新帕薩特全系導(dǎo)購(gòu) 1.8TSI御尊版最值

 　　2011年4月17日，全新帕薩特正式上市，本次上市的全新帕薩特分1.8T、2.0T和3.0L三種排量，共6款不同配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為21.88-31.08萬(wàn)。全新帕薩特基本囊括全部大眾最新技術(shù)，配置標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了上海大眾產(chǎn)品的空前高度。那么在這六款車(chē)型中哪一款值得您購(gòu)買(mǎi)呢?

上海大眾新帕薩特 上市 售價(jià)21.88-31.08萬(wàn)元

 　　車(chē)型歷史：可以追溯到桑塔納

 
歷代在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的帕薩特

　　上海大眾生產(chǎn)的桑塔納可以說(shuō)是大眾首款引進(jìn)中國(guó)的中型車(chē)，該車(chē)在海外市場(chǎng)的代號(hào)是帕薩特B2——也就是第二代帕薩特。在此之后，第四代帕薩特以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。面對(duì)銷(xiāo)量不佳的第四代帕薩特，上海中將第五代帕薩特引入中國(guó)市場(chǎng)，并且加長(zhǎng)了軸距。第五代帕薩特的中期改款就是剛剛被替換的帕薩特領(lǐng)馭。第六代帕薩特也就是一汽大眾上產(chǎn)的邁騰，該車(chē)采用PQ46平臺(tái)設(shè)計(jì)。

　　車(chē)型概述：新帕薩特定位于商務(wù)和家用

　　此次上市的全新帕薩特舊基于大眾汽車(chē)PQ46平臺(tái)生產(chǎn)，但是這已經(jīng)是大眾的第七代中型車(chē)了。據(jù)我們了解，上海大眾的中級(jí)車(chē)一直受到商務(wù)人士、政府機(jī)關(guān)和家庭所青睞。新帕薩特依然延續(xù)了前作的商務(wù)家用定位。該車(chē)的軸距達(dá)到了2803mm，較長(zhǎng)的軸距為新帕薩特提供了寬敞的乘坐空間，同時(shí)提高了該車(chē)的高速穩(wěn)定性。這樣的設(shè)計(jì)十分符合新帕薩特商用家用相結(jié)合的定位。

　　在筆者的印象中，最早推出家族化設(shè)計(jì)的就是大眾汽車(chē)。家族化設(shè)計(jì)在上海大眾新帕薩特上也體現(xiàn)得淋漓盡致。最典型的就是新帕薩特的前進(jìn)氣格柵與自家的途觀(guān)風(fēng)格完全一樣。至于為什么途觀(guān)的進(jìn)氣格柵有兩條鍍鉻飾條組成，帕薩特有三條，大眾官方并沒(méi)有給出明確的解釋。有網(wǎng)友猜測(cè)PQ35平臺(tái)車(chē)型都是兩條鍍鉻飾條，而PQ46平臺(tái)的則為三條。

　　偏重于家用和商務(wù)的新帕薩特顏色選擇十分豐富，可選顏色包括黑金、鉆灰、碧藍(lán)、琉青、鉑銀、玉白、寶紅和鈦金共八種顏色。其中偏重商務(wù)的金黑和鉑銀肯定會(huì)成為主打。碧藍(lán)和寶紅兩種顏色更適合偏重家用的用戶(hù)選擇。

　　外觀(guān)：典型大家族化前臉 各款區(qū)別不大

 
新帕薩特標(biāo)配的17英寸輪轂（左）可以選裝18英寸輪轂（右）

　　新帕薩特各款型的外觀(guān)沒(méi)有明顯的差距。全系車(chē)型都裝備了鍍鉻飾條合度鉻排氣管。只有最低配的1.8 TSI 尊榮版沒(méi)有裝備氙氣燈和后排隱私玻璃，與其他6款車(chē)型有所差異。值得一提的是，除了1.8 TSI 尊榮版裝備16寸輪轂外，其他6款車(chē)均裝備17英寸輪轂，并且可以選裝18英寸輪轂。不過(guò)因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店目前還沒(méi)有1.8 TSI 尊榮版的展車(chē)，我們未能拍攝到該車(chē)的16英寸輪轂。

