小車能搬家 四款10萬元大空間車型推薦

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]在國(guó)內(nèi)，10萬元以下的小型車是家庭轎車的主力軍，尤其是在當(dāng)下油價(jià)飛漲的前提下，小排量車型的特質(zhì)得以全面的展現(xiàn)。當(dāng)然了，我們對(duì)小型車的要求不會(huì)太高，畢竟受售價(jià)和成本控制的限制。但這個(gè)級(jí)別的小車必須滿足的需求是均衡，如果只是非常有個(gè)性而缺乏日常的實(shí)用性，這是無法打動(dòng)我們的消費(fèi)者的。本期我們?cè)谑袌?chǎng)上搜尋5萬-10萬元的小車型，推薦四款大空間的小型車：雪佛蘭愛唯歐、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、一汽森雅M80和長(zhǎng)城哈弗M2，供大家購車參考。

 　　從車身尺寸上看，這四款車都屬于小車型中的佼佼者，內(nèi)部空間足夠大正是其賣點(diǎn)所在，坐下5個(gè)成年人毫無問題。其中東風(fēng)日產(chǎn)驪威長(zhǎng)度達(dá)到了4178mm；長(zhǎng)城哈弗M2也不甘落后，寬為1744mm，高為1720mm。售價(jià)方面，四款車在8萬元的區(qū)間售價(jià)比較貼近，為此我們也將以8萬元的配置做參考，為大家做詳細(xì)的分析導(dǎo)購。

　　四款車型凈重量都達(dá)到了1.1噸，若再坐上5位成年人，近2噸的重量對(duì)1.4L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，動(dòng)力可能不太夠用，好比小馬拉大車，當(dāng)然了，排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)也有其優(yōu)點(diǎn)，畢竟經(jīng)濟(jì)燃油性能進(jìn)一步提升。四款車型中一汽森雅M80是唯一采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這可不是為了提供駕駛樂趣，其主要的目的是裝載重貨物時(shí)，車輛的重心后移，后驅(qū)可以將動(dòng)力更好的利用，這點(diǎn)在爬坡時(shí)體現(xiàn)的更加明顯。

導(dǎo)購分析： 

　　看起來尺寸并不算大的愛唯歐，在內(nèi)部空間的利用上卻堪稱一流，除了座椅可以調(diào)節(jié)到很低外，本身愛唯歐的頭部空間就很寬裕。此外，無論是兩廂還是三廂版的愛唯歐都給人以“動(dòng)感小車”的印象，這種雪佛蘭新一代家族特征確實(shí)較為吸引人。而近日第7批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”名單公布，雪佛蘭愛唯歐1.4L車型處于名單之中，享有車船稅減半和3000元節(jié)能補(bǔ)貼，以應(yīng)對(duì)前段時(shí)間本田飛度全線降價(jià)一萬元的競(jìng)爭(zhēng)，目前愛唯歐還能享受5000-8000元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠，進(jìn)一步拉低了門檻。

　　驪威算是小型車?yán)镒畲髠€(gè)頭的車型之一，即便驪威的座椅較高，依然不會(huì)讓我們的體驗(yàn)者感覺到空間上的局促。前排后排橫向及縱向都較為理想。驪威上市多年，月均銷量都在8000輛以上，在相對(duì)不高的售價(jià)里實(shí)現(xiàn)了較大的空間和較高的穩(wěn)定性，家用較為理想。此外，驪威在不高的售價(jià)中還實(shí)現(xiàn)了7座的設(shè)計(jì)，較為令人心動(dòng)。驪威車型較多，勁悅型為標(biāo)準(zhǔn)車型、勁銳型為運(yùn)動(dòng)車型，而勁逸型則是1.8L的7座MPV車型，消費(fèi)者要按需購買。

　　一汽森雅M80的動(dòng)力系統(tǒng)是它的一大亮點(diǎn)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、4擋自動(dòng)變速箱在內(nèi)的整套動(dòng)力總成都是日本原裝進(jìn)口。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，在裝有較重貨物時(shí)，車輛的重心后移，后驅(qū)可以將動(dòng)力更好的利用，這點(diǎn)在爬坡時(shí)體現(xiàn)的更加明顯，所以如果你買車主要是用于拉貨，那么前置后驅(qū)的車型更適合你。

