便宜實(shí)用 10萬(wàn)以內(nèi)10款自動(dòng)檔家用車推薦

　　你可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，路上正在涌現(xiàn)越來(lái)越多的車輛，它們大小不一，卻都急于到達(dá)目的地。每天上下班的途中，總要經(jīng)歷那么或長(zhǎng)或短的一段堵車，即使你已經(jīng)推遲了離開公司的時(shí)間，但仍然有那么多的人跟你同時(shí)出現(xiàn)在同一條馬路上。怎么辦呢?就連我這個(gè)手動(dòng)擋的忠實(shí)擁躉都開始猶豫了，或者，自動(dòng)擋能讓我們更輕松一點(diǎn)?沒(méi)錯(cuò)，自動(dòng)擋車型本來(lái)就是為了讓更多不迷戀駕駛樂(lè)趣的人可以成為更自在的駕駛者。

　　● 小型車之新車型

　　◆ 新飛度 1.3AT舒適型 9.68萬(wàn)

　　新飛度剛剛上市，價(jià)格區(qū)間在8.68～12.98萬(wàn)，而能列在10萬(wàn)元以下的自動(dòng)擋車型則僅有9.68萬(wàn)元的1.3AT舒適型一款。

　　新飛度是一款特點(diǎn)比較明顯的家用小型車，它的外觀明快色彩鮮亮，對(duì)于年輕人尤其是年輕女孩有著非常大的吸引力。而廠家也針對(duì)這一部分的人群有了相當(dāng)程度的研究，從外形、顏色搭配、空間、定價(jià)到人性化設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面都很到位。還為追求個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)感的青年人提供了原廠的改裝套件。

　　首先，新飛度在老款基礎(chǔ)上增加了車身尺寸，長(zhǎng)度增加了55mm，軸距增加了50mm，這個(gè)數(shù)字對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)是較大幅度的升級(jí)了。令原本就不俗的車內(nèi)空間獲得了再一次的提升，讓它看上去更像一款小型的MPV。

　　內(nèi)飾的樣式非常時(shí)髦精致，甚至可以說(shuō)比外觀還有吸引力。精巧別致的方向盤是其中的一個(gè)亮點(diǎn)，復(fù)合式的中控臺(tái)令整個(gè)車內(nèi)氛圍變得十分具有現(xiàn)代感，并且使儲(chǔ)物功能更加豐富。車內(nèi)設(shè)計(jì)了很多放水瓶的位置和其他的儲(chǔ)物格，讓使用者能感受到一種舒心。如果說(shuō)作為城市 年輕人的代步工具，新飛度將其功能化的先進(jìn)性與美觀性都做到了很極致的程度。

　　當(dāng)然，新飛度的缺點(diǎn)也是明顯存在的，比如座椅的乘坐感受不佳，對(duì)于每天都要使用的人來(lái)只是雖然將后鼓剎的尺寸略作提高。另外，從CVT變速箱改為5AT變速箱，這一點(diǎn)變化對(duì)于油耗是否有什么影響目前還不清楚，而老飛度是比較省油的。

　　◆ 雅力士 1.3E舒適型 9.99萬(wàn)

　　需要提一句，雅力士目前的售價(jià)是比較特殊的，它的價(jià)格里包含了購(gòu)置稅，相當(dāng)于整車價(jià)格的10%。雅力士在國(guó)外也是一款銷量很好的小車，但是在中國(guó)目前還不知道它將會(huì)得到多少人的認(rèn)可。

　　雅力士的身形圓滾滾的，豐滿到有些膨脹的感覺(jué)，沒(méi)有什么棱角。這一點(diǎn)與其三廂車型新威馳相差無(wú)幾，都比較胖，而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于可愛(ài)，但是追求線條感的人可能就會(huì)太喜歡。而沒(méi)有什么棱角的線條使雅力士看上去更加小巧，不過(guò)不要懷疑它的容量。雅力士的車身尺寸不大，是標(biāo)準(zhǔn)小型車的身材，不過(guò)內(nèi)在空間挖掘的效果不一般，挑高的設(shè)計(jì)使其頭部空間表現(xiàn)尤為出眾。

