省錢才是王道 薦4款低油耗的微型車

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]時(shí)隔16個(gè)月，一直不斷上漲的油價(jià)終于降了!93號汽油每升降了0.24元!想必所有車主都興高采烈，但是如果細(xì)心的人關(guān)注一下近年來油價(jià)走勢圖時(shí)就再也樂觀不起來了，漲0.18、漲0.25、漲0.26、漲0.40、降0.24，真是降得不如漲得快呀!油價(jià)目前情況是：93號汽油 7.61元/升，仍然在一個(gè)很高的位置盤旋，而且所有具備世界地理、環(huán)境、能源常識的人都會很理性的知道，這油價(jià)再也不會跌回原位，最終的結(jié)局是更猛烈的漲價(jià)!

　　在用車費(fèi)用中，除了保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)、修車費(fèi)、裝飾等費(fèi)用之外，最大部分的就是燃油費(fèi)，因此要想要降低自己的用車費(fèi)用，就要在選車時(shí)選一部真正省油的車型。那么什么車最省油?發(fā)動機(jī)在不同的工況條件下，會出現(xiàn)不同的油耗數(shù)據(jù)，通常來說發(fā)動機(jī)會在車速每小時(shí)80-90公里時(shí)出現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的油耗。但是現(xiàn)實(shí)中，誰也不可能天天開車一路暢通，因此，我們的日常生活是一個(gè)多情況復(fù)雜路況的體現(xiàn)，因此廠商公布的一些等速油耗只能是一些理論數(shù)值，我們再小心也難跑出這個(gè)數(shù)據(jù)來。而論壇上網(wǎng)友們提供的一些真實(shí)油耗又因每個(gè)人的駕駛風(fēng)格不同也只能做為一個(gè)參考值來采納。

　　但幸運(yùn)的是，自從2010年以來，國家工信部公布了在售輕型轎車的市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)是由工信部指定檢測機(jī)構(gòu)、并按照統(tǒng)一的檢測方法檢測出來的數(shù)據(jù)，公平公正，值得信賴，可以做為購車選車的參考依據(jù)。那么下面我們就根據(jù)工信部微型車的綜合油耗數(shù)據(jù)選出推薦車型，我們推薦的微型車型均為1.0L排量的手動型號：

　　以上四款車型可以說是微型車中的節(jié)油之星，我們可以看到，四款車除了奇瑞QQ3之外，都是5.8L/百公里的綜合油耗，而奇瑞QQ3也不過只是達(dá)到了6.8L/百公里，可謂是四款節(jié)油之王，那這四款車究竟怎么樣呢?節(jié)油主要看發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)，因此讓我們下面進(jìn)行詳細(xì)的分析推薦。

　　車型一 長安鈴木新奧拓：最有品質(zhì)的微型車!

　　售價(jià)區(qū)間：4.49萬-6.29萬

長安鈴木新奧拓

　　新奧拓久負(fù)盛名，車型的質(zhì)量不容小瞧，相對其它三款微型車來說，它的整車質(zhì)量更重一些，但是卻仍然獲得相同的低油耗數(shù)據(jù)，那究竟是哪些方面讓它省油的?

　　1.低速高扭發(fā)動機(jī)：長安鈴木是有著微型車造車優(yōu)勢的企業(yè)，擁有多款優(yōu)秀的微型車及微型車的發(fā)動機(jī)，這款1.0L K10B發(fā)動機(jī)針對微型車主要在城市中低速使用的情況，著重開發(fā)低轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出更大扭矩，因此可以實(shí)現(xiàn)在2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以輸出92N.m的峰值強(qiáng)勁扭矩，這在微型車中可以說是最高水平。因?yàn)槲⑿蛙嚧蟛糠謺r(shí)間行駛在城市道路，而且經(jīng)常在多發(fā)擁擠路況，頻繁的起步、剎車、停車、超車，往復(fù)這樣的操作，只有在低轉(zhuǎn)速輸出高扭矩的情況下才能讓車輛的發(fā)動機(jī)處于低能耗的狀態(tài)，并且駕駛者能感覺到車輛動力充沛。可以從下表中看到，雖然說四款車型的最大扭矩峰值幾近相同，但是新奧拓在2500-3500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，而其它車型的發(fā)動機(jī)都要在3500轉(zhuǎn)，甚至是4600轉(zhuǎn)才爆發(fā)出最大扭矩，因此在節(jié)油經(jīng)濟(jì)性上就大不如奧拓。

　　2.底盤設(shè)計(jì)制造很扎實(shí)：長期以來，奧拓的口碑就是皮實(shí)耐用，再用另一種評價(jià)來說就是底盤很扎實(shí)。新奧拓采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后拖曳臂式帶橫向拉力桿的半獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這樣的懸掛系統(tǒng)非常適合微型轎車使用。好的底盤懸掛系統(tǒng)，再加上過硬的底盤設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，保證了良好的通過性，也為節(jié)省油耗做出了貢獻(xiàn)。

　　小結(jié)：總體來說，選擇了新奧拓就是選擇了一款皮實(shí)耐用的車型。

　　新奧拓的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)節(jié)油、外觀皮實(shí)厚重、內(nèi)飾做工良好、操控性好。

　　新奧拓的缺點(diǎn)：起步迅猛，但中段加速力弱;車價(jià)稍高，外形略顯古板。

　　車型二 長安奔奔MINI：更小更輕更省油!

