家用更省心 4款保修期較長緊湊型車推薦

前段時間我們曾為大家推薦過5款保修期相對競爭對手都比較長的中型車，其中某些車型長達10年的保修期的確對消費者有著不小的吸引力。不過現在一般的家庭用戶，還是將緊湊型車作為代步工具的首選，因此今天我們就為想要購置一輛家用轎車的用戶再推薦4款保修期較長的緊湊型車。

長安馬自達3/進口馬自達3

保修期：3年或6萬公里

長安馬自達旗下的主力緊湊型車三廂馬自達3自上市以來，憑借出色的操控性和不錯的動力表現以及年輕化的外形設計，在國內緊湊型車市場中一直有著不錯的表現。而隨后上市的兩廂版馬自達3雖然以進口車的身份上市，但實際售價相當親民，而且兩廂的外形更加動感時尚，更能受到年輕消費者的青睞。

目前新一代的馬自達3已經在國外上市，而最新消息表明這款新車型很可能于明年國產上市，即時現售車型估計會出現不小的銷售優(yōu)惠政策，有意的消費者可以進一步關注。而除了我們剛才說過的優(yōu)點，馬自達3的國產和進口車型都享有3年或6萬公里的質保服務，這比競爭對手的車型都要略長一些，也可算馬自達3的優(yōu)勢之一。

           

           

雖然國產與進口車型的售價相差不多，但二者的保養(yǎng)費用還是有差別的。和其它車型一樣，馬自達3在3年或6萬公里的保修期內也必須到指定的4S店進行定時保養(yǎng)，否則將失去享有質保的權利。下面我們就分別計算一下國產馬自達3和進口馬自達3在質保期內的保養(yǎng)費用。

首先來看長安馬自達的車型。據我們得知長安馬自達在前不久剛對旗下部分車型的保養(yǎng)費用進行了下調，其中就涵蓋了馬自達3�，F在國產馬自達3每5千公里的小保養(yǎng)價格為314元，而每1萬5千公里的大保養(yǎng)價格在450元左右，此外4S店還會根據車輛的實際使用情況，進行清洗節(jié)氣門、進氣管以及油路的保養(yǎng)項目，但這些都不是4S店規(guī)定必須做的，車主只是會被建議到，而且現在購車不少經銷商會贈送代金卡，這些非常規(guī)保養(yǎng)都是可以用代金卡消費的。

由此算來，除去第一次的免費首保，馬自達3的車主必須在4S店做7次小保養(yǎng)和3次大保養(yǎng)才能保證自己的愛車得到質保服務。總保養(yǎng)花費為3548元左右。

而走一汽-馬自達渠道銷售的進口兩廂馬自達3由于部分組件還依賴進口，所以在保養(yǎng)費用上要略高于國產車型。同樣是每5千公里一次的小保養(yǎng)進口馬自達3的費用為347元，而大保養(yǎng)的價格為600元，都要比國產車型略貴。由此算下來，進口車型在質保期內的保養(yǎng)費用總計為4229元。至于其它如清洗積碳等項目由于為不定期保養(yǎng)，本文就不具體討論了。

雖然進口車型的保養(yǎng)費用略高，但總體來說馬自達3的保養(yǎng)費用依然是合資緊湊型車的平均水平。不過我們還是需要通過比較來證實馬自達3的車主沒有為較長的保修期付出更多的保養(yǎng)費用，因此我們也調查了同為緊湊運動車型的福特�？怂�。�？怂�的保養(yǎng)費用為每5千公里312元，而每1萬5千公里的大保養(yǎng)費用為537元，這和馬自達3的價格基本相當。

小結：

通過上面的比較可知，無論是國產還是進口車型，馬自達3的保修期都較競爭對手有著一定的優(yōu)勢，同時在保養(yǎng)價格方面并沒有高出同級別車型，可見保修期長達3年或6萬公里的馬自達3在不增加車主用車負擔的前提下，給予車主更長久的質量保障，這的確是很吸引消費者的做法。

奇瑞A3

保修期：4年或12萬公里

在上一篇介紹保修期較長中型車的文章里，中華尊馳以10或20萬公里的保修期服務贏得了我們的認可，而此次華晨中華的當家緊湊型車駿捷FRV憑借3年或6萬公里的質保期本有望再次入選，怎奈它的對手過于強大，而蓋過駿捷FRV風頭的就是奇瑞A3，它的質保期是4年或12萬公里。

   

   

奇瑞A3的出現可以說徹底改變了人們對自主品牌車型的固有印象，外憑賓西法里納的動感設計，內仗較以前車型更加精心細致的做工，奇瑞A3給人們留下了很不錯的第一印象，而4年或12萬公里的保修服務使消費者對這款車型更有信心。

當然奇瑞A3長達4年/12萬公里的保修期也是有前提條件的，就是要在奇瑞的4S店做保養(yǎng)。相比前面提到的馬自達3，奇瑞A3的保養(yǎng)費用要明顯便宜一些，不過大保養(yǎng)的周期比較短，每1萬公里就需要做一次。但即便如此，在整個質保期內，奇瑞A3以4年時間為標準的保養(yǎng)總花費為2160元左右，而如果以12萬公里為標準，保養(yǎng)總花費將為6500元左右，當然這不包括清洗油路、更換消耗液等不定期保養(yǎng)。

