獻(xiàn)給老師的禮物!便宜又好用小車推薦
編輯按:對(duì)于我們這個(gè)崇尚文化的國(guó)度來說,教師無疑是受到尊敬的。沒有他們辛勤勞動(dòng),就沒有我們能夠接受教育的可能。老師辛苦了,隨著生活水平提升,不少園丁也有了買車提高出行便利的想法。在這里,我們只是想借著教師節(jié)這個(gè)重要節(jié)日來推薦一下10萬元內(nèi)好開好用的合資小車。畢竟老師的節(jié)日才一天就很快過去了,用車畢竟得伴隨我們生活好幾年的事情,通常是3-5年。如果硬要為了教師節(jié)買車說不過去,還得在合適足夠的家用或代步基礎(chǔ)上體現(xiàn)出品質(zhì)、口碑、性價(jià)比以及銷量等綜合因素。
指導(dǎo)價(jià)格:8.19-10.19萬元(全系優(yōu)惠1-1.2萬元)
銷量數(shù)據(jù):每月8000臺(tái)左右(2010年1-7月平均數(shù)據(jù))
車型特點(diǎn):時(shí)尚精致、空間寬敞,駕乘舒適
逼近30萬臺(tái)銷量的數(shù)據(jù)有力地證實(shí)了樂風(fēng)定位的成功,當(dāng)然也成為我們今天首推樂風(fēng)給教師們的原因所在。經(jīng)歷數(shù)年的市場(chǎng)打拼,讓樂風(fēng)有著不錯(cuò)的品質(zhì)口碑,遍布全國(guó)的周到售后維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)保障也讓車主更能夠放心使用。盡管廠商定價(jià)為8-10萬元區(qū)域,但結(jié)合國(guó)內(nèi)普遍性的1-1.2萬元價(jià)格讓利,現(xiàn)在的樂風(fēng)正好在當(dāng)紅的賽歐和科魯茲之間形成了完整的價(jià)格鏈條和產(chǎn)品分布,構(gòu)建了雪佛蘭市場(chǎng)布局至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
新樂風(fēng) 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
外觀是小車是否討人喜歡關(guān)鍵的一環(huán),從車身正前方審視,似乎樂風(fēng)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵和科魯茲比起來沒有太明顯的區(qū)別,甚至于標(biāo)志的材質(zhì)也一樣。配合圓潤(rùn)流暢的車身線條以及和諧車尾,緊湊動(dòng)感時(shí)尚是我們看到現(xiàn)款樂風(fēng)后的第一印象。不敢夸大說有多么動(dòng)感時(shí)尚,不過就大多數(shù)平實(shí)代步以及家庭消費(fèi)者的審美角度而言,樂風(fēng)肯定是比較理想的選擇。而且其車身鈑金縫隙也較為齊整嚴(yán)密,凸顯出合資品牌的不錯(cuò)功底以及工序的嚴(yán)格把關(guān)。
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進(jìn)入車內(nèi),除開內(nèi)飾顏色比較清新之外,而且材質(zhì)模具精度以及視覺都非常不錯(cuò),沒有那種大多數(shù)自主小車工藝粗糙以及裝配縫隙不一的情況。讓人高興的是,三炮筒式儀表形狀改變了以往老款中庸的設(shè)計(jì),在白色和綠色的柔和背景光共同打造下,不僅觀看清晰,而且眼睛也不容易疲勞。4個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口也讓這款溫馨的小車瞬間變得時(shí)尚活潑。很喜歡中控中間頂部的帶翻蓋的儲(chǔ)物盒,零錢、手機(jī)、過路卡和票據(jù)都可以很好安放,因?yàn)橛匈N心的翻蓋設(shè)計(jì),不僅看上去簡(jiǎn)潔平整,而且開窗時(shí)還不容易讓票據(jù)零錢等散亂遺失。
空間方面,樂風(fēng)的車身尺寸為4345mm*1690mm*1507mm,軸距2480mm,配合寬大舒適的座椅,前排完全毫無問題,后排即便是1.8米個(gè)頭男性,也有充裕的頭部空間和夠用的腿部空間,甚至坐下三個(gè)成年人都不成問題。稍有遺憾的是,后排中間座椅沒有配備頭枕,如果滿載5人,長(zhǎng)途行駛時(shí)后排中間乘客會(huì)略感不夠舒適。
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現(xiàn)款樂風(fēng)提供了1.4L或1.6L兩款動(dòng)力,作為大多數(shù)人的平實(shí)代步工具,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更適合,而且油耗更讓人滿意,據(jù)工信部權(quán)威數(shù)據(jù),手動(dòng)檔不過6.8升/百公里,而4速自動(dòng)檔也不過7.5升/百公里,都在小車用戶可接受的范圍內(nèi)。性能上,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可提供69千瓦/6200rm最大功率,在3200rpm可以提供128牛.米峰值扭矩。低速大扭矩以及合適的手動(dòng)以及變速箱匹配,駕駛樂風(fēng)完全可以用舒適來定義了,油門柔和度真的不錯(cuò),同時(shí)底盤懸掛也是為舒適出行調(diào)教,足夠應(yīng)付國(guó)內(nèi)大多數(shù)路況。