　　內(nèi)飾方面：提供純黑和黑米兩種選擇 各款車(chē)型差別依然很小

　　上海大眾新帕薩特提供了黑米和純黑兩種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，黑米內(nèi)飾搭配桃木紋裝飾。值得注意的是：尊榮版和至尊版的黑色內(nèi)飾搭配銀色拉絲裝飾；御尊版的黑色內(nèi)飾搭配桃木紋裝飾。估計(jì)看慣了黑色內(nèi)飾搭配銀色拉絲裝飾的朋友會(huì)感覺(jué)御尊版的黑色內(nèi)飾怪里怪氣的。

 
彩色行車(chē)電腦顯示屏（左）和倒車(chē)影像（右）

 
6.5寸觸摸屏（左）和迎賓踏板（右）

　　新帕薩特的各款車(chē)型，內(nèi)飾幾乎是千篇一律的，主要區(qū)別就在于御尊版、至尊版以及旗艦版的行車(chē)電腦采用了中文彩色顯示屏。各款車(chē)型的也車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的主機(jī)有所不同，御尊版、至尊版以及旗艦版采用了6.5寸觸摸屏。另外，3.0V6旗艦版還增加了迎賓踏板。

相關(guān)閱讀：

　　動(dòng)力方面：1.8TSI足矣 7速雙離合更注重經(jīng)濟(jì)型

　　新帕薩特共有三種動(dòng)力總成，其1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw，最大扭矩為250N·m，搭配7速干式雙離合變速器。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kw，最大扭矩為280N·m;3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為184kw，最大扭矩為310N·m。2.0TSI和3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速濕式雙離合變速器。

新帕薩特的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新帕薩特的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加長(zhǎng)曲軸連桿縮小排量的產(chǎn)物，這樣做可以顯著降低研發(fā)成本，但是這樣做的缺點(diǎn)是會(huì)導(dǎo)致升功率有所下降。1.8TSI的升功率從2.0TSI的73.5kw/L變成了65.5kw/L。而且在動(dòng)力減弱的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量幾乎沒(méi)有變化。

　　盡管如此，上海大眾的汽車(chē)更加偏重家用和公務(wù)用車(chē)。因此該車(chē)懸掛調(diào)校偏軟?？梢钥隙ǖ氖桥了_特的車(chē)主也是主要在城市中使用這些車(chē)輛，1.8TSI的動(dòng)力已經(jīng)足夠，大排量的2.0TSI沒(méi)有什么必要。另外1.8TSI和2.0TSI之間1.5萬(wàn)元的差價(jià)也會(huì)讓人感到咋舌。

3.0 V6旗艦版的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　至于那款頂配的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，我們還沒(méi)有這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)的官方詳細(xì)信息，據(jù)推測(cè)該發(fā)動(dòng)機(jī)是在邁騰的3.2 VR6基礎(chǔ)上縮小沖程，提升功率得來(lái)。在城市道路和高速巡航時(shí)，2.0TSI的動(dòng)力足以媲美該款發(fā)動(dòng)機(jī)了。1.8TSI雖然動(dòng)力略差，但也能基本勝任城市路段和高速巡航的工作。因此我們不推薦這款電噴的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。

 
1.8TSI搭配的7速雙離合變速器

　　變速箱方面，新帕薩特1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速干式雙離合變速器，而2.0TSI和3.0V6搭配的是6速濕式雙離合變速器。所謂。"濕式"是指雙離合器安裝于一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的封閉油腔里。這種"濕式"結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩。"干式"雙離合器不是像6速DSG變速箱那樣安裝于封閉油腔里，所以，被稱(chēng)為"干式"雙離合器。大眾的7速干式雙離合變速器擋位更多、齒比更密，因此擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在油價(jià)飛漲的今天，新帕薩特1.8TSI搭配7速干式雙離合變速器，在保證動(dòng)力的情況下，盡可能提高了燃油經(jīng)濟(jì)型。因此，我們推薦1.8TSI的新帕薩特。如果您對(duì)動(dòng)力有特殊的要求，相信2.0TSI可以滿(mǎn)足您的需求，購(gòu)買(mǎi)3.0V6車(chē)型并沒(méi)有什么必要。

