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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

7月各級(jí)別銷(xiāo)量冠軍車(chē)型推薦

2009-08-21 09:18:29 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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  消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)要考慮的因素有很多,除了車(chē)本身如外觀,動(dòng)力、安全等各種硬件外,還有一項(xiàng)重要的參考依據(jù)就是口碑,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)很大一部分消費(fèi)者選車(chē)時(shí)考慮的口碑成份甚至要高于一些硬件條件。這也難怪,俗話說(shuō)群眾的眼睛是雪亮的,大家都喜歡、都認(rèn)可的一般都是經(jīng)得起考驗(yàn)的,畢竟老師從小就教育我們要相信群眾。其實(shí)一款車(chē)口碑好與不好不好很大程度上從它的銷(xiāo)量上就能看的出來(lái),一款暢銷(xiāo)的車(chē)型通常都是口碑不錯(cuò)的,當(dāng)然了,如果是這一級(jí)別的冠軍車(chē)型,那口碑肯定是不一般了。接下來(lái)我們就一起來(lái)看看7月份各級(jí)別的銷(xiāo)量冠軍到底有什么樣的魅力。

  微車(chē)冠軍——奇瑞QQ

  7月銷(xiāo)量:9552輛

奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型 奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

  點(diǎn)評(píng):7月奇瑞QQ的銷(xiāo)量未能突破萬(wàn)輛,但依然是這一級(jí)別的冠軍,和同級(jí)的小車(chē)相比QQ的銷(xiāo)量要高出不止一個(gè)檔次,幾乎已經(jīng)成為了入門(mén)微車(chē)的代表。它最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格,3萬(wàn)出頭的售價(jià)基本上算是國(guó)內(nèi)最便宜的車(chē)了。雖然這款小車(chē)性能并不怎么突出,偶爾還會(huì)有些小毛病,但考慮到它的價(jià)格,我們還能奢求些什么呢?至少它的表現(xiàn)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的,所以對(duì)于大多數(shù)想買(mǎi)車(chē),但經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的人而言,QQ是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

 奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型 奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

  A0級(jí)車(chē)冠軍——POLO

  7月銷(xiāo)量:10784輛

POLO Sporty

POLO Sporty POLO Sporty

  點(diǎn)評(píng):POLO的成功并不是個(gè)偶然,有大眾金字招牌做后盾,這樣的銷(xiāo)量也在情理之中。這款小車(chē)熱賣(mài)的關(guān)鍵還是大眾的精湛工藝和卓越品質(zhì),POLO這方面的優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別小車(chē)的還是非常值得稱道的。動(dòng)力上無(wú)論是1.4L、1.6L兩種排量的車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)在安靜與順暢性方面在同級(jí)車(chē)中都非常出眾。另外自動(dòng)擋的POLO采用了6速手自一體變速器,這是它的一大優(yōu)勢(shì),不僅換擋更加順暢,并且可提供良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。唯一不足的是它的價(jià)格相比同級(jí)別車(chē)型并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì),如果你不差錢(qián),還喜歡高品質(zhì)小車(chē),POLO值得購(gòu)買(mǎi)。

POLO Sporty

POLO Sporty POLO Sporty

  消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)要考慮的因素有很多,除了車(chē)本身如外觀,動(dòng)力、安全等各種硬件外,還有一項(xiàng)重要的參考依據(jù)就是口碑,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)很大一部分消費(fèi)者選車(chē)時(shí)考慮的口碑成份甚至要高于一些硬件條件。這也難怪,俗話說(shuō)群眾的眼睛是雪亮的,大家都喜歡、都認(rèn)可的一般都是經(jīng)得起考驗(yàn)的,畢竟老師從小就教育我們要相信群眾。其實(shí)一款車(chē)口碑好與不好不好很大程度上從它的銷(xiāo)量上就能看的出來(lái),一款暢銷(xiāo)的車(chē)型通常都是口碑不錯(cuò)的,當(dāng)然了,如果是這一級(jí)別的冠軍車(chē)型,那口碑肯定是不一般了。接下來(lái)我們就一起來(lái)看看7月份各級(jí)別的銷(xiāo)量冠軍到底有什么樣的魅力。 更多閱讀: 買(mǎi)車(chē)重要參考 7月份銷(xiāo)量前十車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

  A級(jí)車(chē)冠軍——伊蘭特悅動(dòng)

  7月銷(xiāo)量:20521輛

Elantra悅動(dòng)

Elantra悅動(dòng) 側(cè)視(車(chē)棚關(guān)閉) Elantra悅動(dòng) 右后45度角

  點(diǎn)評(píng):今年A級(jí)車(chē)最大的贏家莫過(guò)于北京現(xiàn)代悅動(dòng)了,連續(xù)幾個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)輛讓很多月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型也是黯然失色。這款車(chē)制勝的秘訣就在于擁有中庸偏時(shí)尚的外形、寬敞的空間,表現(xiàn)尚可的動(dòng)力,以及韓系車(chē)一向的高配低價(jià),簡(jiǎn)直可以算得上是為國(guó)內(nèi)家用消費(fèi)者量身打造的一款車(chē),再加上購(gòu)置稅減免政策的推動(dòng),悅動(dòng)不出奇跡都難。而且在它的帶動(dòng)下伊蘭特也是重新煥發(fā),新老黃金組合為北京現(xiàn)代貢獻(xiàn)了近90%的銷(xiāo)量。當(dāng)然了悅動(dòng)并非一騎絕塵,同級(jí)別凱越和自主品牌比亞迪F3銷(xiāo)量和它非常接近,消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也可以將它們對(duì)比一番。