配置是體現(xiàn)一個(gè)小車性價(jià)比與舒適性重要環(huán)節(jié),而標(biāo)配起點(diǎn)高低的意義則更大。樂風(fēng)全系標(biāo)配雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ABS+EBD、前霧燈、185輪胎、安全帶未系提醒、遙控鑰匙、中控鎖、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、CD等等,高配還擁有電動(dòng)天窗。從用車舒適和車輛本身性價(jià)比來說,非常不錯(cuò)。
二、上海大眾POLO勁情
指導(dǎo)價(jià)格:8.58-10.46萬元(只包括10萬元及以內(nèi),自動(dòng)檔優(yōu)惠0.3萬元)
銷量數(shù)據(jù):每月5600臺(tái)左右(2010年1-7月平均數(shù)據(jù))
車型特點(diǎn):堅(jiān)固扎實(shí),技術(shù)先進(jìn),保值率高
POLO也算是國(guó)內(nèi)歷史悠久的小車型,2002年國(guó)內(nèi)最初上市的POLO為兩廂版本,2003年又追加了三廂版轎車,動(dòng)力方面匹配了1.4升和1.6升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最初變速器采用五速手動(dòng)和四速自動(dòng)兩種變速器。2005年06月28日,上海大眾Polo1.6L車型又追加了6檔手自一體Tiptronic車型,進(jìn)一步體現(xiàn)了POLO小型車高技術(shù)的特性,F(xiàn)款POLO車型則為勁情和勁取,是在2006年小改款推出,主要是降低了價(jià)格門檻,但同時(shí)也簡(jiǎn)化了一些設(shè)計(jì)和功能,電子液壓助力變?yōu)闄C(jī)械液壓機(jī)械助力,后輪碟剎也降格為鼓剎。
POLO勁情的外觀頗有沉穩(wěn)的風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)以及工藝水準(zhǔn)相當(dāng)出色,超過了同級(jí)車型表現(xiàn),風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)而且實(shí)用,與時(shí)髦的日系同級(jí)小車相比,沒有任何花哨設(shè)計(jì)和裝備。而這類比較扎實(shí)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)更讓POLO贏得了消費(fèi)者的青睞。相比老款的圓潤(rùn)以及四眼大燈設(shè)計(jì),小改款后的POLO更多了幾分陽剛之氣,同時(shí)也增加了卡片插槽等人性化設(shè)施。
空間不是POLO勁情的長(zhǎng)處,不過2460mm軸距仍然可以勝任5人乘坐,前排座椅椅背經(jīng)過消薄或凹入設(shè)計(jì),已經(jīng)能夠給后排留下較為適合的腿部空間。盡管沒有樂風(fēng)這樣的寬敞,不過POLO勁情畢竟是兩廂車,大多數(shù)時(shí)候往往是2-3人乘坐,所以個(gè)人代步或三口之家還是沒有問題的。緊湊的兩廂車身也更適合在市內(nèi)靈活機(jī)動(dòng)。
POLO勁情全新裝備的16V-HLD發(fā)動(dòng)機(jī)是上海大眾針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的開車習(xí)慣和油品特點(diǎn)全新匹配、開發(fā)的,具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn),特別適合城市中頻繁起步的交通狀況。1.4L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)63千瓦/6000rpm,在3750rpm釋放130牛米最大扭矩。而同樣代號(hào)為EA11 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不但配備POLO,而且用于最熱門的緊湊車?yán)室,可見?dòng)力是充沛的,最大功率77千瓦/6000rpm,最大扭矩為155牛米/3800rpm。除開1.4L動(dòng)力夠用和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)充沛外,大眾MQ五速手動(dòng)變速箱也比同級(jí)多了一分順滑和干脆,換擋手感就是大家常說的“吸入”。其實(shí)6速手自一體變速箱才是POLO的最大亮點(diǎn),順暢平滑幾乎沒有4速或5速自動(dòng)變速箱常見的頓挫感。
配置方面,POLO勁情標(biāo)配有雙安全氣囊、ABS、EBD,TRC(發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制),就主被動(dòng)安全而言,做得還算不錯(cuò)。舒適方面,除開四門電動(dòng)車窗,電調(diào)后視鏡之常規(guī)配置外,還擁有后視鏡加熱功能,這在雨雪天比較實(shí)用。10萬元左右的POLO更擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅等國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的更舒適配備。