　　售價(jià)區(qū)間：2.99萬-4.69萬

長安奔奔MINI

　　從這款車型的名字上我們就可以看到這款車型的小巧，除了小巧的身材更容易獲得低油耗這個(gè)特點(diǎn)之外，奔奔MINI依然也是在發(fā)動機(jī)技術(shù)上有著出眾油耗表現(xiàn)的優(yōu)勢。在11月20日即將舉行的廣州車展上，2012款長安奔奔MINI會在展會上市，主要是外觀簡單的變化，同時(shí)增加了配備GPS和倒車?yán)走_(dá)的車型，讓這款微型車增添了更多競爭力。

　　1.發(fā)動機(jī)節(jié)油技術(shù)好：長安奔奔MINI采用的是自主研發(fā)的四缸16氣門的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)雖然是自主研發(fā)的，卻可以稱為國產(chǎn)小排量發(fā)動機(jī)之最。1.0L的發(fā)動機(jī)有著燃油消耗率低的優(yōu)點(diǎn)，采用了DOHC雙頂置凸輪軸和16氣門的技術(shù)，保證了行駛中的動力充沛和經(jīng)濟(jì)的油耗。由于節(jié)油效果比較好，因此奔奔MINI出現(xiàn)在了國家公布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”汽車補(bǔ)貼目錄中，享受3000元的購車補(bǔ)貼。我們可以看到雖然說四款車的最大功率相差無幾，但是奔奔MINI在較低轉(zhuǎn)速即可輸出這個(gè)最大功率，同時(shí)這款自主微型車可以與新奧拓一樣獲得比較高的車速，可謂是節(jié)能減排動力強(qiáng)勁了。

　　2.全系匹配五速手動變速器，動力傳輸效果更好：奔奔MINI配備的這款五速手動變速箱的擋桿與同為長安旗下的新奧拓相似度很高，但換擋感覺卻完全不同，這款變速箱操控很靈活方便，檔位間隙很小，即使是新手操作換擋時(shí)也很平順，這也是低油耗的一個(gè)奧秘所在。不同的駕駛員都可以在發(fā)動機(jī)合適的轉(zhuǎn)速時(shí)給予合適的傳動檔位配合。當(dāng)然奔奔MINI的操控性在三萬元左右的微型車?yán)镆部梢哉f是數(shù)一數(shù)二的。

　　小結(jié)：長安奔奔上市時(shí)間較長，口碑和銷量都很不錯(cuò)，質(zhì)量比較讓人放心。

　　奔奔MINI的優(yōu)點(diǎn)：油耗低、內(nèi)部空間寬敞，車身尺寸小巧，配置很豐富。

　　奔奔MINI的缺點(diǎn)：噪音大，離地間隙小，做工不夠細(xì)致、A柱設(shè)計(jì)有盲點(diǎn)、減震性能稍差。

　　車型三 比亞迪F0：便宜的時(shí)尚小車!

　　售價(jià)區(qū)間：3.69萬-4.69萬

比亞迪F0

　　比亞迪F0可以說是個(gè)性微型車的典型代表了，時(shí)尚的外觀具備比較大的改裝空間，很多年輕人喜歡把它裝飾得非常有個(gè)性色彩， F0整車時(shí)尚動感，線條流暢，適合年輕男女代步使用。這款微型車除了價(jià)格低的優(yōu)勢之外，它還有著油耗非常低的特點(diǎn)，同時(shí)我們看到它與新奧拓一樣在整車質(zhì)保承諾上是三年10萬公里的質(zhì)保，這可以與售價(jià)更高的中級車所媲美，同時(shí)還有一個(gè)優(yōu)勢就是，比亞迪為了配合時(shí)尚、運(yùn)動的定位，加大了輪胎尺寸的配置，顯得整車看起來更有運(yùn)動感，深受年輕人喜歡。

