2013款長(zhǎng)城C30實(shí)拍 新內(nèi)飾讓人眼前一亮
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】最近,大家都懂的,是自主品牌最該站起來(lái)的時(shí)候,可惜正正是這時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有多少個(gè)品牌能夠真正的站起來(lái)。不管您是怒其不爭(zhēng),還是唏噓不已,都請(qǐng)別對(duì)他們失望,相信他們能夠每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),總會(huì)有一天,大家嘴里說(shuō)的不是大眾,聊的不是日系,要買(mǎi)車(chē)第一時(shí)間是想起自主品牌。好,小牢騷發(fā)完,下面進(jìn)入正題,今天,為大家?guī)?lái)了2013款的小改款長(zhǎng)城C30,讓我們來(lái)看看它的進(jìn)步。
車(chē)輛提供 | 有道汽車(chē)長(zhǎng)城品牌經(jīng)銷(xiāo)店 | 圖文/攝 | 張俊業(yè)/吳海斌 |
車(chē)型 | 1.5L MT 豪華型 | 指導(dǎo)價(jià) | 6.75萬(wàn) |
銷(xiāo)售地址/電話(huà) | 廣州市白云大道南廣州嘉德汽車(chē)會(huì)內(nèi)(廣外學(xué)院對(duì)面) | ||
4006-116-863轉(zhuǎn)150 |
長(zhǎng)城C30是目前自主緊湊級(jí)車(chē)中的熱銷(xiāo)車(chē)型之一,憑借超值的價(jià)格,從2010年上市至今,銷(xiāo)量已經(jīng)突破了30萬(wàn),正在二三線(xiàn)城市大行其道。而2013款是最近上市的改款車(chē)型,改款對(duì)很多地方都作出了改進(jìn),用官方的話(huà)來(lái)說(shuō)就是,3大升級(jí)、26項(xiàng)品質(zhì)提升,重點(diǎn)是加量不加價(jià),額,感覺(jué)像某些飲料或洗衣粉廣告似的……
● 外觀:自主同級(jí)中率先配置日間行車(chē)燈
相信大家對(duì)長(zhǎng)城C30都已經(jīng)不陌生,其低調(diào)的設(shè)計(jì)還是很平易近人的,這也是它能成為熱銷(xiāo)車(chē)型的重要因數(shù)——低價(jià)而且還不丑!
先來(lái)看看長(zhǎng)城C30的尺寸,改款并沒(méi)有對(duì)尺寸進(jìn)行調(diào)整,車(chē)身尺寸為4452mm/1705mm/1480mm,軸距為2610mm,采用短車(chē)身長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),在同級(jí)別中這尺寸并無(wú)太大的優(yōu)勢(shì),但車(chē)內(nèi)空間可是一流的。
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車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型/尺寸 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
長(zhǎng)城C30 | 4452 | 1705 | 1480 | 2610 |
速銳 | 4680 | 1765 | 1490 | 2660 |
和悅 | 4590 | 1765 | 1465 | 2710 |
V5菱致 | 4570 | 1770 | 1475 | 2610 |
從一款車(chē)的尺寸上基本就能大概知道其定位了,比起速銳那種追求“大”的車(chē)型,長(zhǎng)城C30更注重車(chē)的靈活性,以及車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀的改變。
前臉是外觀改款的主要目標(biāo),熟悉長(zhǎng)城C30的人一眼便能看出中網(wǎng)的變化,格柵從三條變?yōu)閮蓷l,且底部進(jìn)氣口增加了鍍鉻飾條包邊,如此一來(lái),原本略顯呆板的前臉確實(shí)又向時(shí)尚邁進(jìn)了一步。
前臉上還有一點(diǎn)值得關(guān)注,那就是在霧燈位置增加了LED日間行車(chē)燈。這不僅僅只是增加美感,研究統(tǒng)計(jì),晝間行車(chē)燈可降低12.4%的車(chē)輛意外,同時(shí)也可降低26.4%的車(chē)禍死亡率,有效提高車(chē)輛路面行駛的安全性。長(zhǎng)城C30是同級(jí)中率先配備LED日間行車(chē)燈的車(chē)型,這貨雖然沒(méi)有多少技術(shù)含量,但從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)貌似還蠻實(shí)用的,歐洲車(chē)現(xiàn)在都要裝上它。
此外,輪子也更換了全新設(shè)計(jì)的五輻式立體輪轂,比起老款那過(guò)度平庸的輪轂要漂亮。至于輪胎方面并沒(méi)有作出調(diào)整,仍是185/65 R15的經(jīng)濟(jì)型厚胎,這樣尺寸的輪胎在同級(jí)中比比皆是。
整車(chē)外觀除了以上提及的改變外,就再無(wú)不同。側(cè)面和尾部都并不能點(diǎn)出太多的特色,但也不能說(shuō)它不好看,這種大小通吃型的中庸設(shè)計(jì)正是它的優(yōu)點(diǎn)所在。
外觀小結(jié):外觀方面除了LED日間行車(chē)燈還有點(diǎn)看頭外,就沒(méi)有什么特別出彩的地方了。各位先別急,內(nèi)飾方面還是很值得一看的。請(qǐng)繼續(xù)看下一頁(yè)。
● 內(nèi)飾:局部氣質(zhì)提升 不像7萬(wàn)左右的車(chē)
打開(kāi)車(chē)門(mén),改款長(zhǎng)城C30的內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)讓你眼前一亮,且不論這一亮是好看還是不好看,起碼還是有點(diǎn)變化的。
