“金九銀十”購車計——微車導購篇

    轉眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，雖然今年每個月都算得上是“金字開頭”，但多年形成的慣性思維還是讓很多消費者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個月里錦上添花，各種促銷活動自然少不了，消費者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下，購買欲望也空前高漲，這時候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接下來一段時期內(nèi)，筆者將按不同級別向大家推薦一些值得購買的車型，今天的主角是微車，有這方面購買需求的消費者不妨一起來看看。

　　奇瑞QQ3

　　價格區(qū)間：3.08-5.08萬

　　奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門微車的代表，月銷量穩(wěn)定超過1萬輛的市場表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會有些小毛病，但對于一款僅3萬出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現(xiàn)還是很對得起這個價格的，所以對于大多數(shù)這個階層的購車者來說，QQ3都是一個不錯的選擇。

　　目前市場上銷售的為08款QQ3，相比老款，08款車型除了整車的技術升級，內(nèi)飾配置方面也有很大的改進，例如有保養(yǎng)提示、瞬時油耗顯示的數(shù)字儀表盤，使內(nèi)飾檔次提升到了一個新的階段�？紤]到日常動力需求，筆者向消費者推薦的為1.1L手動擋車型，50kw和90N·m的動力滿足代步是沒問題的。6.5L的綜合油耗雖沒有期望中的那么低，但還是可以接受。更重要的是這款車市場保有量高，這意味著它的服務網(wǎng)路便利程度和維護成本都要低于同級別車型，選擇它自然用的省心。

　　比亞迪F0

　　價格區(qū)間：3.69-5.39萬

　　F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車，最初廠家定名為F1，宣傳的口號是要打造中國最便宜的汽車，但為了追求品質(zhì)，最終上市的F0并未成為國內(nèi)最便宜小車。不過3.69-5.39萬的價格區(qū)間仍然讓這個階層的購買者多了一種選擇。上市至今，F(xiàn)0憑借著不錯的品質(zhì)，銷量不斷攀升，8月份月銷量達到了10023輛，這足以證明這款小車受歡迎的程度。

　　F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重，但不能否認它的外觀還是很令人稱道的。它的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動機百公里綜合油耗為5.2L，升功率達到50kw/L；此外首次在這一級別小車中采用具有獨立懸掛系統(tǒng)的副車架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎。唯一不足的F0內(nèi)飾做工很一般。

SPARK樂馳

　　價格區(qū)間：4.18-5.18萬

　　懸掛雪佛蘭標的SPARK樂馳出身要更耀眼一些。這款車因其時尚的外觀和進口的動力總成，受到了眾多年輕消費者者的歡迎，但也由此導致了整車成本較高，與同級別車型相比在價格上優(yōu)勢并不明顯，不過雪佛蘭的品牌讓這款小車在其它對手面前還是很有面子的。

　　新款SPARK樂馳的外觀上仍然會沿用以往的經(jīng)典造型，其最大的亮點是進行了18項技術升級，其中包括倒車雷達、車載MP3、安全氣囊、ABS等一些實用、安全配置，價格上也進行了調(diào)整，這些改變讓新樂馳的性價比有一定程度的提升。動力上，樂馳1.2搭載了最新的1.2LS-TECII小排量發(fā)動機，以“節(jié)油、高效、科技、環(huán)保”著稱，最大功率63kw，最大扭矩108N·m，非常適合注重經(jīng)濟環(huán)保的消費者使用。

　　長城精靈

　　價格區(qū)間：3.69-4.99萬

　　長城精靈是長城推出的一款高品質(zhì)小車，作為國內(nèi)首款未經(jīng)改裝即可進行特技表演的小車，精靈曾經(jīng)在國內(nèi)進行了多場高水平的汽車特技表演，獲得了“高品質(zhì)精致小車”的美譽。前段時期09款精靈正式上市，在空間內(nèi)飾上經(jīng)過完全改進，與老款車相比，主要增加了后排空間，前排后端與后排坐墊距離高達200mm，前排落座后，后排空間為285mm。

　　長城精靈擁有個性鮮明的外觀設計，動力上，搭載長城自主研發(fā)的1.3L排量發(fā)動機，升功率將近50KW/L，經(jīng)濟性、動力性都非常出眾；0-100公里的加速時間在15秒以內(nèi)，最高車速可達160公里以上，排放滿足了歐IV環(huán)保標準。而且長城精靈精英型還配備了博世最高8.0版本的ABS+EBD的剎車系統(tǒng)，并在小型車中率先采用3H高剛性安全車身，堅固的乘員艙結構配合高靈敏度的電子觸發(fā)式安全氣囊，可更加全面的保護乘員安全。