相關(guān)閱讀：
 

　　配置分析：御尊版性?xún)r(jià)比最高

　　新帕薩特共有4種配置選擇，分別為尊榮版、御尊版、至尊版和旗艦版。其中，2.0TSI車(chē)型的御尊版和至尊版于1.8TSI相應(yīng)版本的車(chē)型配置完全相同。

　　新帕薩特尊榮版21.88萬(wàn)元的定價(jià)看起來(lái)很高，目前國(guó)內(nèi)主流中型車(chē)的入門(mén)版售價(jià)普遍在19.98萬(wàn)元左右，有些車(chē)型例如起亞K5甚至更低。但是仔細(xì)看看新帕薩特的配置單之后，這樣的想法就會(huì)煙消云散。上海大眾新帕薩特的配置標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，而且21.88萬(wàn)元的起步售價(jià)物有所值。新帕薩特尊榮版標(biāo)配電子穩(wěn)定程序(ESP)、LED尾燈、真皮座椅、電子駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、三區(qū)控溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航等配置。這樣的配置不但十分豐富而且十分實(shí)用。唯一的缺憾就是，前排手動(dòng)座椅和鹵素?zé)麸@得有些低檔。

新帕薩特的觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)功能十分強(qiáng)大

 
三區(qū)控溫空調(diào)和副駕駛座椅后排控制按鈕是配置亮點(diǎn)

　　不過(guò)，尊榮版的這些遺憾在御尊版上的到了彌補(bǔ)。不僅如此，御尊版還在尊榮版的基礎(chǔ)上增加了17英寸輪轂、日間行車(chē)燈、全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像前排側(cè)氣簾、前后排頭部氣簾、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、前剎車(chē)片過(guò)度磨損警報(bào)、藍(lán)牙系統(tǒng)支持音樂(lè)播放、觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)、彩色顯示屏行車(chē)電腦一系列配置。得到這些配置的代價(jià)是2萬(wàn)元人民幣。雖然看起來(lái)不是十分實(shí)惠，但是諸如前剎車(chē)片過(guò)度磨損警報(bào)等配置是在改裝店里得不到的。

　　至尊版與御尊版差價(jià)則更高，為3萬(wàn)元。但是相對(duì)于尊榮版到御尊版2萬(wàn)元的配置提升。御尊辦僅僅增加了夜間氛圍燈、自動(dòng)防眩外后電動(dòng)折疊視鏡、后視鏡位置記憶、電加熱雨刮噴嘴、后視鏡倒車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、前后座椅加熱、DVD觸摸屏娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)。另外，至尊版的后視鏡記憶、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、電加熱雨刮噴嘴實(shí)用型并不強(qiáng)。

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)版本較舊 實(shí)用性不強(qiáng)

　　據(jù)我們從經(jīng)銷(xiāo)商處得到的消息，新帕薩特3.0V6旗艦版雖然已經(jīng)上市，但是經(jīng)銷(xiāo)商還沒(méi)有得到詳細(xì)配置單，僅有一個(gè)廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)。因?yàn)槲覀冞€不能夠?qū)υ撥?chē)做一個(gè)詳盡的分析。綜上所述，在1.8T和2.0T的新帕薩特的3款配置中，好要數(shù)御尊版的性?xún)r(jià)比最高。

 　　總結(jié)：

　　綜上所述，上海大眾新帕薩特定位于家用與商務(wù)。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速干式雙離合的組合，在保證動(dòng)力的同時(shí)，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。在尊榮版、御尊版、至尊版和旗艦版4中配置中，御尊版的性?xún)r(jià)比最高。因此，我們最后向大家推薦新帕薩特1.8TSI 御尊版。當(dāng)然如果您對(duì)動(dòng)力有特殊的需求，2.0TSI御尊版也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。