　　雅力士的內(nèi)飾也與比其先上市幾個(gè)月的新威馳基本一樣，如中置儀表盤和中控臺(tái)的樣式布局等，只是在面板上的一些功能鍵設(shè)計(jì)上略有出入，而做工和用料方面的水準(zhǔn)似乎也更高一些。中控面板深灰底色的光澤度很好，比單純的亮銀色看上去要顯檔次。內(nèi)部各種各樣的儲(chǔ)物格多達(dá)22處，也算是將功能性發(fā)揮到淋漓盡致的地步了。

　　雅力士的動(dòng)力配備與新威馳一樣，分為1.3和1.6兩個(gè)排量，1.3車型上是單VVT-i，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)則是雙VVT-i，而符合我們今天所定的價(jià)位區(qū)間的，則是1.3E舒適型，價(jià)格接近10萬(wàn)元。

　　◆ MG 3SW 1.8CVT舒適型

　　這是一款Cross風(fēng)格的小車，跟Polo、驪威隸屬于同一個(gè)級(jí)別，而跟CROSS PLO的風(fēng)格十分相近。MG 3SW也是新近上市的，分為1.4和1.8排量，這個(gè)排量的設(shè)置和一般的小型車有所不同，突破了1.6L的限制，目前在售的小型車基本上沒(méi)有超過(guò)1.6排量的

　　另外，MG 3SW的兩款1.8排量車型搭載的是CVT變速箱，在這個(gè)價(jià)位的車型里比較少見，曾經(jīng)只有廣州本田飛度在使用，但新飛度推出后CVT已經(jīng)更改為5AT。同時(shí)，前通風(fēng)碟后碟剎的制動(dòng)系統(tǒng)也比較厚道，從這幾點(diǎn)來(lái)看，9.58萬(wàn)的售價(jià)并不高。

　　MG 3SW的外觀上有一定的特色，和羅孚25 Streetwise極其相似，尾燈樣式自成一統(tǒng)。前臉和車身四周的包圍以及塑料護(hù)板的使用，提高了去一些非公路性質(zhì)的路上時(shí)的防護(hù)性，再配合車頂行李架看上去帶點(diǎn)小小越野的意思。車身尺寸和軸距均大于Cross Polo，但是比同為CROSS風(fēng)格的SX4要小一個(gè)級(jí)別。

　　MG3采用傾向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色內(nèi)飾，三幅方向盤加銀色裝飾，空調(diào)出風(fēng)口和中控面板的旋鈕也都設(shè)計(jì)成圓形，尤其是出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式比較特別，開關(guān)只需旋轉(zhuǎn)圓形銀色邊框，比較巧妙。中控臺(tái)頂部設(shè)置有溫度顯示屏，可以顯示車內(nèi)外溫度，比較實(shí)用。

　　在高配版車型上車內(nèi)后視鏡還有一些其他功能，左側(cè)光標(biāo)顯示的是全車?yán)走_(dá)偵測(cè)狀態(tài)及距離，右側(cè)光標(biāo)為指南針，一鏡多能的設(shè)計(jì)很實(shí)用。跟一些歐洲車型相似，MG 3SW的電動(dòng)車窗鍵也設(shè)計(jì)在了手剎前面的位置，對(duì)一些習(xí)慣在車門上操作的人來(lái)說(shuō)需要適應(yīng)一下。不過(guò)，讓人遺憾的是，這款MG 3SW 1.8CVT舒適型只有前門才有電動(dòng)車窗，豪華型上才有四門電窗這項(xiàng)配置，而這個(gè)基本的配置欠缺很有可能成為它銷量的絆腳石。

　　MG 3SW的空間屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車水準(zhǔn)，不算寬裕，對(duì)于一般身材的人來(lái)說(shuō)屬于基本夠用的水平。不過(guò)配備的運(yùn)動(dòng)型座椅可以令人找到一點(diǎn)激情，而且駕駛座的高低調(diào)節(jié)為搖把式，挺獨(dú)特的。

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　　● 5萬(wàn)以下的微型車

　　微車雖小，但五臟俱全。要知道，微型車對(duì)于它的消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)代步工具的功能性更強(qiáng)，因?yàn)樗�可以發(fā)揮其他功能的余地并不大，所以有自動(dòng)擋車型就更必要。

　　◆ 奇瑞QQ3 0.8自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 3.68萬(wàn)

　　提到微型車，首先想到的就是QQ3，沒(méi)錯(cuò)，QQ3從上市迄今已經(jīng)五年了，經(jīng)過(guò)幾次小的升級(jí)，在技術(shù)配置等方面都達(dá)到了可以滿足家庭使用的要求。