  

作為售價在7.48萬至10.28萬之間的自主品牌車型，奇瑞A3的出現勢必對比亞迪F3和中華駿捷FRV有所影響，而這兩款車在保修期長度方面都不如奇瑞A3來到厚道，但下面我們要比較一下這三款車的保養(yǎng)費用，看看奇瑞A3是否依然優(yōu)勢明顯。

通過上表我們可以清楚看到，這三款自主品牌的緊湊型車都是每5千公里一次小保養(yǎng)而每1萬公里需要做一次大保養(yǎng)。小保養(yǎng)的費用目前看，奇瑞A3較對手還是略高的一些，而大保養(yǎng)費用要遠低于比亞迪F3，和駿捷FRV屬于一個水平，由此看來奇瑞A3的保養(yǎng)費用并不比同級別對手多。

小結：

如果不是刻意查詢，恐怕很少有人會注意到奇瑞A3擁有長達4年/12萬公里的保修期，這個亮點相比其動感緊湊的外形，或是進步明顯的內飾的確不那么顯眼，但對于沉穩(wěn)務實的消費者而言，這也許將會是他們做出最后決定的原因。

賽拉圖

保修期：3年/5萬公里

看過了緊湊運動型的馬自達3和自主新秀奇瑞A3，現在我們要推薦的是一款完完全全的家用轎車起亞賽拉圖。這款車和別克凱越以及現代悅動同處一個細分市場，都是走中庸務實的路線，雖然沒有時尚誘人的外形設計和激情四溢的動力表現，但在各項方面力爭實用性，而這正好符合一般家庭用戶的需求。

 

 

不過就目前的市場表現來看，賽拉圖顯然無法與凱越和悅動相抗衡，但每月6、7千輛的銷量在緊湊型車中也算中上等的水平，可見賽拉圖還是得到了市場的認可。而整車3年或5萬公里的保修期也使得賽拉圖的車主在日后用車過程中更加放心。

同樣我們對賽拉圖的保養(yǎng)費用進行的調查，有些出乎我們意料的是，性價比較高的賽拉圖在保養(yǎng)費用方面也有著一定的優(yōu)勢，不但比馬自達3等車型便宜，基本和自主品牌車型水平相當。此外我們還特意咨詢了賽拉圖更換正時皮帶系統的費用，1.6車型為1350元，而1.8車型為2000元。

由此算來在3年或5萬公里的保修期內，如果以時間標準為限總保養(yǎng)價格為1390元，當以5萬公里的里程為標準時總保養(yǎng)費用為2430元，都還是比較合理的。

  

而剛才我們提到的別克凱越和現代悅動都是賽拉圖的直接競爭對手，不過這兩款車的保修期均為2年或6萬公里，雖然里程較長，但對于實際用車每年一般不會超過2萬公里的普通家庭用戶來說，賽拉圖的3年質保顯然要更切實際一些。

風行景逸

保修期：4年或10萬公里

在我們此次的調查過程中發(fā)現，一般的合資品牌車型的保修期都在2-3年內，反而自主品牌車型表現的更有信心，除剛才說過的奇瑞A3，東風集團下的風行景逸也憑借4年或10萬公里的保修期入選了我們本文的推薦車型。

4月份風行景逸推出了自己的新車型，搭載卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動機的景逸TT。這使得景逸在原來性價比較高、內部空間寬敞等優(yōu)點上又新加了一條——動力充沛，當然保修期長也是景逸的優(yōu)勢之一。

作為自主品牌，景逸同樣在保養(yǎng)費用上要明顯低于合資品牌的車型。咨詢經銷商得知，景逸每5千公里需要進行一次小保養(yǎng)，費用在180元左右，而通常需要1萬公里做一次的大保養(yǎng)在景逸這里被延長至每2萬公里做一次，費用為230左右。而正時系統也需要每6萬公里更換一次，費用為1300元。

由此算下來，在4年或10萬公里的保修期內，如果以時間為標準衡量，景逸車主需要付出1540元的保養(yǎng)費用，而如果以里程為標準總保養(yǎng)費用為4920元。而介于景逸的定位比較特殊，目前在緊湊型車領域里并沒有直接競爭車型，因此我們不再做車型保養(yǎng)比較。

總結：

汽車對于一般的家庭來說都不是隨便就能添置的物品，因此在購買前各個方面都需考慮周全，不過很少有消費者會特別注意車輛的保修期長短，但日后使用中這個指標有時真的會直接關系到你的用車成本，不要在車輛出現質量問題時才去后悔當初的決定，所以本文推薦的4款車型除擁有各自的特點和優(yōu)勢外，共性就是都可以在較長的時間內享受原廠的保修服務，它們都值得你去認真考慮。 (本文來源：汽車之家 )