編輯按：很多剛拿駕照的朋友們盡管學(xué)的是手動擋車型居多，可一旦沒有了教練的陪同，單獨開車時候總是感覺有些手忙腳亂。特別是遇到緊急情況，換檔時總是好一陣手忙腳亂，上坡時更感覺油離配合困難。針對這種情況，我們認(rèn)為還是購買自動檔車型為好。特別是女性朋友們開車，市內(nèi)堵車，如果半離合動作過于頻繁。難免提前進入疲勞狀態(tài)。

　　不過按照我們國內(nèi)以往的情況，一般自動檔車型購買價格都會比較高，通常比手動擋車型高出10000元左右。但近兩年隨著競爭加劇，自主品牌自動檔車型興起，8萬元以下我們也能買到合適自己的自動檔小車了。所以我們今天特別以8萬元為限，向大家推薦幾款8萬元下的輕松駕馭自動檔車型。

　　雨燕－－小巧可愛，堅固可靠

　　推薦車型：1.3自動超值版

　　指導(dǎo)價格：7.08萬

　　適合人群：女性或年輕人群

　　雨燕的外觀是毫無疑問的，非常小巧可愛，充滿MINI風(fēng)格同時，色彩搭配更是眼花繚亂。特別適合年輕人或者女孩子。雨燕的內(nèi)飾材質(zhì)略顯單薄。但做工和手感都還符合這個價位的小車應(yīng)有表現(xiàn)。雨燕采用EPS電動方向助力比較均勻，低速略輕，高速略重，方向盤手感很好。

　　盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因為車體布局偏寬加之設(shè)計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。頭部空間的充裕保證了滿載5人時并不感受擁擠和壓抑。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內(nèi)人員安全。

　　雨燕超值版車型同樣搭載了G13B四缸全鋁合金發(fā)動機，最大功率為63kW/6000rpm，最大扭矩為110N·m。這樣的動力配備在城市內(nèi)完全夠用了，盡管雨燕只是配備4速自動變速箱，但調(diào)教比較到位，只要不特意過于加大油門，不會有太多的頓挫感受。而且4速自動也利于1.3排量發(fā)動機釋放充沛的起步扭矩。 更令人欣喜的是，油耗并不是雨燕的軟肋，加之維護保養(yǎng)配件比較實惠，為喜歡兩廂小車型的年輕人預(yù)留了較為輕松的后續(xù)養(yǎng)車空間。如果不是激烈駕駛的話，平穩(wěn)性和舒適性以及輕松的操作性會讓更多人喜歡駕馭這款自動檔車型。

　　作為超值版本，雨燕1.3自動車型并沒有在雙安全氣囊或者ABS+EBD上作文章，發(fā)動機防盜，車內(nèi)中控鎖也一應(yīng)俱全。鋁合金輪轂以及185輪胎這些雨燕特色也沒有被放棄。甚至連前后霧燈都有配備。省略的部分是后車門電動門窗以及點調(diào)后視鏡，外加只有2喇叭音響系統(tǒng)沒有CD機頭。不過這些并不影響雨燕1.3自動超值版車型的性價比，因為添加4個喇叭以及后門電動車窗加CD并不需要多少費用，而7萬出頭就能買到一款好看時尚，駕馭輕松的自動檔合資車型著實會讓不少預(yù)算有限的朋友們感到格外開心。

　　長城炫麗－－VVT和CVT兩大技術(shù)合一

　　推薦車型：1.5CVT豪華VVT，1.5CVT精英VVT，1.5CVT天窗VVT

　　指導(dǎo)價格：6.99-7.89萬

　　適合人群：年輕人

　　說實話，長城炫麗是我們比較推薦的重要車型之一，不為別的，其外觀和性能進步太明顯了。首先靚麗的外型線條設(shè)計的非常時尚，A柱和發(fā)動機艙蓋之間的過渡自然流暢，側(cè)面看來整體感極強的炫麗從正面來看又顯得飽滿十足，讓人第一眼不敢相信它是一款小型車。長城這幾年投身普通小車市場還是比較用心的，這一點讓我們看到了自主車型的進步。

　　長城炫麗的內(nèi)飾風(fēng)格走的是樸素實用的路線，符合小型家用車的市場定位。上深下淺的中控臺配色很傳統(tǒng)，淺色的多功能方向盤和整車的搭配顯的很家居，各部分按鍵的位置和實用性也很好。但美中不足的是，中置的速度表設(shè)計顯的不夠大氣，部分細節(jié)的做工也還有待提高，但作為一臺性價比超高的小車來說，完全在可接受范圍內(nèi)。

