原創(chuàng)  另眼觀車:實(shí)踐出真知 的哥眼中的好家轎

    筆者為了買第一款家用車，留意了足足有3年。3年中，筆者去過不少城市，也坐上了不同類型的出租車。因?yàn)楣P者很早就想購車，所以對(duì)的哥們的意見是非常關(guān)注，每乘一部的士，必然和的哥們攀談起來。這些職業(yè)司機(jī)們，大多有過多種車型的駕駛經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槟_下經(jīng)過的路和橋就比人家多，所以對(duì)車型的看法也有了自己獨(dú)到的見解。這種寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于想選購第一部家用車型的消費(fèi)者來說自然是極其重要的。因此筆者將其回憶整理下來，希望能給大家選車購車帶來一些有益的參考。

    一、實(shí)惠經(jīng)濟(jì)之選--羚羊司機(jī)說雨燕

     參考價(jià)格：6.68萬－8.98萬

    這款鈴木的小車在外觀方面與寶馬“MINI”存在不少神似之處。內(nèi)飾方面雨燕走的簡約路線，做工精細(xì)多功能方向盤在這個(gè)價(jià)位的車型中也是比較罕見的。雨燕搭載了羚羊1.3L多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。鋁發(fā)動(dòng)機(jī)既降低了自身重量及運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，又提高了散熱性。雨燕采用電子助力，降低油耗同時(shí)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確輕巧。

    的哥評(píng)價(jià)：在一個(gè)小城市，筆者坐上了羚羊的出租車。除了價(jià)格方面，的哥對(duì)于羚羊贊賞有加，跑了快50萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做過任何大修。除了動(dòng)力不太夠以外，羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性非常突出。對(duì)于雨燕，的哥回憶曾經(jīng)幫朋友去購買過這款車，駕駛感覺不錯(cuò)，如果說只是羚羊簡單的換了一個(gè)外殼，的哥并不認(rèn)同，他說雨燕的避震和剎車效果比羚羊提高不少。而且他發(fā)誓見過雨燕被撞的情景，安全性突出讓他對(duì)這款小車贊賞有加，不過他并不知道雨燕鋼板采用了雙面鍍鋅以及籠形車身技術(shù)才會(huì)有如此安全保證。對(duì)于雨燕的改進(jìn)版本羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)，空間和駕駛感受，的哥非常滿意，同時(shí)對(duì)于前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上距路面太低,容易被掛擦，的哥也表示出擔(dān)心。

    二、家用駕駛之選--捷達(dá)司機(jī)說新寶來

    參考價(jià)格：12.18萬－15.88萬

    作為老寶來優(yōu)秀品質(zhì)延續(xù)與提升的替代產(chǎn)品，新寶來面世再次吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新寶來在外觀方面借鑒和很多輝騰的設(shè)計(jì)元素；配置有一定提升；搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面有不小的改動(dòng)，包括采用SMFI順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)、E-gas電子油門技術(shù)、可變截面8氣門及Can Bus系統(tǒng)等。

    的哥評(píng)價(jià)：捷達(dá)是大多數(shù)城市的主力出租車型。捷達(dá)的性能可靠穩(wěn)定。技術(shù)成熟、皮實(shí)耐用、實(shí)用性強(qiáng)，這是多年來大家有目共睹的事實(shí)。維修不僅方便而且費(fèi)用低廉，老百姓買得起、用得起。保值率較高且穩(wěn)定。雖然捷達(dá)有這么多優(yōu)點(diǎn)，畢竟上市太久，改進(jìn)難以讓人滿意。作為家用，捷達(dá)的哥非常推薦寶來及新寶來，車身堅(jiān)固，動(dòng)力充沛，變速箱表現(xiàn)較佳，駕駛感覺出色。是的哥對(duì)于寶來最大的滿意。雖然新寶來的定價(jià)適中，只是這個(gè)價(jià)格區(qū)間對(duì)于許消費(fèi)者而言沒有什么大的驚喜，因此上市后銷售情況并不十分理想。

