自動(dòng)也省油 四款超值A(chǔ)MT車型推薦

　　2月20日，油價(jià)又漲了，93號(hào)汽油7.45一升。如果你預(yù)算有限，希望買一輛省油的車，同時(shí)，你駕駛技術(shù)非常一般，手潮的不行，那你應(yīng)該買一輛便宜的自動(dòng)擋車型，有這樣的車型嗎?有，它不是AT，不是CVT，它是AMT。

　　AMT變速器：是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，可以達(dá)到自動(dòng)切換擋位的目的。其原理就是在手動(dòng)變速器(齒輪式機(jī)械變速器MT)的基礎(chǔ)上加裝了電腦控制系統(tǒng)，來(lái)完成自動(dòng)操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作。

　　AMT的主體仍然是齒輪組的MT結(jié)構(gòu)，繼續(xù)了齒輪傳動(dòng)所固有的傳動(dòng)效率高、機(jī)構(gòu)緊湊和工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。它的傳動(dòng)效率跟手動(dòng)擋變速箱是一樣的，明顯高于純粹的AT變速箱(手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率約在95%左右，自動(dòng)擋變速箱約在88%左右)，而且系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地選擇換擋的最佳時(shí)機(jī)，從而消除了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速箱的錯(cuò)誤使用，既能避免換錯(cuò)擋，不再需要離合器踏板，方便新手使用，駕駛者只需簡(jiǎn)單地踩油門踏板就可以非常簡(jiǎn)單地啟動(dòng)和駕駛汽車。也能有效地控制好換擋時(shí)機(jī)。

　　其控制過(guò)程基本是模擬駕駛員的操作，ECU會(huì)將駕駛員的意圖-加速踏板、擋位選擇;汽車的工作狀態(tài)-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速等作為輸入信號(hào)，再根據(jù)換擋規(guī)律、離合器控制規(guī)律、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律產(chǎn)生的輸出，對(duì)節(jié)氣門開度、離合器、換檔操縱三者進(jìn)行綜合控制和有效配合。 可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇，因此有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性。

　　以下推薦四款省油、省力、實(shí)惠的AMT車型，以助你早日實(shí)現(xiàn)有車生活。

奔馳Smart：13.48-22.10萬(wàn)

推薦理由：靈動(dòng)小巧，有面子

綜合油耗：5L

　　smart不到3米的車身長(zhǎng)度只是緊湊型車的三分之二，靈動(dòng)乖巧的外觀設(shè)計(jì)很討人喜歡，搞怪的前臉臉儼然是一副壞笑的表情;車輛重心較高收緊的線條給人很緊實(shí)的感覺(jué)，也正是這種特立獨(dú)行的個(gè)性設(shè)計(jì)贏得了很多年輕人的青睞，讓它即使穿流在車水馬龍中也絕對(duì)不會(huì)難以發(fā)現(xiàn)。

　　看到檔把我們發(fā)現(xiàn)AMT變速箱與普通自動(dòng)擋略有不同，它并沒(méi)有P擋而是像手動(dòng)擋一樣在停車時(shí)掛入N(空擋)即可，推入手動(dòng)模式后可手動(dòng)加減檔，而不同的是在加減擋的時(shí)候需要抬開油門。

　　smart為后置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛的后面并在車身上留有散熱口，小車并不追求動(dòng)力搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率71Ps/5800rpm，最大扭矩92N•m/4500rpm，值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)帶有ECO模式，該模式不僅僅是提示駕駛員能量消耗情況而是在踩下剎車直至車輛停止后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，抬起剎車踩下油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)再次點(diǎn)燃，通過(guò)這樣的方式來(lái)達(dá)到節(jié)油環(huán)保的目的，雖然我們建議在擁堵路段駕駛時(shí)關(guān)閉此功能，畢竟頻繁的啟停勢(shì)必對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有影響，但是這種環(huán)保意識(shí)值得提倡。

