原創(chuàng)  1.6L黃金排量 8-16萬元主流三廂家轎導(dǎo)購

　　不久前東風日產(chǎn)正式宣布推出軒逸1.6車型，其最低售價為14.38萬元起。早期上市的軒逸2.0要比市場上的A級車型略大，其內(nèi)部空間已接近甚至超過部分B級車水平，因此廠家聲稱軒逸是一款介于A、B兩級車型中間的產(chǎn)品。但由于軒逸2.0市場表現(xiàn)一般，所以東風日產(chǎn)近期又重點推出軒逸1.6車型，借此攻入主流1.6L家用A級車市場。那么面對眾多的1.6L同級競爭車型，軒逸1.6能否成功，這恐怕還得消費者說了算。

　　頤達1.6

　　價格范圍：11.98~15.28萬元

　　軒逸1.6上市后，其主要競爭對手自然少不了同門師弟頤達。眾所周知，頤達與騏達是東風日產(chǎn)針對10~15萬元家用市場的車型。而這次新推出軒逸1.6除了外型和主要配置與軒逸2.0相同外，其核心的發(fā)動機部分采用了與頤達相同的HR1.6以及四速自動變速箱。頤達與軒逸一樣，其內(nèi)部空間都比同級車突出。由于軒逸1.6與頤達的目標市場相同，其日后的正面競爭是再所難免的。雖然頤達的指導(dǎo)價為11.98~15.28萬元，但目前市場上頤達最低也有1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，所以頤達實際的價格區(qū)間為10.98~14.28萬元。而軒逸1.6最低售價為14.38萬元，因此影響消費者選購的主要因素還是看其在乎配置還是軸距或外形了。

　　標致307 1.6

　　價格范圍：12.98~15.98萬元

　　標致307 1.6車型原有四款，指導(dǎo)價為12.98~15.98萬元，不過前段時間東風標致推出了舒適版307。其中舒適版1.6XT手動指導(dǎo)價為13.18萬元，而舒適版1.6XT自動指導(dǎo)價為14.68萬元。舒適版標致307與老款307相比，其發(fā)動機和變速箱并未做任何改變，舒適版307相比老款車型只是增加了部分配置：如10檔位電動天窗、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、6CD和8喇叭音響、倒車雷達、真皮方向盤和音響操作桿、防盜報警器、MP3等。雖然1.6L的動力對于307來說并不是很充沛，但若作為家用，307 1.6的表現(xiàn)也足以應(yīng)付日常使用。與軒逸1.6相比，307 1.6的優(yōu)勢的是有手動車型選擇，而且指導(dǎo)價也比軒逸1.6便宜1.4萬元。

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　　新寶來1.6

　　價格范圍：12.98~14.99萬元

　　從2001年上市至今，寶來始終是人們心中的“駕駛者之車”。其繼承了德系車優(yōu)異的操控傳統(tǒng)，如出色的變速箱和扎實的底盤懸架。06年暑期一汽大眾在05款寶來的基礎(chǔ)上推出了小改款的新寶來，車型共計六款，其中四款1.6L車型為主力車型。作為一款小改款車型，新寶來相對于老款寶來最大的變化就是外形，不過對于新寶來的外形筆者持保留態(tài)度。從個人角度出發(fā)，筆者還是更欣賞老款寶來的經(jīng)典外形。除此之外，新寶來的SMFi發(fā)動機增加了CAN-BUS總線以及E-GAS電子油門，配置多了三鍵遙控鑰匙和定速巡航等。對于新寶來1.6而言，筆者個人覺得其性價比一般，除非你比較戀久，否則新寶來不作強烈推薦購買。

　　速騰1.6

　　價格范圍：14.98~16.28萬元

　　速騰也是去年4月上市的一款德系高性能轎車，雖然其軸距和車身尺寸要比寶來大，但其依然屬于A級車型。速騰一共有十款車型，其中1.6L車型僅有兩款。在速騰優(yōu)惠沒有加大以前，其1.6L車型由于售價比較低的關(guān)系，銷量一直比較大。不過由于速騰1.6與新寶來1.6的發(fā)動機性能相當，再加上后來速騰2.0和1.8T的優(yōu)惠幅度加大，因此目前速騰1.6的性價比較之前有所降低。雖然速騰的操控和寶來一樣值得稱道，但畢竟最低售價14.98萬元的速騰1.6時尚型在配置上要比軒逸1.6稍差，而且空間和軒逸1.6相比也沒優(yōu)勢。所以在速騰全系中，筆者覺得還是1.8T或2.0車型值得考慮。

　　POLO勁取1.6

　　價格范圍：11.18~13.58萬元

　　筆者一直認為只有兩廂POLO才稱得上經(jīng)典，不過從三廂POLO的銷售情況來看，在多了一個行李廂的前提下，既有操控又有舒適還能兼顧家用的三廂POLO實用性確實很高。目前市場銷售的POLO勁取也是小改款的升級車型，與老款三廂POLO相比，新POLO勁取最的變化也是來自于外形，如大眾家族特有的U型臉譜以及新款大燈及尾燈組合，同時POLO勁取的內(nèi)飾及部分配置也有所調(diào)整和增減，如將老POLO的四盤剎換成了前盤后鼓。POLO勁取1.6采用的Tiptronic 6速手自一體變速箱是一大亮點，這要比軒逸1.6的四速自動變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀的多。所以除內(nèi)部空間不盡人意外，POLO勁取對于那些又想照顧家用又追求操控的消費者來說再合適不過。