　　哈弗M2的常規(guī)后備廂空間為600L，在放倒后排座椅后可以擴(kuò)展至最大的2426L，這主要得益于車身較高的特點(diǎn)。不僅如此，M2還擁有豐富的儲(chǔ)物空間，剎車成績(jī)和不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)燃油性，這些都是值得肯定的。配置上，頂配車型裝有GPS、車載藍(lán)牙以及足夠震撼12揚(yáng)聲器音樂娛樂系統(tǒng)。該車目前擁有3000元-5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，在6-8萬的售價(jià)還是值得考慮的。

推薦車型：雪佛蘭愛唯歐
官方指導(dǎo)價(jià)：8.18-11.18萬元

　　雪佛蘭愛唯歐源自通用Gamma II平臺(tái)，是通用集團(tuán)最重要的主力小車產(chǎn)品。愛唯歐有兩廂和三廂兩個(gè)版本，兩廂版“三圍”分別是4039mm×1735mm×1517mm，軸距為2525mm，尺寸在小型車中占很大優(yōu)勢(shì)。外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條動(dòng)感，個(gè)性張揚(yáng)的形象打動(dòng)了一批又一批年輕消費(fèi)者。

 　　內(nèi)飾采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，有紅和灰兩種內(nèi)飾可供選擇，全車使用硬質(zhì)塑料，不過表面紋路倒處理的挺精致?？臻g方面，愛唯歐空間上的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在頭部空間和橫向空間上，1.78米的模特坐在前排和后排，頭部空間離天花板有一拳的距離，不會(huì)顯得特別擁擠。在消費(fèi)者最關(guān)心的腿部空間上，愛唯歐其實(shí)也處于同級(jí)的中上游水準(zhǔn)。這些很大程度上要?dú)w功于它那同級(jí)中最大的車身。

　　愛唯歐的尾廂空間在同級(jí)里也可排到前列，而且它的整個(gè)尾廂用料和做工都很工整認(rèn)真，還很用心地隔出一個(gè)夾層，可以放些需要隨車的零碎物品，蓋上蓋板后可以是尾廂更整潔，尾箱容積為253L，后排座椅按比例放倒。三廂版的尾箱更為給力一些，達(dá)到458L。

　　愛唯歐儲(chǔ)物空間非常多，在中控臺(tái)上便設(shè)計(jì)了各種各樣的儲(chǔ)物盒，空間利用率非常高。手剎的區(qū)域、車門上也都被很好地利用了，想必這讓很多日系車都自愧不如了。 

　　愛唯歐配備了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155N.m/4000rpm。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭愛唯歐誕生于通用的Gamma II全球化小型車平臺(tái)，卻更像是一臺(tái)專門為中國(guó)消費(fèi)者而設(shè)的、專門用于走量的車型。車身尺寸夠大有面子，車內(nèi)空間寬敞實(shí)用；尾廂夠大，全系都有4/6分割座椅；車型配置適中，涉及安全的配置更是高于同級(jí)。目前愛唯歐享有國(guó)家第七批節(jié)能環(huán)保政策補(bǔ)貼，不僅是車船稅減半，還能享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，價(jià)格門欄進(jìn)一步拉低，性價(jià)比之高自然是同級(jí)車型中首選。

裝備領(lǐng)先 PCauto試駕雪佛蘭愛唯歐兩廂 在科魯茲、新賽歐相繼取得成功后，近日，上海通用雪佛蘭又正式發(fā)布了新平臺(tái)小車愛唯歐。與賽歐的定位不同，愛唯歐將作為樂騁、樂風(fēng)的換代車型主攻國(guó)內(nèi)高端小車市場(chǎng)。PCauto也在上市之后立即試駕了愛唯歐，下面讓我們看看它有哪些過人之處?......【進(jìn)入文章】

推薦車型：東風(fēng)日產(chǎn)驪威
官方指導(dǎo)價(jià)：8.58-12.98萬元

　　驪威車型較多，勁悅型為標(biāo)準(zhǔn)車型、勁銳型為運(yùn)動(dòng)車型，而勁逸型則是1.8L的7座MPV車型。標(biāo)準(zhǔn)車型的尺寸為：4178mm×1690mm×1565mm，軸距為2600mm。驪威的前臉是最典型的日產(chǎn)風(fēng)格：飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進(jìn)氣隔柵被日產(chǎn)的車標(biāo)從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組，搭配稍向前突的前保險(xiǎn)杠，整個(gè)前臉給人一個(gè)穩(wěn)重的印象。

