45款值得關(guān)注的車(chē)型試車(chē)點(diǎn)評(píng)及行情簡(jiǎn)報(bào)

    長(zhǎng)安福特�？怂�

　　穩(wěn)定舒適兼顧操控性

　　2005年9月21日，�？怂拐�式在中國(guó)上市。05款�？怂褂腥�款車(chē)型，分別為1.8L和2.0L兩種排量，價(jià)格為12.98萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元。隨后在去年11月份的廣州車(chē)展上推出�？怂�2.0運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)為16.58萬(wàn)元。今年3月，�？怂�1.8L自動(dòng)擋全新改進(jìn)增加天窗�蕣J畚�持不变�?/P>

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　福克斯的2.0L引擎全轉(zhuǎn)速區(qū)域扭力均衡，其匹配的四速手自動(dòng)一體化變速箱換擋質(zhì)量及反應(yīng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其懸掛系統(tǒng)屬于舒適化的彈簧調(diào)校，但操控依然犀利，車(chē)頭轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，高速行駛車(chē)尾穩(wěn)定性?xún)?yōu)異，面對(duì)連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向也不會(huì)拖泥帶水，體現(xiàn)其歐系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一面。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　經(jīng)銷(xiāo)商廣物福恒福特總經(jīng)理劉特文稱(chēng)，作為長(zhǎng)安福特旗下名副其實(shí)的主力車(chē)型，�？怂乖谠摰甑匿N(xiāo)量達(dá)90多臺(tái)／月，保持在蒙迪歐銷(xiāo)量1.5倍左右。

　　上海通用凱越

　　上市三年仍值青春期

　　別克凱越是上海通用典型意義上的戰(zhàn)略車(chē)，不僅為廠家貢獻(xiàn)著銷(xiāo)量，而且也為廠家的利潤(rùn)“建功立業(yè)”。凱越系列轎車(chē)于2003年7月正式上市，并“派生”出HRV凱越兩廂車(chē)和旅行車(chē)兩個(gè)品種。

　　別克凱越最初上市時(shí)的售價(jià)為14.98萬(wàn)元-17.98萬(wàn)元，目前，凱越系列車(chē)型的售價(jià)維持在11.78萬(wàn)-15.68萬(wàn)元之間。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　凱越的起步感覺(jué)比較中庸，凱越的穩(wěn)定性也值得稱(chēng)道，無(wú)論是變線、提速都能輕松完成。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)偏向舒適性的軟調(diào)設(shè)定，過(guò)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)傾明顯，油門(mén)、方向盤(pán)過(guò)于輕手，然而凱越犧牲部分操駕樂(lè)趣換來(lái)的好處便是行路舒適性。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　經(jīng)銷(xiāo)商廣物君豪總經(jīng)理韋向軍透露，該店凱越的銷(xiāo)量達(dá)100臺(tái)／月，在該店200臺(tái)／月總銷(xiāo)量中，凱越占到一半，成為名副其實(shí)的主力車(chē)型。

　　起亞賽拉圖

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量“中堅(jiān)”

　　賽拉圖是東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)軍中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的首款新車(chē)，而且也是廠家力圖實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)“大翻盤(pán)”的戰(zhàn)略車(chē)，該系列車(chē)型于2005年8月18日正式上市，一上市便推出了八款車(chē)型，價(jià)格在10.78萬(wàn)-15.38萬(wàn)元之間。

