新來乍到顯風流 新生代SUV車型導購

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，07年上半年，乘用車銷量達到308.41萬輛，同比增長22.26%，其中SUV銷售15.80萬輛，同比增長39.03%。從這組統(tǒng)計數(shù)據(jù)我們可以看到，SUV車型的增長率大大超過了整個乘用車市場的增長，并呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢。

　　對于高速發(fā)展的細分市場，國內(nèi)各大車廠當然不會輕易忽視。目前，除途勝、哈弗、瑞虎3等成熟車型外，剛剛上市或即將上市的SUV還包括新CR-V、獅跑、上海通用Captiva以及東風日產(chǎn)Qashqai等多款重量級車型。國內(nèi)SUV市場的競爭也隨著新車型不斷加入變得日益激烈起來。但對于后來的新生代SUV，他們又憑借什么在國內(nèi)SUV市場上爭得一席之地呢？

　　獅跑

獅跑

　　10月25日，國產(chǎn)獅跑正式上市，售價區(qū)間為15.98萬-22.98萬。從公布的售價來看，國產(chǎn)獅跑的指導價格要普遍低于北京現(xiàn)代途勝16.58-24.18萬的廠商指導價，價格競爭力也要更強一些。但就市場實際售價而言，途勝的終端售價普遍優(yōu)惠在1萬元以上，途勝2.0L手動兩驅舒適型的經(jīng)銷商更是達到了15.4萬。國產(chǎn)獅跑如何面對途勝的低價攻勢，避開正面交鋒，也是東風悅達起亞所亟需面對的問題。

　　在車型方面，國產(chǎn)獅跑在動力上與進口車型完全一致，變化則僅集中于外形和內(nèi)飾。在外形上，國產(chǎn)獅跑相對于進口獅跑而言，除前大燈、格柵、前霧燈進行重新設計外，外后視鏡還加裝了轉向燈，2.0的基本款車型也加裝了迎賓踏板。在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)獅跑的中控臺設計也略為不同，整體風格也要比進口獅跑更顯簡潔化。

　　在配置方面，獅跑沿續(xù)了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點，配備了自動恒溫空調、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設備。在安全方面，獅跑采用了一體式高剛性車身設計，同時裝備了6安全氣囊、ABS+EBD+TCS(僅2.0頂配以及2.7車型配備)系統(tǒng)，并順利通過美國NHTSA國際頂級五星級安全碰撞測試。

　　目前獅跑全球累計銷售突破56萬輛，在韓國SUV市場屢屢奪得銷售冠軍，并先后榮獲韓國工業(yè)設計大獎、NWAPA(美國西北部汽車記者協(xié)會)評定為小型SUV車型第一名、美國J.D.POWERAPPEAL(汽車質量及設計滿意度)小型SUV組第一名、英國權威汽車雜志《planet4*4》“英國最具價值SUV”等獎項。

　　新CR-V

　　從銷售數(shù)據(jù)來看，截止9月，新CR-V共銷售30353輛，較去年同期增長51.52%。新CR-V絕對是國產(chǎn)SUV中最為熱銷的車型。在國內(nèi)SUV市場競爭激烈的情況下，新CR-V緣何熱銷呢？據(jù)筆者在采訪經(jīng)銷商時了解到，新CR-V熱銷關鍵原因有兩點。首先，在20萬上以的SUV市場，新CR-V幾乎不存在真正有威脅的競爭對手。其次，新CR-V增加了老款CR-V所不具有的黑色系車身，大幅增加了對價格較不敏感的商務顧客。

　　作為一款與思域同平臺的車型，新CR-V的底盤和動力系統(tǒng)基本沒有變化，主要變動集中在外形上。從車身尺寸來看，新CR-V軸距仍然保持為2620mm，但長度上減少了40mm，寬度增加了40mm，高度以及最小離地間隙也有進一步降低。此外，新CR-V把原本放在尾廂的備胎移到底盤下，車身線條也更為流暢。從視覺上看，新CR-V給人的感覺就是新CR-V要比老款更顯厚實、大氣。同樣，這種變化也使新CR-V轎車化趨勢更為明顯。

　　在配置上，新CR-V配備了前排雙SRS安全氣囊、ABS＋EBD、四門防撞鋼梁、多向調整快捷鍵方向盤、雙前座護頸式安全頭枕等。此外，新CR-V最高配的VTi-SAT尊貴版自動檔還配有車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)。

　　目前，新CR-V在全國各地的銷售情況都較好。消費者在經(jīng)銷商處訂車往往會被告知早已無現(xiàn)車銷售，排隊提車則要等到半年以后才有現(xiàn)車可提。消費者若要提現(xiàn)車則需要加價或做裝飾來實現(xiàn)。以新CR-V最高配的VTi-SAT尊貴版為例，據(jù)記者了解的消息，需加價1.5萬或在經(jīng)銷商處做3萬元的汽車裝飾方可有現(xiàn)車供應。

　　上海通用Captiva

　　據(jù)媒體報道，上海通用的首款SUV，雪佛蘭Captiva將于今年11月6日正式上市，預計售價28萬元左右，并且該車或將在后期國產(chǎn)，預計國產(chǎn)后的價格會在23-25萬元左右。

　　雪佛蘭Captiva是一款通用和大宇汽車聯(lián)合開發(fā)的一款車型。06年日內(nèi)瓦車展上，雪佛蘭Captiva首次以S3X概念車的形象亮相，并隨后在全球范圍內(nèi)上市。雪佛蘭Captiva來自于通用緊湊型SUV平臺-theta平臺。在這一平臺上，通用曾經(jīng)開發(fā)過包括龐帝亞克(Pontiac)第一款SUV-Torrent、雪佛蘭Equinox、土星Vue、鈴木維特拉以及歐寶SUVAntara等多款車型。

　　在歐洲，Captiva擁有2.0升共軌直噴柴油發(fā)動機、2.4升和3.2升汽油機三款動力。但據(jù)消息顯示，上海通用首先引進的將會是更符合國情的最大功率、最大扭矩分別達到100/500Kw/rpm、220/2200Nm/rpm的2.4升車型。

　　雪佛蘭Captiva車長4米6，軸距更是達到2750mm。從這一點來看，雪佛蘭Captiva的內(nèi)部空間將在同級競爭對手中處于優(yōu)勢地位。在配置方面，Captiva將標配電動天窗、直酷式雙排氣尾管、帶LED轉向，可加熱電動外后視鏡、前排雙安全氣囊、側安全氣簾、預緊式安全帶、ABS、倒車雷達、電子智能防盜系統(tǒng)等配置。此外，在高配的雪佛蘭Captiva2.4AT7座豪華型方面，還配有ESP、TSC(牽引力控制系統(tǒng))、DCS(下坡控制輔助系統(tǒng))、ARP(電子防翻滾功能)等安全配置。

　　目前北京部分4S店已經(jīng)開始接受預訂，訂金1～3萬元。