　　QQ3圓溜溜的可愛(ài)外形非常容易打動(dòng)年輕人，加上比較豐富的配置，對(duì)收入不高的年輕人來(lái)說(shuō)是最佳的代步之選。除了外形趣致討喜以外，QQ3的內(nèi)部空間也并沒(méi)有看上去那么局促，車身較高使車內(nèi)人員的乘坐很輕松，身高1.8米的朋友坐在里面感覺(jué)還是綽綽有余，并且放倒座椅后可以裝載不少物品。

　　QQ3的價(jià)格可以說(shuō)是目前市場(chǎng)上最便宜的自動(dòng)擋車型了，盡管它的自動(dòng)擋相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)陋一點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看，QQ3的自動(dòng)擋應(yīng)該算作是半自動(dòng)，是由手動(dòng)變速箱搭配液壓換擋機(jī)構(gòu)而成，取消了離合器就不需要頻率地踩離合，新手可以避免熄火現(xiàn)象，但要注意松剎車需給油才能前行。

　　QQ3因?yàn)槭蹆r(jià)本身較低，因此不存在什么較大的市場(chǎng)優(yōu)惠，而最便宜的自動(dòng)擋車型0.8標(biāo)準(zhǔn)型僅為3.68萬(wàn)元。不過(guò)于這款車型的配置很低，沒(méi)有氣囊、ABS，僅作日常代步之用沒(méi)有問(wèn)題，高速上行駛需要謹(jǐn)慎。當(dāng)然，如果可以的話，4.58萬(wàn)的精英型也可以，氣囊和ABS+EBD都有了。

　　◆ 長(zhǎng)安奔奔 1.3自動(dòng)舒適型 5.08萬(wàn)

　　奔奔共有10個(gè)車型，其中三個(gè)為自動(dòng)擋，最便宜的5.08萬(wàn)。價(jià)格比QQ3貴了許多，不過(guò)奔奔的自動(dòng)變速箱是比較正式的，P、R、N、D很齊全，同時(shí)有兩個(gè)強(qiáng)制擋位以及雪地啟動(dòng)模式。排擋座設(shè)計(jì)得時(shí)尚大方，擋把手感良好。

　　奔奔的風(fēng)格與QQ3不太一樣，雖然都是袖珍型的小車，但奔奔的外形更傾向于硬朗派，視覺(jué)上比較陽(yáng)剛。為了更好地配合自身的氣質(zhì)，長(zhǎng)安也不斷地針對(duì)奔奔推出運(yùn)動(dòng)版車型，盡管對(duì)于1.3排量來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么太多的運(yùn)動(dòng)可言，但是奔奔還是被打扮得很有點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)員的味道，對(duì)一些年輕人來(lái)說(shuō)有著一定的吸引力。

　　從動(dòng)力上看，奔奔1.3L的排量在微型車當(dāng)中絕對(duì)是游刃有余了，難怪廠家會(huì)一直宣傳它的運(yùn)動(dòng)性。型號(hào)為JL474Q2的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁質(zhì)材料，雙頂置凸輪軸直列4缸結(jié)構(gòu)，3500～4500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到110N·m的峰值扭矩，6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出63.0kw的最大功率。盡管參數(shù)不能說(shuō)優(yōu)秀，但用在奔奔這樣的身材上就另當(dāng)別論。

　　奔奔內(nèi)飾多采用圓潤(rùn)的風(fēng)格，比較時(shí)尚，組合給人以鋼中帶柔的感覺(jué)，其中最突出的就是雞蛋型的中控臺(tái)，造型很可愛(ài)，銀色面板與黑色搭配的效果令塑料感也隨之減少。奔奔的尺寸只有長(zhǎng)度不及QQ3，寬度、高度都超過(guò)了QQ3，空間方面和QQ3的水平相當(dāng)，不過(guò)后排因?yàn)樽�椅較高頭部空間就不太理想。

　　● 小型車之老車型

　　◆ 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 1.5炫銳版 9.18萬(wàn) 市場(chǎng)價(jià)：8.38萬(wàn)

　　也許是由營(yíng)銷的不利，雨燕的銷量一直不太高，而在同級(jí)別的合資車型里，它還是有著一定的優(yōu)勢(shì)的。不管是價(jià)格方面，還是配置方面，都體現(xiàn)得比較明顯。

　　1.5L排量的炫銳版售價(jià)為9.18萬(wàn)元，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)比起之前的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)要更有自信心，一是先進(jìn)程度要大大高于老的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且很明顯的在動(dòng)力方面有不小的提升，油耗水平也令人比較欣慰。油價(jià)又漲了，普通人誰(shuí)會(huì)不關(guān)心油耗呢!