　　從價(jià)格上來(lái)看，由于細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，加上新車(chē)型的數(shù)量不斷增多，目前賽拉圖系列車(chē)型的價(jià)格都有5000元左右至10000元的優(yōu)惠。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　賽拉圖采用排量1.8升引擎，在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出略顯粗糙。搭配的新式四前速變速箱換擋輕巧，在一般的都市道路上使用仍有堪稱(chēng)夠用的動(dòng)力表現(xiàn)。賽拉圖的后懸掛系統(tǒng)有效抑制了激烈操控下的車(chē)身不穩(wěn)定狀態(tài)，高速過(guò)彎能修正前驅(qū)車(chē)的轉(zhuǎn)向不足傾向。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商廣東廣悅銷(xiāo)售經(jīng)理葉銘說(shuō)，該店賽拉圖的銷(xiāo)量40-50臺(tái)／月，賽拉圖是東風(fēng)悅達(dá)起亞主力車(chē)型，預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量比去年增長(zhǎng)20%-30%。

　　東風(fēng)標(biāo)致307

　　及時(shí)調(diào)價(jià)打造“可信賴(lài)”形象

　　2004年6月，東風(fēng)標(biāo)致首批四款車(chē)上市時(shí)的售價(jià)是14.88萬(wàn)元到19.68萬(wàn)元。在2004年11月，東風(fēng)標(biāo)致即祭出“可信賴(lài)的獅子”行動(dòng)，不僅對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307全系列產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，而且還對(duì)所有已購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)標(biāo)致307的用戶(hù)，進(jìn)行差價(jià)部分的現(xiàn)金補(bǔ)償。目前，東風(fēng)標(biāo)致307車(chē)型最低售價(jià)已下跌至12萬(wàn)元左右，而最高售價(jià)也穩(wěn)定在19萬(wàn)元以下。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　標(biāo)致307搭配直列四缸DOHC　16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)、手自排一體化四速Tiptronic變速箱，油門(mén)反應(yīng)輕快、活潑，動(dòng)力特性也非常容易掌握。307的減震筒阻尼設(shè)定空間寬廣，提升了經(jīng)過(guò)碎石路段的吸震能力，增加了乘坐的舒適性，同時(shí)車(chē)子的行駛路感也保持了車(chē)廠高水準(zhǔn)。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商廣州粵標(biāo)總經(jīng)理高建中表示，該店307的銷(xiāo)量為60-70臺(tái)／月，基本上能提供現(xiàn)車(chē)，部分車(chē)型和顏色需訂購(gòu)，307市場(chǎng)表現(xiàn)符合預(yù)期。

　　東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍

　　東風(fēng)雪鐵龍性?xún)r(jià)比之王

　　愛(ài)麗舍系列轎車(chē)2002年6月1日正式上市，當(dāng)時(shí)的價(jià)格為手動(dòng)擋13.98萬(wàn)，自動(dòng)擋15.58萬(wàn)元。在當(dāng)時(shí)來(lái)講，這個(gè)價(jià)格是一個(gè)市場(chǎng)能廣泛接受和認(rèn)可的價(jià)格，這也直接決定了接下來(lái)的兩年中愛(ài)麗舍系列轎車(chē)一直成為東風(fēng)雪鐵龍的當(dāng)家產(chǎn)品。目前愛(ài)麗舍的最低價(jià)已經(jīng)降到8.58萬(wàn)元。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　新愛(ài)麗舍經(jīng)過(guò)增加氣門(mén)數(shù)量，動(dòng)力性提高不少，配合反應(yīng)尚稱(chēng)輕巧的變速箱，讓愛(ài)麗舍在擁擠的都市道路上仍可維持起步優(yōu)勢(shì)，再加上利落的身手，讓駕駛者更能提升車(chē)速穿梭車(chē)陣。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　廣物汽貿(mào)東風(fēng)雪鐵龍專(zhuān)賣(mài)店介紹，該店愛(ài)麗舍的銷(xiāo)量40-50臺(tái)／月，在是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谑鄣闹髁��?chē)型，價(jià)格上經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)客戶(hù)有數(shù)千元的優(yōu)惠。

　　北京現(xiàn)代伊蘭特

　　車(chē)壇“新三樣”領(lǐng)軍車(chē)

