家用車(chē)暗戰(zhàn)性?xún)r(jià)比 旗云3挑戰(zhàn)三大勁敵
二、外觀、內(nèi)飾以及空間
旗云3 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
盡管經(jīng)濟(jì)緊湊車(chē)用戶(hù)不會(huì)對(duì)外觀內(nèi)飾做出更多挑剔,但盡量美觀大氣是每個(gè)車(chē)企迫于對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)壓力不得作出的努力?臻g對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是中重要的。所以這幾車(chē)都在空間方面盡量滿(mǎn)足消費(fèi)訴求?傮w差別不會(huì)太大,只是在一些儲(chǔ)物便利性細(xì)節(jié)方面會(huì)有所不同。
| 旗云3 | 騰翼C30 | 比亞迪F3 | 遠(yuǎn)景 |
長(zhǎng) (mm) | 4552 | 4452 | 4533 | 4602 |
寬 (mm) | 1750 | 1705 | 1705 | 1725 |
高 (mm) | 1483 | 1480 | 1490 | 1485 |
軸距 (mm) | 2600 | 2610 | 2600 | 2602 |
相對(duì)奇瑞A5來(lái)說(shuō),旗云3前臉改變的地方并不是太多,可以看得到的就只有3個(gè)地方,中央格柵、大燈和霧燈。其中改變最明顯的是中央格柵,4條粗大的鍍鉻條使09款奇瑞A5的中央格柵看上去雖然更簡(jiǎn)潔一些,但總歸還是旗云3的格柵更具時(shí)代感受。旗云3的大燈也變得更有精神更具有細(xì)看之下的美觀。轉(zhuǎn)向燈的布置也更加合理,這讓我們想到了韓系賽拉圖。稍有遺憾地是,旗云3取消了以往A5遠(yuǎn)近光燈分離,一體式遠(yuǎn)近光燈在照明方面有些照顧不夠全面。細(xì)細(xì)觀察,旗云3大燈位置和具體形狀與A5大燈差別不大,這有利于減小改動(dòng)帶來(lái)的成本提升。
側(cè)面線條還是一模一樣,略顯生硬的C柱經(jīng)過(guò)改變尾燈形狀已經(jīng)變得順眼多了。令人欣喜的是,奇瑞A5那簡(jiǎn)單但并不是太協(xié)調(diào)的三角形尾燈造型不會(huì)出現(xiàn)在旗云3上,取而代之的是相對(duì)來(lái)說(shuō)更加協(xié)調(diào)的類(lèi)似日產(chǎn)天籟的車(chē)尾燈組,線條不復(fù)雜,但紅白顏色合理搭配已經(jīng)改變了以前那種生硬的尾部。
當(dāng)我們坐進(jìn)旗云3的駕駛室時(shí),可以看到旗云3的整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔大方,布局清晰,每一個(gè)功能都劃分得清晰明了,這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)透露了它和A5一般純粹走實(shí)用主義的設(shè)計(jì)思路。相比外觀,內(nèi)飾幾乎沒(méi)有什么變動(dòng),只是儀表框的顏色發(fā)生了小小變化。前/后霧燈、警示燈以及后視鏡加熱按鍵都布置在中控中央空調(diào)出風(fēng)口上方,直觀明了,開(kāi)啟關(guān)閉相當(dāng)方便,觸手可及。
騰翼C30 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
和大部分長(zhǎng)城旗下的小車(chē)不同的是,騰翼C30的車(chē)身設(shè)計(jì)完全向家用車(chē)靠攏,因此看起來(lái)絲毫不突兀:前格柵采用多幅條鍍鉻裝飾,兩側(cè)大燈的邊角線條略帶上揚(yáng)趨勢(shì),體現(xiàn)出時(shí)尚的視覺(jué)效果;騰翼C30的腰身內(nèi)收,腰線設(shè)計(jì)明顯,斜向上拉伸的線條使其擁有一定的運(yùn)動(dòng)化效果?陀^來(lái)說(shuō),中庸外觀格調(diào)占據(jù)了C30大部分設(shè)計(jì)思想,不過(guò)這樣也好,更符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型消費(fèi)者的審美情趣。
