外觀動力皆不弱 8萬元級精品兩廂車推薦

　 　 【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于現(xiàn)在的年輕人來說，車已成為了生活中不可缺少的一部分。可是事業(yè)剛起步的年輕人手頭不會那么的寬裕，買便宜又怕質(zhì)量太差，再加上城市道路日趨的擁堵，這時候一輛精品的兩廂小車就解決了所有的問題。在此編者就為廣大年輕消費者羅列了幾款比較熱銷的8萬元級別的精品兩廂車。

● 上海汽車 MG5
官方指導(dǎo)價：8.77-12.87萬元
參考優(yōu)惠：1萬至2.5萬優(yōu)惠

　　自從上汽從南汽手中接過了英國的MG品牌之后，MG改變了以往紳士的英倫風(fēng)格，走上了個性的時尚運動道路。在繼MG6在國內(nèi)外都獲得了不錯的評價之后，上汽又乘勝追擊的推出了一款緊湊型兩廂小車MG5，以和眾多的合資品牌爭奪精品小車這一新興市場。

● 外觀：憤怒的老鷹

　　MG5的前臉運用了細(xì)窄造型的中網(wǎng)以及大面積的下部進(jìn)氣格柵，加上鷹眼式的前大燈，視覺效果非常的兇狠，引擎蓋上兩條伸展的線條也讓車頭造型更加的立體。側(cè)面線條非常的流暢，儼然一副歐洲小鋼炮的感覺。MG5的尾燈設(shè)計同樣也是非常的時尚，狹長的尾燈和牌照框組成一張瞇眼笑臉，不過后保險杠的設(shè)計就稍顯的有些單調(diào)。

　　在車身尺寸上MG5在同級別中處于絕對的優(yōu)勢，2650mm的超長軸距為后排乘客帶來了寬裕的腿部空間。

● 內(nèi)飾：時尚的設(shè)計、精致的做工

　　MG5的內(nèi)飾設(shè)計和榮威350的非常相似，大面積使用的鋼琴烤漆和銀色的飾條使得整個內(nèi)飾變得非常的時尚。中控臺上配備的上汽自主開發(fā)的iVoka秘書系統(tǒng)，使用起來非常的方便，不過在響應(yīng)的速度上面還有提高的空間。雙炮筒式的儀表盤在設(shè)計上很新穎，讓人有非常強(qiáng)烈的駕駛欲望。

　　上汽自主研發(fā)的iVoka秘書系統(tǒng)是本車的一大亮點，采用安卓系統(tǒng)的iVoka不但集成了常用的倒車影像等功能，還可以下載海量的軟件來使用，非常類似于我們常用的平板電腦，不過比普通平板電腦要好的地方就是iVoka可以像蘋果的siri一樣進(jìn)行語音操作。

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MG5 1.5L手動擋試駕 體驗iVoka系統(tǒng)
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● 空間：十分寬敞

　　空間上，得益于較長的軸距和平滑的車頂設(shè)計，MG5可以為車內(nèi)前排和后排乘客都提供非常不錯的空間體驗，在運動型小車上常見的后排頭部空間不足的問題在MG5上也沒有出現(xiàn)。

　　MG5的后備箱空間雖然在同級別中不是最大的一個，不過卻肯定是最平整的一個，這樣平整的設(shè)計可以把有限的后備箱空間得到最大化的利用。支持分比例放倒的后排座椅也為大件物品的放入提供了便捷。

● 動力底盤：節(jié)能舒適

　　目前MG5只提供一款1.5L直列發(fā)動機(jī)（1.5T的發(fā)動機(jī)將在今年11月份上市），這款發(fā)動機(jī)擁有VTi氣門多角度連續(xù)可變正時技術(shù)，在油耗以及功率方面有不少優(yōu)勢，不過這款發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時加速有些乏力，過了2500轉(zhuǎn)之后加速就會變得非常的線性。與之搭配的是一款來自愛信的4速自動變速箱和一款5速手動變速箱。

　　MG5采用的前麥弗遜式獨立懸掛后H型扭力梁半獨立懸掛，調(diào)校非常的不錯。在高速時底盤表現(xiàn)非常的扎實，側(cè)向支撐不錯。連續(xù)的過小彎道時也體現(xiàn)出了良好的韌性，不過如果是過稍大點的彎道或者速度稍快時就會感覺到懸掛并沒有那么硬朗了，稍有些綿軟的感覺。

● 車型點評：外形和內(nèi)飾都非常動感的MG5，底盤非常的扎實，空間表現(xiàn)也是非常的不錯。不過1.5L的發(fā)動機(jī)稍顯得有些力不從心，后期搭載的1.5T發(fā)動機(jī)將會彌補(bǔ)這個不足，喜歡操控的消費者可能需要耐心的等待了。不過，瑕不掩瑜，總的來說，MG5是一款各方面表現(xiàn)都非常不錯的精品小車。

