城市還是兩驅(qū)好 三款兩驅(qū)SUV購買推薦
每當(dāng)提起四驅(qū)時(shí)人們第一反映就會(huì)想到那些高大的越野車，四驅(qū)車型可以把動(dòng)力分配在每個(gè)車輪上，通過性自然是兩輪驅(qū)動(dòng)車型無法比擬的。所以幾乎所有的越野車都會(huì)出現(xiàn)四驅(qū)車型。可是有利就有弊，四驅(qū)車型受到前后輪相互限制的影響，動(dòng)力損耗上要比兩驅(qū)車型高，盡管現(xiàn)在大多四驅(qū)車型都配備了分動(dòng)器和軸間差速器，可同樣的車型四驅(qū)油耗仍然比兩驅(qū)要高。尤其是那些只為城市道路而生的城市型SUV，他們絕大多數(shù)情況都會(huì)在平坦的路面上行駛，通過性要求自然不會(huì)很高，那么這種情況下，兩驅(qū)車型就有更大的優(yōu)勢(shì)。在本期導(dǎo)購中，小編將向大家推薦幾款時(shí)下非常流行的兩驅(qū)SUV，以為大家購買做做參考：
● 東風(fēng)本田CR-V
推薦車型：2.0 自動(dòng)兩驅(qū)版
參考售價(jià)：19.78萬
『東風(fēng)本田新CR-V外觀』
CR-V是中國市場第一款面向城市的SUV，自04年4月投放中國市場以來，長期居于中高檔SUV的銷售冠軍。2007年4月全面革新?lián)Q型的新世代CR-V上市銷售，受到了廣大客戶的喜愛，從現(xiàn)在的銷量來看，新CR-V絕對(duì)是這一級(jí)別車型中最炙手可熱的車型。
『東風(fēng)本田新CR-V內(nèi)飾』
新CR-V在繼之前推出四驅(qū)2.4、2.0和6MT車型后，東風(fēng)本田于今年3月份又推出了兩驅(qū)版的新CR-V。兩驅(qū)版新CR-V采用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱，售價(jià)為19.78萬元。它外形動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾具有轎車品質(zhì)，都市工況駕乘舒適。另外，在現(xiàn)有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀、寶石藍(lán)等顏色基礎(chǔ)上，增加了具有現(xiàn)代時(shí)尚特色的水晶紫顏色，充分滿足了都市時(shí)尚人士的需求。
『東風(fēng)本田新CR-V空間座椅』
安全上兩驅(qū)都市版延續(xù)了CR-V“超五星”安全品質(zhì)，采取Honda獨(dú)有的G-CON安全車體技術(shù)。節(jié)能環(huán)保性能更加優(yōu)良，兩驅(qū)新CR-V 2.0采用的還是那款本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為190N·m，百公里加速時(shí)間在10秒左右。新CR-V 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)采取燃油完全燃燒控制系統(tǒng)及高效的排氣凈化系統(tǒng)，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。并且由于采取了兩驅(qū)傳動(dòng)，所以油耗要較四驅(qū)新CR-V略有降低。目前廠家公布的兩驅(qū)新CR-V工況油耗只有8.6L/100km，比之前四驅(qū)新CR-V的油耗降低了大概2%。
『東風(fēng)本田新CR-V發(fā)動(dòng)機(jī)』
新CR-V兩驅(qū)都市版的推出，極大的豐富了新CR-V的產(chǎn)品序列，能夠滿足更多人對(duì)SUV的追求。不過新CR-V 兩驅(qū)都市版相比四驅(qū)車型減配還是是非常明顯的，例如取消了鍍鉻中網(wǎng)，采用了17英寸的鋼制輪轂等。但上述減配行為并沒有影響到兩驅(qū)新CR-V轎車般的駕駛感受，而內(nèi)飾精致、空間大、噪音小和油耗低才是這款車的真正賣點(diǎn)所在。
推薦車型：2.0 兩驅(qū)自動(dòng)舒適型
參考售價(jià)：16.58萬
北京現(xiàn)代途勝是另外一款頗受歡迎的城市緊湊型SUV，它造型設(shè)計(jì)上大量借鑒了時(shí)下SUV的流行元素，整個(gè)車身的曲線簡潔而平滑，并且從每個(gè)細(xì)節(jié)中都能讓人感覺到運(yùn)動(dòng)的特性。無論是高高隆起肌肉感十足的左右翼子板，還是粗壯的前保險(xiǎn)杠。從側(cè)面看，其鮮明的車身線條加上寬大的車身空間，體現(xiàn)出SUV一貫的豪放大氣。
『北京現(xiàn)代途勝內(nèi)飾』
