非CR-V不可么？6款30萬以下城市SUV推薦

　　隨著汽車消費的不斷多元化，傳統(tǒng)的三廂轎車已經不能滿足所有人的口味，這時采用轎車地盤，承載式車身的城市SUV開始收到歡迎，憑借著優(yōu)于普通轎車的通過性能，城市型SUV在實用性方面有著更加出色的表現(xiàn)。而對于發(fā)展迅速的國內汽車市場，這股風潮也有愈演愈烈的趨勢，CR-V雖然收到許多人的喜愛，但無奈經銷商的加價銷售，讓消費者心中感到不快，那么除了CR-V以外，市場中還有沒有其他車型可以選擇呢，就讓我們一起來搜羅一番。

　　● 通用雪佛蘭科帕奇

　　同樣是一款進口SUV車型，雪佛蘭科帕奇在來到中國后也一直保持比較好的市場反應，也出現(xiàn)了加價購車現(xiàn)象，并且一直延續(xù)到了現(xiàn)在。關于科帕奇的加價現(xiàn)象，車少應該是主要原因，預定后至少要等3個月左右才能提車，這點和東風本田CR-V有些相似。

　　雪佛蘭科帕奇使用了保持了家族的盾形進氣格柵，雖然不是大嘴設計，但也很容易一眼看出是雪佛蘭的車型。牌照下面連通的蜂窩狀保險杠進氣口和底部的灰色包圍讓這款車看起來與眾不同。側面輪廓與CR-V相似，尾部要更厚實一些，腰線向上傾斜，視覺上更具動感。尾部造型略顯平淡，尾燈組圓潤飽滿，后備箱門上的車窗可以單獨開啟，實際使用時也提高了一定的靈活性。而雙尾排看起來也更有氣勢。

　　深淺搭配的內飾非常舒服，木質內飾也不顯得礙眼，中空面板兩側的銀色裝飾則增添了幾分現(xiàn)代感，中控臺按鈕不少，初次上手會有一定的難度，不過可惜的是用料普通，不過好在做工不錯。

　　2705mm的軸距提供了很好的乘客腿部空間，配合舒適的座椅，乘坐在科帕奇中還是比較愜意的。另外后排座椅可以完全放到，并且與后備箱平齊，在儲物空間方面更加靈活，前排副駕駛的椅背可以放平，當作臨時的桌板使用。

　　2.4L發(fā)動機雖然最大功率只有100kW（136馬力），但2200轉時就能爆發(fā)出的220N·m扭矩提供了出色的加速性能，5擋手自一體變速器技術并不算先進，但對于日常使用來講也算是不錯了。

　　目前科帕奇在國內只有兩款車型有售，其中編輯覺得如果不排斥手動擋車型，那么2.4MT5座舒適型應該是個很好的選擇，雖然手動擋沒有自動擋駕駛起來那么輕松，另外車型配置上也沒有豪華型豐富，不過價格上相差的2萬多元也可以彌補這些不足。另外一個問題就是豪華型為7座車型，在養(yǎng)路費上每年要有不少支出，但對于多數(shù)家庭來說，為了那兩個用處不大的座椅買單有些浪費了。

　　● 三菱outlander

　　由于上一代歐藍德在國內市場銷量慘淡，所以新一代車型采用了進口的方式，并且重新命名為outlander加以區(qū)分。相比上一代車型，新的outlander外形上有了長足的進步，更具攻擊性。雙進氣格柵在造型上與三菱戈藍類似，不過硬朗的車頭讓outlander沒有了戈藍那種突兀的感覺。

　　車身的側面造型略顯臃腫，看起來不夠干練，向外突出的前后翼子板和車門下部的凹槽形成一條連貫的曲線，降低了車身重心，頂部的行李架則突出了outlander運動型多功能車的定位。尾部的LED尾燈組形成了怒視的效果，保險杠非常厚實，但也讓尾部看起來重心有些偏高。

