最小資生活 6款搭載CVT變速箱車型推薦
手動擋車型一向受到追求駕駛感受的車迷們鐘愛和推崇，他們就喜歡任由自己的意愿揮灑激情，并覺得自動擋有些太過安于現(xiàn)狀，不夠青春洋溢。偏向自動擋車型的人們則會回?fù)粽f：在擁擠嘈雜的城市里，手動擋帶來更多的是頻繁低速換檔時身心同步的疲憊，相比之下CVT才是貪圖享受的人們的最愛。話說的有些片面，卻也能表現(xiàn)出兩方面的立場，但這樣的說法對于CVT有些不公平，今天網(wǎng)上車市就為大家盤點(diǎn)國內(nèi)汽車市場CVT“6之最”。
如果說手動擋自由，自動擋自在，那CVT無級變速就是自由又自在。第一：CVT是沒有檔位限制的自動變速箱，它擁有傳統(tǒng)自動變速箱無法比擬換檔平順度。第二：模擬手動變速箱的手動換擋模式，可以讓駕駛者體現(xiàn)跟開手動擋一樣自由暢快的駕駛感受。第三：在日常是使用中，CVT無極變速箱的保養(yǎng)成本非常低廉，擁有免維護(hù)的特點(diǎn)，保養(yǎng)變速箱的費(fèi)用基本為零。
廠商指導(dǎo)價：6.79-8.09萬
市場情況：無優(yōu)惠，送裝飾
長城凌傲 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
最為搶眼的莫過于車頭的直瀑式U型大格柵，整體的線條讓凌傲的風(fēng)格前衛(wèi)、硬朗十足。凌傲腰線將車身分隔成上下部分，使得上半部分高度較小顯得輕盈動感，下半部分高度較大，顯得扎實(shí)厚重。凌傲的尾部也同車頭一樣簡潔利落，為整個車身做了一個完美的收尾。
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凌傲的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有什么過大的亮點(diǎn)，大部分設(shè)計都延續(xù)了炫麗的風(fēng)格。后排的座椅調(diào)節(jié)是一個不錯的創(chuàng)新，座椅可以調(diào)節(jié)靠背傾斜角度，并且坐墊可以前后調(diào)整，坐墊可以前后移動140mm，提升了行李箱的儲物空間。在這方面，凌傲要領(lǐng)先競爭對手，在同級別小型車中，也很少有車型能擁有這樣強(qiáng)大的設(shè)計，充分考慮到了后排乘客的舒適度。
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2． 最強(qiáng)性價比的CVT：東南菱悅V3
廠商指導(dǎo)價：7.79-8.69萬
市場情況： 優(yōu)惠1000元
V3菱悅 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東南菱悅V3在同級別國產(chǎn)車型中，算是比較出類拔萃的。在車身設(shè)計中，運(yùn)動元素被體現(xiàn)的淋漓盡致，水滴型頭燈、寬胎、動感的鋁合金輪轂、高爾夫球桿式前霧燈等部件的加入，都彰顯了菱悅V3的運(yùn)動性。手動檔版本搭載了一臺1.5L直4發(fā)動機(jī)，可以為駕駛者提供81Kw的最大功率，134Nm的最大扭矩。通過對發(fā)動機(jī)的調(diào)校，即將上市的自動檔車型將會提供比前者更大的功率輸出，達(dá)到88Kw。
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配置方面，菱悅V3裝備了很多高科技產(chǎn)品。DVD+NAVI觸控式導(dǎo)航、帶有MP3接口的高保真CD音響、無鑰匙啟動系統(tǒng)等在中高級車上才會配備的技術(shù)，都可以在菱悅V3身上享受到。為保證駕乘者的安全，東南汽車為菱悅V3裝備了三菱吸撞式高密度車身、四門防撞鋼梁，在車輛受到碰撞的時候?yàn)轳{乘者提供更全面的安全保障。作為自主研發(fā)的家用轎車，菱悅V3在性價比方面的確得到了很多人的認(rèn)可。作為東南汽車重推的車型之一，菱悅V3無論在經(jīng)濟(jì)方面還是使用方面，都表現(xiàn)出了自主品牌家轎的優(yōu)勢。
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廠商指導(dǎo)價：5.68-7.58萬
市場情況： 優(yōu)惠4000元
新藍(lán)瑟翼神 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東南三菱藍(lán)瑟翼神在外觀方面借鑒了三菱經(jīng)典車型EVOLUTION鯊魚鼻式前臉設(shè)計，前臉使用了倒梯形造型，車頭則使用了逆斜楔形安全造型，兩者搭配令車頭既運(yùn)動又提高了對行人安全的保護(hù)。車尾部安裝了運(yùn)動型擾流尾翼，在展現(xiàn)運(yùn)動魅力的同時，有效減少高速行駛時的風(fēng)阻系數(shù)。藍(lán)瑟翼神搭載了原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到112Kw，而4250轉(zhuǎn)所輸出的最大扭矩為197Nm。
