如何選擇運(yùn)動(dòng)車(1) 4款10萬(wàn)元小車推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道] 如果您擁有一款年輕的心，在買車時(shí)一定會(huì)考慮買一款運(yùn)動(dòng)車，那么在亂花漸欲迷人眼的汽車銷售市場(chǎng)如何購(gòu)買一款運(yùn)動(dòng)車呢？我們將在接下來(lái)的系列文章中向您詳解怎樣才能買到您中意的運(yùn)動(dòng)車。第一季，我們將為手中預(yù)算不充足的朋友推薦4款10萬(wàn)元左右的運(yùn)動(dòng)小車。

什么樣的車才算運(yùn)動(dòng)？

　　接下來(lái)筆者將為您介紹一些選車的基本知識(shí)，如果您已經(jīng)對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸掛相關(guān)的運(yùn)動(dòng)元素有一定了解，那么您可以直接跳過(guò)這部分直接閱讀推薦車型部分。外觀方面，一輛運(yùn)動(dòng)車通常會(huì)擁有車身包圍、尾翼等空氣動(dòng)力學(xué)套件；內(nèi)飾方面則通常采用深色調(diào)輔之以金屬裝飾，有些車型還擁有桶型運(yùn)動(dòng)座椅。

　　動(dòng)力上，您可以從配置表上看到兩個(gè)參數(shù)分別為最大功率和最大扭矩。其中最大功率決定車輛的最大速度；最大扭矩越大的車加速越好。同排量里渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出得更早、持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是帶"T"的車型動(dòng)力更強(qiáng)。

　　操控方面，如果和您講懸掛調(diào)教等專業(yè)知識(shí)您可能沒(méi)有時(shí)間耐心地聽(tīng)完，這里有個(gè)簡(jiǎn)便的方法可以識(shí)別車輛所使用的懸掛是否具有運(yùn)動(dòng)性：在車輛配置單中常見(jiàn)的有四種懸掛方式——麥弗遜、雙叉臂、扭力梁、多連桿。前兩種多用于前懸掛，后兩種多用于后懸掛。通常雙叉臂的前懸掛運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)于麥弗遜式；后懸掛方面，多連桿式比扭力梁式更加運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，懸掛的情況也適合調(diào)校密不可分的。

推薦車型：福特嘉年華 1.5 MT運(yùn)動(dòng)型

官方指導(dǎo)價(jià)：10.19萬(wàn)元 平均優(yōu)惠1萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)您第一眼看到這輛車就能感受到它運(yùn)動(dòng)的氣息。飽滿而充滿張力的車頭配合犀利的前燈和金屬裝飾的保險(xiǎn)杠是該車頗具動(dòng)感。車身線條也采用了流線型設(shè)計(jì)，高挑的腰線突出了該車的動(dòng)感，給人一種俯沖向前的感覺(jué)。賁張的輪眉配合福特經(jīng)典的多幅輪轂更讓該車多了一份運(yùn)動(dòng)范兒。

　　車尾的小尾翼為嘉年華運(yùn)動(dòng)型的專屬，這個(gè)尾翼不但讓該車線條更加動(dòng)感，而且在高速行駛時(shí)可以提供更多的下壓力，保持車身穩(wěn)定，保障行車安全。

　　嘉年華深色的內(nèi)飾、炮筒式儀表和錯(cuò)落有致的中控臺(tái)都是典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。可以說(shuō)，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾嘉年華的設(shè)計(jì)都是以“動(dòng)”為初衷的。另外，中控臺(tái)的顏色與車身同色，很有時(shí)尚感。

　　除了外觀內(nèi)飾擁有眾多動(dòng)感元素外，嘉年華還有一套調(diào)校得很有運(yùn)動(dòng)味道的懸掛。雖然該車使用的是小型車“專用”的前麥弗遜后扭力梁懸掛，但該車操控靈活。如果您想了解更多嘉年華的駕駛感受可以參考我們的試駕文章《演繹動(dòng)感生活 PCauto試駕福特新嘉年華》

　　缺點(diǎn)：福特嘉年華自動(dòng)擋車型所采用的四速自動(dòng)變速箱對(duì)于駕駛而言是個(gè)不小的累贅。這也是我們推薦手動(dòng)擋車型的原因。這臺(tái)變速箱的換擋還算迅速，應(yīng)付日常駕駛不成問(wèn)題。但是在激烈駕駛時(shí)由于擋位較少，換擋沖擊較為明顯。