　　空間方面，炫麗作為一款家用小型車，其空間表現(xiàn)比較一般，2368mm的軸距很難給后排腿部空間多大的支持，在前排座椅調(diào)節(jié)到比較舒服的位置后，后排的腿部就比較緊張了，不過對于一般家庭使用而言，這樣的空間還是足夠了，同時翻倒后的后排座椅也可以給車內(nèi)帶來更大更實用的載物空間。

　　炫麗的1.5發(fā)動機和1.3車型一樣，都采用了VVT連續(xù)可變氣門正時功能，因為機械式調(diào)節(jié)，所以性能指標(biāo)不如同排量日系車型出色。最大功率不過77千瓦，最大扭矩也僅僅只有138牛米。好在全鋁發(fā)動機不僅輕巧，而且散熱也更佳。作為小車來說，1.5動力即便不算充沛，也完全足夠使用了。讓我們大跌眼鏡的是，炫麗不僅推出了自動檔車型，而且配備了6速CVT無極變速箱，這可能是我們所知道的最便宜的CVT無極變速箱了。

　　對比普通機械式自動變速箱，無極變速箱沒有復(fù)雜的多對變速齒輪，不僅起步和加速順暢，而且突然油門加大也沒有頓挫感受，對舒適型的提升非常有幫助。而且還提供了模擬的6速手動檔位，看來長城這次的進步是比較讓人欣喜。配置方面，頂配的CVT車型，不僅擁有天窗，還帶有多功能方向盤。對于這個價位的用戶來說，無疑各種功能是基本夠用了。

　　威志－－輕巧省油

　　推薦車型：三廂1.5自動旗艦型

　　指導(dǎo)價格：6.88萬

　　適合人群：三口之家

　　威志的外形簡潔傳統(tǒng)，有三廂與兩廂兩種選擇。相比而言，三廂車型看上去更為大氣穩(wěn)重，符合國人的傳統(tǒng)購車審美；目前很多城市采用了威志作為的士車型，可見其保有量以及維護經(jīng)濟性是值得肯定的。

　　因為使用了豐田開發(fā)的NBC平臺，保證了威志的內(nèi)部空間。同樣因為平臺的關(guān)系，儀表盤被設(shè)置在中控臺中部，這和豐田的設(shè)計理念是差不多的，據(jù)說可以保證駕駛員既能隨意瀏覽到行車信息，也不會因為低頭而導(dǎo)致事故發(fā)生。威志數(shù)量不多的幾個按鈕很整齊的排放在中控面板上，一目了然。內(nèi)飾做工一般，材質(zhì)也多為硬邦邦的塑料，手感欠佳。

　　威志全系只有三廂的1.5L自動旗艦型為自動擋車型，搭載豐田的5A+發(fā)動機，技術(shù)雖然稱不上先進，但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推動威志不過1噸的車身還是綽綽有余的。據(jù)車主們反映，威志還是比較省油的。維修保養(yǎng)也比較經(jīng)濟實惠，同時售后網(wǎng)絡(luò)齊全。

　　威志三廂自動檔搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速箱。這款變速箱很有特色：基本結(jié)構(gòu)與手動變速器相似，只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現(xiàn)自動換擋，因此也具有較高的傳動效率，其燃油經(jīng)濟性也與手動擋車型基本相當(dāng)。其缺點是換擋沖擊較為明顯，平順性反而不如常見的自動變速箱。并且缺乏怠速行車功能，不踩踏油門，是不會前進或倒退的。

　　作為旗艦車型，這款自動檔威志的配置仍然比較簡單，除了倒車?yán)走_和大燈高度可調(diào)之外，再也沒有過多的功能配置了。對于老百姓而言，天津一汽的招牌以及以往口碑往往是他們選擇威志車型的重要原因。

編輯結(jié)語：筆者上下班是開自己的手動擋車型，工作開的是自動檔車型。所以對于手動和自動的區(qū)分每天都有感受。對于那些追求舒適以及用車簡單的朋友們，確實自動檔優(yōu)勢很大的。特別是我們推薦的這幾款車型，價格均在8萬元以下，又同為大廠品牌。應(yīng)該會讓大家對此有一個比較寬松的選擇余地。（來源：易車網(wǎng)）