2011你買(mǎi)對(duì)了嗎 盤(pán)點(diǎn)五款熱門(mén)SUV車(chē)型

　　[太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道]作為中國(guó)車(chē)市最炙手可熱的車(chē)型，SUV以其出色的多功能性深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)。其中，城市型SUV是市場(chǎng)銷(xiāo)售上的絕對(duì)主力，因?yàn)樗鼈儾粌H有SUV的通過(guò)性還有轎車(chē)般的駕乘舒適性和相對(duì)較低的油耗，今天小編就帶您盤(pán)點(diǎn)2011年最熱門(mén)的5款SUV。

　　為了讓您能更容易找到自己中意的車(chē)型，小編將SUV市場(chǎng)細(xì)分為：自主品牌陣營(yíng)、合資緊湊型陣營(yíng)、合資中級(jí)陣營(yíng)和進(jìn)口陣營(yíng)。

　　在自主品牌陣營(yíng)中，長(zhǎng)城哈弗H系列是毫無(wú)爭(zhēng)議的領(lǐng)軍人物，出色的口碑和較高的性?xún)r(jià)比都是其他自主品牌無(wú)可比擬的；在合資緊湊型陣營(yíng)中，持續(xù)加價(jià)熱銷(xiāo)的本田CR-V和大眾途觀當(dāng)然是最為耀眼的明星車(chē)，自打上市以來(lái)他們受到廣大消費(fèi)者的熱捧；而在中級(jí)陣營(yíng)中，來(lái)自豐田的漢蘭達(dá)憑借著寬敞的空間和較高的性?xún)r(jià)比，一直是一款難覓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型。在進(jìn)口車(chē)陣營(yíng)，來(lái)自斯巴魯的森林人是當(dāng)仁不讓的“大腕”，它曾經(jīng)奪得北京車(chē)市月度銷(xiāo)售冠軍。在今年上半年，森林人以15540輛的成績(jī)緊隨寶馬7系，位居進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量排行榜第二名。

買(mǎi)SUV我們關(guān)心哪些?

　　價(jià)格實(shí)惠嗎?

　　大部分消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，首先會(huì)考慮到自己的預(yù)算，然后是對(duì)價(jià)格優(yōu)惠幅度、亮點(diǎn)技術(shù)、品牌溢價(jià)、動(dòng)力總成等幾方面因素做綜合考慮，最后選出性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。

　　品牌喜歡嗎？

　　正是造車(chē)理念不同，才有了現(xiàn)在的德系控、法系控、日系控，不少車(chē)友都會(huì)對(duì)自己喜歡的品牌有極高的好感。此外，部分車(chē)友的品牌忠誠(chéng)度很高，他們會(huì)不由自主的選擇自己最了解的品牌。

　　外觀滿意嗎?

　　其實(shí)每個(gè)廠商都已經(jīng)形成了自己獨(dú)有家族化外觀設(shè)計(jì)，這種較大的外觀差異可能會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)的選擇。尤其是女性消費(fèi)者，更喜歡通過(guò)外觀來(lái)判斷一款車(chē)的好壞。

　　開(kāi)著省油嗎?

　　日益飆升的油價(jià)，讓大家不由自主的開(kāi)始關(guān)注起油耗。所以，一些消費(fèi)者會(huì)拿出廠商標(biāo)注的工況油耗比對(duì)，還有像發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱應(yīng)用的技術(shù)和節(jié)能減排的造車(chē)?yán)砟睿紝?duì)油耗有很大的影響。

　　動(dòng)力夠用嗎?

　　平民品牌SUV消費(fèi)者基本都是自己給自己當(dāng)司機(jī)，所以他們比較重視駕駛感受。比如起步是不是很“肉”，動(dòng)力銜接夠不夠平順、操控性是否接近轎車(chē)等等。另外，與之匹配的變速箱的好壞，也會(huì)影響車(chē)子動(dòng)力的表現(xiàn)水平。

　　自主品牌陣營(yíng)

　　熱門(mén)車(chē)型：長(zhǎng)城哈弗H系列

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：H3優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右、H5優(yōu)惠1~1.5萬(wàn)元、H6暫無(wú)優(yōu)惠

　　車(chē)輛點(diǎn)評(píng)：18965輛，這是哈弗H系列在2011年11月交出的成績(jī)單。作為一款自主品牌SUV，哈弗H系列以其實(shí)惠的價(jià)格、寬敞的空間和較高的性?xún)r(jià)比，深受?chē)?guó)內(nèi)10萬(wàn)元左右SUV消費(fèi)者喜歡。偏向城市用途的哈弗H6上市，更是讓哈弗系列如虎添翼。從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，采用承載式車(chē)身、四輪獨(dú)立懸掛的哈弗H6是一款標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV，它的動(dòng)力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性都要好于哈弗H3、H5等硬派車(chē)型。

