購車選擇“一高兩低”實(shí)用家轎詮釋經(jīng)典
北京車展剛過，歷歷在目的仍然是那些多得讓人眼花繚亂的車型。隨著經(jīng)濟(jì)型轎車市場爭奪的加劇，這些時(shí)尚小車將取代老款車型熱銷的說法又見報(bào)端。然而，來自業(yè)內(nèi)權(quán)威部門的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在6—8萬元區(qū)間，具有“一高兩低”優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎，憑借性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)省油、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，仍將大行其道，延續(xù)經(jīng)典。
所謂“一高兩低”，指的是車型具有較高的品質(zhì)、較低的油耗和較低的價(jià)格，物美價(jià)廉，甚至物超所值。其特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)都皮實(shí)耐用，且造車工藝成熟穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)型家用轎車。那么，在經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎海量充斥的車市，誰才真正無愧“經(jīng)典”的名號(hào)呢？
對(duì)于這一點(diǎn)，誕生于上個(gè)世紀(jì)的捷達(dá)自不必多說。闖蕩車壇17年的時(shí)間里，捷達(dá)已經(jīng)成長為中國車市最具競爭力的車型之一，已然成為國內(nèi)實(shí)用家轎典范。除了捷達(dá)，實(shí)用家轎陣營里另一顆耀眼的明星當(dāng)數(shù)海馬海福星。作為少有的有過合資背景的自主品牌，海福星的生產(chǎn)廠商海馬汽車積累下了國際化造車經(jīng)驗(yàn)，其源于馬自達(dá)經(jīng)典323平臺(tái)的海福星，當(dāng)然也在傳承海馬汽車國際化造車精髓的同時(shí)自然的延續(xù)了經(jīng)典，月銷量連續(xù)突破8000臺(tái)的驕人業(yè)績，也讓海福星證明了實(shí)力所在。
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1
秦PLUS
7.98-17.98萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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2
速騰
12.79-17.29萬
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3
朗逸
7.999-15.19萬
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4
卡羅拉
11.68-15.58萬
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5
軒逸
10.86-17.49萬
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6
寶來
11.29-14.39萬
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7
高爾夫
12.99-16.58萬
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8
思域
12.99-18.79萬
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9
榮威D6
9.98-13.98萬
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10
奧迪A3
16.59-25.13萬
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