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    三、平實(shí)的代步選擇--現(xiàn)代司機(jī)說菱帥

   參考價(jià)格：7.99萬－12.98萬

   菱帥有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)；一是外型具有賽車風(fēng)格。二是容易改裝，符合很多汽車改裝發(fā)燒友的需求。三是油耗低，三菱4G18的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也比較穩(wěn)定。在海馬和現(xiàn)代以及凱越價(jià)格高高在上的2005年，上市不久的凌帥即因?yàn)楦咝詢r(jià)比受到市場歡迎。特別是低配版本，性價(jià)比非常高，很多城市都作為的士車型采用。不過福美以及伊蘭特和凱越降價(jià)以后，這個(gè)車型因?yàn)榕渲煤涂臻g的限制，受歡迎程度開始大幅降低。

   的哥評(píng)價(jià)：在筆者這個(gè)城市，菱帥作為的士車型普及率較高。有個(gè)現(xiàn)代索納塔的哥對(duì)于菱帥頗有心得。他是一個(gè)代班司機(jī)，開過捷達(dá)，桑塔納和菱帥車型�，F(xiàn)在開的是索納塔。作為代班司機(jī)，他對(duì)于菱帥保養(yǎng)費(fèi)用低，維護(hù)間隔時(shí)間長，油耗低贊不絕口。對(duì)比現(xiàn)代車型，菱帥兩年后車況仍然可以保持較良好的工作狀態(tài)，油耗增加也不大。而索納塔保養(yǎng)費(fèi)用高，質(zhì)量不佳，毛病多，作為代班司機(jī)他已經(jīng)決定重新尋找凌帥車型來代班，而對(duì)于中級(jí)車索納塔，聽說開這車的哥抱怨不少。

    四、底盤是最大的優(yōu)勢--富康司機(jī)說愛麗舍SX16V

    參考價(jià)格：8.58萬－9.78萬

    愛麗舍16V采用與雪鐵龍公司同步的新一代高性能1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以德國博世最新電噴系統(tǒng)，在未增大排量的情況下，與老款8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)相比發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了20％。雖然與新出車型比較，愛麗舍在外觀配置方面都沒有什么優(yōu)勢可言。但是經(jīng)歷了市場的考驗(yàn)，車輛的質(zhì)量是不容置疑的，而且較低的維修費(fèi)用是也是老車型很大的優(yōu)勢。

    的哥評(píng)價(jià)：愛麗舍車型作為的士并不普遍，但為富康車型來說，的士業(yè)普及率是相當(dāng)高。富康最受歡迎之處就是底盤做工出色并配有后輪隨動(dòng)功能。愛麗舍正是在富康基礎(chǔ)上改進(jìn)的三型車型。武漢偶遇開富康一的哥，問及愛麗舍，維護(hù)費(fèi)用低，車身扎實(shí)質(zhì)量穩(wěn)定，底盤出色其對(duì)愛麗舍的三大評(píng)價(jià)，要說不足的話，就是油耗稍微要高了點(diǎn)。問及的哥是否開過愛麗舍，他不屑的說家里已經(jīng)買了一部愛麗舍。出租公司不久要換車，他已經(jīng)申請(qǐng)了更換愛麗舍，而不是富康988。

    五、空間大面子足的選擇--桑塔納司機(jī)說福美來

    參考價(jià)格：8.18萬－12.08萬

    福美來的外型設(shè)計(jì)比較平淡，內(nèi)飾做工也比較細(xì)致。新福美來2代在車標(biāo)外型及車身長度做了一些變更，但內(nèi)飾基本一致，價(jià)格下降不少，新老福美來上市都受到了市場關(guān)注。

    的哥評(píng)價(jià)：桑車的哥幫朋友開過福美來的長途。和桑車相比，福美來底盤車身稍顯單薄。關(guān)門的聲音讓人擔(dān)心。油耗不錯(cuò)，特別是長途，6點(diǎn)幾個(gè)的油耗讓人滿意，城市路面手動(dòng)車型也才7點(diǎn)多個(gè)。保有量這么大，也是選擇福美來的一個(gè)理由。

