駕駛更加輕盈 PCauto試駕2012款旗云2
[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]PCauto今日在古都西安試駕了2012款旗云2，新車的最大變化在在于外觀內(nèi)飾的到了全新升級(jí)，在造型上體現(xiàn)了奇瑞最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車在工藝上也有一定的提高；值得一提的是，新車駕駛起來(lái)也更加輕盈。
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外觀：秉承全新家族化風(fēng)格
新款旗云2屬于facelift車型，所謂facelift說(shuō)通俗點(diǎn)就是變臉，新款車型在前臉、前后燈以及前后保險(xiǎn)杠都和老款車型有了很大的不同。
新款車型的中網(wǎng)放棄了原有的圓角倒梯形型橫格柵設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)而采用六邊形盾形格柵，這一點(diǎn)與奇瑞家族的E5頗為相像。新款車型的前燈也采用類似E5的設(shè)計(jì)。相比舊款車型，新車的前燈顯得更加犀利，與前臉的整體風(fēng)格相得益彰。
2012款旗云2的保險(xiǎn)杠則最能推出奇瑞家族化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，寬大的保險(xiǎn)杠使得新款車型更加有肌肉感；大嘴型的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵和E5幾乎一模一樣。如果您想了解奇瑞E5的外觀設(shè)計(jì)可以參考《測(cè)試奇瑞E5 1.5MT智悅型》
由于2012款旗云2是改款車型，因此在車身造型上不會(huì)有什么改變。車身線條和舊款一樣，依然是見棱見角的老式汽車風(fēng)格。由于采用了全新的前后保險(xiǎn)杠，新車側(cè)面看起來(lái)比老款飽滿一點(diǎn)。
也正是由于車身沒有本質(zhì)變化，車尾造型的改變受到了很大的局限。新款車型車位的改變僅局限于后保險(xiǎn)杠、尾燈，而且變化沒有前臉那么明顯。新款車型車位的主要變化在于在掀背式后門下增加了扣手。
這個(gè)扣手多少顯得畫蛇添足，它實(shí)際是打不開后門的，要打開后門還需要按下后門的鑰匙孔。由于后門的鑰匙孔是黑色的，筆者特地找了一臺(tái)銀色的旗云2來(lái)做示范以示區(qū)分。
雖然新車尾燈造型有所變化，但是燈光布局卻和老款旗云2一樣，剎車燈依然很小，設(shè)在掀背式后門上的后霧燈和倒車依然沒有變化。此外，新車的輪轂也沒有什么顯著地變化，只是設(shè)計(jì)得更加立體。
內(nèi)飾：采用全新設(shè)計(jì)做工有所提高
2012款旗云2的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，灰黑搭配的色調(diào)雖然少了米色所帶來(lái)的溫馨感，但是更加易打理。相比舊款車型全米色的內(nèi)飾，還減少了烈日下行車內(nèi)飾感光到風(fēng)擋玻璃的困擾。
在中控臺(tái)造型上，新款旗云2也體現(xiàn)了奇瑞家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，類似E5的設(shè)計(jì)使得新車內(nèi)飾看起來(lái)更有層次感，也宣告著旗云2徹底告別了老式的北歐車的內(nèi)飾風(fēng)格，開始走一條奇瑞化的新路線。
如果您對(duì)E5有足夠的了解，那么您就可以發(fā)現(xiàn)新款旗云2的很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)均取材于E5。紅色背光的雙盤儀表與老款車型的綠色背光三盤儀表有了本質(zhì)的區(qū)別。藍(lán)色背光的儀表顯示屏更提供了保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，讓這款車顯得更有科技感。
新款旗云2的門板也采用了全新的設(shè)計(jì)，象征著旗云2歐洲車血統(tǒng)的四門一觸下降電動(dòng)車窗依然得以保留。而電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕去移到了轉(zhuǎn)向柱的左側(cè)，這也映射出旗云2的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)越來(lái)越偏向日系車。
新款車型的方向盤也和E5相同，只是方向盤偏細(xì)持握感不佳。由于位置被后視鏡調(diào)節(jié)按鈕所占領(lǐng)，燈光開關(guān)和轉(zhuǎn)向燈撥桿集成在了一起。雨刮開關(guān)也換了樣式，只是操縱的方向和老旗云完全相反，也由德系風(fēng)格轉(zhuǎn)向日系車的風(fēng)格。
新車的空調(diào)雖然樣式看起來(lái)有點(diǎn)怪，但是手感很好?？照{(diào)旋鈕的阻尼比老款有了明顯的提高。老車型空調(diào)旋鈕那種松垮的感覺完全不復(fù)存在。