途勝的車身長寬高尺寸為4325mm、1830mm、1730mm，這樣的外形尺寸不算很大，但車內(nèi)結(jié)構(gòu)布局比較合理，其前排座椅可前后折疊，后排左起能6∶4拆分折疊，靈活多變的創(chuàng)意空間，可隨心所欲放置大件物品。頂置行李架實(shí)用美觀，方便固定大件旅行器材。一般的家庭使用完全夠用。
途勝的內(nèi)飾充滿了人性化設(shè)計(jì)，而且視野很好。從四個(gè)車門到控制臺(tái)基，幾乎整個(gè)車廂由淺色塑料材質(zhì)構(gòu)成，深色中控臺(tái)由臺(tái)基頂端一直延伸到擋把，構(gòu)成強(qiáng)烈的色彩對(duì)比。配置上途勝發(fā)揚(yáng)了韓系車高配置的特點(diǎn)，ABS+EBD+EPS、TCS(完全循跡控制系統(tǒng))、雙安全氣囊、MP3播放器、倒車?yán)走_(dá)等配置都能在它上面找的到。動(dòng)力上面途勝2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了104kw，最大扭矩184N?m，這樣的動(dòng)力輸出城市道路絕對(duì)夠用。
『北京現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)』
不能否認(rèn)途勝是一款相當(dāng)不錯(cuò)的都市型SUV，高配低價(jià)的銷售策略極大的提高了途勝的性價(jià)比。而兩驅(qū)自動(dòng)舒適型這款車不論是動(dòng)力還是經(jīng)濟(jì)性方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。如果不考慮到它擁有SUV一般的身形，你完全可以把它作為一款轎車。
推薦車型：2.4兩驅(qū)豪華型
參考售價(jià)：10.63萬
『長城哈弗CUV外觀』
上面兩款都是合資品牌車型，在自主品牌車型中哈弗也和他們一樣，國內(nèi)銷售情況異常火爆，哈弗是長城汽車第一款自主研發(fā)的車型，長城汽車將他定位為城市多功能車（CUV）的一款車型，也被稱為Crossover(混型車)，他率先把CROSS汽車生活方式引入中國，其顯著特點(diǎn)是既能在城市隨心所欲，滿足燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性需要，又能適應(yīng)惡劣復(fù)雜的路面自由馳騁，非常適合城市休閑和外出旅行。
『長城哈弗CUV內(nèi)飾』
哈弗CUV 首先從外形上就十分吸引人，大氣的車身造型給人感覺既有都市男人的優(yōu)雅，又帶有越野的豪情，整車曲線柔和，全面滿足國人的視覺偏好，也使整個(gè)外形凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感圓滑而不失棱角。特別是運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)尾翼具有畫龍點(diǎn)睛的作用。
『長城哈弗CUV空間座椅』
哈弗國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車型匹配三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.4L，它采用德爾福MT20U2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，選用電子控制的燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)、以及采用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)等先進(jìn)零部件，排放滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其最大扭矩達(dá)到了200N·m，可發(fā)出100kw的最大功率，整車的加速性和駕駛感覺非常出色。不過油耗好事有些偏高。
長城哈弗最突出的地方在于它擁有出色的性價(jià)比，同樣十萬出頭的價(jià)格購買哈弗給你帶來的享受要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通轎車，只不過哈弗并沒有像大多數(shù)SUV一樣采用轎車底盤，而是采用了更接近越野車的帶車架的底盤，這種高強(qiáng)度的底盤有很好的剛性，安全性和通過性自然不用多說，至于舒適性就有些受影響，如果你不介意這一點(diǎn)，哈弗還是不錯(cuò)的選擇！
● 三款車型詳細(xì)參數(shù)配置表
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