　　改裝：嘉年華有很好的改裝潛質(zhì)，國(guó)外發(fā)燒友Ken Block的暴改版嘉年華可以說(shuō)是嘉年華的改裝的最經(jīng)典案例。2011年，福特為嘉年華征戰(zhàn)WRC賽程特意打造了一款嘉年華RS WRC概念車。

　　但是在國(guó)內(nèi)改裝嘉年華的人就寥寥無(wú)幾了，因此國(guó)內(nèi)一般也很難買到嘉年華專用的改裝零件。 改裝嘉年華的朋友則可以選擇輪轂等通用零件。雖然嘉年華也可以應(yīng)用一些第三方動(dòng)力改裝零件，但是可能違反相關(guān)法規(guī)，因此筆者不建議動(dòng)力改裝。

　　優(yōu)惠行情

　　小結(jié)：總體而言，福特嘉年華是一輛從外到內(nèi)都很運(yùn)動(dòng)的小車。外觀、內(nèi)飾和操控都可以滿足一般人的運(yùn)動(dòng)需求。只是受制于成本該車的變速器和輪胎拖累了該車的性能。改裝方面，該車有很好的改裝潛力但是原廠零件較少，車主可以采用第三方改裝件。目前各地車市嘉年華均有不同車堵得優(yōu)惠，現(xiàn)車也不較充足。對(duì)于喜好運(yùn)動(dòng)的小兩口而言，嘉年華是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

推薦車型：雪佛蘭 愛(ài)唯歐 兩廂 1.6 SX AT

官方指導(dǎo)價(jià)：11.18萬(wàn)元 無(wú)優(yōu)惠

　　優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭愛(ài)唯歐是一輛從外到內(nèi)都散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息的小車。不用筆者做過(guò)多的介紹，相信您第一眼就能認(rèn)定雪佛蘭愛(ài)唯歐是一款很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的汽車。干練的車身造型，大尺寸的輪轂都散發(fā)出運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐的前車燈無(wú)疑是點(diǎn)睛之筆，沒(méi)有燈罩的桶型大燈流露出很強(qiáng)的“跑”味。這個(gè)野味十足的車燈也有個(gè)缺點(diǎn)就是清洗起來(lái)比較麻煩，在中國(guó)西部那樣沙塵暴經(jīng)常光顧的地區(qū)，這樣的車燈設(shè)計(jì)很容易患上“沙眼”。

　　另外，愛(ài)唯歐205 55 R16的車輪也是在同級(jí)別中比較少見(jiàn)的。手扣式后門拉手雖然首次亮相在愛(ài)爾法·羅密歐156，但是放在愛(ài)唯歐上卻如此的恰如其分，也讓該車更有玩味。

　　與外形設(shè)計(jì)一樣，雪佛蘭愛(ài)唯歐也充滿了野性。雙色的內(nèi)飾也是愛(ài)唯歐的一個(gè)亮點(diǎn)。紅色飾板搭配黑色的對(duì)比感給然感覺(jué)個(gè)性鮮明。中控臺(tái)的整體風(fēng)格與更高級(jí)別的科魯茲相似，按鈕不多且排列有致。

　　三幅方向盤與克魯茲一模一樣，雖然看起來(lái)有點(diǎn)大，但是手感不錯(cuò)。機(jī)車式的儀表是愛(ài)唯歐的最大特色。追著轉(zhuǎn)入的提升，時(shí)速表上不斷攀升的數(shù)字也很容易刺激駕駛者不斷加大油門。

　　除了激情外，愛(ài)唯歐也展示出它使用的一面，豐富的儲(chǔ)物空間讓駕駛者感覺(jué)該車格外實(shí)用，在我們的對(duì)比測(cè)試文章中詳細(xì)介紹了該車儲(chǔ)物空間的情況，您可以查看《各顯其能 愛(ài)唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試》了解更多內(nèi)容。

　　操控表現(xiàn)上，愛(ài)唯歐一樣可圈可點(diǎn)。在我們編輯之間的100公里山路爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，愛(ài)唯歐憑借良好的操控和205的16英寸輪胎一舉奪魁。在整個(gè)過(guò)程中愛(ài)唯歐給試駕編輯們留下了深刻的印象，詳情您可以參考《各顯其能 愛(ài)唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試》 