汽車不能用一輩子,要換車的話,這德系車保值率是比較高,這主要有兩個(gè)原因,一是經(jīng)過多年的市場(chǎng)驗(yàn)證,德系車的品質(zhì)得到了廣泛的認(rèn)可,比如POLO擁有PQ24平臺(tái)、激光焊接、CAN-BUS總線、空腔注蠟的優(yōu)勢(shì),二是德系的很多車型市場(chǎng)保有量較高,而大眾家族中個(gè)頭最小的成員POLO就是其中很有代表性的一款。車主再換車的話,損失也不會(huì)太大。
指導(dǎo)價(jià)格:7.89-10.29萬元(只包括2010款兩廂,自動(dòng)檔優(yōu)惠0.3萬元)
銷量數(shù)據(jù):每月4400臺(tái)左右(2010年1-7月平均數(shù)據(jù))
車型特點(diǎn):動(dòng)感漂亮,操控出色
外形方面是嘉年華最討人喜歡之處,車身流暢圓滑的側(cè)面線條配合高腰線,往往第一眼給人的印象就是其隨時(shí)都在蓄勢(shì)待發(fā),有著無窮的精力;而隆起的輪眉和突出的側(cè)裙邊,則更為這輛小車增添了幾分硬朗與肌肉感。車尾部的造型則要收斂得多,除了突出的前后保險(xiǎn)杠在強(qiáng)調(diào)它的安全性能外,只有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的銳利在與前臉遙相呼應(yīng)。
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嘉年華內(nèi)飾繼承了外觀的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,處處突顯出一種個(gè)性的張揚(yáng),諸如三輻方向盤和炮筒狀儀表盤這類細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),時(shí)刻保持著運(yùn)動(dòng)激情。如同手機(jī)按鍵一般設(shè)計(jì)的中控面板不僅色彩和車身艷麗個(gè)性,而且非常時(shí)尚。遠(yuǎn)比同平臺(tái)馬自達(dá)2的米老鼠卡通形象更討年輕人群喜歡。狀如女性蝴蝶太陽鏡造型的儀表不僅時(shí)尚,而且黑底白字除開直觀清晰外,白色背景燈光也非常切合潮流趨勢(shì)。
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嘉年華兩廂版長(zhǎng)寬高分別為3950*1722*1467mm,尺寸比上一代車型要更寬更高,軸距為2490mm,是比較標(biāo)準(zhǔn)的主流小型車形象。前排的座椅不僅造型時(shí)尚舒適,而且空間也足夠了。如果轉(zhuǎn)到后排則有些尷尬了,盡管軸距已經(jīng)快2.5米了,但流線輪廓造型讓嘉年華的后排頭部以及腿部空間有限,大多數(shù)情況下,后排坐兩個(gè)人更為合適。針對(duì)單身年輕教師或新婚小兩口來說,嘉年華的空間完全足夠了,而且靈活機(jī)動(dòng)。
國(guó)產(chǎn)嘉年華使用與馬自達(dá)2相同的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面并沒有太突出的表現(xiàn),但實(shí)際駕駛時(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是比較出色的,能夠得到不少的小車駕駛樂趣。尤其是排量更大的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),配備了VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng),它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下,合理控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳,進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。最大功率可達(dá)76千瓦/6000rpm,4000rpm時(shí)可釋放138牛米峰值扭矩,對(duì)于小車來說還是很充沛的。
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嘉年華的底盤構(gòu)造和馬自達(dá)2的大同小異的,結(jié)構(gòu)上是同級(jí)常見的前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,調(diào)較成了水準(zhǔn)的關(guān)鍵。這方面,馬自達(dá)2曾經(jīng)樹立了同級(jí)的標(biāo)桿,現(xiàn)在嘉年華則看齊了這個(gè)標(biāo)桿。只是在操控感受上,馬自達(dá)2顯得更有靈巧激進(jìn),而嘉年華更顯沉著和含蓄。嘉年華采用了符合潮流的電子轉(zhuǎn)向助力技術(shù)。日常駕駛中轉(zhuǎn)向感很不錯(cuò),雖然還不如馬自達(dá)2的轉(zhuǎn)向直接和靈敏,但論輕巧和細(xì)膩感,已經(jīng)能拿到不錯(cuò)評(píng)定。
嘉年華的標(biāo)配包括雙安全氣囊、ABS+EBD,前霧燈、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡、遙控鑰匙、185輪胎、CD等等,該有都有,中高配車型則增加了前排側(cè)安全氣囊以及電動(dòng)天窗。
