12萬元預(yù)算 該買A級低配還是A0級高配?

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]我們通常的選車習(xí)慣是集中在一個價位對于同級車型進行各種比較甄選，但隨著消費理念的進步，很多人逐漸在不同級別、價位相當(dāng)?shù)能囆头秶鷥?nèi)進行跨界PK。譬如A級緊湊車型這一塊，和A0小車型交集就比較多。雖然大家都清楚A級車型會在空間動力方面擁有一定優(yōu)勢，但在多元化用車時代，也沒必要一味認(rèn)為A級車就是最合適的選擇，隨著新一代A0小車登場，相信這種局面將會變得更加撲溯迷離，而我們今天的目的也不過是替有跨界購車意向的消費群體解開他們心中的糾結(jié)而已。

　　12萬元能買什么車？

　　12萬元預(yù)算能夠買什么樣的車型，這個答案還是很豐富的，基本可以涉及市場大部分車型。但普通消費者又是實際的，他們的目光頂多在A級入門或低配轎車與A0級別高配之間展開。顯然，大多數(shù)人對自己的需求是清晰的，但問題是現(xiàn)在車市選擇面實在足夠豐富，A級和A0之間差別并非我們數(shù)年前碰到的那么涇渭分明。因此，這就有了一個基礎(chǔ)，一個選擇的開始，一個購車糾結(jié)的發(fā)端。

　　徘徊在A0級和A級之間的選擇

　　花差不多的錢，買什么車性價比最高？大多數(shù)人對此發(fā)出疑問。我們平時用車，通常以個人和家庭為重點。也就是一人或兩人頂多不超過五人的用車問題。有了這個基礎(chǔ)，那么A0和A車型之間的差別就比較小了。甚至他們可能都共用一個發(fā)動機或變速箱單元，某些方面具有極高的用車相似度。

　　在這種前提下，假如選擇A0車型，那么你可能獲得配置上的更多實惠以及用車方面的靈活與經(jīng)濟的優(yōu)勢。而要選擇A級車型的話，這種情況通常會以更大的乘坐空間與更為運動舒適的獨立懸掛帶來的底盤與之相適應(yīng)。但放棄的因素也比較明顯，比如配置更簡單，甚至不得不更多考慮經(jīng)濟原因選擇手動擋車型等等。

　　A0級小車，由于定位的問題，廠商在開發(fā)的時候，標(biāo)準(zhǔn)與大多數(shù)A級車不同，包括安全標(biāo)準(zhǔn)、車身剛度、懸掛質(zhì)感、隔音降噪能力等等。雖然很多廠商把旗下的A0級小車包裝成所謂精品小車，但在這些內(nèi)在細(xì)節(jié)上，仍與旗下的A級車有一定差距。如果你對這方面比較重視，則要權(quán)衡一下，或許低配的A級車會更適合你。當(dāng)然，隨著新一代A0小車蓬勃發(fā)展，實際上，我們更多看到的事實是A0小車慢慢接近A級車水準(zhǔn)甚至都有更多細(xì)節(jié)的超越，譬如發(fā)動機技術(shù)調(diào)校、懸掛的材質(zhì)、空間拓展、內(nèi)飾進步等等。更重要的是，A0小車的空間與底盤的取舍會以更高配置的形式出現(xiàn)在大伙面前。

　　讓你舉棋不定的原因

　　貪大求全的汽車消費心理在國內(nèi)車市發(fā)展數(shù)十年之后有了新的定義，盡管這種思想仍然左右我們的決定過程。但更多的人會從實際出發(fā)，以三到五年的用車計劃出發(fā)，選擇一款合適的A0車也并非就是從一而終的選擇，而即便是更大一些的A級車，也可能會無法滿足我們更高的用車追求。所以這個糾結(jié)的發(fā)端始于消費者的多元化購車思維，最終的定論還是得由他們來作出。

　　接下來，我們?yōu)榇蠹姨暨x了4對購車過程中有可能會讓你猶豫的車型，不管是從價格或者定位上，每一對車型都比較接近，同時，我們?yōu)槟谐鲞@幾款車的相同點和不同點以及對應(yīng)的購買理由，一起來看下吧。

　　PK一：廣州本田鋒范 VS 東風(fēng)本田思域

 
廣州本田鋒范

 
東風(fēng)本田思域

　　鋒范并沒有1.8L的手動擋，而思域的低配自動擋也不過高出了手動擋8000元，同時也只是比鋒范多出了8000元，這個價位上浮動1萬元是比較正常的。雖然我們是以手動擋作為主要參考比較對象，大家也可以照此對思域自動擋對號入座。