　　內(nèi)飾延續(xù)了外觀的靈動(dòng)和個(gè)性，車內(nèi)立體設(shè)計(jì)元素豐富，轉(zhuǎn)速表和適中可以以不同角度旋轉(zhuǎn)，多處設(shè)計(jì)都以圓形和流暢的線條處理，方向盤帶有換擋撥片，雖然動(dòng)力并不是smart的訴求，但是駕駛樂(lè)趣確實(shí)不能缺少的，比如方向盤帶有換擋撥片。

賽歐：6.68萬(wàn) 推薦理由：經(jīng)典車型，煥發(fā)新生

綜合油耗：5.9L

　　新賽歐最早推出的是三廂版，之后推出了采用EMT變速箱的兩廂版。相比三廂賽歐，兩廂賽歐的外形顯然更加年輕和時(shí)尚，而兩廂版獨(dú)有的芝士黃顏色也讓新賽歐看起來(lái)多了一份活潑、俏麗。兩廂賽歐的前臉與三廂車型的設(shè)計(jì)完全相同，基本沒(méi)有區(qū)別。其外形傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，前臉保持了雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，顯得大方體面。而新賽歐內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有什么錯(cuò)綜復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。

　　新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.2L和1.4L兩種，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為S-TEC Ⅲ，采用雙頂置凸輪軸4缸16氣門結(jié)構(gòu)和終身免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大功率為76kW ，最大扭矩為131Nm。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出優(yōu)于同排量車型，官方測(cè)試0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到11.9秒。而另外一款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為64kW，最大扭矩為115Nm，一般家用綽綽有余。另外除了5MT手動(dòng)擋外，新賽歐自動(dòng)擋采用的都是EMT變速箱。據(jù)工信部資料顯示，采用EMT變速箱的賽歐1.2L車型綜合油耗為5.9L，而1.4L車型的綜合油耗為6.1L。

　　“EMT”變速箱不同于普通的自動(dòng)變速箱，其是基于機(jī)械式換擋原理的新型變速箱，也就是所謂的“AMT”。由于EMT變速箱和手動(dòng)變速箱齒輪機(jī)構(gòu)相同，不像普通自動(dòng)變速箱存在比較大的動(dòng)力損失，所以油耗基本跟手動(dòng)車型差不多。由于是電腦換檔，對(duì)于新手或者駕駛不熟練的人來(lái)說(shuō)，使用EMT變速箱比普通手動(dòng)變速箱更省油，其經(jīng)濟(jì)性很突出。另外新賽歐的EMT變速箱通過(guò)技術(shù)升級(jí)，可模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，比如掛前進(jìn)檔的時(shí)候，只要松開剎車就會(huì)緩慢的爬行。

炫麗：5.99萬(wàn) 推薦理由：外形靚麗，動(dòng)力充沛

綜合油耗：6.5L

　　長(zhǎng)城炫麗是一款市面上賣的很不錯(cuò)的自主小車，該車在前臉和車燈的造型方面進(jìn)行了本土化設(shè)計(jì)，突出了運(yùn)動(dòng)元素。炫麗的大角度傾斜的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、A柱以及平緩的車頂仿佛融為一體，從側(cè)面看極具流線感。車尾的線條使人感覺(jué)這款車更像是一輛MPV。而炫麗的內(nèi)飾則給人一種素雅的感覺(jué)，淺色的內(nèi)飾突出的是溫馨居家風(fēng)格。此外炫麗儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表并列排列，背景燈光清晰明亮，使駕駛者讀取信息非常方便。

　　炫麗一共有1.3L和1.5L兩種動(dòng)力選擇，其中1.3L車型搭載了GW4G13 全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在2500rpm下即可輸出最大扭矩90%，4200轉(zhuǎn)可達(dá)到123Nm最大扭矩，這樣的動(dòng)力在同排量車型中屬于領(lǐng)先水平，同時(shí)可以兼顧城市與高速道路行駛。而炫麗1.5L搭載的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)也是由長(zhǎng)城自主研發(fā)，由于應(yīng)用了可變氣門正時(shí)VVT系統(tǒng)，所以具備功率扭矩大、油耗低和排放低等特點(diǎn)。

