原創(chuàng)  福美來2代對手幾何 10萬元7車競爭力比拼

　　福美來2代8月31日正式上市，售價為8.18-11.18萬元。福美來2代的價格，也可謂務實，帶給消費者更多的選擇空間。

　　福美來2代低價上市的幾個意義

　　首先，福美來2代的價格從先前的10.86-12.96萬元的價格空間，直落3萬元，最低售價僅為8.18萬元。雖然8.18萬元的普通款是海馬公司在合理調整產品鏈推出的新產品，但是性價比依然很高。福美來2代8.18萬元低價位，改寫了新三樣的價格體系。

　　其次，福美來2代，以新三樣的市場形象，直接進入次一級的市場，與駿捷、樂風、雅紳特、捷達等形成直接競爭，優(yōu)勢明顯。

　　第三，福美來2代的手動檔車型的價格全部調整到了10萬元以下，比伊蘭特、凱越、賽拉圖等先前的競爭車型，有明顯的價格優(yōu)勢。

　　第四，福美來2代的上市，切入了8-12萬元汽車市場的關鍵部位，必將帶給這個細分市場新一輪的競爭。捷達、比亞迪F3、威馳、新POLO、思迪都會受到一定影響。

　　福美來2代定價咬緊駿捷、樂風、雅紳特

　　福美2代與競品的價格分布 單位：萬元

　　福美來2代的定價，具備一定的技巧：首先瞄準樂風8.18萬元的基本款，具備相當?shù)挠绊懥Γ?/P>

　　其次，8.98萬元的價格，緊緊咬定了駿捷、樂風、雅紳特三款車型，價格沒有任何差別，為了消費者更多選擇和可替代的空間；

　　第三，在8.98萬元這個價格區(qū)間，福美來2代則以8.48萬元和8.98萬元兩款車型，分別與樂風和雅紳特一款8.98萬元的車型競爭，可選擇性更強；

　　第四，福美來2代9.58萬元的價格，依然緊跟性價比標桿的駿捷定價，讓這個自降身價的新三樣代表車型，性價比非常突出；

　　第五，福美來2代的低價策略，同時對新POLO、思迪、威馳等9萬元熱銷車型，形成了強力沖擊；

　　第六，福美來2代避開了伊蘭特、賽拉圖、凱越的最低價格空間，以更低的價格，在新三樣中獨樹一幟。

　　福美來2代為何進入8萬元市場？

　　福美來、伊蘭特、凱越被業(yè)內人士稱新三樣，但是根據(jù)1-7月份的銷售數(shù)據(jù)看，福美來的銷量遠遠落在伊蘭特、凱越之后，很難與另兩款車型相提并論。另一方面，駿捷、思迪、樂風、雅紳特等新車型，形成了一個8-9萬元新細分市場，而且市場潛力非常明顯。加上賽拉圖、�？怂�標致307等車型降價的影響，福美來的市場空間受到了很大擠壓，開辟新的市場，是福美來的當務之急。產品向上發(fā)展，機會不大，只能選擇產品向下延伸的市場策略，所以進入8萬元市場是福美來2代的必然之舉。

　　福美來2代的競爭力分析

　　福美來2代的低價上市，讓8-10萬元的車型，受到了極大挑戰(zhàn)，下面筆者就福美來2代與部分熱點車型的競爭力進行分析，僅作參考。

　　（一）福美來2代PK樂風、雅紳特、捷達

　　根據(jù)上表的對比分析，同是8萬元的車型，福美來2代和捷達是1.6排量的車型，而且樂風和雅紳特是1.4L排量車型，因此在動力方面，福美來2代和捷達的性能優(yōu)勢更突出一些。福美來2代和捷達兩款車型的動力對比，福美來2代的動力性能更優(yōu)勢。這說明，福美來2人在與這3款車型的對比中，動力具備優(yōu)勢。

　　四款車型的外觀尺寸和軸距情況看，福美來2代的平臺更優(yōu)秀一些，駕乘空間更寬大。

　　四款車型中，配置不是福美來2代和捷達的優(yōu)勢項目。樂風的配置更齊全，在安全方面配置有雙安全氣囊，雅紳特和福美來2代是駕駛席氣囊，捷達沒有氣囊。四款車型的操控性配置非常接近，在舒適性方面，僅雅紳特配備了CD裝置。

　　綜上所述，福美來2代在四款車型中，是性價比最高的車型，它不僅直接對雅紳特和樂風形成沖擊，對老三樣的捷達也會形成影響，分流部分消費者。

　　（二）福美來2代PK駿捷

　　在這個價格區(qū)間，樂風、雅紳特少了一款車型，只有駿捷的8.58萬元和福美來2代的8.48萬元競爭。

　　福美來2代與駿捷基本款的對比中，車型的外觀是較大的劣勢。但是動力是福美來2代最突出的優(yōu)勢。在安全配置方面，福美來2代是安全氣囊，駿捷為單氣囊。兩款車型的操控配置接近，舒適性配置方面，福美來2代更全面，配有單碟CD等。

　　從產品本身角度來看，福美來2代與駿捷不分伯仲。但是駿捷的基本款車型，一直沒有供應。加上福美來品牌有一定基礎，如果福美來2代的產能充足的話，對駿捷會產生一定的影響。

　　（三）福美來2代PK樂風、雅紳特、駿捷

    非常巧合，四款產品分別擁有8.98萬元的車型，但是最大的不同是雅紳特是4速自動車型，而其它三款均為五速手動車型。如果女性消費群體從這四款車型中購車，雅紳特的競爭優(yōu)勢更明顯些。

　　駿捷、樂風、福美來2代的綜合對比，駿捷的性價比最為明顯。不管是產品平臺還是綜合配置方面，駿捷的性比非常突出。但是值得一提的是，福美來2代為了提高該產品的綜合性價比，動力方面采用了原裝進口的發(fā)動機，這個優(yōu)勢恰恰是駿捷的軟脅。對于以分伯仲的駿捷和福美來2代來說，究竟如何選擇，則需要消費者自己權衡。

　　（四）福美來2代PK樂風、雅紳特、駿捷

　　這四款車型，是在上述車型的基礎上，增加了諸如天窗、真皮座椅等配置，其它配置變化不大。最大的變化是樂風和駿捷分別配備了1.6L和 1.8L的新動力。因為樂風的價格比駿捷和福美來2代高出4000元，綜合分析，駿捷和福美來2代的性價比優(yōu)勢依然明顯。

　　（五）福美來2代PK伊蘭特、凱越、賽拉圖

　　因為福美來2代的手動檔的價格全部調整到了10萬元以下，筆者查看了福美來1代舒適款和福美來2代舒適款的配置，沒有明顯不同。這說明了福美來2的價格下調，相對伊蘭特二次降價后的新價格來說，兩款產品的競爭力非常接近。

　　凱越車型一直沒有進行官方降價，根據(jù)目前企業(yè)的價格看，凱越相對于福美來2代，競爭優(yōu)勢不再明顯，加下伊蘭特的價格下調，凱越調價已是必然之舉。

　　賽拉圖的07款剛剛上市，但是10.38萬元基本款比福美來的9.58萬元的高了8000元。同是改款新產品，如此大的價格差距，讓賽拉圖07的競爭力明顯下降。

　　點評

　　福美來2代的低價上市，帶8-12萬元市場較強的沖擊。8.18萬元的價格，同時會對8萬元的市場形成影響，樂風、雅紳特、F3的價格將繼續(xù)下調，并且極有可能引發(fā)新一輪的價格戰(zhàn)。