實(shí)惠大空間 4款售10-16萬(wàn)元中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)

    由于經(jīng)常作為公商務(wù)用車，車內(nèi)的空間、配置和乘坐舒適性都是不容忽視的。EC8在外部尺寸上就已經(jīng)頗具優(yōu)勢(shì)，在和車內(nèi)空間息息相關(guān)的軸距和車高兩項(xiàng)參數(shù)上，EC8都遙遙領(lǐng)先。后排的乘坐感受應(yīng)該算作帝豪EC8的亮點(diǎn)了，帶杯架的大型中央扶手很實(shí)用，可以保證兩側(cè)的乘客都可以將胳膊放上去。正常坐姿時(shí)膝蓋與前排座椅至少有兩個(gè)拳頭的距離，頭部空間也有一個(gè)拳頭的余量，即使公務(wù)使用也應(yīng)該能夠滿足了。另外后排還提供了手動(dòng)遮陽(yáng)簾，對(duì)于提高車內(nèi)的私密性和防曬都能起到作用。

    和外觀一樣，在F6的內(nèi)飾造型上我們也看到了一些模仿的痕跡，不過也正是因此，對(duì)于F6的內(nèi)飾我們更容易接受。作為中級(jí)車的F6在后排空間方面還是有比較大的優(yōu)勢(shì)的。即使坐滿3人，也不會(huì)過于局促。豐富的配置一向是比亞迪的特長(zhǎng)，這一點(diǎn)在F6上也不例外。除了1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的基本車型以外，其它全系都配有天窗、DVD和導(dǎo)航系統(tǒng)，而像恒溫空調(diào)這種設(shè)備更是車系中的標(biāo)準(zhǔn)配置。如此豐富的配置在同價(jià)格同級(jí)別車型中實(shí)屬少見。

    景程的軸距為2700mm雖然屬于中級(jí)車，但是這樣的軸距尺寸雖然在同價(jià)位車型中名列前茅，但是和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，并沒有特別大的優(yōu)勢(shì)。作為公務(wù)車，景程的腿部空間智能算剛剛好，不過好在車內(nèi)的高度較高，頭部空間比較充裕，調(diào)整一下坐姿也能彌補(bǔ)縱向腿部空間上的不足。在配置上景程還是劃分的比較清楚的，首先在作為低配車型的SL和SE車型上至提供了基本的舒適性配置，而大部分的豪華配置都提供給了SX級(jí)別的四款車型。不過在安全方面雪佛蘭做到了一視同仁，氣囊和電子輔助之類的安全配置無(wú)論是低配還是高配配置差別并不大。

    如果說在名馭的外觀上我們能找到老款索納塔的影子的話，那么名馭的內(nèi)飾和索納塔相比實(shí)在是變化甚微。由于車型較老，加上本身的尺寸也不占優(yōu)勢(shì)，因此名馭在空間的利用方面并沒有什么過人之處，和其它中級(jí)車相比后排的乘坐空間還是略顯局促。在安全配置方面，名馭也不夠豐富，電子輔助系統(tǒng)僅包含了ABS和EBD，不過倒車?yán)走_(dá)倒是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。主要的配置差別還是存在于音響及空調(diào)這些舒適性配置方面。