 　　缺點(diǎn)：愛(ài)唯歐的自動(dòng)變速箱和高油耗是這輛車的最明顯的缺點(diǎn)。雖然愛(ài)唯歐的6速變速器在城市道路運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，但駕駛者稍有一些不安份，這臺(tái)變速器就會(huì)變得神經(jīng)質(zhì)，換擋的邏輯有點(diǎn)太過(guò)敏感。另外，愛(ài)唯歐的排擋桿設(shè)計(jì)也很特別，手動(dòng)模式的換擋按鈕設(shè)置在排擋桿手柄上。這種設(shè)置雖然新穎，但是也增加了誤操作的隱患。

愛(ài)唯歐的排擋桿換擋按鈕

 　　愛(ài)唯歐另一個(gè)比較惱人的地方就在于費(fèi)用較高，這里所說(shuō)的費(fèi)用包括購(gòu)車費(fèi)用和用車費(fèi)用。這輛1.6升排量的小車綜合油耗有9升之多（欲了解詳情您可以查看《各顯其能 愛(ài)唯歐/POLO/MG3對(duì)比測(cè)試》），在油價(jià)飛漲的時(shí)代，確實(shí)是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。

愛(ài)唯歐 RS 概念車

　　改裝：由于目前該車剛上市不久，在國(guó)內(nèi)基本找不到改裝套件。雖然該車有一款原廠高性能車—愛(ài)唯歐RS，但目前仍處于概念車狀態(tài)。因此愛(ài)唯歐的車主只能考慮采用通用零件進(jìn)行一些外觀、內(nèi)飾方面的改裝。

　　優(yōu)惠行情

　　小結(jié)：總體而言雪佛蘭愛(ài)唯歐從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力操控都算得上是一輛很有駕駛樂(lè)趣的小車。該車剛猛的外形和激情的駕駛感十分適合那些“青銅王老五”們。不過(guò)也正是由于這樣激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)讓很多女性消費(fèi)者遠(yuǎn)離了該車。較高的油耗也是該車不可回避的缺點(diǎn)。

推薦車型：大眾Polo 1.6 AT 致尚版

官方指導(dǎo)價(jià)：11.19萬(wàn)元 平均優(yōu)惠1萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：大眾Polo的底盤卻很有功力。在山道等多彎路段，Polo轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎可以做到“指哪打哪”的水平。通過(guò)顛簸路段時(shí)，Polo富有韌性的懸掛不但可以很好的吸收震動(dòng)而且給人很強(qiáng)的整體感。

　　六速自動(dòng)變速箱也是該車運(yùn)動(dòng)性的一個(gè)保障。在運(yùn)動(dòng)模式下，這臺(tái)變速箱不會(huì)頻繁升檔，換擋過(guò)程也比較迅速。在手動(dòng)模式下這臺(tái)變速箱的反應(yīng)也算得上雷厲風(fēng)行，入彎減擋等動(dòng)作和一般的手動(dòng)擋已經(jīng)差別不大了，玩味十足。

　　除了擁有一副好身子骨外，在日常實(shí)用性上Polo也很值得稱道。儲(chǔ)物空間算不上豐富，但設(shè)計(jì)合理實(shí)用性強(qiáng)。另外該車是同級(jí)別車中是唯一裝備后視鏡電加熱的車型，在我們之前的文章中詳細(xì)闡述了后視鏡電加熱的好處，您可參考《流言終結(jié)者 怎樣去反光鏡積水更有效?》

　　缺點(diǎn)：單從視覺(jué)角度看，很難把Polo和運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái)。說(shuō)到大眾Polo，相信您會(huì)相當(dāng)熟悉它的外觀和內(nèi)飾。雖然現(xiàn)在大眾汽車的售價(jià)并不算大眾，但是其設(shè)計(jì)卻很大眾，很容易被各類人群接受。也正是因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Polo的外觀內(nèi)飾相當(dāng)中規(guī)中矩，運(yùn)動(dòng)感不那樣鮮明。

　　改裝：Polo的潛力較大并且有原廠高性能車的改裝件可供選擇。該車擁有一副性能優(yōu)良的底盤，并且大眾的汽車普遍采用模塊化設(shè)計(jì)，所以該車的改裝潛力在同級(jí)別中還是很大的。大眾的原廠高性能車Polo GTI就是Polo改裝的典范。