Elantra悅動(dòng)

新伊蘭特悅動(dòng) 新伊蘭特悅動(dòng)

  B級(jí)車(chē)冠軍——八代雅閣

  7月銷(xiāo)量:16036輛

第八代雅閣

第八代雅閣 第八代雅閣

  點(diǎn)評(píng):毫無(wú)疑問(wèn),我們閉著眼睛都知道B級(jí)車(chē)的前兩位非雅閣凱美瑞莫屬,不過(guò)冠軍只能有一個(gè),那就是雅閣。自從雅閣去年換代上市后,它和凱美瑞的豪門(mén)恩怨就沒(méi)有停止過(guò),不管是輪流坐莊還是你追我趕,B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的繡球總在它們之間?偟膩(lái)說(shuō)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中雅閣略微占優(yōu)勢(shì),在二者品牌知名度旗鼓相當(dāng)情況下,原因只能和車(chē)型本身有關(guān),新雅閣接近C級(jí)車(chē)的尺寸,以及技術(shù)上體現(xiàn)出的一定優(yōu)勢(shì)(凱美瑞2.0自動(dòng)車(chē)型竟然采用4速變速器,確實(shí)有些寒磣。瑢(duì)購(gòu)買(mǎi)者的誘惑要更大一些。如果讓筆者預(yù)測(cè)今年B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍,我將會(huì)選擇雅閣,作為消費(fèi)者的你,如果不介意雅閣過(guò)于鋒利的外形,選擇它似乎更靠譜,當(dāng)然了B級(jí)車(chē)向來(lái)不缺乏實(shí)力派,我們選擇時(shí)不妨將眼界放寬些,比如昨天剛上市的昊銳就是個(gè)不錯(cuò)選擇。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

第八代雅閣 2.4L EXL Navi 第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  SUV冠軍——本田CR-V

  7月銷(xiāo)量:10116輛

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔

  點(diǎn)評(píng):CR-V扮演SUV級(jí)別的冠軍角色已經(jīng)是一件再平常不過(guò)的事了,可讓人驚奇的在很多小排量三廂車(chē)在向萬(wàn)輛邁進(jìn)是都覺(jué)得力不從心時(shí),CR-V卻在7月份銷(xiāo)售了10116輛。這個(gè)成績(jī)既讓我們感慨國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的巨大潛力,也深深的被這款車(chē)受歡迎的程度所折服。許多人把它的熱銷(xiāo)歸咎于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的缺失,不過(guò)事實(shí)證明即便是它的最強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者RAV4上市也僅僅是起到了讓它減少或結(jié)束加價(jià)的歷史,對(duì)其銷(xiāo)量并沒(méi)有多大的影響。20萬(wàn)元出頭的價(jià)格,漂亮的身形,出色的安全性和經(jīng)濟(jì)性,精致的內(nèi)飾等等,再加上國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常重視的口碑,這才是CR-V成功的秘訣。不過(guò)CR-V未來(lái)的日子并不能算高枕無(wú)憂,RAV4緊追不舍的步伐在銷(xiāo)量上就有所體現(xiàn)(7月8201輛),消費(fèi)者在選擇時(shí)可以在二者之間多做比較。自己喜歡才算最好。

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動(dòng)檔

  MPV冠軍:江淮瑞風(fēng)

  7月銷(xiāo)量:3726輛

瑞風(fēng)穿梭2.0

瑞風(fēng)穿梭2.0 瑞風(fēng)穿梭2.0

  點(diǎn)評(píng):MPV在國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有火起來(lái),而且銷(xiāo)量的絕大數(shù)都被幾款車(chē)型所瓜分。上個(gè)月瑞風(fēng)在這一級(jí)別上拔得頭籌,銷(xiāo)量達(dá)到了3726輛。瑞風(fēng)的熱銷(xiāo)主要是因?yàn)閮r(jià)格便宜,10萬(wàn)以下的起步價(jià)和它的身形相比非常值得,尤其是一些中小企業(yè)或民營(yíng)企業(yè)瑞風(fēng)非常受歡迎。但在闖蕩高端定位的客戶上,瑞風(fēng)并不靈,在這方面別克GL8最有發(fā)言權(quán),僅比瑞風(fēng)少賣(mài)100多輛的GL8要論盈利水平才是真正的冠軍,到目前為止還沒(méi)有一款車(chē)可以挑戰(zhàn)GL8的市場(chǎng)地位,不過(guò)即將上市的新奧德賽肯定會(huì)對(duì)這一格局有所觸動(dòng),就讓我們拭目以待吧!

瑞風(fēng)穿梭2.0

瑞風(fēng)穿梭2.0 瑞風(fēng)穿梭2.0

(來(lái)源:易車(chē)網(wǎng))

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