    六、城市較佳代步車--千里馬司機(jī)說千里馬

    參考價(jià)格：6.68萬－8.98萬

    作為一款家庭用車，千里馬最大的優(yōu)勢在于其出色燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車輛在日常使用中的費(fèi)用得到了很好的控制。城市特別是中小城市用戶，代步足夠，當(dāng)然對(duì)于小型車來說，局促的空間和不夠面子的外觀，是千里馬最大的缺點(diǎn)。

    的哥評(píng)價(jià)：筆者所在城市的周邊地區(qū)千里馬作為出租車的情況較為普遍。的哥們普遍反映千里馬比較省油，動(dòng)力對(duì)于車身重量來說并不吃力。小毛病有一些，但不太多。作為代步車型，還是蠻合適的。

    七、空間經(jīng)濟(jì)好選擇--奇瑞司機(jī)說新旗云

    參考價(jià)格：4.98萬-7.98萬

    新旗云是風(fēng)云和旗云合并后的車型，低端車型繼續(xù)采用原風(fēng)云系列的SQR480和新研發(fā)1.3排量SQR475發(fā)動(dòng)機(jī)，而高端車型采用原旗云進(jìn)口的Tirtec發(fā)動(dòng)機(jī)。新旗云“階梯式整體掀被”設(shè)計(jì)，使行李廂的容積可以從550升擴(kuò)大到1360升，對(duì)于日常轉(zhuǎn)載物品來說，還是非常實(shí)際的。

    的哥評(píng)價(jià)：筆者城市里，風(fēng)云的士車保有量不少，老旗云也有不少數(shù)量。但新旗云作為的士還是很少見。老風(fēng)云的哥評(píng)價(jià)新旗云，不夠省油，但空間不錯(cuò)，特別是有貨物需要承運(yùn)時(shí)。后備箱設(shè)計(jì)獨(dú)特空間大。仿捷達(dá)的技術(shù)，維修配件通用都?jí)虮憷�。新旗云車型中，有駕駛經(jīng)驗(yàn)老旗云的哥認(rèn)為，還是Tirtec發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和經(jīng)濟(jì)方面表現(xiàn)會(huì)更好。

    八、受歡迎的緊湊家轎--菱帥司機(jī)說凱越

    參考價(jià)格：10.8萬-13.98萬

    作為“新三樣”的凱越，與伊蘭特，福美來相比，外觀比較大氣，但是價(jià)格方面卻不占什么優(yōu)勢。同時(shí)凱越內(nèi)部空間方面也不錯(cuò)，缺點(diǎn)在于油耗偏大，這款車家庭使用的話，還是非常合適的。

    的哥評(píng)價(jià)：在單位改制前，這位菱帥的哥是專職司機(jī)，座駕就是凱越。對(duì)于凱越車和福美來、伊蘭特相比，這位的哥認(rèn)為凱越無論是在外觀還是內(nèi)部空間舒適度上都占有較大的優(yōu)勢。駕駛舒適感覺很不錯(cuò)，離合清晰，力度適中，檔位清晰。倒檔設(shè)計(jì)和賽歐差不多。缺點(diǎn)就是較早車型采用的大宇發(fā)動(dòng)機(jī)比較耗油，保養(yǎng)費(fèi)用也不低，比凌帥高多了�，F(xiàn)在采用澳州霍頓的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗稍有降低。如果行駛距離不太長的話，家用非常適合。建議購買手動(dòng)檔。

   結(jié)語：筆者紀(jì)錄的的哥評(píng)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，將這些有代表性的車型和點(diǎn)評(píng)紀(jì)錄下來，一來是對(duì)幾年的選車歷程作一個(gè)回顧，二來也借助的哥這個(gè)特殊的職業(yè)司機(jī)人群，為大家的購車提供一些有幫助的參考意見。其實(shí)選車，最大的一點(diǎn)就是要考慮到經(jīng)濟(jì)承受力，這不僅僅表現(xiàn)在前期，而且還有后期養(yǎng)車費(fèi)用的綜合考慮。