　　雨燕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工水平是比較一般的，沒(méi)什么明顯的特色，至少跟新推出的這些同級(jí)別對(duì)手比起來(lái)要差上一截。但是，雨燕也有自己的秘密武器，就是它的配置。在同級(jí)別的日系車型當(dāng)中，幾乎是找不到可以和它相同水平配置的車型了。為了彌補(bǔ)品牌上的不足，長(zhǎng)安鈴木把能給這款車用上的東西幾乎全用上了，配置的豐富程度不亞于自主品牌車型。

　　雨燕同時(shí)也是一款內(nèi)部空間表現(xiàn)良好操控感較強(qiáng)的小型車，在2006年度JWRC全世界越野賽事中，Swift雨燕曾拿下瑞典首戰(zhàn)冠軍。在中國(guó)汽車?yán)�力賽中，雨燕也曾�?jīng)取得很好的成績(jī)，證明這款車型在操控性方面還是有著一定的潛力的。

　　◆ 馬自達(dá)2 1.3自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 9.18萬(wàn) 市場(chǎng)價(jià)：8.78萬(wàn)

　　馬自達(dá)2其實(shí)不算是舊車型了，畢竟才上市了半年，不過(guò)也不能將其歸為新車型了。我們今天說(shuō)的是馬自達(dá)2兩廂版，三廂版的另有一個(gè)名字叫勁翔。從個(gè)人眼光來(lái)看，馬自達(dá)2這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，還是兩廂的中看些。

　　其實(shí)如果不是最近馬自達(dá)2的價(jià)格有明顯的松動(dòng)跡象，它就不會(huì)出現(xiàn)在我們今天的推薦名單中了。因?yàn)椋�以目前的市�?chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，新飛度、雅力士這些很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型出現(xiàn)帶給馬自達(dá)2相當(dāng)尷尬的局面，價(jià)格不上不下，既不能以性價(jià)比取勝，在車型和品牌上也不能與前面兩款新車型抗衡，同時(shí)上市有一段時(shí)間了，銷量表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意。

　　好在，它的終端價(jià)格下調(diào)了，這使得它在我們的眼中逗留的時(shí)間得到了有效的延長(zhǎng)，畢竟小型車的用戶最在意的就是價(jià)格。馬自達(dá)2的外觀和內(nèi)飾其實(shí)還是挺有特點(diǎn)的，動(dòng)感之余也比較可愛(ài)，延續(xù)了馬自達(dá)家族的運(yùn)動(dòng)特性，駕駛起來(lái)的靈活性也比較容易受年輕人的喜愛(ài)。不過(guò)，不要對(duì)它的操控有什么過(guò)高的期望，因?yàn)榕c靈活性相比，穩(wěn)定性沒(méi)有那么出色。

　　另外，馬自達(dá)2自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的配置沒(méi)有什么亮點(diǎn)，只能滿足最基本的需求，沒(méi)有鋁合金輪轂、前后扶手、音頻接口等。

　　● 緊湊型車

　　◆ 駿捷FRV

　　FRV是剛?cè)A晨剛推出不久的一款兩廂緊湊型車，在自主品牌這條路上繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著優(yōu)良的傳統(tǒng)。外形設(shè)計(jì)上又有進(jìn)步，F(xiàn)RV的緊湊兩廂造型協(xié)調(diào)動(dòng)感，很有青春氣息。內(nèi)飾用料和做工水準(zhǔn)方面還存在著一定的欠缺，不過(guò)相信未來(lái)自主品牌的車型會(huì)在這些方面有所提升。

　　FRV現(xiàn)在售有三款車型，其中一款是自動(dòng)擋，即1.6AT豪華型。這款車型以配置見長(zhǎng)，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、電調(diào)后視鏡、腰部支撐等，對(duì)于一款8萬(wàn)出頭的車型來(lái)說(shuō)，算是十分豐富了，而且還是自動(dòng)擋。對(duì)于喜歡兩廂車的年輕人來(lái)說(shuō)，意味著又多出了一個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。

