換“芯”而生 實拍解析2013款沃爾沃S60

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】要問我對沃爾沃這個品牌的印象是什么，濃縮成幾個詞那就是“安全、精致、個性”諸如此類，而沃爾沃進口車型S60作為其主力銷售車型也將這些家族風格的特點發(fā)揮到淋漓盡致，經(jīng)過年中小改款后這款車更符合大眾需求，2013款S60究竟變化在哪，是否值得購買，編輯將在下文中一一詳述。

　　在寫這篇稿子的時候我就在想，如果我是消費者、網(wǎng)友的話我想從這篇文章獲得什么樣的訊息?首先我想到的就是，這個小改款的車子外觀有沒有變化?內(nèi)飾、配置方面是否有變化?其次也是最重要的，那就是這款車的價格有沒有變化?所以我們也從這幾塊來深度剖析一下這款車。

● 外觀：外觀基本沒有改變，仍然是運動風

　　我們拍攝的這款車型是售價為32.29萬元的舒適版，外觀方面用一句話概括那就是：絲毫沒有變化。雖然沒有任何變化我們還是會詳細的展示這款車，讓大家再重溫一遍這款車的經(jīng)典設(shè)計。

　　局部設(shè)計還有一些較為夸張的效果，大量使用的鍍鉻裝飾讓前臉年輕化趨勢更明顯，不過你看看那橫向設(shè)計的那幾條鍍鉻條似乎還有層層波浪的效果。

　　前駐車輔助系統(tǒng)這一項配置是只有舒適型及以上版本車型才有的配置，如果對自己停車技術(shù)并沒有有十足的把握的話，這項配置的增加還是很實用的。

　　由于采用了轎跑車的造型設(shè)計，S60搖身一變成為沃爾沃品牌里最時尚的車型。光是瞥一眼前臉就絕對能留下深刻的印象。

　　細長的柳葉形頭燈在車頭的整體視覺效果里并不算出眾，但科技武裝絕沒有落后，LED日間行車燈、氙氣大燈、大燈清洗功能都能在這款車上面找到，重點是這些都是全系車型標配的配置。

　　C柱的線條很是漂亮，就是因為這樣的線條設(shè)計造就了一個非常性感的尾部，當然也會給人造成一種視覺上的“誤解”，那就是會覺得這款車的尾部有點掀背的味道，當然當你走到車后才會恍然大悟并且會大呼上當。

　　由于尾部那種貌似掀背的設(shè)計，雖然好看了不少但是也因此一定程度上影響了后備箱容積。

　　五幅刀鋒樣式的輪轂長相比較一般，采用的是米其林Primacy HP系列，輪胎尺寸為215/50 R17。

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾增加了鍍鉻條裝飾，同時一些人性化的配置也在加入的行列

　　相對于外觀，內(nèi)飾變化的還算多，換檔把手增加了照明裝飾，在裝飾的同時還具有晚間辨別檔位情況的功能、帶裝飾條真皮方向盤;配置方面增加了定速巡航控制功能、前排座椅加熱、電子隨速助力轉(zhuǎn)向以及啟停功能。

　　中控臺微微左傾，讓人感覺前排設(shè)計重心偏向駕駛員一側(cè)，所有設(shè)計也都圍繞著駕駛員。中控臺的造型變化并不大，還是之前在沃爾沃車里常見的手機造型，外面感覺很空曠內(nèi)層卻很擁擠，所有按鍵都集中在“手機”上。

　　方向盤造型并不算新穎，但做工和手感都是一流。真皮包裹的方向盤隨著手握的形狀，緊緊貼合手心。集成的功能按鍵包括藍牙、影音控制等，位置剛好在大拇指夠得到的地方，不需要低頭找就可以控制。

　　全車設(shè)計的最簡單的就是這里了，設(shè)計師花了大把的時間去設(shè)計外觀內(nèi)飾，這里怎么不多花點心思，要知道這里花點小心思就可以足夠引起駕駛員的駕駛情緒。

　　舒適版不算是低配車型了，但是也沒有增加導(dǎo)航的功能，銷售人員告訴我們可以選裝，選裝的費用在2萬元左右，當然選裝的配置不僅僅只是加裝導(dǎo)航。

　　排擋桿這種設(shè)計我覺得不太實用，上下雙層都有字，有點看不太清楚，如果是生手還真分不清楚哪個檔位跟哪個檔位，雖然有照明裝飾可以依稀看得到綠色的顯示但是開車的時候總不能低頭看吧，好在駕駛員還可以通過儀表盤來判斷。

　　S60的座椅很寬大，坐墊設(shè)計的也非常厚實，坐上去很是舒服，編輯建議您在挑選淺色內(nèi)飾的時候多加考慮，淺色的很好看但真是不耐臟啊。

　　體驗空間的這位帥哥身高在180CM，身材算是中等，以他的體驗結(jié)果看，前排駕駛席位空間充裕，后排略顯局促。

● 動力：改款重點在于更換新的發(fā)動機

　　動力方面也是2013款S60的亮點之一，在被吉利收購之后S60就已經(jīng)開始擺脫福特的“束縛”，之前采用福特的1.6T以及2.0T發(fā)動機的車型均被搭載由沃爾沃自主研發(fā)的發(fā)動機車型所取代，最低配車型采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這一發(fā)動機為四缸渦輪增壓發(fā)動機，T5系列車型則搭載的是2.0升五缸渦輪增壓發(fā)動機。

　　我們所實拍的車型為T5舒適版，那我們也重點講講這個新的發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為157KW(214PS)/6000rpm ，最大輸出扭矩達300N·m/2700-5000rpm，在全新的Geartronic 6速手自一體變速器的配合下，T5系列車型完成百公里加速僅需7.7秒。

　　S60是和奧迪A4L、寶馬3系一個級別，但是從車身數(shù)據(jù)等來對比的話，S60基本沒有什么優(yōu)勢，而發(fā)動機方面，2.0T發(fā)動機橫向比較來看，2013款S60在奧迪A4L、寶馬3系面前并沒有優(yōu)勢，國產(chǎn)加長看來也是勢在必行了。

　　從下表三個品牌車型價格對比來看，沃爾沃2013款S60的定價還算合理，但是車身長度、高度以及其他配置方面似乎還是欠點火候，這些都需要在國產(chǎn)后進一步去彌補。

　　編輯點評：我們分了很多篇章來介紹這款車目的就是要很清楚的告訴網(wǎng)友這款車的變化之處以及是否值得購買，變化之處很簡單一句話概括那就是外觀沒變增加了配置換了發(fā)動機和變速箱，換了變速箱和發(fā)動機影響的是車子的操控和性能，接下來我的同事還會對這款車進行動態(tài)評測敬請關(guān)注。

　　至于這款車的購買分析，編輯從當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商處了解到2013款S60優(yōu)惠有一定的縮水，但是低配車型的話裸車26萬多就能購買了。