騰翼C30這次內(nèi)飾相當(dāng)成功的,首先是色調(diào)布局合理,上部黑色加下部淺色完全走的是中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的溫馨家居分隔。大面積銀色中控面板一直從儀表延伸到檔位臺(tái)面,這樣做的結(jié)果就是視覺(jué)上更時(shí)尚更突顯色彩搭配合理性。除此之外,儀表和中控分區(qū)很明顯,從儀表到中控空調(diào)出風(fēng)口頂部的延伸包括,突出了以駕駛員為中心的思想。內(nèi)飾材質(zhì)限于成本僅僅是硬塑料,但工藝以及縫隙表現(xiàn)卻讓長(zhǎng)城首款緊湊車(chē)頗受好評(píng),模具的精度之高也出乎我們的意料。
比亞迪F3 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
比亞迪F3的外形盡管模仿豐田花冠的痕跡太明顯,但是得益于近年來(lái)工藝進(jìn)步,配合新的"BYD"字樣車(chē)標(biāo),其外形還是很多人喜歡的,畢竟才幾萬(wàn)元的緊湊車(chē),能讓大家有如此大氣之感難怪如此熱銷(xiāo)。比亞迪F3也繼承老款花冠的內(nèi)飾風(fēng)格,深淺搭配的色調(diào)看上去很整潔也很平實(shí),和其他幾車(chē)一樣走的家居風(fēng)格。,值得指出是,比亞迪F3將花冠儲(chǔ)物空間多的特點(diǎn)也繼承了下來(lái),這對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)是極其重要的。內(nèi)飾工藝和精致度就很一般了。
遠(yuǎn)景算是吉利現(xiàn)售車(chē)型中相對(duì)令人滿(mǎn)意的設(shè)計(jì),從它身上可以看到吉利之前在更低價(jià)位產(chǎn)品的粗糙感已經(jīng)減弱不少,整體趨向更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部采用凌厲的線條來(lái)突出時(shí)尚的風(fēng)格,再通過(guò)車(chē)身圓潤(rùn)的表面曲線表現(xiàn)出車(chē)輛扎實(shí)的敦厚感。特別是從正前側(cè)方角度看,車(chē)頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條收斂的曲線與一體的前保險(xiǎn)杠圓潤(rùn)造型共同勾勒出飽滿(mǎn)的車(chē)頭。最重要的是,整體外觀上已經(jīng)沒(méi)有很明顯模仿別人的元素,造型的取向較為中庸,更加能適應(yīng)大部分目標(biāo)車(chē)主的口味。
吉利遠(yuǎn)景 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
遠(yuǎn)景中控臺(tái)的造型雖然模仿花冠痕跡比較明顯,但也令造型和布局的合理性更加容易令人接受。各種按鍵操作起來(lái)簡(jiǎn)單容易,在做工的精細(xì),用料材質(zhì)及工藝水準(zhǔn)都有很大的提升空間。模具精度不算太好,有些細(xì)節(jié)處理較為粗糙。
空間方面其實(shí)四車(chē)差別不大,旗云3和F3都是2600mm軸距,騰翼C30、遠(yuǎn)景分別是2610mm和2602mm,差別不大,后排腿部空間而言都是正常緊湊車(chē)應(yīng)有的表現(xiàn)。這個(gè)高地實(shí)在不是很好區(qū)別,因?yàn)?00mm軸距也有一個(gè)布局問(wèn)題。騰翼C30的后排地板幾乎是平的,滿(mǎn)載5人時(shí),中間乘客的腿部舒適得到了保證。其他三車(chē)都有些凸起,不過(guò)5人滿(mǎn)載情況不是太多的話(huà),幾車(chē)區(qū)別不大。
其中車(chē)寬最大的是旗云3,這讓其橫向空間距離使人滿(mǎn)意,其次是遠(yuǎn)景,接下來(lái)的騰翼C30和比亞迪F3基本持平。后備箱來(lái)說(shuō),四車(chē)都完全夠用。旗云3得益于平直車(chē)尾,不僅開(kāi)口大,空間也讓人滿(mǎn)意。遠(yuǎn)景和騰翼的后備箱空間也不錯(cuò),都超過(guò)了500升容積。比亞迪F3的后備箱中規(guī)中矩,家用也足夠。
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