四、東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐
指導(dǎo)價(jià)格:6.98-10.48萬元(全系優(yōu)惠0.6-1萬元)
銷量數(shù)據(jù):每月3300臺(tái)左右(2010年1-7月平均數(shù)據(jù))
車型特點(diǎn):功能比較平衡的三廂家用小車
與同平臺(tái)姊妹車型現(xiàn)代雅紳特相比,RIO銳歐的線條比較剛煉有力,穩(wěn)重之余也不乏亮點(diǎn),屬比較耐看的類型。內(nèi)飾也更為時(shí)尚,中控裝配工藝和材質(zhì)中規(guī)中矩,色調(diào)搭配更合理更溫馨。這是后來居上車型的優(yōu)勢(shì)所在。
RIO銳歐 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
儀表盤的設(shè)計(jì)也是值得表揚(yáng)的,簡(jiǎn)潔的兩個(gè)大圓形表盤內(nèi)各套有一個(gè)小表盤,數(shù)字與功能區(qū)分明確整個(gè)背景燈均采用了暖色調(diào),橘黃色的背光以及紅色指針的搭配非常漂亮!功能顯示也比較豐富,行車電腦可以顯示室外溫度、總里程、本次里程等實(shí)用信息。
RIO銳歐車身長(zhǎng)寬高分為別為4290×1695×1480mm,軸距為2500mm,行李箱容積390升。作為小車,其較長(zhǎng)的軸距不僅給三廂車身帶來足夠的直線穩(wěn)定性能,更給腿部空間留足了較為舒適的余地。作為一款能使用數(shù)年的家庭代步小車,銳歐的空間表現(xiàn)足夠了。
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RIO銳歐的動(dòng)力主要有1.4L和1.6L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主流的16氣門DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),70千瓦的動(dòng)力表現(xiàn)在小排量車型中也屬上乘。相比之下,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。82千瓦的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)充沛,更重要的是RIO銳歐的動(dòng)力廠承諾是5年/10萬公里的超長(zhǎng)保修期限,作為日常代步已夠放心使用。
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RIO銳歐的操控感偏向輕巧而直接,這也正是起亞在小型車領(lǐng)域的追求。方向盤大小適中、握感舒服,轉(zhuǎn)向輕松但指向清晰,在市區(qū)內(nèi)無論快或慢,都能給人比較足的信心。盡管4速變速箱雖然技術(shù)上不夠領(lǐng)先,但平常駕駛還是表現(xiàn)相當(dāng)順暢。手動(dòng)擋也中規(guī)中矩,清晰緊湊,油耗也讓人滿意。作為家用,應(yīng)該是一個(gè)比較全面平衡的小車典范。
作為家用車,RIO銳歐的配置相當(dāng)符合平民的口味,除了沒有駕駛席防夾手功能以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜以外。大部分車型雙安全氣囊以及ABS+EBD都是標(biāo)配。電動(dòng)四門車窗以及電調(diào)后視鏡也幾乎是標(biāo)配。1.6車型更是增加了后輪碟剎系統(tǒng),以及選用了支撐力和摩擦力更出色的195寬胎。對(duì)于安全來說,1.6車型的RIO銳歐表現(xiàn)更好。頂配車型甚至還增加了前后排頭部氣囊以及前排側(cè)氣囊,自動(dòng)空調(diào),藍(lán)牙系統(tǒng)。
五、長(zhǎng)安鈴木雨燕
指導(dǎo)價(jià)格:5.98~9.88萬元(部分中高配車型優(yōu)惠0.5萬元)
銷量數(shù)據(jù):每月4300臺(tái)左右(2010年1-7月平均數(shù)據(jù))
車型特點(diǎn):靈巧可愛,操控、動(dòng)力油耗都令人滿意
從車前看去,雨燕胖胖的頗為可愛。而從側(cè)面看去,雨燕頗為酷似MINI,外置天線猶如一根朝天辮立于車頂前部,讓它看上去頗有幾分可愛天真;車尾部的飽滿造型也沒有改動(dòng),掀背門的存在使取用物品變得十分方便,既使身嬌力弱的女士也可以輕松使用。
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雨燕的內(nèi)飾雖然材質(zhì)一般,但做工比較精致,充滿日系車型的風(fēng)格。盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出,特別是長(zhǎng)度,甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理,其橫向空間不僅夠用,而且駕駛更靈活。頭部空間的充裕保證了滿載5人時(shí)并不感受擁擠和壓抑。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風(fēng)格,更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu),讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。