新款車型的座椅也得到了一定的提升，高配車型采用了皮質(zhì)座椅，黑灰兩色的搭配與內(nèi)飾整體風(fēng)格形成了很好的呼應(yīng)。新款車型繼承了老款旗云2座椅舒適的特點(diǎn)，同時(shí)也留下了后排座椅不能按比例翻折的缺陷。
空間：乘坐空間依然不大、儲(chǔ)物空間有所提升
由于車身、座椅以及軸距均沒有變化，新款旗云2的乘坐空間和老款車型基本相同。圖中示范者身高175cm，體重80kg，算得上是典型的胖子。坐在新款旗云2 的后座，膝蓋距離前座大約有一拳的距離。可以說(shuō)旗云2的車內(nèi)空間算得上基本夠用，離寬裕還有很大的距離。
雖然車內(nèi)乘坐空間依然不大，但是新旗云2的儲(chǔ)物空間設(shè)置得更加合理，中央空調(diào)出風(fēng)口上方的凹槽方便放置手機(jī)之類的常用物品、轉(zhuǎn)向柱左下方的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)了硬幣槽、側(cè)門版也設(shè)計(jì)了杯架。
配置：多媒體導(dǎo)航方便實(shí)用
配置方面，新款旗云2最大的亮點(diǎn)就是頂配車型增加了多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)筆者的實(shí)際體驗(yàn)，筆者發(fā)現(xiàn)這套導(dǎo)航系統(tǒng)功能還是很強(qiáng)大的，并且符合中國(guó)人的用車習(xí)慣。
之所以說(shuō)這套娛樂(lè)系統(tǒng)功能很強(qiáng)大，是因?yàn)樗闪耍找魴C(jī)、視頻播放、手機(jī)藍(lán)牙、電子書、圖片預(yù)覽、GPS導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。其7英寸的觸摸屏還可以像智能手機(jī)一樣輕掃屏幕切換菜單（如左上圖）。當(dāng)您調(diào)節(jié)音量的同時(shí)手指觸摸屏幕則可以微調(diào)高低音平衡、左右聲道平衡（如右上圖）。
左：TF卡讀卡器 右：USB接口
不過(guò)這套娛樂(lè)系統(tǒng)并非完美，缺少DVD和CD驅(qū)動(dòng)器是這套系統(tǒng)最大的缺點(diǎn)。雖然這套系統(tǒng)預(yù)設(shè)了兩個(gè)TF讀卡器和一個(gè)USB借口，但導(dǎo)航地圖必須使用TF卡，為升級(jí)帶來(lái)了一定的不便。
除了以上這些優(yōu)點(diǎn)，新款旗云2在配置方面也存在一些不足，例如頂配車型的多媒體系統(tǒng)提供了倒車影像，但是全系車型均沒有倒車?yán)走_(dá)。此外，可以在鎖車時(shí)關(guān)閉車窗的折疊鑰匙，在鎖車時(shí)給車主的回饋也不多。
駕駛感受：駕駛更加輕盈 噪音更低
經(jīng)過(guò)整整一個(gè)下午的試駕，筆者個(gè)人感覺新款旗云2開起來(lái)更加輕盈。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱比老款更加偏重低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，在1500rpm-3500rpm可以感受到較明顯的加速感，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000rpm后，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)仍在努力工作，但卻多少顯得乏力。
如果說(shuō)新款車型只用一根手指就可以原地打輪那絕對(duì)是夸張了。但相比老款車型，新款旗云2無(wú)論是離合踏板、剎車踏板還是低速轉(zhuǎn)向都更加的輕盈。
得益于規(guī)整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙（左上圖）和發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉（右上圖），新款旗云2的噪音更低。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音可以被有效地隔絕在駕駛艙外。但車速超過(guò)90km/h時(shí)噪音開始變得明顯，而且多來(lái)自于風(fēng)噪和路噪。
至于新款旗云2的缺點(diǎn)，那就是5速手動(dòng)變速箱的離合器接合點(diǎn)太低且不很清晰，很容易造成起步熄火。另外，換擋撥桿的行程依然很長(zhǎng)。
總結(jié)：2012款旗云2的改變不僅僅是拉皮手術(shù)那么簡(jiǎn)單，新車內(nèi)飾上有了本質(zhì)的變化。新增加的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)給筆者留下了很好的印象。此外新車的駕駛更加輕盈，更加偏重城市道路。不過(guò)，新款旗云2在變速箱等一些地方也需要繼續(xù)改進(jìn)。我們也更希望看到未來(lái)的旗云2是一款全新的換代車型。
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