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| 降價補償 汽車廠家補償老客戶的三種方式 |
出處：pcauto |
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| [03-9-1 10:39] | 作者：華西都市報 |
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今年以來,中國汽車大規(guī)模降價,這一現(xiàn)象不僅在國際市場上罕聞,就連“受惠”的中國消費者都覺得有點“無福消受”。隨之而來的,是國內(nèi)各主要汽車品牌忠誠度驟降,為了保住自己的客戶資源,生產(chǎn)廠家紛紛出招挽回自己正在消失的品牌忠誠度。于是一個有趣的現(xiàn)象產(chǎn)生了,在補償老客戶的問題上,市場上出現(xiàn)了3種方式并存的情況———“定期檢測”、“免費維修”及“技術(shù)升級”。
然而這種回饋活動中廠家往往顯得比較被動。老客戶王先生認為,自己曾經(jīng)接到了多次廠家打來的回廠電話,可就是因為沒有時間而無法親自將汽車開回維修點。雖然幾乎每個季度都會有一次免費檢測的機會,但大多數(shù)的車主還是因為自己時間排不過來而錯過了免費檢測的機會。 c現(xiàn)象點評 目前不少廠家已意識到了定期檢測的局限性,并在逐步改進自己的檢測方式,隨后賦予其更加豐富的內(nèi)涵。 現(xiàn)在時———免費維修 a名詞解釋 在定期保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,廠家為進一步保證老客戶的利益,規(guī)定汽車降價后,所有老客戶都將自動獲得一次至幾次免費維修與檢測的機會,同時獲得一些汽車配件的優(yōu)惠。此類回饋不受時間限制,老客戶可以隨時到指定維修點享受此類服務(wù)。 b消費反應(yīng) 對此,購買嘉年華1.6升自動擋的李小姐認為,嘉年華的補償措施比較有誠意。這樣一來,老顧客可以隨時隨地在全國任何一個福特經(jīng)銷點享受到免費的維修服務(wù)。雖然比起降掉的1萬元來說,4次免費維修還遠遠不夠補償,但這卻標志著廠家開始站在客戶的角度思考回饋的問題了。 c現(xiàn)象點評 這種回饋的針對性更強,補償性更明顯。作為消費者來說接受起來更加容易。 將來時———技術(shù)升級 a名詞解釋 由于舊車的降價和新車的出爐,老客戶的汽車在價格貶值的同時也出現(xiàn)了技術(shù)含量下降的問題,廠家為回饋老客戶便提出了對老車進行技術(shù)升級。新近出臺的中華技術(shù)升級是目前客戶反映最好的回饋方式之一,技術(shù)升級包括后橋改進、空調(diào)優(yōu)化、內(nèi)飾升級等10項技術(shù)革新,從而給老中華車更換一顆強勁的心,使得老車的部分能力達到新車水平。 b消費反應(yīng) 對此,車架號為2K001567號的曾先生告訴記者,他是在去年9月25日購買的中華轎車。開行一年之后,他發(fā)現(xiàn)中華車除了外觀出眾、動力強勁之外,存在著內(nèi)飾粗糙、后排空間狹小等“小毛病”,但隨著該車的免費技術(shù)升級,他沒花一分錢,就將自己老中華的“小毛病”完全改了過來,與此同時還增加了老車的耐用度,因此他認為免費技術(shù)升級是廠家對老客戶的最好照顧與回饋。 c現(xiàn)象點評 作為對老客戶的回饋,免費技術(shù)升級就等于將老客戶的舊車轉(zhuǎn)換成新車,這種回饋對于汽車愛家來說是極具吸引力的,因此,業(yè)內(nèi)人士認為,此種方式將成為今后汽車生產(chǎn)廠家回饋消費者的一種方向。 [1]
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