長安奔奔

　　價格區(qū)間：3.69-5.09萬

　　長安奔奔由長安汽車集團和世界著名的意大利汽車設計公司IDEA聯(lián)合設計打造，既融合了歐洲先進的設計理念，又充分考慮到中國新興兩廂車潮流的消費需求。在外觀上，長安奔奔整體車身線條圓滑流暢，組合前后大燈、整體成型的前車門、寬大的后視鏡、動感的腰線及防擦條，無不顯示出其特有的動感魅力。

　　上市至今奔奔已經(jīng)形成了由自動檔、運動版和新版共同組成的產(chǎn)品矩陣，既能滿足一般消費者對于代步工具的基本要求，也能滿足特定用戶對于自動變速器的需求，更加迎合了時尚人群的特性，運動版和新版奔奔將成為最具時代和運動氣質(zhì)的微型轎車。目前奔奔市場優(yōu)惠在3000元左右。

　　吉利熊貓

　　價格區(qū)間：4.18-5.78萬

　　熊貓是一款外形可愛的微型車，非常適合城市代步，小巧的車身和較低的售價和經(jīng)濟的油耗使它的最大特點。它的整體造型給人一種非常可愛的感覺，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。前不久剛上市1.0L車型、Cross車型以及自動檔車型構成了龐大的熊貓家族，為消費者提供了更多的選擇。

　　值得一提的是，熊貓的整車質(zhì)保周期是三年或者10萬公里（以先到者為準），相比同級車型這個質(zhì)保期限比較有力度。能為你省下不小的一筆花費。

　另外，新奧拓和新威姿也即將在近期上市，大家也可以考慮一下

　　新奧拓

　　預計售價：5-7萬

　　奧拓這款小車在國內(nèi)幾乎是家喻戶曉，在QQ之前一直是微車領域的冠軍車型，后來因為環(huán)保要求不達標而退市，本月16日新奧拓將正式上市。外觀上，新奧拓完全摒棄了前六代那種方方正正的設計，借鑒了鈴木A-Star轎跑概念車設計風格，特別是動感的外形以及圓潤的造型都是其鮮明的特色之一。尤其是前臉的獨特設計，可愛而時尚的造型與老款的古板設計截然不同。另外，全新奧拓采用圓形的前大燈造型，也與老款的設計有著天壤之別。作為全面升級的換代車型，新奧拓的車長達到了3715mm，比國內(nèi)市場銷售的老款奧拓車型要長出415mm,車內(nèi)腿部空間將更寬敞，實用性也更強。

　　動力方面，新奧拓將配置鈴木新開發(fā)的1.0升K10B發(fā)動機，擁有最大53Kw/6000rpm的最大功率，而最大扭矩則為90N·m/4800rpm。配備5速手動變速箱或者4速自動變速箱，最高車速被控制在155km/h左右，百公里加速為14秒，這個數(shù)據(jù)其實已經(jīng)可以接受了；而百公里4.5L的綜合油耗則顯示了這具發(fā)動機強大的經(jīng)濟性。

　　威姿V1

　　預計售價：5-7萬

　　威姿也是一款比較知名的小車，前段時期新款車型V1在長春車展亮相后備受人們期待，據(jù)悉該車將在10月份上市銷售。從外觀來看，新威姿V1讓人感覺很眼熟，既有些像豐田雅力士，還有些雨燕的感覺，整體造型時尚可愛。和老款相比，整體仍然保留了時尚、動感設計風格。巧妙運用直線和弧線配合車燈、腰線、輪眉的適當點綴，威姿V1看起來要比老款更富有運動氣息，動感與優(yōu)雅的姿態(tài)得以更好的體現(xiàn)。

　　據(jù)了解，新威姿繼承了現(xiàn)款威姿的底盤技術，除外觀外內(nèi)飾也采用了全新的風格。動力方面，新威姿將推出兩個排量，其中1.0L動力在老款夏利發(fā)動機的基礎上進行升級，動力提升18%，1.3L則采用了和威志相同的發(fā)動機，帶有i-VCT可變進氣凸輪正時系統(tǒng)，配有電控燃油噴射系統(tǒng)，符合國四排放標準。能夠進入國內(nèi)所有市場。變速器方面，初期只提供5速手動版本，后期還可能推出AMT車型。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）