　　2003年12月23日，北京現(xiàn)代上市，1.8L手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的定價(jià)分別為15.6萬(wàn)元和16.68萬(wàn)元。2004年04月14日又上市了1.6L的四款車(chē)型，售價(jià)為11.28萬(wàn)-13.58萬(wàn)元。伊蘭特開(kāi)了“主動(dòng)降價(jià)”、“進(jìn)攻型價(jià)格調(diào)整”策略的先河，由此本來(lái)就以中價(jià)入市的伊蘭特?fù)碛辛烁�高的性�(xún)r(jià)比。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　雖然伊蘭特是一款韓裔的國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是操控表現(xiàn)頗有歐洲車(chē)風(fēng)格：動(dòng)力充沛，軟調(diào)的懸掛設(shè)定，搭配不錯(cuò)的車(chē)身剛性和扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)傾能讓人接受。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　經(jīng)銷(xiāo)商廣州宏現(xiàn)總經(jīng)理趙曉東表示，該店伊蘭特銷(xiāo)量達(dá)60-80臺(tái)／月，由于目前受到越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的沖擊和新車(chē)上市影響，伊蘭特價(jià)格走低導(dǎo)致利潤(rùn)攤薄。

　　海南馬自達(dá)福美來(lái)

　　運(yùn)動(dòng)版填補(bǔ)改款車(chē)空白

　　2002年7月22日，海南馬自達(dá)引進(jìn)的日本中檔轎車(chē)福美來(lái)正式投放市場(chǎng)，首先上市的是1.8L的精英型和尊貴型，售價(jià)分別為16.6萬(wàn)元和18.6萬(wàn)元。

　　今年2月28日，海馬汽車(chē)再度推出全新車(chē)型福美來(lái)SPORTS，該款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)售價(jià)11.96萬(wàn)。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　福美來(lái)的引擎具有低轉(zhuǎn)扭力豐盈，在中、高轉(zhuǎn)扭力較為順暢的特點(diǎn)，懸掛的設(shè)定稍硬，操控輕盈，是典型的日系轎車(chē)。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　經(jīng)銷(xiāo)商廣州天順達(dá)銷(xiāo)售經(jīng)理郭小龍表示，該店福美來(lái)的銷(xiāo)量達(dá)90臺(tái)左右／月。

　　起亞遠(yuǎn)艦

　　“加料不加價(jià)”再戰(zhàn)市場(chǎng)

　　2004年9月，遠(yuǎn)艦系列產(chǎn)品以17.88萬(wàn)-21.88萬(wàn)元的售價(jià)上市，但在將近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，系列車(chē)型的銷(xiāo)售卻只有區(qū)區(qū)幾百輛。此后車(chē)廠在10月份調(diào)整遠(yuǎn)艦系列產(chǎn)品價(jià)格，推出13.98萬(wàn)元的豪華版(GL)。在上周，遠(yuǎn)艦再次使出“加料不加價(jià)”戰(zhàn)術(shù)，推出06款遠(yuǎn)艦。

　　試車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　起亞遠(yuǎn)艦的排量2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱。標(biāo)準(zhǔn)配置的五擋手動(dòng)變速箱擋位清晰，但該車(chē)的離合器行程較長(zhǎng)，一二擋的行程間隔很短，稍微加大油門(mén)轉(zhuǎn)速表便向上飆升。起亞遠(yuǎn)艦乘坐舒適感好，但過(guò)彎的極限不高。此外，該車(chē)油門(mén)、剎車(chē)、離合的操控都很輕，對(duì)于減輕駕駛者的疲勞程度、提高駕車(chē)安全有正面的助益。

　　行情簡(jiǎn)報(bào)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商廣東廣悅銷(xiāo)售經(jīng)理葉銘說(shuō)，該店遠(yuǎn)艦的銷(xiāo)量4-5臺(tái)／月，預(yù)計(jì)新款遠(yuǎn)艦上市后將達(dá)5-10臺(tái)／月，目前需訂貨，7日-10日左右提車(chē)。