　　內(nèi)飾采用上深下淺的家居風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上的銀色裝飾條賦予了一些時(shí)尚的氣息。身高一米八的乘客坐入驪威車內(nèi)，在保持自然乘坐姿態(tài)的情況下，前后排，頭部、腿部空間都還可以有一個(gè)拳頭以上的富?？臻g?？梢婓P威應(yīng)對(duì)5人乘坐是沒有問題的。畢竟軸距達(dá)到了小車中的極限2600mm，縱向空間還是比較出色的。

　　驪威后備廂擁有353L的儲(chǔ)物空間看起來不是太大，當(dāng)后排座椅的靠背可以4/6分割式放倒后，儲(chǔ)物空間將增到1548L，足夠應(yīng)付日常家庭生活的全部需要了，外出也沒有問題。

　　儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)不算特別多，駕駛員的左側(cè)、中控面板等幾個(gè)固定的位置滿足了基本用車需求。

　　驪威全系有一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然與騏達(dá)是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但取消了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，在節(jié)油性與動(dòng)力性能上都略微下降，但動(dòng)力夠用充沛。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)只用于7座勁逸版，擁有C-VTC技術(shù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：驪威實(shí)用性強(qiáng)，大空間和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)一直是人們喜愛它的原因。此外，驪威在不高的售價(jià)中還實(shí)現(xiàn)了7座的設(shè)計(jì)，更是令人心動(dòng)。如果要在10萬元內(nèi)的合資車中挑選一款空間表現(xiàn)優(yōu)秀的兩廂小型車，驪威就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，驪威在安全配置、舒適性設(shè)置上也并非一無是處，無論您是商用還是家用都很不錯(cuò)。

全能家轎 PCauto試駕2010款新驪威 在國(guó)內(nèi)的小型車市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)驪威可以說擁有者不容小覷的實(shí)力。自2007年4月上市以來憑借出色的實(shí)用性和舒適性入主小型車市場(chǎng)，一度在2009年創(chuàng)造了同級(jí)車中連續(xù)一年銷量冠軍的出色成績(jī)。在今天第一季度，驪威推出了他的小改款車型，下面就讓我們一起走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)2010款驪威，看看他的改變能給我們帶來上面驚喜......【進(jìn)入文章】

推薦車型：一汽森雅M80
官方指導(dǎo)價(jià)：5.49-8.15萬元

　　提到一汽森雅M80或許大家不是特別熟悉，其原型車就是曾經(jīng)的大發(fā)XENIA，只不過在大發(fā)退出中國(guó)市場(chǎng)后，大發(fā)汽車將其股份全部賣給了一汽吉林汽車有限公司，并授權(quán)其使用森雅的技術(shù)繼續(xù)生產(chǎn)，這樣就有了現(xiàn)在的一汽森雅M80。森雅M80車身的尺寸為4120mm×1640mm×1695mm，軸距達(dá)到了2655mm。擁有5座和7座兩種車型可以選擇，再將座椅全部折疊放倒后，其載物的能力也相當(dāng)可觀，商用家用皆可。

　　內(nèi)飾造型簡(jiǎn)單實(shí)用，布局中規(guī)中矩?？臻g方面，森雅M8有著2455mm×1400mm×1260mm的內(nèi)部空間，作為小車，其較長(zhǎng)的軸距不僅給車身帶來足夠的直線穩(wěn)定性能，更給腿部空間留足了較為舒適的余地，應(yīng)對(duì)5人乘坐是沒有問題的。7座車型擁有第三排，但座椅沒有安裝頭枕，不太適合成年人乘坐。

　　后備箱有微型面包車的空間感，三排坐椅均是靈活設(shè)計(jì)，坐椅和載物空間的運(yùn)用可隨需而變，除了第三排可完全向前折平以外，第二排也一樣可以整排往前折或折一半，以方便第三排乘客上下車或是擺放物品。

　　車廂內(nèi)部以及前后門板處都有非常多的儲(chǔ)物空間，即使車內(nèi)為滿載，5個(gè)人放水杯的問題都可以解決。手套箱的容量一般，日常存放車輛維修手冊(cè)或者簡(jiǎn)單物品算是將將夠用。

