油價(jià)又上調(diào)！四款小排量車型導(dǎo)購(gòu)

　　11月10日零時(shí)起，油價(jià)又上調(diào)啦�。≌{(diào)整價(jià)格之后，北京地區(qū)93號(hào)汽油價(jià)格將由每升6.28元統(tǒng)一調(diào)整為6.66元，上漲0.38元。對(duì)老百姓而言，車是越來(lái)越開(kāi)不起了。今年車市顯示出了前所未有的增長(zhǎng)勢(shì)頭。我們可發(fā)現(xiàn)小排量（1.6L以下）車型對(duì)車市的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大，這也和國(guó)家政策引導(dǎo)有一定關(guān)系，不過(guò)更多還是消費(fèi)者購(gòu)買理念日趨成熟的表現(xiàn)。畢竟日常生活用車最重要的原則還是經(jīng)濟(jì)環(huán)保、夠用就好，小排量車型完全可以滿足這些要求。而且省油的優(yōu)勢(shì)也會(huì)為你今后用車節(jié)省不小的開(kāi)支。下面，我們就來(lái)為大家推薦四款平時(shí)代步用的經(jīng)濟(jì)型小車。

　　●比亞迪F0

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　　F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車，宣傳的口號(hào)是要打造中國(guó)最便宜的汽車，但為了追求品質(zhì)，最終上市的F0并未成為國(guó)內(nèi)最便宜小車。不過(guò)3.69-4.69萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間仍然讓這個(gè)階層的購(gòu)買者多了一種選擇。

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　　F0的外觀基本抄襲豐田AYGO，非�？ㄍ�，車身小巧，設(shè)計(jì)新穎。它的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達(dá)到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為5.2L，升功率達(dá)到50KW/L；1.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足日常城市代步使用，由于排量很小，油耗自然很低。此外首次在這一級(jí)別小車中采用具有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的副車架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎(chǔ)。

　　安全方面F0配備了ABS+EBD，雙安全氣囊，安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)，分體式轉(zhuǎn)速表和VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高位剎車燈，VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實(shí)力裝置，這些配置不僅讓您在開(kāi)車的過(guò)程中感覺(jué)更加的輕松，而且會(huì)更安全。

　　●SPARK樂(lè)馳

　　推薦車型：1.0手動(dòng)舒適型

　　指導(dǎo)價(jià)：4.68萬(wàn)元

　　百公里綜合油耗：6.5L

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　　雪佛蘭標(biāo)的SPARK樂(lè)馳出身很耀眼。這款車因其時(shí)尚的外觀和進(jìn)口的動(dòng)力總成，受到了眾多年輕消費(fèi)者者的歡迎，但也由此導(dǎo)致了整車成本較高，與同級(jí)別車型相比在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)并不明顯。

　　新款SPARK樂(lè)馳的外觀上仍然會(huì)沿用以往的經(jīng)典造型，其最大的亮點(diǎn)是進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，其中包括倒車?yán)走_(dá)、車載MP3、安全氣囊、ABS等一些實(shí)用、安全配置，價(jià)格上也進(jìn)行了調(diào)整，這些改變讓新樂(lè)馳的性價(jià)比有一定程度的提升。

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　　SPARK樂(lè)馳1.0 搭載的是由德國(guó)慕尼黑汽車技術(shù)研究中心專為MATAZ量身定做的,目前國(guó)際微型汽車市場(chǎng)上技術(shù)最成熟的B10S1四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 此發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是S-TEC技術(shù),有別于SPARK樂(lè)馳0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的M-TEC 技術(shù)。1.0動(dòng)力對(duì)于SPARK可能說(shuō)是一個(gè)瓶頸，因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力需要進(jìn)口，造成了SPARK車型長(zhǎng)期需要等待動(dòng)力單元配套，而且成本也不低。就性能表現(xiàn)而言，1.0動(dòng)力雖然是4缸，但限于排量，功率和扭矩表現(xiàn)都相當(dāng)有限，配備SPARK這樣的微車雖然正好，

　　SPARK操控除了方向盤給人很沉穩(wěn)的感受外，車身也相當(dāng)靈活，由英國(guó)蓮花汽車調(diào)校的底盤可以算樂(lè)馳的重點(diǎn)宣傳之一，該車緊湊的車身并不會(huì)感覺(jué)太過(guò)生硬。175規(guī)格輪胎對(duì)于微車是一個(gè)較大進(jìn)步，雖然會(huì)略微增加一些油耗，但對(duì)于彎道車身支撐以及制動(dòng)力提升都有較好的保障。我們不用特意擔(dān)心SPARK樂(lè)馳油耗，通過(guò)實(shí)測(cè)，大概在5.8-5.9升/百公里之間，這個(gè)油耗相信對(duì)于油價(jià)飆升的今天是有較大誘惑的。

　　●奇瑞QQ3

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　　奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門微車的代表，月銷量穩(wěn)定超過(guò)1萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號(hào)召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會(huì)有些小毛病，但對(duì)于一款僅3萬(wàn)出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現(xiàn)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，所以對(duì)于大多數(shù)這個(gè)階層的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，QQ3都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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　　QQ3雖然是一款微型車，但是配置卻很齊全，標(biāo)配有電動(dòng)車窗，中控鎖等等。而空間方面自然不是QQ3的優(yōu)勢(shì)，只能算是夠用，坐下4個(gè)顯得有些擁擠。不過(guò)對(duì)于車市擁擠的道路和緊張的停車位，QQ的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。同時(shí)，QQ在油耗方面也是一大賣點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)不斷攀升，油耗成為了人們購(gòu)車首先要考慮的要點(diǎn)。

　　考慮到夏天還要使用空調(diào)，推薦1.1L手動(dòng)擋車型，50kw和90N·m的動(dòng)力滿足代步。6.5L的綜合油耗也不算那么低，還可以接受。重要的是這款車市場(chǎng)保有量高，這意味著它的服務(wù)網(wǎng)路便利程度和維護(hù)成本都要低于同級(jí)別車型，選擇它用的省心。

　　●夏利

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　　夏利這款最常見(jiàn)的家用車有多么的經(jīng)典就不用多說(shuō)了，5月銷量甚至超過(guò)了QQ。皮實(shí)耐用、保養(yǎng)維護(hù)方便、便宜是它最顯著的特點(diǎn)。在外觀和內(nèi)飾方面N3+進(jìn)行了改進(jìn)，增添了不少時(shí)尚元素。另外排放標(biāo)準(zhǔn)也滿足了北京目前實(shí)施的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

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　　價(jià)格上，N3+比之前的N3貴出5000元，但新車在性能方面有不小的提升，不僅配備了單氣囊和側(cè)面四門防撞鋼梁，而且還配備了電子助力轉(zhuǎn)向，不僅在安全方面有了提高，操控也更加便捷。N3+的最大優(yōu)勢(shì)就是它較高的性價(jià)比，比較低廉的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，小排量車型城市路況中出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，使它成為城市代步用車的不錯(cuò)選擇，

　　夏利車型眾多，考慮到實(shí)用性三廂應(yīng)該是優(yōu)先選取的對(duì)象，1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出為48kw和89N·m，代步實(shí)用完全足夠，6.1L的綜合油耗還算經(jīng)濟(jì)，如果你不嫌棄它的外形老土，那么它將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。