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擁有運(yùn)動外觀一定要配更運(yùn)動的內(nèi)飾，東南三菱藍(lán)瑟翼神的內(nèi)飾主要以深色調(diào)為主，中控臺采用亮度裝飾條貫穿，頗具時尚感。方向盤采用了三幅式設(shè)計，并且?guī)в幸繇懣刂瓢存I和定速巡航控制功能。另外，這款新車還配備了方向盤運(yùn)動換擋撥片，提高了整車操控性能。
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廠商指導(dǎo)價：19.08-36.58萬
市場情況：最高優(yōu)惠4.6萬
新天籟 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
新一代天籟在車身整體設(shè)計上與上一代天籟相比幾乎是重新設(shè)計，突破了過去低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，在車身線條以及細(xì)節(jié)方面增加了許多時尚動感元素。車身線條飽滿流暢，充滿了優(yōu)美的肌肉 感，三角形前大燈棱角分明，比老款天籟的水滴形大燈更現(xiàn)動感。新天籟的LED尾燈組合改變最為明顯，并從尾箱一直延伸到車身側(cè)面，還有那動感的車身腰線，讓側(cè)面造型多了幾分立體感。
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在內(nèi)飾方面，新天籟的中控臺像極了Infiniti類似的設(shè)計，錯落分明，布局合理。連方向盤的造型和多功能按鍵，也是參考了Infiniti的設(shè)計元素。大尺寸液晶顯示屏幕放置在正中間，集合了NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航、DVD及倒車影像功能�？刂婆_做工精致，人性化的角度讓你不需低頭便可操作。三個圓形自發(fā)光儀表盤，簡潔大方、清晰易讀。
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廠商指導(dǎo)價：21.99萬
市場情況： 無優(yōu)惠
道奇酷搏 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
2010款道奇酷搏個性十足，每一個細(xì)節(jié)都在釋放著他的炫酷魅力。從棱角分明的前臉造型、鍍鉻的超大多邊形水箱罩、到與車身同色的飾板、閃亮翼子板包圍的車輪，鑲嵌鉆石切割型棱角尾燈的造型呈現(xiàn)雕塑般層次感，與前臉的硬朗造型巧妙融合，炫酷動感一氣呵成。值得一提的是，其搭配R17浮雕質(zhì)感鋁合金輪轂，令車身力量感頓顯，完全撇去了同級轎車的“文弱之氣”。
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2010款道奇酷搏配備的2.0升雙VVT GEMA世界發(fā)動機(jī)可輸出115千瓦的最大功率以及190牛?米的最大扭矩，在同級別車中處于領(lǐng)先地位。第二代無極變速器帶6速手動模式，使操控更加自由隨心。同時，酷搏配備全球知名的德國馬牌跑車輪胎，該輪胎的不對稱花紋設(shè)計更進(jìn)一步提升了道奇酷搏的駕馭性能。
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廠商指導(dǎo)價：25.98-27.98萬
市場情況：老款停產(chǎn) 新款接受預(yù)訂
普銳斯代表了豐田油電混合動力系統(tǒng)的先端技術(shù)，憑借其成熟的技術(shù)走在了環(huán)�？萍嫉那岸�。而即將推出的新款普銳斯在外觀和動力方面又有了不同程度的改變和提升。前臉部分，相對于老款新款更具有活力，重新設(shè)計的前大燈造型和日產(chǎn)的350Z頗為相似，而整體風(fēng)格上突出了類似于卡羅拉外觀的“肌肉 感”，前大燈搭配了個性的透射式遠(yuǎn)光燈，同時在進(jìn)氣口和霧燈的造型上改變非常明顯。車頭部分豐田的標(biāo)志采用了藍(lán)色的燈光背景，體現(xiàn)了環(huán)保的理念。
老款車型的大掀蓋風(fēng)格在新款上繼續(xù)應(yīng)用，從側(cè)面看“鴨尾”的風(fēng)格也得以保留。尾燈的造型略有調(diào)整，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)也有相應(yīng)變動。在尾部廂蓋左側(cè)，很明顯可以看出新款新增加了倒車影像配置，這樣在環(huán)�；A(chǔ)上更提升了人性化配備。在動力方面，國產(chǎn)新一代普銳斯將搭載排量較大的可變氣門正時1.8升汽油機(jī)，老款1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為57千瓦，而新款將增加至99馬力，同時電動機(jī)的功率也提到了80馬力。 此外新車還所采用行星齒輪式無級變速箱（CVT），內(nèi)部摩擦損耗更小。
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