　　內飾采用上深下淺的顏色搭配，中控樣式多少有些不夠現(xiàn)代，不過好在做工比較細膩，多少算是一些彌補。空間方面，2670mm的軸距能夠滿足日常使用的要求，寬大的行李箱也能在外出郊游時提供足夠的幫助。2.4L和3.0L發(fā)動機動力充沛，無級變速器和6擋自動變速器也有助于提高燃油經濟性。

　　雖然老看歐藍德銷售的并不理想，但新一代outlander憑借著出色的外觀、進口車的做工和品質以及先進的技術，同樣吸引了不少的消費者，雖然價格并不算低，但目前大街上已經可以經�？吹竭@款SUV的身影，只是由于目前經銷商網絡還不是非常完善，所以在一定程度上制約了銷量，如果你覺得CR-V的加價行為感到不爽，那么outlander也是個不錯的選擇。

　　所有車型中，2.4時尚版在主動安全性和被動安全性方面的配置都非常齊全，價格也處在30萬一下，無級變速器動力輸出更加柔順，也有助于燃油經濟性，是個不錯的選擇。

　　● 北京現(xiàn)代途勝

　　北京現(xiàn)代途勝雖然外形上并不顯眼，但憑借著價格方面的優(yōu)勢，一直保持著不錯的銷量，在SUV車型中，僅次于哈弗、瑞虎和東風本田CR-V，保持著第四名的銷量。

　　外形上途勝相比CR-V、科帕奇等車型沒有太多的優(yōu)勢，圓滑的車頭造型平實，進氣中網一分為二，前進氣格柵兩側的粗壯的線條則突出了幾分力量感。方正的側面造型配合車頂?shù)男欣罴埽�運動感十足，尾部線條簡約，保險杠非常厚實，尾燈位置較低，也降低了視覺重心。

　　內飾整體采用了淺色調，不利于中控臺上部吸收車內的反光，中空面板兩側的銀色裝飾條與科帕奇類似。四幅方向盤運動感差一些，手感也比較普通。整體來講，途勝的內飾并不算現(xiàn)代，但還是非常實用的。

　　雖然在車身尺寸上要比CR-V小一些，但空間方面還是沒有問題的，2630mm的軸距讓乘客不會感到腿部空間的局促。最小644L的后備箱容積也方便日常裝運大件物品。而且相對較小的車身在室內停車時也會相對容易一些。

　　2.0L的途勝在動力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，而2.7L發(fā)動機相對要好一些。另外途勝自動擋車型只提供了4擋自動變速器，技術相對來說比較落后了，是個不小的遺憾。雖然技術不算先進，但價格是途勝的一個比較大的優(yōu)勢，除了頂配的2.7車型外，其它車型都保持在20萬以下，配置方面也還算是豐富，安全性和舒適性配置比較齊全，綜合來看性價比還是非常不錯的。

　　所有車型中，推薦購買2.0四驅豪華型，配置上增加了牽引力控制系統(tǒng)，配合四輪驅動的方式，在濕滑路面的安全性要更好一些。另外像自動空調和電動調節(jié)座椅等配置也是標配，提高了駕乘的舒適性。

　　● 鈴木超級維特拉

　　走復古風格的超級維特拉同樣采用了進口的銷售方式，所以價格上相對于途勝這樣的國產車型就顯得缺乏優(yōu)勢，另外礙于進口這種方式的限制，有時也會遇到需要等待的情況。

　　方方正正的超級維特拉感覺非常憨厚，方形的霧燈和U型的中網感覺非常復古，不過也和這兩年流行的復古風非常吻合。車身側面沒有太多的線條，感覺非常簡潔，很短的前懸也保證了在復雜路面的通過性能。

　　鈴木一貫的內飾風格同樣出現(xiàn)在超級維特拉中，圓形的按鈕分散在中空面板上，手感和質感都非常出色。深色的內飾充滿動感，視覺效果也非常出色。2640mm的軸距并不算大，但對于一般家庭來說已經足夠了。