　　關(guān)于外觀內(nèi)飾我們不做過多糾纏，大家可以根據(jù)自己的喜好進行選擇，如果你想了解各款車型的細(xì)節(jié)圖片，請點擊鋒范、思域圖片庫。

　　1.空間：乘坐感受兩車大抵一致，但鋒范的行李箱容積強于思域

　　鋒范的軸距為2550mm，而思域是2700mm，很顯然我們第一時間都會被思域車身數(shù)據(jù)所吸引。但事實上，鋒范充分利用了中置油箱等巧妙設(shè)計，其內(nèi)部空間接近我們通常概念上的2600mm軸距A級車的標(biāo)準(zhǔn)。而思域則因為大角度傾斜風(fēng)擋與巨大中控臺的影響，其車內(nèi)縱向空間并不像大多數(shù)人預(yù)計的那般理想?？偟膩碚f，除開車內(nèi)橫向空間占一點優(yōu)勢外，選擇思域或鋒范都很好的滿足了我們代步或三口之家基本用車需求。由于思域定位運動轎車一些，所以后備箱容積甚至只有375升，開口還不大，遠(yuǎn)不及鋒范506升行李箱實用。

　　2.駕駛：很顯然思域更偏向操控運動定位，而鋒范純粹的舒適代步

　　我們無須在動力上有更多的比較，代號R18A1的本田1.8升發(fā)動機在兩車上的性能數(shù)據(jù)甚至都一模一樣。就直線加速成績來看，兩車都能破10秒，不同的是，思域這個價位是5速手動車型，而鋒范則采用了5速變速箱。喜歡操控的消費群體，肯定是選擇思域，不說別的，就沖著四輪獨立懸掛與205寬胎，也不是非獨立后輪懸掛的鋒范加185車胎可以比擬的。因此無論是山路或者連續(xù)變線駕駛，思域都是一派氣定神閑的功底。當(dāng)然，駕駛鋒范盡管與運動不搭界，但很輕松，畢竟采用自動擋，5速這個設(shè)計也能最大程度避免經(jīng)常性的頓挫出現(xiàn)。

　　3.保養(yǎng)情況：鋒范保修政策優(yōu)于思域，大保養(yǎng)費用兩車基本一致，小保養(yǎng)費用鋒范略高

　　因為1.8L發(fā)動機一致，所以兩車的保養(yǎng)周期都是5000公里一個循環(huán)，小保養(yǎng)更換機油機濾方面，鋒范略高出思域40-50元。大保養(yǎng)則差不多。不過考慮思域是手動車型，所以涉及變速箱油的更換價格，還是比鋒范略微節(jié)省200-300元。廣汽本田為鋒范提供了3年或10萬公里保修政策，而東風(fēng)本田思域僅僅是2年或6萬公里，從用車省心來看，鋒范領(lǐng)先。不過考慮到3年或10萬公里最后也不過是對發(fā)動機、底盤、車身等大件提供免費保修，所以兩車售后服務(wù)實際差別并不大。

　　選A0鋒范的理由

　　1.鋒范空間夠用，加之靈活緊湊，如果大伙只是代步訴求，完全沒有必要考慮思域。

　　2.鋒范采用了5速自動擋更輕松，畢竟大多數(shù)人只是城市代步出行的訴求，即便5速手動的思域操控性更好，但也增加了駕駛的繁瑣與疲勞。

　　3.配置是一個直接的原因，且不說鋒范比思域多出了前排側(cè)安全氣囊，像舒適方面所具備的電動天窗、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、前后中央扶手以及倒車?yán)走_都是很實用的功能，而家庭用車需求莫過于此。

　　選A級思域的理由

　　1.四輪獨立懸掛加上運動設(shè)計，讓思域的操控表現(xiàn)更為貼近年輕人的用車生活。

　　2.思域修長的車身與分層式中控儀表設(shè)計，在視覺上絕對領(lǐng)先鋒范稍顯平實的表現(xiàn)。

　　3.從長期用車來看，無論是油耗還是保養(yǎng)費用，同價位思域都比鋒范更為經(jīng)濟一些。

　　PK二：上海通用雪佛蘭愛唯歐三廂 VS上海通用雪佛蘭科魯茲

 
上海通用雪佛蘭愛唯歐三廂

 
上海通用雪佛蘭科魯茲

　　很顯然，科魯茲的手動入門對應(yīng)愛唯歐的自動頂配是選車價格上的平衡。不過如果還想實惠的話，愛唯歐手動高配全部弄好也不過12萬元費用了。而享受優(yōu)惠之后，科魯茲低配自動擋也能在12萬元基礎(chǔ)上浮動1.5萬元獲得。當(dāng)然，這只是我們?yōu)榇蠹易鞒龅娜孢x車考慮，重點還是在第一個車型對比上。

