東南三菱救命草？國(guó)產(chǎn)新Lancer解析原創(chuàng)

　　編輯按：近日獲悉，東南汽車(chē)生產(chǎn)的新一代LANCER車(chē)型將于今年夏天（有望在7月份）正式亮相，最后預(yù)計(jì)在第三季度。上市銷(xiāo)售。新車(chē)將定位在緊湊型A級(jí)市場(chǎng)，將作為現(xiàn)款LANCER的換代產(chǎn)品。據(jù)進(jìn)一步了解，國(guó)產(chǎn)的LANCER車(chē)型英文名已經(jīng)確定，為L(zhǎng)ANCER EX。而下月的亮相主要是為了新中文名的發(fā)布，國(guó)產(chǎn)新LANCER將放棄“藍(lán)瑟”的名稱(chēng)，具體的中文名還在保密當(dāng)中。而據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，LANCER EX的價(jià)格區(qū)間將會(huì)在13萬(wàn)元起步，對(duì)此我們趕在新Lancer正式發(fā)布國(guó)內(nèi)之時(shí)，對(duì)其作一個(gè)多方面視角解析。

　　一、殺傷力到底有多大?

　　如今，繼承了歷代Lancer優(yōu)良駕駛性能的Lancer EX即將走下“戰(zhàn)場(chǎng)”，從WRC賽場(chǎng)黃沙塵土中走入廣大消費(fèi)者的生活中。對(duì)于EVO為賽車(chē)而生的使命，Lancer EX更像是其“平民兄弟”，將安全、環(huán)保、舒適及性能全新融合，實(shí)現(xiàn)獨(dú)有的駕駛感及路跑質(zhì)感，這無(wú)疑將令無(wú)數(shù)的消費(fèi)者神往與期待。

　　13萬(wàn)的價(jià)格起點(diǎn)領(lǐng)域，Lancer EX有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，世嘉，福克斯，卡羅拉，思域，還有科魯茲，甚至包括軒逸。雖然這些車(chē)型都滿(mǎn)足了家庭代步的起碼用途，但無(wú)疑運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格成為中高級(jí)車(chē)型新的方向，對(duì)比來(lái)看，外觀更運(yùn)動(dòng)，空間更大，動(dòng)力更充沛的Lancer EX顯然已經(jīng)擺脫過(guò)去的尷尬境地。形成了一股以年輕人為賣(mài)點(diǎn)的新時(shí)尚緊湊車(chē)特征。如果能夠加以輔助更豐富的配置，再加上更有競(jìng)爭(zhēng)力的上市售價(jià)，相信新的Lancer EX將對(duì)13-16萬(wàn)的中高級(jí)緊湊車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的變數(shù)，也給那些直接或間接對(duì)手產(chǎn)生更大壓力。這是消費(fèi)者樂(lè)于看到的，也是市場(chǎng)進(jìn)一步產(chǎn)品豐富的必由之路。運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，外加合適的各方面表現(xiàn)。Lancer EX順著新的家轎運(yùn)動(dòng)特質(zhì)潮流發(fā)展，這一點(diǎn)是抓住了車(chē)型發(fā)展的重點(diǎn)，也是新車(chē)的亮點(diǎn)。

　　但這一切的前提就是Lancer EX得具有更高的性?xún)r(jià)比殺傷力，否則憑借三菱在國(guó)內(nèi)并不強(qiáng)大的品牌影響以及尷尬的合資出境，難以擺脫以前產(chǎn)品不溫不火甚至平靜所帶來(lái)的影響。重溫第六代Lancer－菱帥舊夢(mèng)并不難，難的是把東南三菱到底把自己當(dāng)一個(gè)強(qiáng)大的老師，還是虔誠(chéng)的小學(xué)生�；蛘呦茸鰧W(xué)生，再做老師。一切從頭開(kāi)始其實(shí)并不可怕，怕的就是擺脫不了以前的榮譽(yù)包袱。對(duì)于東南三菱來(lái)說(shuō)，Lancer EX目前是為數(shù)不多的籌碼，用好了，全盤(pán)有可能皆活，用不好，那么藍(lán)瑟的舊夢(mèng)恐怕也不是那么好回憶的。

　　二、Lancer中國(guó)艱難跋涉

　　進(jìn)入21世紀(jì)初，三菱汽車(chē)在財(cái)務(wù)上和汽車(chē)事故上的頻繁出現(xiàn)危機(jī)，讓這個(gè)企業(yè)已經(jīng)到了艱難的地步，與戴克的分手更進(jìn)一步加深這種局面。隨著豐田，本田以及馬自達(dá)等日系品牌在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并取得大踏步發(fā)展。三菱汽車(chē)似乎卻沒(méi)有能夠搭上中國(guó)這列經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速列車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是提供4G系列的制造轉(zhuǎn)讓權(quán)給東安。算不上大的整車(chē)合資。與長(zhǎng)豐的合作，也因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">SUV市場(chǎng)有限以及競(jìng)爭(zhēng)加劇而導(dǎo)致三菱無(wú)法像本田、豐田以及馬自達(dá)那樣獲利豐厚。