　　炫麗AMT車型有別于A1、同悅的AMT變速箱，因?yàn)槠湓谠屑夹g(shù)上進(jìn)行了升級(jí)。炫麗采用的AMT結(jié)構(gòu)屬于單離合器手自動(dòng)一體變速箱，該變速箱最大的優(yōu)勢(shì)就在于系統(tǒng)的“自動(dòng)化”很高，進(jìn)行升級(jí)后，無(wú)論是掛上前進(jìn)擋還是倒檔，即使不踩油門也可以慢慢前進(jìn)或者后退。就城市路況而言，這種AMT的便利性優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，新手在這種行駛環(huán)境下駕車不會(huì)熄火，也不會(huì)出現(xiàn)溜車等狀況。

景逸1.5XL-AMT 推薦理由：超大空間，高性價(jià)比

綜合油耗：6.8L

　　城市的擴(kuò)大化，致使人們用車時(shí)長(zhǎng)的增加，車輛成為中國(guó)城市家庭的第二生活空間，人們需要較大的車內(nèi)空間來(lái)紓解壓力，景逸1.5XL-AMT就是這一消費(fèi)趨勢(shì)的延伸。作為一輛全新價(jià)值的全能家轎，景逸1.5XL凝匯先進(jìn)科技，完美演繹東風(fēng)風(fēng)行“XL”設(shè)計(jì)理念——“人能夠享受的有效空間最大化”。更將動(dòng)感、美感、環(huán)保、節(jié)能和諧交融，充分體現(xiàn)這款車型高能低耗、寬適舒暢的特點(diǎn)。同時(shí)其德系車應(yīng)有的優(yōu)良品質(zhì)——皮實(shí)、耐用，外觀時(shí)尚而敦實(shí)，動(dòng)力充沛，操控感一流底盤結(jié)構(gòu)及三菱最先進(jìn)的1.5排量MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是駕駛者還是乘坐者，都可得到很好的舒適享受。

　　景逸1.5XL-AMT從這點(diǎn)出發(fā)，采用XL全尺寸設(shè)計(jì)， 4320×1804×1620 mm的車身尺寸，2685mm軸距，為兩廂車之最，使景逸1.5XL-AMT成為小排量車“空間之王”，無(wú)論是前排的空間、頭部空間及腿部空間，還是后部空間設(shè)計(jì)，都不會(huì)有擁擠感。景逸1.5XL-AMT的行李廂容積為700L，可以讓兩個(gè)身高1米8的成年男子舒適地安坐其中。如果將后排座椅折疊放倒，景逸的后排空間便可以創(chuàng)造出高達(dá)1970L的容積，裝運(yùn)一臺(tái)大尺寸的家庭影院也不在話下。

　　超大車室空間、超大后備箱空間，景逸1.5XL以全尺寸設(shè)計(jì)為中國(guó)城市家庭打造了“暢快自在”的第二生活空間。 景逸1.5XL-AMT搭載的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)是目前三菱最先進(jìn)的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了三菱MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，擁有一流的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，最大輸出功率達(dá)88Kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)143Nm/4000rpm，車子在起步、加速時(shí)反應(yīng)迅猛靈敏，強(qiáng)勁有力，可以用“靈動(dòng)自如”來(lái)形容，是城市家庭代步用車的代表。

　　景逸1.5XL-AMT最大程度地保障了駕乘安全。其整車采用1.2mm雙面鍍鋅鋼板，厚度為一般日系車的兩倍，A、B、C三柱均由四層鋼板一次沖壓成型，安全標(biāo)準(zhǔn)在同級(jí)別車型中首屈一指。全方位的XL安全保護(hù)，如全車防撞鋼梁、前車門防撞梁、A柱防撞銷設(shè)計(jì)、引擎罩壓潰槽等等，讓駕乘者可以得到最大限度的安全保障。