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東風(fēng)日產(chǎn) 逍客:最中國(guó)化的選擇
價(jià)格區(qū)間:16.78萬(wàn)-21.98萬(wàn)
去年下半年就開始宣傳造勢(shì),以英文名“QASHQAI”所代表的“城市游牧民”概念就成功的吸引了無(wú)數(shù)的眼球;今年1月1日就開始接受預(yù)訂,市場(chǎng)反響也頗為熱烈;在3月12日正式上市時(shí)公布的極具中國(guó)味的車型名“火、炎”、雷、虎、龍”,更是顯示了其討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的決心。
逍客的前臉就可謂是集日產(chǎn)設(shè)計(jì)“傳統(tǒng)”之大成,讓人一眼就能認(rèn)出它的血統(tǒng):寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈本已給人一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的印象,配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠,猶如一個(gè)肌肉猛男,一見就給人安全可靠的感覺。
逍客打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條,用圓潤(rùn)的曲面描繪出極具張力的車身感覺,延伸到車體側(cè)面的尾燈,末端逐漸收緊高挑,正好與側(cè)面腰線的末端相接。線條流暢而飄逸,整體感覺有些像被拉長(zhǎng)的驪威。
自從日產(chǎn)和雷諾開始合作以來(lái),我們不難發(fā)現(xiàn)雙方的設(shè)計(jì)中越來(lái)越多的能看到曾經(jīng)對(duì)方慣用的元素,逍客的內(nèi)飾就帶有明顯的歐式風(fēng)更著重實(shí)用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式,沒(méi)有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條,整體給人的風(fēng)格感覺就是簡(jiǎn)約干練。
逍客溶合了SUV車型和家用掀背車兩種設(shè)計(jì)元素于一身,它的車身尺寸也為此做出了不少調(diào)整,也許你被它充滿力量的車身造型所迷惑,不會(huì)想到——車身的長(zhǎng)/寬/高僅4315mm/1783mm/1606mm,雖然在今天的四款車中算是大個(gè)子了,但和市面上SUV的平均線相比還要小一號(hào)。軸距僅為2630mm,還屬于緊湊型車的級(jí)別。
幸好在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上,日產(chǎn)并沒(méi)有讓我們失望:前排座椅坐姿比較高,而且可以調(diào)節(jié)高度,使得駕駛員的視野非常寬廣和靈活,達(dá)到1.6米的車高也保證了車內(nèi)乘員富裕的頭部空間,腿部空間的表現(xiàn)也讓人滿意;
雖然后排沒(méi)有前排那么多的變化,但其表現(xiàn)也非常出色——足夠輕松滿足一名身高一米八的乘客?梢哉f(shuō),相對(duì)于自身的車身尺寸,逍客的內(nèi)部乘坐空間處理得十分到位。
不過(guò)有得必有失,乘坐空間的寬裕,必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L,這甚至不如一些緊湊型轎車。幸好后排座椅可以按6:4比例折疊放倒,能在需要時(shí)靈活的變化做空間上的支持,最大可達(dá)1513L容積。
目前推出的6款車型均搭配的是一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW,最大扭矩達(dá)到了198Nm,與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,但作為一款最輕整備質(zhì)量也達(dá)到1372kg的SUV的動(dòng)力核心,它就難免會(huì)顯出一絲力不從心的頹態(tài)了,有些“小馬拉大車”的尷尬?紤]到它主要定位于一般家庭在城市中使用,勉強(qiáng)給它的動(dòng)力打個(gè)及格分吧。(來(lái)源:XGO)
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