　　這種前提下，福建東南汽車(chē)成為三菱在中國(guó)找到的轎車(chē)領(lǐng)域唯一能夠合作的伙伴。早上幾年，掛東南標(biāo)志的菱帥車(chē)型還是擁有一分驕傲，除開(kāi)老三樣，再除開(kāi)新三樣外，菱帥就算一個(gè)比較主力位置的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊車(chē)型。菱帥其實(shí)就是三菱第六代Lancer。對(duì)于當(dāng)時(shí)緊湊車(chē)尚不豐富的中國(guó)而言，菱帥著實(shí)風(fēng)光了幾年，特別是2003年-2006年初。但很快菱帥就被自主品牌愈來(lái)愈快的發(fā)展所超越，比亞迪F3，海福星，奇瑞A5，駿捷等等車(chē)型開(kāi)始發(fā)起了強(qiáng)大的進(jìn)攻。

　　對(duì)于配置比較簡(jiǎn)單，軸距僅僅2500mm的菱帥而言，實(shí)在無(wú)法拿得出太多亮點(diǎn)，價(jià)格也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。不過(guò)菱帥的輝煌讓三菱對(duì)Lancer前途充滿(mǎn)信心，即便是銷(xiāo)量下降也只是被中高層判斷為需要更新車(chē)型刺激市場(chǎng)。

　　因此三菱直接入資東南后，滿(mǎn)懷信心的推出了所謂藍(lán)瑟車(chē)型，隨著藍(lán)瑟的上市，菱帥的銷(xiāo)量明顯下降，由于藍(lán)瑟和菱帥采用同一生產(chǎn)平臺(tái)。因此，菱帥的銷(xiāo)量減少應(yīng)該是正常的。很遺憾的是，藍(lán)瑟一直沒(méi)有超越菱帥的輝煌，老式的東安三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，2500毫米車(chē)身軸距，加上配置不豐富，剎車(chē)又如菱帥一樣的偏軟，這些性能方面的短板直接導(dǎo)致藍(lán)瑟上市不久銷(xiāo)量就大面積滑落。盡管東南三菱在藍(lán)瑟上市后一段時(shí)間經(jīng)行了價(jià)格調(diào)整，但無(wú)奈大勢(shì)已去。藍(lán)瑟回天乏力，銷(xiāo)售最低谷時(shí)期竟然一個(gè)月只有區(qū)區(qū)數(shù)百臺(tái)。

　　對(duì)于三菱和東南來(lái)說(shuō)，藍(lán)瑟僅僅是菱帥換個(gè)殼，價(jià)格和配置都不足夠支撐，就想拿來(lái)復(fù)制以前菱帥的輝煌，未必有些過(guò)于低估對(duì)手甚至低估國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消費(fèi)理性了。即便大品牌，即便是知名產(chǎn)品，也不能僅僅拿個(gè)汽車(chē)殼子來(lái)蒙事了。藍(lán)瑟的失意導(dǎo)致新Lancer EX完全放棄藍(lán)瑟的命名，可見(jiàn)這個(gè)沉痛的回憶對(duì)于東南三菱廠家，對(duì)于市場(chǎng)而言都是不好再提的傷疤。

　　而即將過(guò)去的藍(lán)瑟也沒(méi)有完全沉淪，東南利用他的車(chē)身底盤(pán)以及更換了新的三菱4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)打造出了V3菱悅，雖然車(chē)身軸距仍然是2500毫米，但更大規(guī)格的195輪胎配合新改進(jìn)的前后碟剎終于讓剎車(chē)偏軟不再是東南的夢(mèng)魘。V3菱悅維持了藍(lán)瑟低油耗靈活的傳統(tǒng)同時(shí)，也讓以往定價(jià)過(guò)高老毛病得以改善。6-8萬(wàn)價(jià)格更是讓V3菱悅貼近國(guó)內(nèi)同級(jí)市場(chǎng)車(chē)型的定價(jià)基礎(chǔ)，并具有一定優(yōu)勢(shì)。可見(jiàn)，當(dāng)年的藍(lán)瑟也不是有太大的問(wèn)題，關(guān)鍵一點(diǎn)，你不能總拿幾個(gè)老部件加上新外觀新內(nèi)飾就說(shuō)是新車(chē)型。中國(guó)私家車(chē)消費(fèi)者在這幾年面對(duì)產(chǎn)品迅速更新與豐富，選擇面和知識(shí)面也隨著大大提升。這年頭，不怕廠家忽悠大伙，就怕你忽悠人家不信。

