備受歡迎 4款8萬(wàn)-12萬(wàn)元自動(dòng)檔車(chē)型點(diǎn)評(píng)

　　8-12萬(wàn)元之間，有哪些自動(dòng)檔車(chē)型最受歡迎，最能適合我們駕駛？來(lái)看看以下這些我們精心挑選出來(lái)的自動(dòng)檔車(chē)型吧，希望對(duì)正準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的您有所幫助。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　起亞RIO入門(mén)的1.4L標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)，這款車(chē)目前在市場(chǎng)上有較大的優(yōu)惠幅度，在部分地區(qū)它的售價(jià)已經(jīng)下探到6萬(wàn)元以下。銳歐是與國(guó)外同步的一款車(chē)型，但在引進(jìn)的過(guò)程中專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了改進(jìn)。

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　　RIO銳歐和雅紳特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型。兩者主要性能和功能差別不大。不過(guò)RIO銳歐無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比雅紳特更時(shí)尚更活潑。這是RIO銳歐區(qū)別于雅紳特根本不同之處。銳歐使用的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和性能都不錯(cuò)，高低速動(dòng)力輸出均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，雖然談不上強(qiáng)勁，在6萬(wàn)元以下的合資車(chē)型中已經(jīng)非常突出了，足以滿(mǎn)足多數(shù)人的使用需求。

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　　這款入門(mén)型的銳歐與其他車(chē)款相比在配置上有很大差距，它只提供了基本的4門(mén)電窗、ABS+EBD、帶MP3功能的CD音響和駕駛位安全氣囊，而行車(chē)電腦、遙控鑰匙，和側(cè)氣囊等不提供，另外沒(méi)有了鍍鉻的進(jìn)氣格柵、門(mén)把手、側(cè)面防擦條，鋁合金輪轂和前霧燈，外觀(guān)明顯比其他車(chē)略低一檔。

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　　RIO銳歐的動(dòng)力、空間和工藝都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，駕駛起來(lái)與市場(chǎng)上8萬(wàn)元價(jià)位的主流車(chē)型基本相當(dāng)，所以如果能夠接受它相對(duì)簡(jiǎn)陋的造型和配置，其性?xún)r(jià)比還是非常出色的。

　　長(zhǎng)安福特新嘉年華兩廂

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　上半年上市的新嘉年華確實(shí)沒(méi)讓我們失望。有著時(shí)尚張揚(yáng)動(dòng)感吸引人的外形，正適合那些不甘于平庸的單身貴族們。外觀(guān)明顯帶有福特kinetic設(shè)計(jì)理念影子，外形著重突出時(shí)尚、動(dòng)感。

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　　車(chē)身流暢圓滑的側(cè)面線(xiàn)條配合高腰線(xiàn)，往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢(shì)待發(fā)，有著無(wú)窮的精力；而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊，則更為這輛小車(chē)增添了幾分硬朗與肌肉感。車(chē)尾部的造型則要收斂得多，除了突出的前后保險(xiǎn)杠在強(qiáng)調(diào)它的安全性能外，只有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的銳利在與前臉遙相呼應(yīng)。

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　　內(nèi)飾繼承了外觀(guān)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與Verve概念車(chē)一樣，處處突顯出一種立體感，諸如三輻方向盤(pán)和炮筒狀儀表盤(pán)這類(lèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，時(shí)刻都在撩撥著駕駛者的運(yùn)動(dòng)激情。

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　　新嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是頗為不錯(cuò)的。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門(mén)系統(tǒng)，就是大家耳熟能詳?shù)腣VT的一種派生，它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下，合理控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪

　　推薦指數(shù)：★★★

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　　起亞推出的Forte，修長(zhǎng)的一體式車(chē)燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車(chē)身腰線(xiàn)都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿(mǎn)肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線(xiàn)，轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)。

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　　起亞Forte的車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、車(chē)高以及軸距分別達(dá)到了4530 mm、1775 mm、1460 mm和2650mm，賦予起亞Forte同級(jí)車(chē)中最大的車(chē)身軸距，增強(qiáng)了寬敞的空間感和乘坐舒適感。

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　　起亞Forte搭載的代表了起亞最新技術(shù)水平的新一代——1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率能夠達(dá)到124匹馬力，在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線(xiàn)與α系列發(fā)動(dòng)機(jī)比較相似，但3000轉(zhuǎn)之后的動(dòng)力輸出更加凌厲。同時(shí)配備運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，能在行進(jìn)中有效避免換擋時(shí)的誤操作，使換擋更加平順流暢。起亞Forte的高科技配置和極具藝術(shù)性的設(shè)計(jì)，在讓消費(fèi)者領(lǐng)略汽車(chē)科技多重魅力。

　　斯柯達(dá)晶銳

　　推薦指數(shù)：★★★

　　有些人總在說(shuō)斯柯達(dá)品牌過(guò)于成熟、車(chē)型設(shè)計(jì)過(guò)于沉悶，但晶銳的出現(xiàn)顯然可以讓這些人閉嘴了。雖然這款小車(chē)還是喜歡另類(lèi)的復(fù)古風(fēng)格，但在英國(guó)經(jīng)典小車(chē)MINI的引領(lǐng)下，現(xiàn)在復(fù)古已然就是時(shí)尚的代表，因此選擇晶銳不失為年輕人彰顯個(gè)性的好途徑，尤其是在選裝了那個(gè)頗具MINI風(fēng)格的白車(chē)頂后。

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　　1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)僅有86馬力來(lái)應(yīng)對(duì)1100kg的晶銳的確有些吃力，所以我們推薦的是1.6手動(dòng)晶靈版，雖然升功率同樣不高，但104馬力至少不會(huì)在開(kāi)空調(diào)時(shí)就顯出動(dòng)力不足的問(wèn)題。而手動(dòng)變速箱絕對(duì)是晶銳的亮點(diǎn)，這款MQ200基本可以算是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最出色的手動(dòng)變速箱之一了，因此1.6手動(dòng)的晶銳還是能滿(mǎn)足大部分年輕男性的駕駛需求的。

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　　安全性一直德系車(chē)公認(rèn)的優(yōu)勢(shì)，晶銳1.6手動(dòng)晶靈版在主動(dòng)安全配置上的表現(xiàn)已經(jīng)超出了絕大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)小型車(chē)，其裝備的牽引力控制系統(tǒng)可以根據(jù)傳感器的回饋信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出大小，以達(dá)到減輕輪胎打滑提高安全性的目的。但被動(dòng)安全配置上晶銳1.6手動(dòng)晶靈版只裝備了雙安全氣囊，對(duì)于只坐在前排的情侶來(lái)說(shuō)基本的安全保障還是有的。

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　　剛才我們推薦的兩款車(chē)型都有著功能較全的音響系統(tǒng)，但在晶銳1.6手動(dòng)晶靈版面前那些就有點(diǎn)小巫見(jiàn)大巫了。晶銳1.6手動(dòng)晶靈版的音響共支持SD卡、AUX以及USB連接3種外接音源形式，同時(shí)CD播放器還可以識(shí)別MP3和WMA格式的音頻文件，此外音響系統(tǒng)還可以存儲(chǔ)最多6張CD的內(nèi)容。做到如此全面的車(chē)型的確不是很多，看來(lái)不管是習(xí)慣哪種形式的年輕用戶(hù)都會(huì)對(duì)晶銳滿(mǎn)意的。