T型的中控沒(méi)變,而面板的材質(zhì)和設(shè)計(jì)作了調(diào)整。由原來(lái)的塑料面板更換為鋼琴烤漆面板,而按鈕的樣式也隨之而變,兩者綜合起來(lái),更像是時(shí)下流行的一些電子產(chǎn)品。比起老款那和很多車(chē)型都雷同的內(nèi)飾設(shè)計(jì),改款的內(nèi)飾確實(shí)有了很大的不同。不過(guò),總感覺(jué)鋼琴漆和略顯抵擋的塑料面板不是很搭。
再來(lái)細(xì)看一下內(nèi)飾變化最大的面板吧。光亮的黑色鋼琴漆配以藍(lán)色的背光燈,這種冷調(diào)為車(chē)內(nèi)增加一點(diǎn)科技的浪漫。修長(zhǎng)的按鈕反而沒(méi)有以前手感好,而且問(wèn)題也來(lái)了,這樣的按鈕很容易在鋼琴漆上留下指模。
空調(diào)區(qū)的模式選擇按鈕換成了人形,這好像在沃爾沃C30的中控面板上也看到過(guò),難道這兩個(gè)C30有一腿?不過(guò),長(zhǎng)城C30的這個(gè)人形按鈕要簡(jiǎn)單得多,它其實(shí)只是一個(gè)按鈕,并沒(méi)有分區(qū)。再延伸下來(lái),其實(shí)換擋桿上也更換成鋼琴烤漆面板,與中控臺(tái)相呼應(yīng)。
儀表盤(pán)算是徹底不同了。由平面改為雙炮筒式,然后配上藍(lán)色背光,中間再加一個(gè)液晶顯示屏,單看儀表盤(pán),確實(shí)還挺時(shí)尚的,甚至讓人分不清這真的是C30的內(nèi)飾嗎。
鑰匙孔也增加了一些藍(lán)色燈光,為夜間啟動(dòng)車(chē)輛帶來(lái)一定的便捷。此外,有一點(diǎn)能夠說(shuō)明C30這次改款是很細(xì)致的,那就是升窗按鈕的優(yōu)化,這種可有可無(wú)的地方也舍得去改進(jìn)的話(huà),相信真的用心了。
座椅的包裹度和支撐度都有所提升,但實(shí)際感受并不明顯。
改款除了在設(shè)計(jì)上進(jìn)行調(diào)整外,還對(duì)用戶(hù)比較關(guān)注的噪音問(wèn)題進(jìn)行了改善。為了讓用戶(hù)有更舒適的駕乘感受,2013款長(zhǎng)城C30在NVH(降噪)優(yōu)化、排氣系統(tǒng)進(jìn)行全面改善,從“底盤(pán)”、“風(fēng)噪”、“發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲”三大重要維度進(jìn)行NVH優(yōu)化,大幅提升車(chē)內(nèi)靜謐性。下圖有2012款實(shí)測(cè)的噪音數(shù)據(jù),確實(shí)不太安靜,可惜這次實(shí)拍未能對(duì)噪音進(jìn)行重新測(cè)試,各位不妨親身去體驗(yàn)一下2013款是否有所改進(jìn)。
【此為2012款實(shí)測(cè)的噪音數(shù)據(jù),表現(xiàn)并不算太讓人滿(mǎn)意】
還要提一下安全配置方面,改款長(zhǎng)城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD,仍標(biāo)配四輪碟剎;前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能;標(biāo)配藍(lán)色防眩后視鏡。
內(nèi)飾小結(jié):小修小補(bǔ)小改進(jìn)的內(nèi)飾是否符合各位看官的口味呢,編輯覺(jué)得能夠進(jìn)步就是一件好事情,比起換湯不換藥的小小改款要實(shí)在了。
● 空間:后排乘坐空間仍是其一大優(yōu)勢(shì)
一般而言,后排腿部和頭部夠?qū)挸ǖ脑?huà),那這臺(tái)車(chē)的后排空間就算是成功了,這一點(diǎn),長(zhǎng)城C30做到了。而它,更是做了一樣錦上添花的事情,后排中間的地板是平坦的,對(duì)于家里有老有少常常要載5人以上出門(mén)的家庭來(lái)說(shuō),是天大的喜訊。
長(zhǎng)城C30的實(shí)用性也是其熱銷(xiāo)的重要原因,除了上面提到的乘坐空間外,豐富的儲(chǔ)物空間也是一個(gè)方面。
● 動(dòng)力:仍是那一套系統(tǒng)
動(dòng)力上,由于只是改款,并沒(méi)有對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)刀,仍搭載全鋁VVT 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率78kW(108PS)/6000rpm,最大扭矩138N·m/4200rpm。這樣的動(dòng)力用在C30上已經(jīng)很足夠了,如果要?jiǎng)恿靡稽c(diǎn)的,不妨考慮C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)城C30之前還推出了智能起停版車(chē)型,應(yīng)用了自動(dòng)啟停技術(shù),能夠減少短暫停車(chē)帶來(lái)的燃油浪費(fèi)。搭載成熟的5擋手動(dòng)變速箱,百公里綜合工況油耗6.0L,智能起停版僅5.9L,可享受節(jié)能補(bǔ)貼。此外還有CVT無(wú)級(jí)變速器讓駕乘者體驗(yàn)平順自如的駕駛感受。
總結(jié):看到像長(zhǎng)城C30這樣一款自主車(chē)型的熱銷(xiāo),看到它的不斷改進(jìn),是值得欣慰的,那代表著自主品牌在進(jìn)步。不過(guò),小改款始終是小改款,都是打補(bǔ)丁一樣的改變,而且整車(chē)還有不少需要完善的地方。目前是C30的第三個(gè)年頭,估計(jì)離換代還有些時(shí)間,希望長(zhǎng)城不會(huì)滿(mǎn)足于現(xiàn)有的銷(xiāo)量,能給C30帶來(lái)更大的進(jìn)步。(文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張俊業(yè))
