樂(lè)騁 飛度 雨燕 三款當(dāng)今最熱兩廂車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　樂(lè)騁動(dòng)力最好

　　兩廂飛度空間最大

　　雨燕更經(jīng)濟(jì)

　　從目前歐洲市場(chǎng)可以明顯看出，占據(jù)市場(chǎng)最多的就是緊湊級(jí)的兩廂產(chǎn)品，也可叫五門(mén)掀背車(chē)。排量多在1.3升—1.6升。而今年上半年就已經(jīng)上市了兩款這樣的新車(chē)——長(zhǎng)安鈴木雨燕和上海通用樂(lè)騁（AVEO），再加上去年上市后備受追捧的兩廂飛度，這三款小車(chē)也將成為今年下半年小型車(chē)市場(chǎng)中的中堅(jiān)力量。

　　動(dòng)力性

　　三款車(chē)中除樂(lè)騁為1.4升排量外，其余兩款皆為1.3升。三款車(chē)相似之處還有都使用了前驅(qū)。

　　三款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)皆為直列四缸，從某種意義上說(shuō)，雨燕沿用羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)是三款車(chē)型中最為老舊的。但此前的行業(yè)試車(chē)卻并未對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)給出太多詬病，從這一級(jí)別的車(chē)型來(lái)看，良好的穩(wěn)定性可能是最重要的。

　　功率這一塊，樂(lè)騁最大，在6000轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到了69千瓦的峰值。同樣的轉(zhuǎn)速雨燕為63千瓦，盡管弱于樂(lè)騁，但高過(guò)飛度1.3MT，飛度的最大功率為60千瓦，但這是在相對(duì)較低的5700轉(zhuǎn)時(shí)獲得的。同時(shí)在功率方面樂(lè)騁也超過(guò)了號(hào)稱(chēng)同級(jí)車(chē)中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的千里馬。

　　扭矩方面樂(lè)騁在高轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)時(shí)128牛頓米的數(shù)值要大于另外兩款車(chē)，但在低轉(zhuǎn)速下飛度的優(yōu)勢(shì)明顯，飛度僅在2800轉(zhuǎn)時(shí)就可實(shí)現(xiàn)116牛頓米的扭矩。三款車(chē)中雨燕表現(xiàn)最差，即使在高轉(zhuǎn)速情況下也只有110牛頓米。

　　點(diǎn)評(píng)：各項(xiàng)數(shù)值里樂(lè)騁都有一定優(yōu)勢(shì)，雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)盡管中庸穩(wěn)定但也顯示出一定的“老態(tài)”，但如果說(shuō)更符合城市路況的則還是飛度。

　　空間

　　空間是小型車(chē)必不可少的一條衡量標(biāo)準(zhǔn)。三款車(chē)中對(duì)空間宣傳最為賣(mài)力的是飛度，從三廂飛度開(kāi)始宣揚(yáng)MM概念，即乘客享受最大的空間和機(jī)器占用最小的空間。

　　三款車(chē)中飛度車(chē)身全長(zhǎng)3845毫米，寬1675毫米，高1535毫米，軸距為2390毫米�！榜{駛室前移”令飛度實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車(chē)的內(nèi)部空間。雨燕的車(chē)長(zhǎng)最短，為3695毫米，但卻最寬，達(dá)到了1690毫米，軸距也最短，為2390毫米。樂(lè)騁則最矮，車(chē)高為1499毫米，但和雨燕也非常接近。同時(shí)樂(lè)騁的軸距也是最大，為2480毫米。

　　空間上飛度的優(yōu)勢(shì)比較明顯，后備廂體積達(dá)到了380升，而樂(lè)騁和雨燕則分別只有195升和213升。在后座翻轉(zhuǎn)之后，飛度更是達(dá)到了驚人的1323升的容積，這是雨燕562升的兩倍多，樂(lè)騁的1190升的后翻容積也可算出眾。

　　點(diǎn)評(píng)：如果你是一個(gè)需要經(jīng)常搬家的消費(fèi)者，飛度將會(huì)是不二選擇，從空間容積來(lái)看，飛度幾乎已經(jīng)成了一款小型貨車(chē)。

　　經(jīng)濟(jì)性與內(nèi)飾

　　這一類(lèi)車(chē)型的油耗標(biāo)準(zhǔn)顯得非�！霸邸�，雨燕和飛度的油耗為5.0升（60千米/小時(shí)等速）和5.0升（90千米/小時(shí)等速），但可以看出兩者是在不同的速度下得出的，在經(jīng)濟(jì)性方面飛度也是一個(gè)行業(yè)標(biāo)桿。日前東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)上市之時(shí)就公開(kāi)將油耗和飛度相比來(lái)證明騏達(dá)的經(jīng)濟(jì)性，目前樂(lè)騁的油耗還沒(méi)有宣布，但作為一款有著高麗血統(tǒng)的車(chē)型，經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該是必不可少的一條。

　　價(jià)格方面，飛度兩廂1.3MT的價(jià)格為9.68萬(wàn)元，而1.3兩廂CVT的指導(dǎo)價(jià)為10.68萬(wàn)元，新上市的樂(lè)騁的價(jià)格在8.49萬(wàn)—10.29萬(wàn)元之間。這一價(jià)格比雨燕7.98萬(wàn)—9.28萬(wàn)元的價(jià)格要略高，也可以看出這三款車(chē)的綜合實(shí)力和品牌對(duì)比。

　　在內(nèi)飾配置上，雨燕顯示出“人所有的我都要有，人所沒(méi)有我也要有”的精神，尤其是6氣囊配置可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)該級(jí)別車(chē)甚至更高級(jí)別車(chē)中都少見(jiàn)的被動(dòng)安全配置。同時(shí)，雨燕185/60R15的寬胎也使得其在外觀上顯得更具運(yùn)動(dòng)感。

　　點(diǎn)評(píng)：如果從經(jīng)濟(jì)性和綜合因素考慮，應(yīng)該說(shuō)雨燕在性?xún)r(jià)比方面更加突出，畢竟不論從整車(chē)價(jià)格上還是配件更換時(shí)所需要的成本考慮，雨燕都更經(jīng)濟(jì)。