降低門檻 實(shí)拍國產(chǎn)勁炫2.0L兩驅(qū)豪華版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】廣汽與三菱合作的首款SUV產(chǎn)品ASX勁炫已經(jīng)上市,對于這款時(shí)尚個(gè)性的小型SUV,以進(jìn)口形式進(jìn)入中國市場以來,博得不少個(gè)性一族的偏愛,一旦國產(chǎn),消費(fèi)最關(guān)心兩個(gè)問題,一個(gè)是價(jià)格能下多少,另一個(gè)就是配置質(zhì)量會(huì)不會(huì)縮水。國產(chǎn)勁炫新增的1.6L+5MT把起步價(jià)拉到了12.88萬元,這似乎符合了國產(chǎn)價(jià)的看點(diǎn),但是高配同等價(jià)位的車型是否存著越級的升值,今天我們就來看下2.0L兩驅(qū)高配版的國產(chǎn)勁炫。
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車輛提供 | 上海嘉順汽車銷售有限公司 | 圖/文/攝 | 陳峰 |
車型 | 2013款勁炫 2.0L兩驅(qū)豪華版 | 指導(dǎo)價(jià) | 17.48萬元 |
銷售地址/電話 | 祁連山南路2199號(近銅川路口) | ||
021-39177300 |
● 車身外觀:相當(dāng)于一次小改款
如果單從外觀上看,勁炫的國產(chǎn)版其實(shí)也是進(jìn)口版的一次改款,與進(jìn)口版相比,前臉部分有些變化,實(shí)際上除了尾部的廣汽三菱標(biāo)識(shí),很難一眼就辨別出。我們評測同事已經(jīng)對國產(chǎn)勁炫的高配版本進(jìn)行試駕,外觀已有詳細(xì)的介紹,在這里就不再做太多的描述。
車身尺寸對比 | ||||
車型/尺寸 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
新勁炫 | 4295 | 1770 | 1615 | 2670 |
逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 |
昂科拉 | 4278 | 1774 | 1656 | 2555 |
國產(chǎn)版勁炫車身尺寸方面沒有改變,國人對SUV的消費(fèi)者,很多都是喜歡它的空間大及視野寬闊,所延伸出的小型SUV還是主打時(shí)尚個(gè)性的跨界概念,但從實(shí)際用車的角度,小SUV比A級車還是有一定的空間優(yōu)勢,盡管常在城市中使用,偶爾也追求些郊外的越野性能。
前臉中網(wǎng)格柵和霧燈的變化帶來更年輕時(shí)尚的元素,這種變化倒不是實(shí)質(zhì)上的提升,而是與進(jìn)口勁炫版有所區(qū)分,整體還是保留了三菱最新臉譜。
尾部加上廣汽三菱的國產(chǎn)身份標(biāo)識(shí),并全系標(biāo)配LED尾燈,相比與進(jìn)口版,尾部還是保持一致的風(fēng)格。
作為2.0L兩驅(qū)豪華版,車頂沒有配備全景天窗和行李架,似乎少了些豪華的元素,盡管價(jià)格下來了,但跨界的素明顯不足。
動(dòng)力:由于沒有更換動(dòng)力總成,新勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱跟進(jìn)口勁炫并無不同。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱,可以模擬六個(gè)檔位,目前雪鐵龍的C4 AIR和標(biāo)致4008都是用勁炫的技術(shù)臺(tái),只是在底盤調(diào)校方面,勁炫還是偏舒適性。
● 內(nèi)飾配置:減配拉低門檻
今天實(shí)拍到的2.0L兩驅(qū)豪華版與最接近進(jìn)口2.0L炫悅導(dǎo)航版相比,差價(jià)在2.5萬元左右,配置上少了天窗和導(dǎo)航,加上市場優(yōu)惠,幾乎可以抵消,所以國產(chǎn)的2.0L兩驅(qū)豪華版在性價(jià)比上沒有太多的升值,如果說國產(chǎn)的好處,就是降低價(jià)格門檻。所幸的是,國產(chǎn)勁炫在內(nèi)飾做工用料上沒有太多的縮水。
進(jìn)入車內(nèi),還是進(jìn)口原版勁炫的全黑格調(diào),三菱典型的內(nèi)飾風(fēng)格,不過方向盤單邊功能鍵,及中控臺(tái)上少了導(dǎo)航液晶還是感覺到不一樣。
在科技化功能上,國產(chǎn)2.0L兩驅(qū)豪華版還是有所縮水,特別是液晶屏、手動(dòng)空間、倒車輔助等功能的缺乏,在一定程度上降低了整體檔次。
所幸的是在中控面板、車門扶手等細(xì)節(jié)的做工用料還是保持了三菱原版的水平。
在人性化配置上,電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮加熱座椅、一鍵智能啟動(dòng)還是保證了“豪華版”的基本。
尾部空間方面,2670mm軸距對于一臺(tái)SUV來說,還是顯得有些不足,特別是后排的腿部空間,相當(dāng)于A級三廂車的水平。不過后排座椅可放平,行李箱的縱向橫向都有不錯(cuò)的裝載能力。
編者后記:國產(chǎn)勁炫12.88萬元低門檻與主流的A級車相比有不少優(yōu)勢,但對于一款偏越野定位的小SUV,2.0L還是很有必要,兩驅(qū)版的高配部分雖然價(jià)格降低,但相應(yīng)的配置也抵消了,實(shí)際上在品質(zhì)保證的情況下,只是比此前的進(jìn)口同級版低了入門檻。
如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:
配置提升 PCauto試駕廣汽三菱勁炫2.0L
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2215900.html
車型參數(shù)配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | ASX勁炫 2013款 2.0 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(元): | 17.48萬 |
廠商: | 廣汽三菱 |
級別: | SUV |
上市時(shí)間: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 |
最大扭矩(N·m): | 197 |
變速箱: | 6擋CVT手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4295×1770×1615 |
軸距(mm): | 2670 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100加速(s): | - |
實(shí)測0-100加速(s): | - |
實(shí)測100-0制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L): | 7.5 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV |
長度(mm): | 4295 |
寬度(mm): | 1770 |
高度(mm): | 1615 |
軸距(mm): | 2670 |
前輪距(mm): | 1525 |
后輪距(mm): | 1525 |
最小離地間隙(mm): | 195 |
車重(kg): | 1405 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 63 |
行李廂容積(L): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | 4B11 |
排量(mL): | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 |
最大功率(kW): | 123 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 197 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑: | - |
沖程: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | MIVEC |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ |
簡稱: | 6擋CVT手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿,螺旋彈簧+穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/65 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/65 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
電動(dòng)天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
定速巡航: | - |
倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運(yùn)動(dòng)座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
座椅通風(fēng): | - |
座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
電動(dòng)后備廂: | - |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
后視鏡加熱: | - |
后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
并線輔助: | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
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