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 長(zhǎng)城C30 2013款 1.5 MT 智能起停版 | 長(zhǎng)城C30 2013款 1.5 MT 舒適型 | 長(zhǎng)城C30 2013款 1.5 MT 精英型 | 長(zhǎng)城C30 2013款 1.5 MT 豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(元): | 6.65萬(wàn) | 6.45萬(wàn) | 7.35萬(wàn) | 6.75萬(wàn) |
廠商: | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 長(zhǎng)城汽車(chē) |
級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2012-10 | 2012-10 | 2012-10 | 2012-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 106 | 106 | 106 | 106 |
最大扭矩(N·m): | 138 | 138 | 138 | 138 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4452×1705×1480 | 4452×1705×1480 | 4452×1705×1480 | 4452×1705×1480 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
最高車(chē)速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | - | - | - | - |
整車(chē)質(zhì)保: | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 | 四年或15萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4452 | 4452 | 4452 | 4452 |
寬度(mm): | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
高度(mm): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm): | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
后輪距(mm): | 1457 | 1457 | 1457 | 1457 |
最小離地間隙(mm): | 155 | 155 | 155 | 155 |
車(chē)重(kg): | 1125 | 1125 | 1125 | 1125 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | - | - | - |
行李廂容積(L): | 510 | 510 | 510 | 510 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | GW4G15 | GW4G15 | GW4G15 | GW4G15 |
排量(mL): | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 106 | 106 | 106 | 106 |
最大功率(kW): | 78 | 78 | 78 | 78 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 138 | 138 | 138 | 138 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT | VVT | VVT | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸掛類(lèi)型: | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | - | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | - | - | ● | - |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | - | - | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
倒車(chē)?yán)走_(dá): | - | - | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | - | - | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | - | - | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | - | - | ● | - |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | - | - | - | - |
后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | - | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | - | - | - | - |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 | 4 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
并線(xiàn)輔助: | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
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