　　1.比亞迪F0的動力系統(tǒng)優(yōu)秀：F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)曾被評為博格華納杯“中國心”的十佳發(fā)動機(jī)，全鋁合金的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，小型、輕量的發(fā)動機(jī)降低了前艙重量，這樣車身重量分布會比其它車型更均勻，燃油效果自然比較好，廠方公布的理論最低油耗值可以達(dá)到3.3L，當(dāng)然這只是一個(gè)理論條件下的極限數(shù)值。

　　2.比亞迪F0的操控非常靈活：F0的底盤設(shè)計(jì)很扎實(shí)，輕量化的車身材料應(yīng)用，駕駛很穩(wěn)健，不會有飄的感覺。同時(shí)五速手動變速箱的換檔也很順暢，感覺更柔順，既提升操控感受，又增強(qiáng)了操控性能。F0的前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，后懸掛使用的是拖曳臂式半獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，在行駛時(shí)舒適性和穩(wěn)定性更高。

　　小結(jié)：比亞迪F0是年輕時(shí)尚的，車價(jià)也不高，由于比亞迪4S店分布比較合理，因此保養(yǎng)修車也比較方便。

　　比亞迪F0的優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)低、外形炫酷、配置豐富。

　　比亞迪F0的缺點(diǎn)：車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用稍高，小毛病比較多。

　　車型四 奇瑞QQ3：老牌微車的典范。

　　售價(jià)區(qū)間：3.08萬-5.08萬

奇瑞QQ3

　　奇瑞QQ3，正是它掀起了中國人購買時(shí)尚、漂亮微型車的風(fēng)潮，也正是它創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)的銷量神話。在它之后，無數(shù)個(gè)微車車型上市，但是它仍然百煉成剛，占據(jù)著市場的主要地位。在最新調(diào)整的政府綠色采購清單中，奇瑞QQ3榜上有名。

　　1.QQ3所裝備的奇瑞自主研發(fā)的CAC472發(fā)動機(jī)：這款發(fā)動機(jī)采用了四缸4氣門的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)制造成本低、可以提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣效率。足夠充分的進(jìn)氣量可以使燃油更充分的進(jìn)行燃燒，大大提高了發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩，從而達(dá)到降低節(jié)油的目的。

　　由于奇瑞QQ3在車身尺寸上略大于其它三款微型車，車長和車身高度都大大高于其它三款車型，因此整車質(zhì)量略高于其它車型，所以在油耗的表現(xiàn)上也會略高一些。但它仍然是一款非常節(jié)油的車型。

　　2.AMT變速箱節(jié)能減排：奇瑞QQ3搭載的是奇瑞公司自主研發(fā)的CAC472發(fā)動機(jī)。這是一款四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，綜合路況的等速油耗僅為5L左右。QQ3配備的電子自動檔AMT變速器可以使QQ3比同類自動檔車型省油13%之多，比手動檔車型省油9%。由于AMT變速器動力傳輸損耗比較小，會使油耗明顯減少，達(dá)到省油又減排的目的。

　　小結(jié)：QQ3憑借漂亮的外形和不錯(cuò)的內(nèi)飾做工贏得了消費(fèi)者的好感。

　　奇瑞QQ3的優(yōu)點(diǎn)：車型尺寸大、外觀時(shí)尚、車身離地間隙高，通過性好。

　　奇瑞QQ3的缺點(diǎn)：內(nèi)部空間利用不靈活、配置不夠豐富、動力稍弱。

　　總結(jié)：

　　在油價(jià)高漲的時(shí)代，選擇一款微型車代步是非常明智的，它會讓你節(jié)省下一大筆用車費(fèi)用。在微型車中選擇新奧拓、奔奔MINI、比亞迪F0、奇瑞QQ3這四款車型都會獲得更低的油耗。新奧拓省油耐用，在同等排量、同等輸出的橫向?qū)Ρ戎校庸?jié)油環(huán)保，但由于車價(jià)高于其它車型一萬多元，因此在價(jià)格上不夠親民;奔奔MINI車價(jià)很低，質(zhì)量相對有保障，車型外形比較卡通，比較適合工薪階層或是第一次購買汽車的朋友選擇;比亞迪F0車價(jià)也比較低，操控靈活，改裝空間大，偏向時(shí)尚潮流的人更愿意選擇它;奇瑞QQ3由于太長時(shí)間沒有改款外形，因此時(shí)尚度現(xiàn)在已經(jīng)有一點(diǎn)落伍，但是由于長期積累的口碑，仍然有不少車主對它情有獨(dú)鐘。

　　由于微型車型不斷推出，因此這個(gè)細(xì)分市場的競爭越來越激烈，因此對微型車的要求是不光漂亮和時(shí)尚、可以代步就夠了，還要省油、動力好、空間變換靈活、操控好。但歸根結(jié)底，選擇一款省油的車型，才是最大程度壓縮消費(fèi)者的用車成本的最根本辦法。只有先選對車，才能用好車。