　　動力方面有1.6和2.0兩款發(fā)動機可以選擇，另外1.6車型為三門車型，對于那些覺得SUV體積有些龐大，停車不方便的人來說，三門版是個很好的選擇。另外超級維特拉的配置雖然不算突出，但該有的配置全部具備，而且與其他城市SUV相比，它出色的越野性能也是其他幾款車所不能及的，這也是它的最大優(yōu)勢。

　　● 鈴木吉姆尼

　　除了“大哥”超級維特拉之外，吉姆尼在尺寸上無法與上面的幾款車相比，不過由于現(xiàn)在這款車的銷售比較不錯，大街上也可以經常見到它的身影，所以把它算進來也應該沒有什么大問題。

　　吉姆尼雖然體積小巧，但越野能力卻不容小視，1.3L發(fā)動機雖然動力并不突出，但扭矩平臺寬廣，對于吉姆尼這種身材來說已經足夠。不過跑長途并不是吉姆尼的強項，噪音以及油耗都不能令人滿意。

　　不過對于日常在室內的駕駛，吉姆尼靈巧的車身在非常便于尋找停車位，小排量的發(fā)動機也不會帶來太高的油耗，4輪4角的設計和高底盤提供了出色的通過性，面對擁堵的路況也能做到游刃有余。

　　由于不屬于大眾車型，所以吉姆尼的價位并沒有優(yōu)勢，最低不到14萬的價格看起來不算高，但結合吉姆尼的車身尺寸和擺設性質的第三排座椅，可能會讓大多數(shù)喜歡它的人改變主意。不過對于一小部分消費者來說，日�？梢源�步，周末可以到郊外“撒野”的吉姆尼是一個很好的選擇。

　　● 東風本田CR-V

　　當然介紹了這么多車，漏掉了目前市面上最火的東風本田CR-V總是不好，自去年中期上市后，CR-V到現(xiàn)在還一直保持加價銷售的情況，雖然我們不贊同加價銷售的現(xiàn)象，但這也從另一個方面表現(xiàn)出了CR-V火熱的人氣。

　　東風本田CR-V之所以能夠保持熱銷，圓潤流暢的外形功不可沒，車頭層次感很強，上下兩個一大一小的格柵對比鮮明，圓潤的頭燈也顯出幾分靈氣，保險杠最下面大面積的黑色塑料包圍則增添了幾分兇悍。車身側面雖然有些方正，但憑借著圓滑車窗線條，還是給人一種圓潤的感覺。尾部顯得非常緊湊，尾燈組從車頂延伸至車尾中下部，突出的后保險杠降低了視覺重心。

　　內飾采用了米黃色和黑色的顏色搭配，米黃色帶來更溫馨的視覺感受，也是國內消費者比較鐘愛的顏色。內飾整體用料偏硬，是本田的一貫風格，但好在做工不錯，彌補了材質質感方面的不足。中控臺層次感和科技感十足，儀表盤在提供大量行車信息的同時也提供了出色的視覺效果。

　　由于是SUV車型，所以CR-V的車內空間自然不必過多破費口舌，2620的軸距配合著可以前后移動的后排座椅，提供了出色的腿部空間，而頭部空間憑借著SUV車型的高車身的特點，相信沒有人會感到壓抑。

　　動力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，有4驅和兩驅兩種驅動形式可以選擇，另外還提供6擋手動和5擋自動變速箱，相信可以滿足各種類型的用戶。

　　所有車型中，推薦購買2.4自動豪華型或者2.0自動兩驅版，2.4豪華型配置豐富，自動擋讓駕駛更加舒適，另外動力方面也會比較充裕。而2.0兩驅版提供了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動安全性更好，而且燃油經濟性比較出色，值得考慮一下。

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　　從目前的市場表現(xiàn)來看，城市型SUV越來越受到消費者的喜愛，良好的視野以及普通轎車無法相比的通過性能是這類車暢銷的原因。另外在保持SUV的多數(shù)特點的前提下，不錯的燃油經濟性也是這些車能夠受到市場認同的理由。出了目前市售的幾款車型，可能引入中國的大眾tiguan以及其他車型將使城市SUV車型在汽車市場中占有越來越重要的地位。(來源：XGO汽車網 ）

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