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1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管為全鋁結(jié)構(gòu),但動(dòng)力性能只是一般,油耗經(jīng)濟(jì)之外,加速略微不足,中高速噪音比較明顯。而1.5排量雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A,為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),比較先進(jìn),最大功率76千瓦/6000rpm,最大扭矩138牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。相比那款1.3L車型,1.5動(dòng)力方面增長(zhǎng)不少,在車身重量增加不多的情況下,1.5L雨燕的動(dòng)力提升帶來強(qiáng)勁性能表現(xiàn)更為突出。
相比4速自動(dòng)變速箱的中庸,5速手動(dòng)變速箱更為緊湊,操控不僅更為激情,而且離合油門配合也比一般小車更為合理。只是有一條,如果不習(xí)慣手動(dòng)擋的話,要避免熄火得多適應(yīng)一下,因?yàn)橛暄嚯x合行程是比較短的。好處是老手更快可以換擋,但新手就容易熄火。
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配置豐富是雨燕作為小車的一大賣點(diǎn)。特別是1.5L提供了同級(jí)車中少有的豐富配置和人性化設(shè)計(jì),如倒車?yán)走_(dá)、真皮包裹多功能方向盤、方向盤角度可調(diào)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自動(dòng)恒溫空調(diào),甚至頂配還擁有六碟CD音響以及多達(dá)八個(gè)安全氣囊。特別是無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)更為體貼,這樣車主就無需取出鑰匙即可直接開關(guān)車門,啟動(dòng)車輛時(shí)也不需插入鑰匙,不僅時(shí)尚而且輕松。
雨燕整車質(zhì)保期為3年或10萬公里,質(zhì)保服務(wù)十分貼心。其日常每行駛5000公里需要進(jìn)行一次更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng),費(fèi)用在200元左右;大保養(yǎng)的周期要根據(jù)車況而定,進(jìn)行大保養(yǎng)的時(shí)候需要更換機(jī)油和三濾,費(fèi)用在400多元?偟膩碚f,雨燕保養(yǎng)是非常便宜的,后期養(yǎng)車不用擔(dān)心。
編輯結(jié)語:也許我們?cè)诮處煿?jié)來臨匆匆買車的人并不多,借著這個(gè)節(jié)日,還是想要給生活增添更多便利情趣的園丁們推薦一些時(shí)尚同時(shí)實(shí)用的小車。比如樂風(fēng)和銳歐RI0就屬于中規(guī)中矩三廂小車,個(gè)人代步家庭使用都很不錯(cuò),而且樂風(fēng)新面孔也挺時(shí)尚的。至于polo,盡管談不上特時(shí)尚,但也挺實(shí)用的,保值率是較高的。嘉年華顯然要比同平臺(tái)馬自達(dá)2更受歡迎,如果不太在乎空間喜歡運(yùn)動(dòng)的話,那么嘉年華和雨燕都合適,差別就是嘉年華更時(shí)尚更新潮罷了。
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飛度 8.68-10.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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五菱繽果 5.68-8.48萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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MINI 23.38-28.28萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾Polo 9.09-12.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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AION UT 6.98-10.18萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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歐拉好貓 8.38-13.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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威馳 停產(chǎn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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