少食多能 六款最節(jié)能運(yùn)動(dòng)型多功能車推薦

　　SUV——Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”，這是星球上最為狂野的機(jī)械物種。然而進(jìn)入21世紀(jì)，這些風(fēng)光無(wú)限的龐大行走機(jī)器遇到了前所未有的挑戰(zhàn)——油價(jià)的一路攀升!

　　如果既能擁有高高在上的駕駛感覺(jué)、舒適的車內(nèi)乘坐空間、寬敞的儲(chǔ)物空間和卓越的越野性能，又不必為油耗擔(dān)憂，那豈不是一樁極大的樂(lè)事。事實(shí)上，節(jié)能SUV本身就是一個(gè)矛盾的結(jié)合體，隱藏在龐大的身軀下的，一般而言都是大胃口的“吃油”機(jī)器，而節(jié)油SUV則在一定程度上解決了這個(gè)惱人的問(wèn)題。在能源緊張與高油價(jià)的催生下，魚(yú)與熊掌的兼得在一定程度上得以實(shí)現(xiàn)。這里羅列了市場(chǎng)上一些節(jié)油SUV車型，供消費(fèi)者參考。

　　生而“厭食”——東風(fēng)本田新CR-V

　　排量：2.0 L、2.4 L 90 km/h

　　等速油耗： 8.6~9.9 L/100 km

　　售價(jià)：19.98萬(wàn)~26.48萬(wàn)元

　　新CR-V是日系節(jié)油SUV的典型代表。新CR-V采用了本田最新的2.0 L和2.4 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，VTEC(氣門升程電子控制系統(tǒng))與VTC(可變正時(shí)控制)結(jié)合在一起，擁有完全燃燒控制系統(tǒng)和高效的排氣凈化系統(tǒng)，讓新CR-V有著更加充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，特別在燃油方面有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　國(guó)產(chǎn)節(jié)油標(biāo)兵——奇瑞瑞虎3

　　排量：1.6 L、1.8 L、2.0 L

　　等速油耗：5.3~5.5 L/100 km

　　售價(jià)：9.08萬(wàn)~12.18萬(wàn)元

　　在自主品牌SUV陣營(yíng)中，奇瑞瑞虎3有著不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)。通過(guò)“減負(fù)瘦身”技術(shù)體系，使其車身質(zhì)量?jī)H為1 375 kg，比普通SUV要輕200 kg左右，為降低油耗起到了重要的作用。此外，瑞虎3 1.8 L配備了ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)全部達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并具有“雙峰高效”的優(yōu)勢(shì)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2 000 r/min時(shí)即可輸出接近峰值扭矩90%的扭矩，同時(shí)油耗處于最低點(diǎn)。能夠在運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)“同扭矩轉(zhuǎn)速更低、同轉(zhuǎn)速扭矩最大”，較好地滿足燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性與環(huán)保的整體需求。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。

　　誰(shuí)說(shuō)個(gè)頭大就油耗高——雷克薩斯400h

　　排量：3.3 L

　　綜合油耗： 8.3 L/100 km

　　售價(jià)：81.6萬(wàn)元

　　RX400h全時(shí)四驅(qū)SUV搭載3.3 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，輸出200 kW的綜合功率。RX400h的可變進(jìn)氣系統(tǒng)采用了三級(jí)可變進(jìn)氣管長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)，能夠更好地適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速的進(jìn)氣需求。RX400h油電混合動(dòng)力以組合的方式，使雷克薩斯油電混合動(dòng)力汽車可以從電動(dòng)機(jī)及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，在低速行駛時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，而制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量則被儲(chǔ)存下來(lái)，這些能量原本產(chǎn)生于制動(dòng)片消散下來(lái)的熱量，否則將被浪費(fèi)。此外，電力及汽油的混合動(dòng)力創(chuàng)造出極為平順、安靜的駕駛體驗(yàn)。

　　另類節(jié)油之道——東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　排量：2.0 L 90 km/h

　　等速油耗：6.8~7.3 L/100 km

　　售價(jià)：16.78萬(wàn)~21.98萬(wàn)元

　　標(biāo)榜CrossOVER的逍客裝備2.0 L排量的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到102 kW，最大扭矩為198 N?m，采用C-VTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng))動(dòng)力輸出平順，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT變速器，具有6擋手動(dòng)換擋功能，并采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，可以提高換擋的響應(yīng)速度。CVT變速器與MR20發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配已相當(dāng)默契，也帶來(lái)了極為理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　猛獸不費(fèi)油——東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑

　　排量：2.0 L、2.7 L 90 km/h

　　等速油耗： 7.6~7.8 L/100 km

　　售價(jià)：15.98萬(wàn)~23.98萬(wàn)元

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑是一款更適合城市的SUV。搭載2.0 L和2.7 L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別達(dá)到105 kW和129 kW，最大扭矩分別達(dá)到184 N?m和241 N?m。而2.0 L車型搭載高科技的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)不同的行駛狀態(tài)自動(dòng)對(duì)進(jìn)氣門開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，從而確保每一滴汽油的完全燃燒，在增加動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。

　　柴油至上——上汽雙龍愛(ài)騰

　　排量：2.0 L(柴油) 90 km/h

　　等速油耗： 6.5~6.8 L/100 km

　　售價(jià)：19.98萬(wàn)~26.48萬(wàn)元

　　作為專注于SUV市場(chǎng)的汽車品牌，上汽雙龍對(duì)柴油動(dòng)力領(lǐng)域情有獨(dú)鐘，出眾的油耗讓我們不得不將其主力產(chǎn)品愛(ài)騰列入節(jié)油SUV之列。愛(ài)騰搭載2.0 L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104 kW，最大扭矩310 N?m。其第3代高壓共軌電控直噴技術(shù)能夠更為精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油的時(shí)間和數(shù)量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更加強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、更加經(jīng)濟(jì)的燃油效率以及更加環(huán)保的尾氣排放。（來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng)）

　　相關(guān)鏈接：

　　跟潮流可別選錯(cuò)車 5款家用混搭車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)   

　　誰(shuí)更適合家用？新舊途安對(duì)比