大眾御用改裝廠ABT改裝的Polo

　　在國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)，Polo的第三方改裝件很多很容易買到。如果您喜歡原汁原味還可以從國(guó)外代購(gòu)商那里買到Polo GTI的原廠改裝零件。

　　優(yōu)惠行情

　　小結(jié)：總體而言大眾Polo是一輛看起來(lái)不算運(yùn)動(dòng)但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)運(yùn)動(dòng)的車。實(shí)用的舒適性配置和車內(nèi)儲(chǔ)物空間，完全可以一般滿足日常使用。對(duì)于那些偶爾去野外撒撒野的家用車主而言，Polo是再好不過(guò)的選擇。另外，Polo底盤優(yōu)良并且豐富的改裝套件也很適合汽車改裝愛(ài)好者。

推薦車型：鈴木雨燕 1.5 MT運(yùn)動(dòng)版

官方指導(dǎo)價(jià)：8.19萬(wàn)元 平均優(yōu)惠5千元

　　鈴木雨燕也是大家十分熟悉的一款車，但是您可能不知道，國(guó)產(chǎn)雨燕的外形是源于上一代日本的雨燕運(yùn)動(dòng)版車型。也正是由于這個(gè)原因鈴木雨燕的外觀內(nèi)飾都圍繞著運(yùn)動(dòng)這個(gè)中心而設(shè)計(jì)的。另外，該車8萬(wàn)出頭的售價(jià)也是這4款車中最低的。

　　優(yōu)點(diǎn)：雨燕所搭配的5速手動(dòng)擋換擋手感很好。雨燕所搭配的5速手動(dòng)擋換擋手感很好，其換擋手柄手感充實(shí)，檔位清晰并且換擋行程短。另外，該車的離合結(jié)合點(diǎn)清晰適合快速換擋。

　　另外，該車的方向盤手感也很好，略顯沉重的方向盤讓人感覺(jué)很扎實(shí)，僅有2390mm的軸距為該車提供了很好的操控靈活性。如果您想了解雨燕的更多駕駛感受您可以參考《細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版》

海外新一代雨燕

　　缺點(diǎn)：雨燕在海外已經(jīng)換代，國(guó)產(chǎn)車型換代在即。通常日本車都有3年改款、5年換代的規(guī)律。在今年年初日本版車型也已經(jīng)換代，而長(zhǎng)安鈴木的腳步卻慢了半拍。雖然目前還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)雨燕換代的明確消息。但是相信過(guò)不了太長(zhǎng)時(shí)間國(guó)產(chǎn)雨燕就將換代。

　　改裝：在汽車改裝領(lǐng)域，雨燕憑借較好的底盤和優(yōu)秀的動(dòng)力總車深得改裝愛(ài)好者的歡迎。上圖是長(zhǎng)安鈴木官方改裝雨燕的賽車。在雨燕的故鄉(xiāng)——日本也有雨燕拉力賽車。

網(wǎng)友改裝的雨燕

　　雨燕的官方改裝零件寥寥無(wú)幾，在改裝市場(chǎng)上第三方改裝部件倒是很常見(jiàn)。由于該車上市時(shí)間較長(zhǎng)、車型成熟，在改裝市場(chǎng)上針對(duì)雨燕的改裝件琳瑯滿目，從車燈到進(jìn)排氣再到渦輪增壓，應(yīng)有盡有。基本每一家臺(tái)灣改裝零部件廠商都有針對(duì)雨燕的改裝部件，而且價(jià)格實(shí)惠。

　　優(yōu)惠行情

　　小結(jié)：總體而言，語(yǔ)言是一款非常適合“玩樂(lè)”的小車。對(duì)于那些深諳汽車改裝的朋友，雨燕是非常好的玩伴。對(duì)于那些不很了解汽車，但樂(lè)于把汽車打扮一番的普通車友，雨燕豐富的改裝套件也可以滿足他們這部分人的喜好。

適合人群：

　　福特 嘉年華：這是一輛造型圓潤(rùn)的小車，高挑的腰線制造的俯沖感很有運(yùn)動(dòng)范兒。炮筒式儀表、與車身同色的立體式中控臺(tái)年輕時(shí)尚。該車操控靈活，且沒(méi)有明顯的性別取向，適合追求動(dòng)感時(shí)尚的年輕男女。