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上海汽車MG5深度評測 時尚互聯(lián)車生活
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靜態(tài)體驗MG5自動領(lǐng)航版 內(nèi)外讓人皆滿意
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● 起亞K2
官方指導(dǎo)價：7.29-10.99萬元
參考優(yōu)惠：1萬加價至1萬優(yōu)惠

　　韓系車在近幾年得到了飛速的發(fā)展，起亞在聘請了原奧迪設(shè)計師彼得·希瑞爾之后，設(shè)計出來的車一個比一個的亮眼。K2就在彼得·希瑞爾入主起亞之后設(shè)計的第一款小車，憑借著靚麗的外觀和內(nèi)飾在國內(nèi)外都取得了非常不錯的銷量。

● 外觀：縮小版的K5

　　有著小K5之稱的起亞K2外觀設(shè)計上汲取了K5的精髓，非常的漂亮，尤其是兩個L型的霧燈，更是將虎嘯式的前臉變得更加的時尚。沒有了尾巴的K2側(cè)面線條依舊非常的協(xié)調(diào)，而且沒了尾巴以后顯得非常的靈動。豐滿的車尾相對而言的就顯得有些平淡無奇。

　　在車身尺寸上，起亞K2處于同級別中中游往上的水平，不過較大的車身尺寸在內(nèi)部空間上體現(xiàn)的并不是那么的明顯。

● 內(nèi)飾：造型時尚卻不乏實用

　　起亞K2的內(nèi)飾的設(shè)計主題依然是年輕和時尚，配色上則是提供了溫馨的米色與炫酷的黑色。而且內(nèi)飾較多的使用了鋼琴烤漆的材質(zhì)作為裝飾，提升了內(nèi)飾的檔次。微微向駕駛員方向傾斜的中控臺，各個功能區(qū)布局清晰，上手非常的容易。三炮筒式的儀表搭配紅色的燈光效果可以極大的激發(fā)起駕駛者的駕駛欲望。

● 空間：后排頭部空間稍顯不足

　　由于K2兩廂版的軸距與三廂版的是完全一致的，所以不用擔(dān)心乘坐空間的改變，腿部空間依舊是非常的寬裕。但是受限于車頂?shù)脑O(shè)計，在后排的乘客頭部空間不是非常的充足。

　　由于兩廂版在車長方面縮短了250mm，再加上相對車身長度來講顯得較長的軸距，使得后備箱空間沒有別的車那么大，不過可以按比例放倒的后排座椅很好的彌補(bǔ)這一缺陷。

● 動力底盤：動力較強(qiáng)，底盤扎實

　　起亞K2提供了一款1.4L和一款1.6L的發(fā)動機(jī)。雖然這兩款發(fā)動機(jī)排量不大，但是在今天所選的四款車中卻是數(shù)據(jù)最漂亮的一款。不過這款發(fā)動機(jī)并沒有依仗較大的動力而調(diào)校成運動型車，還是以節(jié)油為最大的出發(fā)點。與之搭配的是一款4速自動變速箱和一款5速手動變速箱。

　　起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁半獨立懸掛的常規(guī)小車配置，并沒有什么亮點。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時保持了一定的韌性，即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位，不會讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺。

● 車型點評：作為K5的緊湊型兩廂版本K2的外觀無可挑剔，內(nèi)飾也是非常的動感。雖然并沒有小鋼炮的運動性能，不過對于日常駕駛的外觀控來說，起亞K2絕對是值得掏錢購買的一輛車。

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東風(fēng)悅達(dá)起亞兩廂K2測試 家用時尚小伙
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如虎添翼 PCauto試駕起亞兩廂K2
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● 福特嘉年華
官方指導(dǎo)價：7.99-11.29萬元
參考優(yōu)惠：1萬至2萬優(yōu)惠

　　老款的嘉年華的駕駛操控感一直被真正懂車的車迷所津津樂道。在隨著整個家族完成了換代之后，嘉年華以非常動感的身姿進(jìn)入了大家的視線。而在進(jìn)入國內(nèi)市場后，比老款好了不知道多少倍的銷量也說明了“酒香也怕巷子深”這個道理。

● 外觀：動感的小鋼炮

　　福特嘉年華的前臉擁有福特家族標(biāo)志性的“X”型結(jié)構(gòu)的設(shè)計，兩顆銀色的小齙牙配合上巨大的進(jìn)氣口看起來兼具動感和攻擊性。福特嘉年華的車尾是整車最為漂亮的地方，傾斜的后車窗、低矮的車頂、動感的擾流板等元素令車尾非常的圓潤和飽滿并且依舊非常的動感。

　　福特嘉年華的車身是標(biāo)準(zhǔn)的歐洲小鋼炮的車身尺寸，較寬車身使得過彎的時候可以獲得較大的穩(wěn)定性。不過較小的車身對車的內(nèi)部空間產(chǎn)生了一定的影響。

● 內(nèi)飾：時尚、動感

　　如果說福特嘉年華的外觀非常動感的話，那么內(nèi)飾則是非常的時尚，內(nèi)飾的線條猶如刀割一般的銳利。源自手機(jī)設(shè)計元素的中控有多種亮眼的顏色可以選擇，非常的有個性。設(shè)計較為復(fù)雜的儀表盤，看起來也是層次分明、科技感十足。

