讓混動(dòng)觸手可及 市面低價(jià)混合動(dòng)力車型

    概念有時(shí)是一個(gè)很討厭的東西，因?yàn)檫@意味著它可以凌駕于現(xiàn)實(shí)之上，這會(huì)讓人很著急。所以對(duì)于喜歡汽車的人來說，千萬不要喜歡上概念車，喜歡上除此之外的任何車型都比概念車好，包括混合動(dòng)力。

    豐田普銳斯

    混合動(dòng)力車最早也是一個(gè)概念，可是隨著技術(shù)的日趨成熟，這個(gè)天使也終于下凡到人間來了，下凡到人間的天使依然是高貴的，所以混合動(dòng)力車的價(jià)格還是那么的高高在上。比如大名鼎鼎的豐田普銳斯起步售價(jià)達(dá)到了25.98萬元，這還是織物座椅的版本，如果你想得到真皮座椅，那么你還要為此再多付出2萬元人民幣，而且不要以為多付出的這些錢還能幫你買回來點(diǎn)別的什么，事實(shí)上，高配版普銳斯除了在方向盤上多裝了一個(gè)藍(lán)牙控制按鈕以外，就和低配版再也沒有區(qū)別了。

    普銳斯采用了“混聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)，這就意味著它既可以在某些情況，比如車輛起步、下坡或者減速時(shí)僅靠電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛，又可以在正常行駛或者加速時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)為車輛提供動(dòng)力。普銳斯的電動(dòng)機(jī)最大功率50千瓦，在0—1200轉(zhuǎn)之間產(chǎn)生最大400牛•米的扭矩，配合上車輛本身的1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠使車輛的起步、加速性能都很好。普銳斯是完全不需要充電的，因?yàn)閯?dòng)力分離裝置可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分為兩份，一部分用來驅(qū)動(dòng)車輪，另外一部分用來給電動(dòng)機(jī)供應(yīng)電力和為HV蓄電池充電。

    普銳斯的日常使用和普通的汽油車并無二致，它的蓄電池終生免維護(hù)，電機(jī)的故障率也幾乎為零，所以實(shí)際使用起來非常方便。低油耗是混合動(dòng)力最大的賣點(diǎn)，普銳斯的綜合油耗只有4.7升/百公里，對(duì)于這樣一款大車來說是足夠低的了。

    豐田凱美瑞HYBRID

    沒錯(cuò)，還是豐田車，誰讓他在這方面的技術(shù)比較成熟實(shí)用呢。凱美瑞的混合動(dòng)力系統(tǒng)原理和普銳斯一樣，它也有四大特性，第一是電動(dòng)機(jī)的使用提升了整車的動(dòng)力性能，凱美瑞的電動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦，最大扭矩270牛•米，當(dāng)車輛以油電混合狀態(tài)行駛時(shí)，最多可以得到140千瓦的最大功率，第二是在提升動(dòng)力性能的同時(shí)它的油耗又比同排量只采用汽油機(jī)的車型油耗更好，凱美瑞混合動(dòng)力的綜合油耗只有6.0升/百公里，放在這樣大的一個(gè)車上是很不可思議的，第三是電動(dòng)機(jī)的工作非常安靜，幾乎聽不到一點(diǎn)聲音，對(duì)車輛的舒適性很有利，第四就是凱美瑞混合動(dòng)力車的排放更加潔凈。

 
凱美瑞混合動(dòng)力版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    和普銳斯相比，凱美瑞的起步售價(jià)雖然貴了6萬元，但是更值得購(gòu)買。首先凱美瑞本身就是熱銷車，良好的造型設(shè)計(jì)、空間等優(yōu)勢(shì)在凱美瑞混合動(dòng)力上也都具備，另外這款車的配置也處在同級(jí)車正常水平，不像普銳斯價(jià)格那么貴了連個(gè)真皮座椅都沒有，凱美瑞混合動(dòng)力上面的配置只會(huì)更加豐富。綜合以上這些優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)如果想買一臺(tái)比較顯檔次又很舒服的混合動(dòng)力車型，那非凱美瑞莫屬了。

 

 
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    本田思域 HYBRID

    思域的混合動(dòng)力車在技術(shù)種類上和豐田是相似的，但是理念不同，本田的特色在于其電機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性和電動(dòng)系統(tǒng)占用的小空間。思域混合動(dòng)力采用的薄型直流無刷電機(jī)通過提高線圈密度和采用高性能的磁鐵，可以做到在同樣尺寸下實(shí)現(xiàn)更大的功率數(shù)據(jù)，另外，思域的IMA電池在大幅提高電源功率的情況下體積又非常小，以上這些特點(diǎn)都為車子的輕量化、小型化做出了貢獻(xiàn)。所以思域混合動(dòng)力上的電池及電機(jī)系統(tǒng)并占用的空間非常小，比如這款車的后備箱沒有任何凸起，完全和普通汽油版的思域一樣，消費(fèi)者在使用上感覺不到任何區(qū)別，這就很了不起。

 
思域  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    除了電動(dòng)機(jī)以外，思域混合動(dòng)力還采用了1.3升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率70千瓦，最大扭矩123牛•米，而且通過三段式可變氣門控制技術(shù)，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性又得到了進(jìn)一步的提升，思域的混合動(dòng)力車型綜合油耗只有4.7升。

    總結(jié)：如果錢足夠，可以去嘗試一下混合動(dòng)力

    在好萊塢的明星聚集區(qū)，滿大街跑的都是普銳斯，當(dāng)然那是明星們?yōu)榱苏故咀约涵h(huán)保的形象。對(duì)普通人來說沒必要宣傳什么，但如果金錢不是問題的話，買輛混合動(dòng)力車去體驗(yàn)最新的科技成果，也是一件有利無害的事情。