　　關(guān)于外觀內(nèi)飾我們不做過多糾纏，大家可以根據(jù)自己的喜好進行選擇，如果你想了解各款車型的細(xì)節(jié)圖片，請點擊愛唯歐、科魯茲圖片庫。

　　1.空間：科魯茲在縱向和橫向空間方面勝過愛唯歐，不過頭部空間以及行李箱容積竟是愛唯歐領(lǐng)先

　　相比上一代小型車樂風(fēng)，愛唯歐進步明顯，畢竟軸距達到了2525mm，但要涉及到乘坐表現(xiàn)，還是科魯茲的2685mm軸距更為寬松一些，最少后排的乘客腿部空間能比愛唯歐更理想，以1.8米男性體驗，前排兩車大抵差別不大，但后排科魯茲可以達到一拳距離，而愛唯歐已經(jīng)只有2指左右。不過因為科魯茲的輪廓流線設(shè)計，導(dǎo)致其后排頭部空間不如愛唯歐理想，受此影響的還有后備箱容積，愛唯歐竟然反超科魯茲58升之多，達到了458升，可見綜合實用性愛唯歐還是不錯的。

　　2.駕駛：愛唯歐加速成績更為理想，而科魯茲的底盤更為運動化

　　同為1.6L發(fā)動機，愛唯歐竟然在功率和扭矩都稍稍勝過科魯茲，可見這是最新調(diào)校的結(jié)果，配合6速手自一體變速箱，愛唯歐不僅平時代步輕松，而且加速成績也比科魯茲快了1.3秒，看來這同樣發(fā)動機對于愛唯歐來說是大馬拉小車，而科魯茲則剛剛恰到好處。

　　底盤懸掛方面，愛唯歐是明顯的舒適派，懸架對于隔離路面的顛簸可以起到比較有效吸收作用，底盤的表現(xiàn)也很扎實，多少有點歐洲品牌的感覺。這一點和科魯茲有明顯不同，科魯茲的后輪懸掛雖然也是非獨立的，但調(diào)校與懸掛材料方面擁有更多運動化功底，即便兩車都采用了205/60 R16規(guī)格輪胎，但實際上，高速穩(wěn)定性科魯茲大大優(yōu)于愛唯歐，不過城市代步而言愛唯歐因為車身和軸距更緊湊的緣故而變得更加靈活。

　　3.保養(yǎng)情況：兩車保修政策一致，常規(guī)保養(yǎng)里程和費用差別不大

　　同屬于上海通用雪佛蘭旗下，愛唯歐和科魯茲都享受2年或6萬公里整車保修政策。兩車常規(guī)保養(yǎng)里程都是5000公里一個周期，小保養(yǎng)更換機油機濾費用同為300多元，而大保養(yǎng)更換三濾的費用也上下不過幾十元的差價，總的來說，科魯茲會比愛唯歐略高一些。不過考慮到愛唯歐更換自動變速箱油與科魯茲手動變速箱油的費用差別，所以兩車保養(yǎng)經(jīng)濟性大抵一致。

　　選A0愛唯歐的理由

　　1.作為小車型來說，愛唯歐的空間是夠用了，只要不經(jīng)常滿載，更緊湊一點車身在市內(nèi)使用也更靈活。

　　2.從駕駛的舒適性來看，6速手自一體變速箱讓愛唯歐符合當(dāng)前的用車潮流，一是駕馭輕松，二是變速箱擋位密集，油耗以及加速順暢性都不錯。

　　3.配置是許多人偏向愛唯歐的直接理由，同樣價位，它比科魯茲多出了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、真皮多功能方向盤、前霧燈、大燈高度可調(diào)等等。都是很實用的功能，作為普通消費群體而言，很容易被此吸引。