　　FRV搭載了一款三菱4G18S的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比較老，但是卻有著經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)點(diǎn)，汽車之家實(shí)測(cè)過(guò)FRV手動(dòng)擋車型的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，平均7L/百公里，自動(dòng)擋車型應(yīng)該是要略高出一點(diǎn)。

　　FRV的另一個(gè)特點(diǎn)是內(nèi)部空間，盡管外觀上看起來(lái)很緊湊，但是在同級(jí)別兩廂車當(dāng)中FRV的空間表現(xiàn)稱得上名列前茅，尤其是后排腿部空間。

　　◆ 比亞迪F3R

　　比亞迪F3R雖然推出一年多，但是自動(dòng)擋車型卻是新近才上市的，并且只有一款車型，沒(méi)有更多的選擇，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)被動(dòng)。

　　F3R的自動(dòng)擋車型采用的是原來(lái)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，即三菱4G18，而不是4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的自動(dòng)變速箱為4AT。對(duì)于多數(shù)城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車型的推出雖然晚了點(diǎn)，但還是很有意義的。

　　跟駿捷FRV一樣，F(xiàn)3R的特點(diǎn)也是配置比較豐富，不過(guò)它的配置和FRV的特點(diǎn)不太一樣，更多的是體現(xiàn)在一些提升感受的舒適性方面，比如真皮座椅、多功能方向盤等。多功能方向盤雖然只能用來(lái)調(diào)節(jié)音量，但畢竟也是多了一樣配置，對(duì)于一些年輕人來(lái)說(shuō)增加了一點(diǎn)點(diǎn)魅力值。而在人性方面，F(xiàn)3R的兩個(gè)小缺點(diǎn)在自動(dòng)擋車型上仍然沒(méi)有得到解決，就是遮陽(yáng)板化妝鏡和后雨刷的問(wèn)題。

　　◆ 新愛(ài)麗舍

　　新愛(ài)麗舍推出兩個(gè)月了，盡管變化并不算徹底，但是與老愛(ài)麗舍相比在人性化方面已經(jīng)有了較大程度的改善。以這個(gè)價(jià)位的合資緊湊型車來(lái)看，新愛(ài)麗舍的性價(jià)比不錯(cuò)，另外在出租車領(lǐng)域里也獲得了廣泛的認(rèn)可，皮實(shí)耐用成為其代名詞。

　　新愛(ài)麗舍的外觀比老款顯得要大方了一些，品牌LOGO更換成雪鐵龍的大雙人字標(biāo)，有了點(diǎn)同門師兄凱旋的風(fēng)范。車身結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，依然是老款的腰身線條，尾部造型加圓形尾燈與原來(lái)區(qū)別較大。

　　內(nèi)飾風(fēng)格雖然有所調(diào)整，但還是比較老氣的類型，改款的注意力主要集中在了人性化體驗(yàn)方面。比如車門板上增加了儲(chǔ)物格，中控面板格局沒(méi)明顯變化，但是細(xì)節(jié)上的樣式稍微年輕了一些，而配置方面也略作提升。同時(shí)，座椅背部的內(nèi)凹式也令后排的腿部空間更理想。

　　新愛(ài)麗舍的發(fā)動(dòng)機(jī)跟前面提到206的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)也是同一款，屬于典型的法國(guó)式高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱抖動(dòng)問(wèn)題都表現(xiàn)得比較明顯。如果你曾經(jīng)駕駛過(guò)富康，可能就會(huì)對(duì)它適應(yīng)得很快。不過(guò)，這一現(xiàn)象在307上面要稍微好一點(diǎn)。

　　結(jié)論：如果細(xì)數(shù)的話，在這個(gè)價(jià)位里還有其他一些自動(dòng)擋車型可以選擇，如吉利金剛、福萊爾、富康、伊蘭特和福美來(lái)等，但是考慮到篇幅有限，一些普及率較低，關(guān)注的人較少的車型就不做介紹了，而富康、福美來(lái)和伊蘭特這些性價(jià)比較高的老牌家用車，多數(shù)人身邊即使沒(méi)有朋友在開這些車也總坐過(guò)出租車，所以不作重點(diǎn)介紹，愛(ài)麗舍因?yàn)閯倓偢目钏�以在列。文中�?1款車型基本涵蓋了3～10萬(wàn)這個(gè)區(qū)間里的大多數(shù)車型，希望對(duì)有意購(gòu)買自動(dòng)擋車型的朋友有一些幫助。(來(lái)源：中金在線)

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