　　三、Lancer EX性能與前景

　　從今年上海車(chē)展上發(fā)布的信息看，新LANCER EX的車(chē)身尺寸為4573*1760*1490mm，軸距2635mm，這樣的數(shù)據(jù)相比現(xiàn)款的國(guó)產(chǎn)藍(lán)瑟已經(jīng)有了不小的提升。變速箱方面則基本可以確定為5擋手動(dòng)與CVT（帶可手動(dòng)切換的6個(gè)擋位）的組合，懸掛部分仍保持前麥弗遜后多連桿的配備。

東南三菱發(fā)布的國(guó)產(chǎn)Lancer EX照片

　　配置方面海外版在中控臺(tái)中部的儲(chǔ)物空間內(nèi)提供了視頻輸入接口，增加可視系統(tǒng)后可以提供游戲設(shè)備的接入功能。除此，LANCER EX還提供了無(wú)匙啟動(dòng)、前排座椅加熱、倒車(chē)?yán)走_(dá)、多碟CD系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈、雨滴感應(yīng)式自動(dòng)雨刷等比較顯檔次的設(shè)備。這些設(shè)備在國(guó)產(chǎn)后無(wú)疑會(huì)出現(xiàn)不同程度的縮水，而新LANCER最終的售價(jià)也就和這些配置掛鉤。

東南三菱發(fā)布的國(guó)產(chǎn)Lancer EX照片

　　目前進(jìn)口版的藍(lán)瑟售價(jià)區(qū)間在20-28萬(wàn)之間，共有2.0和2.4升兩種動(dòng)力。據(jù)東南內(nèi)部人士介紹，國(guó)產(chǎn)后價(jià)格將在13萬(wàn)左右起價(jià)，進(jìn)口車(chē)型過(guò)高的售價(jià)成為降低期待指數(shù)的主要原因。

　　讓人期待的是Lancer EX作為三菱重新加入中國(guó)緊湊車(chē)市場(chǎng)的主力，其發(fā)動(dòng)機(jī)不再會(huì)用東安三菱老式動(dòng)力。現(xiàn)在，關(guān)于國(guó)產(chǎn)LANCER究竟使用哪款發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題也有了定論，兩款4B1系列的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)將成為國(guó)產(chǎn)新車(chē)的動(dòng)力單元。具體的說(shuō)，1.8L 4B10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力/6000rpm，峰值扭矩177N·m/4250rpm；2.0L 4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力/6000rpm；峰值扭矩198N·m/4250rpm。（注：以上數(shù)據(jù)引自海外機(jī)型，國(guó)產(chǎn)LANCER的動(dòng)力信息我們還將繼續(xù)關(guān)注）。從性能來(lái)上來(lái)看，大體和國(guó)內(nèi)主流的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)差距不大。

東南三菱發(fā)布的國(guó)產(chǎn)Lancer EX照片

　　其實(shí)Lancer車(chē)型在國(guó)內(nèi)知名度雖然較高，但真正涉及到家用領(lǐng)域，還得從性能，空間，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，以及價(jià)格來(lái)著手，而不是簡(jiǎn)單搬個(gè)所謂經(jīng)典來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)。藍(lán)瑟的結(jié)局很明顯就給了Lancer EX最深刻的教訓(xùn)。因此我們可以期待Lancer EX這次將會(huì)有全新的表現(xiàn)。目前東南與三菱合作的轎車(chē)項(xiàng)目中，藍(lán)瑟明顯不足夠支撐，中高級(jí)的戈藍(lán)目前還有待新的轉(zhuǎn)變。因此Lancer EX定價(jià)顯得尤為重要。如果如很多媒體猜測(cè)的是13萬(wàn)起價(jià)的話(huà)，對(duì)于一款有著足夠運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，倒不算太貴了。關(guān)鍵是得和市場(chǎng)上各方已經(jīng)占據(jù)腳跟的同級(jí)車(chē)型形成明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。否則三菱這個(gè)品牌這么多年游離在主流之外，也恐怕只是在SUV市場(chǎng)能夠有所影響了。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：有消息人士指出，國(guó)產(chǎn)LANCER的售價(jià)區(qū)間在13～18萬(wàn)元，由于完整的車(chē)型信息還沒(méi)有出爐，我們也將繼續(xù)關(guān)注新車(chē)的價(jià)格。希望這次遲來(lái)的LANCER能改變?nèi)�菱在�?guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，時(shí)過(guò)境遷，能否憑借Lancer EX的經(jīng)典優(yōu)勢(shì)一舉扭轉(zhuǎn)乾坤，更重要還是在于東南三菱是否能夠把握市場(chǎng)脈搏。要知道，順潮流者才有生存希望。