比亞迪 比亞迪S8——首款自主品牌硬頂跑車(chē)
價(jià)格區(qū)間：16.58萬(wàn)-20.68萬(wàn)

    最初比亞迪S8進(jìn)入我們視野時(shí)，還被稱(chēng)作是比亞迪F8，這款于06年年底公布的首款自主品牌硬頂跑車(chē)，經(jīng)歷了2年多的醞釀，終于在今年7月19日上市，接受消費(fèi)者的檢驗(yàn)。

比亞迪S8是自主品牌中的首款硬頂敞篷跑車(chē)

    相比之前那兩款動(dòng)感張揚(yáng)的對(duì)手，比亞迪S8的前臉要更為中庸典雅：花生型的前大燈讓人不由得聯(lián)想起老款奔馳E；小巧的中網(wǎng)配合下面寬而扁的進(jìn)氣格柵，則總是給人一種笑面迎人的感覺(jué)，不由得讓人心生好感。

S8的外形簡(jiǎn)約穩(wěn)重，更像是一輛轎跑車(chē)

    側(cè)面簡(jiǎn)潔利落的線(xiàn)條讓它看上去更像是一輛轎跑車(chē)，沒(méi)有那種夸張的繁復(fù)線(xiàn)條，更容易贏(yíng)得那些上年紀(jì)的消費(fèi)者歡心。

    黑色的控制臺(tái)搭配紅色的真皮座椅，穩(wěn)重沉靜中又不乏激烈奔放的熱情，只是細(xì)節(jié)處的模具、做工還是有自主品牌過(guò)于粗糙的瑕疵，讓使用感受大打折扣。

黑紅雙色的內(nèi)飾，既穩(wěn)重低調(diào)，又不乏激烈奔放的熱情

    S8最大的特點(diǎn)自然是硬頂敞篷的設(shè)計(jì)。S8的硬頂開(kāi)合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按住駐車(chē)手柄下面的電動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)合過(guò)程就可以自動(dòng)完成。硬頂開(kāi)啟的時(shí)間25秒。

比亞迪S8的最大賣(mài)點(diǎn)就是“生活在頭頂上方”

    而且那能輕易折疊收起的頂棚也不只是一塊鐵板，S8的頂棚還由大面積的玻璃組成。雖然不能像天窗那樣地收起，但能在敞篷關(guān)閉的情況下提供更加開(kāi)闊的視野。

又是一款不夠激情的發(fā)動(dòng)機(jī)

    S8全系車(chē)型均配備一款2.0L BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)（進(jìn)氣道）技術(shù)。最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。變速器方面，S8配備了5擋手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱，后者擁有6擋手動(dòng)模式，不僅駕駛輕松，還能兼顧一定的操控樂(lè)趣。

● 點(diǎn)評(píng)：

    相比價(jià)格控制在10萬(wàn)元左右的中國(guó)龍與酷寶，比亞迪以多花近4萬(wàn)元的代價(jià)提供了一個(gè)能夠隨時(shí)“接觸藍(lán)天”的機(jī)會(huì)，不知道有多少人會(huì)為了這個(gè)“敞篷”概念而買(mǎi)單——也許比亞迪推出S8本身，追求的就不是銷(xiāo)量上的勝利，而是一次技術(shù)實(shí)力上的展示。