　　天語SX4 1.6

　　價格范圍：9.48~12.58萬元

　　長安鈴木天語SX4 1.6是去年末剛下線的新車，國產(chǎn)的天語SX4是長安鈴木在日本鈴木SX4的基礎(chǔ)上開發(fā)出的一款全新三廂轎車。由于天語SX4的原型車鈴木SX4是款小型SUV，因此天語SX4的最大優(yōu)勢是其通過性要比一般的三廂家轎突出。天語SX4所采用的M16A發(fā)動機與昌河鈴木利亞納完全系統(tǒng)，并且還增加了VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和電子油門。天語SX4的配置比較豐富，如愛信四速自動變速箱，行車電腦，方向盤音響控制，智能鑰匙系統(tǒng)，500Kbps的CAN-BUS總線以及TECT安全車身設(shè)計。天語SX4的指導(dǎo)價與同級的軒逸1.6相差很大，而且天語SX4在空間和車身尺寸上也比軒逸1.6小，這是兩者的最大不同處。

　　福美來2代

　　價格范圍：8.48~11.18萬元

　　福美來已經(jīng)徹底告別了海南馬自達時代，目前市場上銷售的福美來2代全部都掛的是自主海馬品牌。雖然福美來2代在外形上和老款福美來有所區(qū)別，但其內(nèi)在還是繼續(xù)延續(xù)了老款福美來的風格。福美來2代除采用ZMII進口發(fā)動機的車型外，還有采用TRITEC發(fā)動機的車型，因此福美來2代的最低配置車型售價僅為8.48萬元，而最高配置車型售價也沒超過12萬元。在福美來2代未上市前，老款福美來、凱越和伊蘭特一直被稱為車市新三樣，足可見福美來在家轎市場的地位。由于車價較低，再加上原海南馬自達的口碑，福美來2代還是可以考慮的，特別是福美來2代TRITEC車型。

　　凱越1.6

　　價格范圍：11.78~13.78萬元

　　仔細觀察下當前市場上熱銷的1.6L家轎，其中韓系車型已占據(jù)半壁江山。例如凱越，雖然凱越掛的是通用別克標，但其骨子里卻是款不折不扣的韓國車。雖然凱越的油耗一直是個軟肋，但由于其車型成熟質(zhì)量穩(wěn)定而且保有量大，所以凱越在國內(nèi)三廂家轎市場的地位是牢不可摧的。三廂凱越共有四款車型，主要分為LX舒適版和LE豪華版，其中LE舒適版手動/自動的售價為11.78~12.78萬元，而LX豪華版手動/自動的售價為12.78~13.78萬元。和同級的德系1.6家轎相比，凱越見長的并不是操控，而是整體的舒適性。由于凱越目前最低也有1萬元優(yōu)惠，所以實際售價為10.78~12.78萬元的三廂凱越依然會是07年熱銷的1.6L家轎之一。

　　賽拉圖1.6

　　價格范圍：10.38~12.88萬元

　　賽拉圖與伊蘭特源自同平臺，所以在性能上這兩款車非常接近。但具體表現(xiàn)在市場上，先入為主的伊蘭特的銷量自然要大于賽拉圖。以筆者實際了解的情況來看，賽拉圖在家轎市場的口碑還是可以的。雖然有不少消費者認為韓系車論質(zhì)量和性能不如德系，論價格又不如國產(chǎn)車實惠。但實際上，賽拉圖的整體質(zhì)量還是很穩(wěn)定的。目前市場銷售的賽拉圖為07款車型，均換裝了VVT技術(shù)的發(fā)動機，其1.6L車型共有四款，售價從10.38~12.88萬元不等。賽拉圖目前最低有5000元以上左右的優(yōu)惠，所以最低配置的賽拉圖1.6手動車型實際售價早已跌破10萬元，其性價比是比較顯著的。如果是當你看倦了滿大街的伊蘭特時，倒不妨去試試賽拉圖。

    伊蘭特1.6

　　價格范圍：10.48~12.48萬元

　　從2003年開始，北京現(xiàn)代全系在國內(nèi)的銷量已突破了60萬輛，這其中有伊蘭特的一半功勞。現(xiàn)在市場上銷售的06款伊蘭特作為伊蘭特系列的最新改款車型，在內(nèi)飾各種條件不變的情況下，更換了更加省油的發(fā)動機，以及升級了低配車型的內(nèi)飾，提高了整個車系的豪華程度以及性價比，使其更加具備當前主流家轎的流行元素。06款伊蘭特共有六款車型，其中1.6L車型有四款，售價為10.48~12.48萬元。目前06款伊蘭特在4S店都有最低5000元以上的優(yōu)惠，所以伊蘭特的實際售價為9.98~11.98萬元。伊蘭特與賽拉圖是價格和性能都很接近的兩款車型，至于選誰則要看消費者自己的態(tài)度了。

　　軒逸2.0上市初曾被寄予很大厚望，可無奈軒逸2.0與名副其實的B級車相比，先天條件差了點，而與其他A級車相比，其價格又無優(yōu)勢�？傊�，軒逸2.0給人一種高不成低不就的感覺。不過好在東風日產(chǎn)及時推出了軒逸1.6車型，雖然在發(fā)動機和變速箱的配置上都有所縮水，但畢竟軒逸1.6的軸距和空間要比同級A級車有優(yōu)勢，而且價格也接近于部分B級車入門車型。所以隨著軒逸1.6的登場，會使得國內(nèi)1.6L排量主流三廂家轎的競爭變的更加激烈。