　　目前，森雅的發(fā)動(dòng)機(jī)、4擋自動(dòng)變速箱在內(nèi)的整套動(dòng)力總成還是從日本原裝進(jìn)口的。 采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，在裝有較重貨物時(shí)，車輛的重心后移，后驅(qū)可以將動(dòng)力更好的利用，這點(diǎn)在爬坡時(shí)體現(xiàn)的更加明顯，所以如果你買車主要是用于拉貨，那么前置后驅(qū)的車型更適合你。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在外型上森雅M80有別于本次介紹的其他三款車型，前段造型既有家用轎車的親和力，后段造型又有微型面包車的空間感，廠家對(duì)于此款車型的定義為“轎客”，類似于我們近年來說跨界車的概念。這款車講求實(shí)用性，擁有兩大優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是內(nèi)部空間大，能裝貨。另一個(gè)是采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，更有效的利用動(dòng)力，方便拉貨?？梢哉f森雅M80完全能滿足日常家庭使用的需求。更何況它還有著一個(gè)實(shí)惠的售價(jià)，總體而言在這一級(jí)別的車型中值得推薦。

絕對(duì)務(wù)實(shí)之選 PCauto試駕一汽森雅M80 “平淡無奇”。當(dāng)?shù)谝谎劭吹缴臡80時(shí)我腦海里就出現(xiàn)了這四個(gè)字。確實(shí)，以我們通常賞車的眼光來打量這款小車的話還真說不出它有什么亮點(diǎn)。這樣一款外形與時(shí)髦毫不沾邊的車肯定不能在第一時(shí)間打動(dòng)人心，那么森雅M80究竟靠什么來開辟市場(chǎng)呢？.....【進(jìn)入文章】

推薦車型：長(zhǎng)城哈弗M2
官方指導(dǎo)價(jià)：6.79-8.99萬元

　　從整體外觀上來看，作為一款CROSS車型長(zhǎng)城哈弗M2更偏向于粗狂硬朗，外形四四方方有點(diǎn)像“大四方的盒子”，更有點(diǎn)像小時(shí)候常玩的玩具車，總的來說哈弗M2應(yīng)該算是一位“潮人”。車身的尺寸為4011mm×1744mm×1720mm，軸距為2499mm。

　　哈弗M2的中控臺(tái)布置相對(duì)簡(jiǎn)單、樸素，而象征運(yùn)動(dòng)的黑紅搭配內(nèi)飾倒是帶來了與眾不同的新鮮感，可見哈弗M2是一款個(gè)性十足的車型。從內(nèi)部的空間上來看，無論是駕乘空間，還是儲(chǔ)物空間，哈弗M2都有著出色的表現(xiàn)，對(duì)于大部分家庭來說，都完全足夠使用，遇到搬家、出門旅行、偶爾拉些貨物等情況，都不在話下。

 　　哈弗M2的常規(guī)后備廂空間為600L，在放倒后排座椅后可以擴(kuò)展至最大的2426L。

　　哈弗M2擁有豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，除駕駛員的左側(cè)、中控面板等幾個(gè)固定的位置外，哈弗M2在方向盤的上方、以及整個(gè)中控臺(tái)的頂部均設(shè)計(jì)了實(shí)用的儲(chǔ)物槽。另外它的手套箱還采用了雙層設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物能力也強(qiáng)于一般車型。

　　哈弗M2搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的具有VVT技術(shù)的4缸16氣門雙頂置凸輪軸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出功率為77kW，在4200rpm時(shí)可以爆發(fā)138N.m的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前在長(zhǎng)城的炫麗、酷熊、凌傲等多款車型上都有應(yīng)用，而VVT配置則從技術(shù)層面保證了它的燃油經(jīng)濟(jì)性。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：哈弗M2是長(zhǎng)城首款跨界家用型SUV，在兼顧越野性的同時(shí)，也在經(jīng)濟(jì)型和大空間實(shí)用性之間找到了良好的平衡點(diǎn)。作為家用車，哈弗M2的空間足以讓許多B級(jí)車汗顏。高配車型上，還裝備了GPS、車載藍(lán)牙以及足夠震撼12揚(yáng)聲器，音樂娛樂系統(tǒng)性價(jià)比進(jìn)一步提高，目前哈弗M2提供有5MT和CVT版本的車型，可以根據(jù)用戶需求自由選擇。

實(shí)用的方盒子 試駕2012款長(zhǎng)城哈弗M2 三年前酷熊上市時(shí)，盒子車遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這樣受到關(guān)注，買三廂車的人認(rèn)為它不氣派，買兩廂車的人認(rèn)為它沒操控，買SUV的人認(rèn)為它太娘，盒子車很是苦悶。等到M2出現(xiàn)時(shí)大家發(fā)現(xiàn)，空間大油耗還低，前三種車都不能滿足，更多的人開始接受這種類型的車......【進(jìn)入文章】