　　從目前自主品牌SUV市場(chǎng)的走勢(shì)來(lái)看，哈弗H系列已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、巨大的市場(chǎng)保有量、不錯(cuò)的口碑和較高的性?xún)r(jià)比，這讓筆者非?？春盟磥?lái)的市場(chǎng)前景。如果您的購(gòu)車(chē)預(yù)算只有10~12萬(wàn)元且正準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)一款讓人較為放心的自主品牌城市型SUV，那哈弗H6是您的最佳選擇。至于曾經(jīng)的主流車(chē)型H3、H5，它們是那種干重活的工具，更適合越野和小業(yè)主日常運(yùn)貨。

　　候選車(chē)型：比亞迪S6

　　12296輛，比亞迪S6在11月的銷(xiāo)量同樣破萬(wàn)?？崴?a target="_blank" class="cmsLink">雷克薩斯RX的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、較高的性?xún)r(jià)比，是比亞迪S6取悅國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的法寶。與哈弗H系列相比，S6的可選車(chē)型較少，口碑方面也稍有差距。還有比亞迪F3曾有過(guò)由輝煌到?jīng)]落的變遷，也讓筆者對(duì)S6是否具有持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)以懷疑態(tài)度。但不管怎么說(shuō)，比亞迪S6與哈弗H6之爭(zhēng)，將成為2012年自主品牌SUV市場(chǎng)的最大看點(diǎn)，究竟誰(shuí)是最后的贏家有還待時(shí)間來(lái)考證。

　　合資緊湊SUV陣營(yíng)

　　熱門(mén)車(chē)型：大眾途觀

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：無(wú)優(yōu)惠，提現(xiàn)車(chē)需要加加1.5萬(wàn)-3萬(wàn)元選裝包

　　車(chē)輛點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首款國(guó)產(chǎn)德系緊湊SUV，大眾途觀自上市以來(lái)一直處于加價(jià)熱銷(xiāo)的狀態(tài)，若不是受制于廠家產(chǎn)能和“饑渴營(yíng)銷(xiāo)”的銷(xiāo)售策略，其極有可能在銷(xiāo)量排行榜上跑贏本田CR-V。大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好口碑、軸距加長(zhǎng)帶來(lái)的寬敞后排腿部空間和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的出眾加速性，途觀的優(yōu)勢(shì)都是國(guó)人所看重的。擁有如此多討人之處的途觀在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成為熱銷(xiāo)車(chē)，自然也是合情合理。

　　除了自身實(shí)力不俗之外，缺少同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是途觀可以在市場(chǎng)上持續(xù)熱銷(xiāo)的重要原因。如果您是一位不考慮日系車(chē)且準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)城市SUV的消費(fèi)者，那在20~30萬(wàn)元市場(chǎng)的可選余地實(shí)在太小。產(chǎn)自韓國(guó)的歐寶安德拉是款隸屬于德國(guó)品牌的車(chē)型，但它2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出實(shí)在太弱，若換成君威那臺(tái)強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，興許它還有機(jī)會(huì)對(duì)途觀構(gòu)成威脅。除此之外，那您大概只能老老實(shí)實(shí)排隊(duì)等途觀了。當(dāng)然，若您鐘情于途觀2.0T頂配車(chē)型，那不妨考慮一下進(jìn)口Tiguan，因?yàn)樗b進(jìn)口車(chē)的身份是小編所看重的且價(jià)格也相對(duì)合理。

　　熱門(mén)車(chē)型：本田CR-V

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：暫無(wú)優(yōu)惠，且部分城市需要加5000元左右裝飾才能提現(xiàn)車(chē)

　　車(chē)輛點(diǎn)評(píng)：從2007年4月18日上市至今，現(xiàn)款本田CR-V已經(jīng)在中國(guó)車(chē)市打拼4年半之久。雖然其最新一代車(chē)型已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)上市，但這并不會(huì)影響到現(xiàn)款車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的加價(jià)熱銷(xiāo)。一款車(chē)型在臨近退市之時(shí)依然需要加價(jià)提車(chē)，這本身就已經(jīng)是一個(gè)奇跡。總結(jié)一下CR-V持續(xù)熱銷(xiāo)的原因：品牌認(rèn)可度高、口碑較好還有較為符合國(guó)人審美的外觀?？粗磉叺挠H朋好友都在排隊(duì)或加價(jià)買(mǎi)CR-V，不少人也就隨波逐流的成為它的車(chē)主。