● 空間：后排頭部空間稍顯局促

　　福特嘉年華在腿部空間上非常的充足，不過和很多追求動感設(shè)計的小車一樣，由于車尾頂部下壓的設(shè)計使得后排乘客的頭部空間不是很理想。

　　福特嘉年華常規(guī)狀態(tài)的295升的后備箱容積已經(jīng)日常夠用，如果還不夠的話可以將后排座椅放倒，就會立即得到一個979升的超大后備箱。

● 動力底盤：動力夠用、底盤運動

　　福特嘉年華有排量為1.3L和1.5L的兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，與之搭配的是一款5速手動變速箱和一款4速手自一體變速箱，雖然數(shù)據(jù)并不是很出色，不過調(diào)校還是比較偏向于運動的風(fēng)格。

　　底盤采用的是小車常用的前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁半獨立懸掛，調(diào)校偏向運動同時也能兼顧不錯的舒適性。

● 車型點評：在更換了非常運動的外觀后，嘉年華一貫的優(yōu)異的操控性能終于被大家所發(fā)現(xiàn)。作為一款優(yōu)秀的小鋼炮，福特嘉年華非常值得富有激情的年輕人購買。

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● 本田飛度
官方指導(dǎo)價：7.98-11.98萬元
參考優(yōu)惠：1萬加價至2萬優(yōu)惠

　　本田飛度作為這個級別中最炙手可熱的小車，憑借著優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)和綜合實力，牢牢地把控著市場銷量前幾的位置。得到了廣大消費者的充分認(rèn)可。

● 外觀：迷你的MPV

　　在外形設(shè)計方面，本田飛度采用銳利的前大燈，各種三角形堆積出來的前臉非常的動感。側(cè)面采用MPV式車身設(shè)計，設(shè)計的非常漂亮猶如一顆劃破空氣的子彈，而且還可以使內(nèi)部空間得到最大化的延伸。尾燈采用運動感的LED尾燈設(shè)計，這在中級別車型中都十分少見。

　　采用了四輪四角理念設(shè)計的本田飛度，車身尺寸處于絕對的劣勢，不過車內(nèi)空間卻在同級別車中絲毫不落下風(fēng)。

● 內(nèi)飾：理念先進(jìn)、設(shè)計科幻

　　采用“集中設(shè)計”理念設(shè)計的本田飛度內(nèi)飾，將舒適性和易用性進(jìn)行最優(yōu)化的處理，整個面板不但看上去非常的前衛(wèi)而且使用起來也是非常的順手。

　　本田飛度碩大的全景天窗非常的誘人，在同級別甚至高一級別的車中也不是很常見。而且巨大的天窗使得整個室內(nèi)都可以與陽光親密的接觸，與自然親近，不過不能打開的設(shè)計稍顯的有些遺憾。

● 空間：非常充足

　　采用典型的四輪四角理念設(shè)計的本田飛度，完全不用擔(dān)心內(nèi)部空間的不夠用。

　　飛度后排座椅的靠背角度具有兩級可調(diào)，后座傾斜角調(diào)大點的話可以讓后排乘客坐得更舒服，椅背調(diào)直一點的話則可以把空間讓給后面的行李箱，為消費者提供了多樣化的組合。

　　本田飛度的后備箱同樣也是非常的巨大，常規(guī)狀態(tài)下已經(jīng)有380升的超大容量，放倒后排座椅后可以達(dá)到1323升之巨，無論裝什么大件都顯得非常輕松。

● 動力底盤：調(diào)校偏向舒適和節(jié)油

　　動力上本田飛度有1.3L和1.5L的發(fā)動機(jī)可供選擇，加之本田的節(jié)油技術(shù)，油耗表現(xiàn)非常的出色。與之搭配的是一款5速手動變速箱和一款5速自動變速箱。

　　底盤上本田飛度依舊是采用小車上常見的前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁半獨立懸掛的配置。不要希望飛度能有多強(qiáng)大的運動表現(xiàn)，它只適合復(fù)雜的城市用車環(huán)境。

● 車型點評：本田飛度的銷量說明了一切，優(yōu)秀的綜合素質(zhì)，加上非常突出的油耗表現(xiàn)。雖然它不能帶給你駕駛的激情，卻可以滿足大部分的需求，因此飛度贏得了絕大多數(shù)居家好男人的青睞。

● 總結(jié)：從之前富康時代的兩廂車型無人問津，到現(xiàn)在兩廂車型的熱銷。年輕一代的主力消費者開始越來越關(guān)注這些既小巧又省油，還兼顧不錯的運動性能的精品小車。各大汽車廠商也開始越來越重視這一關(guān)注度極高的領(lǐng)域，拿出的產(chǎn)品的實力也是越來越強(qiáng)，這也為消費者提供了更多的可靠選擇。

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PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1207/2026034.html

小編的選擇 嘉年華/新POLO/飛度對比
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