　　選A級科魯茲的理由

　　1.上市多年，科魯茲的運動年輕風(fēng)格已經(jīng)深入人心，加上目前存在不小的優(yōu)惠，直接導(dǎo)致考慮實用的消費者對此動心不已。

　　2.國人在乎的空間來說，科魯茲在大多數(shù)方面會勝過愛唯歐，即便存在后排頭部空間稍顯壓抑與后備箱較小的不足，但緊湊車相比小型車的優(yōu)勢仍然是明顯的。

　　3.運動化的風(fēng)格導(dǎo)致科魯茲比愛唯歐駕馭更有激情感受，即便手動變速箱操作略顯繁瑣，不過依然擋不住年輕人的青睞目光。

　　PK三：上海大眾POLO兩廂 VS一汽大眾高爾夫6

 
上海大眾Polo兩廂

 
一汽大眾高爾夫6

　　POLO兩廂的頂配大致上會和高爾夫6 1.6手動低配車型戰(zhàn)成平手，不過論及POLO手動的話，它也就是12萬元全部搞定的范疇，可以說性價比無疑比高爾夫6 1.6手動超出不少。高爾夫6的自動擋比手動擋貴不了多少，比POLO自動頂配也超出不了多少費用。換來7速DSG雙離合變速箱的先進同時，像電動天窗以及后座出風(fēng)口都無疑被省略了。

　　關(guān)于外觀內(nèi)飾我們不做過多糾纏，大家可以根據(jù)自己的喜好進行選擇，如果你想了解各款車型的細(xì)節(jié)圖片，請點擊Polo、高爾夫6圖片庫。

　　1.空間：高爾夫6勝出無懸念

　　作為緊湊兩廂車，高爾夫6整車無論長寬高以及軸距，均要領(lǐng)先POLO兩廂。所以乘坐空間以及行李廂容積來看，高爾夫6都當(dāng)仁不讓的勝出。但是，如果僅僅個人代步或者是女性，對于滿載要求不高，后排也只是偶爾使用的話，那么這個空間因素就不那么差異明顯了。最少在前排，我們并未感受到高爾夫與POLO有本質(zhì)的用車區(qū)分。

　　2.駕駛：POLO兩廂的動力組合更為強調(diào)舒適，而高爾夫6操控的基礎(chǔ)實際來源于底盤懸掛的先進性

　　高爾夫6 1.6L移植了POLO的同排量發(fā)動機，所以我們無法從功率、扭矩方面找出本質(zhì)的差距。而實際上的情況是，高爾夫6在后輪四連桿獨立懸掛的幫助下，無論是應(yīng)對多彎路況還是連續(xù)變線，都要比POLO來得更為直接一點，體現(xiàn)了運動A級兩廂的風(fēng)采。實際上，POLO的駕馭感受也不錯，特別是動力與6AT變速箱組合，舒適與操控激情都有了較好的平衡。

　　3.保養(yǎng)情況：兩車保修政策一致，保養(yǎng)周期POLO比高爾夫6略短，費用總的而言是高爾夫6更經(jīng)濟一些

　　POLO以前是7500公里周期進行常規(guī)保養(yǎng)，現(xiàn)在改為5000公里周期，費用大概是300多元，而高爾夫6是7500公里一個周期，費用是500多元。大保養(yǎng)費用兩車差不多，但綜合算下來，高爾夫6因為手動變速箱和保養(yǎng)周期的緣故要比polo略節(jié)省，但這個差別不大。

　　選A0 POLO兩廂的理由

　　1.家族化的面孔讓POLO和高爾夫6有較多的外形相似點較多，如果只是代步需要，POLO兩廂足夠勝任。

　　2.6速自動擋帶來的用車舒適性無論如何是5速手動高爾夫車型所不能比擬的，同樣的1.6L發(fā)動機，高爾夫6的手動換擋不如POLO操作更簡便。

　　3.POLO兩廂目前有一定的優(yōu)惠，而高爾夫卻沒有實質(zhì)性價格松動，這將導(dǎo)致同價位性價比發(fā)生一些微妙的變化。

　　選A級高爾夫的理由

　　1.無論如何，高爾夫6的空間要比POLO更全面，很容易滿足大伙一步到位的購車心理。

　　2.盡管1.6L發(fā)動機不值得多講，但四輪獨立懸掛的優(yōu)勢確實是實實在在的，即便不談及運動的感受，舒適性也比較突出。

　　3.比POLO兩廂而言，高爾夫6配置少了前/后排頭部氣囊、自動空調(diào)、真皮坐椅，但多出了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及后座出風(fēng)口。在實用性方面，并不會比POLO有任何損失，而且主動安全的誘惑遠(yuǎn)大于被動安全。