　　如果您不是一位從眾心理很強(qiáng)的消費(fèi)者，那不妨聽(tīng)小編多嘮叨兩句。在本田CR-V現(xiàn)有的6款車(chē)型中，只有售價(jià)25.28萬(wàn)元、26.28萬(wàn)元的兩款高端車(chē)型可以提供VSA車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這不僅不及全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)的大眾途觀，即使和日產(chǎn)奇駿、現(xiàn)代ix35等日韓車(chē)型相比，也存在一定差距。考慮到重心較高的SUV翻車(chē)和失控率要高于轎車(chē)，缺乏車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)保護(hù)的SUV是小編所不推薦的。如果您正準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)CR-V的低配車(chē)型，那小編建議您考慮下其它車(chē)型，因?yàn)樗闹鲃?dòng)安全配置實(shí)在與其身價(jià)不符。

　　候選車(chē)型：日產(chǎn)奇駿

　　雖然從銷(xiāo)量上看，日產(chǎn)奇駿屬于SUV市場(chǎng)的偏冷門(mén)車(chē)型，不能熱銷(xiāo)的主要原因在于其外觀有點(diǎn)“非主流”。如果您是一位注重性能表現(xiàn)而非外觀的消費(fèi)者，那奇駿的競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)要高于CR-V。依靠2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的默契配合，奇駿在動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都不輸給CR-V的2.4L車(chē)型；5款2.5L車(chē)型均標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更是保證了奇駿的主動(dòng)安全性；除了性能、品質(zhì)表現(xiàn)毫不遜色之外，奇駿還可以在經(jīng)銷(xiāo)商處得到一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，這也讓它的性?xún)r(jià)比要高于CR-V。以犧牲漂亮外觀外代價(jià)換來(lái)性能和性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)，小編認(rèn)為這是一筆合適的買(mǎi)賣(mài)。

　　合資中級(jí)SUV陣營(yíng)

　　熱門(mén)車(chē)型：豐田漢蘭達(dá)

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右

　　車(chē)輛點(diǎn)評(píng)：如果沒(méi)有“召回門(mén)”、“爬坡門(mén)”等事件發(fā)生，相信漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為數(shù)不多的國(guó)產(chǎn)中型SUV，漢蘭達(dá)以其大氣的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和較高的性?xún)r(jià)比，吸引了眾多國(guó)內(nèi)城市型SUV消費(fèi)者。雖然網(wǎng)絡(luò)上爆出的“爬坡門(mén)”曾讓漢蘭達(dá)的越野性飽受非議，但大多數(shù)車(chē)主對(duì)此并不看重，因?yàn)闈h蘭達(dá)對(duì)他們的主要用途并不是去“越野”。

　　用不到30萬(wàn)元的價(jià)格就可以擁有一部尺寸夠大、配置夠用且排量達(dá)到2.7L的豐田SUV，漢蘭達(dá)對(duì)于喜歡大車(chē)的國(guó)人具有極大的殺傷力?？紤]到目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在20~30萬(wàn)元中型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的可選車(chē)型極少，漢蘭達(dá)應(yīng)該會(huì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)難覓對(duì)手。來(lái)自本田的飛行員Pilot是漢蘭達(dá)門(mén)當(dāng)戶對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但問(wèn)題是它何時(shí)能夠國(guó)產(chǎn)呢?

　　進(jìn)口SUV陣營(yíng)

　　熱點(diǎn)車(chē)型：斯巴魯森林人

　　市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：全系無(wú)優(yōu)惠

　　一款進(jìn)口20萬(wàn)元SUV的月均銷(xiāo)量可以超過(guò)2500輛，這足以說(shuō)明斯巴魯森林人深受?chē)?guó)人喜愛(ài)。依靠拉力賽場(chǎng)的高曝光率和翼豹WRX STi車(chē)型的優(yōu)異性能表現(xiàn)，斯巴魯品牌在國(guó)人心中留有不錯(cuò)的印象，在不少人看來(lái)它是一個(gè)定位略高于豐田、本田的日系運(yùn)動(dòng)品牌。

　　目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)的森林人，它除了擁有不錯(cuò)的賣(mài)相之外，其價(jià)格也與國(guó)產(chǎn)合資車(chē)型相差不大。雖然其自動(dòng)擋車(chē)型采用的4AT變速箱略顯落后，但大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這一缺陷還是保持了可接受態(tài)度，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">豐田RAV4同樣也在使用4速自動(dòng)變速箱。配置方面，全系車(chē)型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和VDC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在日系車(chē)中并不多見(jiàn)。駕駛感受方面，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的低重心讓森林人開(kāi)起來(lái)更像是一款轎車(chē)，而這也是城市型SUV消費(fèi)者非常喜歡的。

　　接近國(guó)產(chǎn)合資車(chē)的價(jià)格、豐富的配置、不錯(cuò)的駕駛感受配合原裝進(jìn)口車(chē)的身份，斯巴魯森林人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)自然也是合情合理。有消息稱(chēng)森林人即將國(guó)產(chǎn)，若此事最終成行，相信國(guó)內(nèi)緊湊SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得更加激烈。