　　雪佛蘭 愛(ài)唯歐：機(jī)車式的外觀、內(nèi)飾是該車最大的亮點(diǎn)，也十分拉風(fēng)。操控表現(xiàn)上，愛(ài)唯歐一樣可圈可點(diǎn)，富有駕駛樂(lè)趣。但過(guò)于激進(jìn)的外形會(huì)讓很多女性消費(fèi)者遠(yuǎn)離該車，因此十分適合追求駕駛樂(lè)趣的男性消費(fèi)者。

　　大眾 Polo：與上一代車型相比，這一代Polo加入了很多陽(yáng)剛的元素。優(yōu)秀的底盤和變速箱保證了該車良好的運(yùn)動(dòng)性。低調(diào)的外形設(shè)計(jì)和實(shí)用的儲(chǔ)物空間使其更加適合運(yùn)動(dòng)兼職家用的消費(fèi)群體。

　　鈴木 雨燕：雨燕的最大特點(diǎn)就是性價(jià)比較高且改裝零件豐富，出色的手動(dòng)變速箱和底盤使其具有很高的改裝潛質(zhì)。因此對(duì)于買車來(lái)改裝的朋友，雨燕是個(gè)很好的選擇。

　　總結(jié)：在《如何選擇運(yùn)動(dòng)車》的第一期文章中，我們?yōu)榇蠹彝扑]了4款風(fēng)格不同的小車。在同級(jí)別車型中，這四款車的動(dòng)力和操控均算得上優(yōu)秀。其中嘉年華外形動(dòng)感、圓潤(rùn)的造型男女通吃；雪佛蘭愛(ài)唯歐造型硬朗，非常有駕駛樂(lè)趣適合愛(ài)好駕駛的青年男性。Polo設(shè)計(jì)精巧實(shí)用更適合家用兼職運(yùn)動(dòng)；而雨燕改裝零件豐富，適合買車當(dāng)做玩伴的朋友。

編輯選車：

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 丁藝：

　　我選愛(ài)唯歐，因?yàn)閮?nèi)飾看起來(lái)很新穎，尤其是那液晶碼表，很有科技感，外觀略顯攻擊性運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，而且是6速變速箱，POLO雖好但較老款車型那厚重關(guān)門聲已經(jīng)一起不復(fù)返，有偷工減料之嫌，嘉年華和雨燕個(gè)人感覺(jué)是女性開(kāi)的車，且車型上市時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了。。。。。。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 劉明輝：

　　我會(huì)選擇雨燕。其實(shí)這幾款車本質(zhì)無(wú)太大區(qū)別，完全是以家用為主，根本無(wú)從起到運(yùn)動(dòng)與否。若要執(zhí)意選擇一款的話，也只能從外觀與改裝潛力去選擇。所以在前面的四款車型中，個(gè)人認(rèn)為雨燕似乎更與這些特點(diǎn)貼切。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 高燦陽(yáng)：

　　我會(huì)選擇雨燕，這個(gè)價(jià)格的車型我們真的很難要求他們有多運(yùn)動(dòng)，更多考慮還應(yīng)該是實(shí)際使用。就像我同事說(shuō)得那樣，鈴木的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)世界著名，實(shí)際使用起來(lái)也還不錯(cuò)。如果您非要運(yùn)動(dòng)雨燕的改裝件也不算少。

　　新聞編輯 李天適：

　　我選擇嘉年華，10萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間挑運(yùn)動(dòng)車我更看重改裝潛力，相對(duì)于其他車型，嘉年華有很好的改裝例子，官方推出的RS和Ken Block的暴改版本都是眾多車友爭(zhēng)相模范的標(biāo)準(zhǔn)，盡管在國(guó)內(nèi)改裝難度巨大，但追求一下總可以吧。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 云亮：

　　我會(huì)選擇雨燕，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高。雨燕年頭已經(jīng)不少了，但造型依然不落俗套，小車中非常有特點(diǎn)。鈴木的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是非常不錯(cuò)的，而改裝件多又是其優(yōu)勢(shì)，可以將它改裝得非常好玩，8萬(wàn)的價(jià)格而且還有優(yōu)惠，性價(jià)比非常高。