　　PK四：長安福特嘉年華 VS 長安福特福克斯

 
長安福特嘉年華

 
長安福特?？怂?/p>

　　同一價位來看，嘉年華頂配應(yīng)戰(zhàn)福克斯的1.8車型中配是最為合適的。不過如果想更經(jīng)濟一些，那么嘉年華手動擋的選擇會在12萬元預(yù)算內(nèi)全部搞定，這個誘惑對于工薪階層不算小。而福克斯也能在12萬元出頭選擇自動擋低配，比手動擋增加配置的基礎(chǔ)上，自動擋也比嘉年華頂配超出近1.5萬元，同樣的4速變速箱，到底值不值，這個話題我們不想涉及，但省油與順暢的話，?？怂惯@個車型還是更為推薦手動擋。

　　關(guān)于外觀內(nèi)飾我們不做過多糾纏，大家可以根據(jù)自己的喜好進行選擇，如果你想了解各款車型的細(xì)節(jié)圖片，請點擊嘉年華、?？怂?/span>圖片庫。

　　1.空間：車身數(shù)據(jù)和實際感受方面福克斯占據(jù)優(yōu)勢

　　大多數(shù)時候，這種非同級別的對抗，都是高一個級別的車型領(lǐng)先，當(dāng)然也有鋒范和思域這樣的平起平坐的例子。只不過這次嘉年華在空間上確實沒有什么優(yōu)勢，特別是后排，?？怂雇耆珓倮?。

　　2.駕駛：嘉年華靈活穩(wěn)健，?？怂沟牡妆P不愧為運動車典型代表

　　兩車發(fā)動機排量完全不一致，對于1.1噸出頭的嘉年華來說，1.5L發(fā)動機已經(jīng)很充沛了，4速手自一體變速箱不但貢獻了駕馭激情還能獲得舒適代步的感受。福克斯兩廂1.8L反置式發(fā)動機盡管數(shù)據(jù)不夠理想，但實際加速效果配合5速手動變速箱還是讓操控變得游刃有余。真正的PK其實是底盤的高下，盡管嘉年華的靈活穩(wěn)健值得肯定，但和?？怂挂粚?，這種優(yōu)勢就立馬就淡化了不少。

　　3.保養(yǎng)情況：整車保修政策一致，保養(yǎng)周期也完全相同，而保養(yǎng)費用福克斯超出嘉年華一頭

　　長安福特為兩車提供了3年或10萬公里整車保修政策，所以大伙對此都無須糾結(jié)。同樣是5000公里一個正常保養(yǎng)周期，嘉年華的小保養(yǎng)費用才240多元，而?？怂菇咏?00元，可見差別是有的。大保養(yǎng)方面則更明顯，嘉年華不但項目簡單，費用也僅僅300多元，而?？怂贡ｐB(yǎng)項目繁雜不說，費用更達到了700多元，整整超出對手一倍有余。

　　選A0 嘉年華兩廂的理由

　　1.輕巧靈活與省油經(jīng)濟加之保養(yǎng)費用更低，這是許多經(jīng)濟車型用戶所追求的。

　　2.嘉年華的配置更為齊全，多出了前后排頭部氣囊之外，還擁有真皮多功能方向盤、運動座椅、自動空調(diào)等實用功能。

　　3.自動擋適應(yīng)范圍更廣泛，老手、新手以及女性都很舒適。

　　選A級?？怂箖蓭睦碛?/strong>

　　1.作為家庭來說，更大一點的空間好處還是很多的，足可以應(yīng)付大多數(shù)情況。

　　2.?？怂篃o論是動力排量還是底盤結(jié)構(gòu)，都是十分到位的運動車形象，追求操控的年輕人更在意這種駕駛快樂。

　　3.?？怂共粌H保有量大，而且市面各類配件更齊全，適合超過保修期之后的長期用車考慮。

　　總結(jié)：如何面對12萬元這個A0與A級的跨界問題，相信不少人有過糾結(jié)，我們在這里主要為大家解讀一個品牌兩種不同車型的用車區(qū)分，更多的是將理性購車思維帶給廣大消費者，至于如何具體選擇，相信準(zhǔn)用戶們將有自己的判斷和決定，在這里我們就不越俎代庖了。