這些“不正常”的展車 也就車展才能看到了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】2017年11月17日，一年一度的廣州國際車展開羅了，本次車展除了會有不少新車亮相或上市外，還少不了香艷的車模，沒能來到現(xiàn)場親身體驗的各位看官也不用感到惋惜，因為太平洋汽車網(wǎng)一眾小編已經(jīng)跑斷腿地為本次車展做全程報道（點擊這里傳送），在力求不錯過任何一款新車的同時，我們還發(fā)現(xiàn)展臺上擺著一些“不正常”的展車，到底是車企們用來吸睛還是另有目的呢？本文將帶大家盤（tu）點（cao）一下那些與車展格格不入的奇葩展車，具體有多奇葩各位還是繼續(xù)往下看。

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　　注：對于如何定義這個“不正常”展車，相信每個人的看法都是不一樣的，千人千面。因此本文開篇統(tǒng)一把那些很少在路上跑的、幾年都見不著一次的特別版車型、解剖車、概念車甚至是一些設計得相當浮夸的展車定義為“不正常”展車（亦即奇葩車、雷車）。

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　　這個面孔想必大家都不會太陌生，諸多少兒科幻動畫片里頭的汽車外型都與這臺廣汽iSPACE長得九分像，有人或許會問：還有一分在哪里？我不妨實話實說，那就是車標不一樣而已。

　　LITE是由北汽新能源旗下品牌ARCFOX出品的一款副牌車型，定位于為樂趣而生的人工智能電動汽車，單從視覺上而言，它更像是未來科技的產物。

　　別人家展示新發(fā)動機的時候，也會有一些參數(shù)表或者演示視頻方便觀眾理解，而小編翻了一下這個展臺，除了“SUBARU GLOBAL PLATFORM斯巴魯全球化平臺”兩行字以外，還有一個保潔阿姨，講解人員都不多一個，相當之高冷。

　　路過雷克薩斯展臺，一臺被“解剖”的LC500骨架吸引了小編的注意，準確一點地說，這是即將在中國上市銷售的雷克薩斯LC和LS車型的GA-L后驅平臺。與豐田TNGA平臺架構一同推出的這個GA-L平臺承載這雷家工程師們太多的心血了。

　　雖然今年廣州車展謳歌展臺的主角是ALL NEW TLX-L，但是這一點也不影響CDX刷存在感，遠遠看去，這輛渾身上下被LED燈緊緊包裹的blingbling的CDX如同鑲滿鉆石一樣閃閃發(fā)光，完全搶奪了主展臺上ALL NEW TLX-L和身邊百萬級別的傳奇超跑NSX的風頭。 

　　以上這些車均在外形上與我們所認知的“正常車”有那么或多或少的區(qū)別，但是這一屆的廣州車展小編以外發(fā)現(xiàn)一款外型正常，但是“血統(tǒng)”卻有著說不清道不明的車輛，還請各位繼續(xù)滾動鼠標往下看。

　　在中國新能源積分政策的壓力下，政策要求豐田等外企每年要在當?shù)刂圃鞄兹f輛純電動車和插電式混合動力車，但是豐田計劃推出自主開發(fā)純電動汽車的時間節(jié)點是在2020年，為了趕上新能源積分這艘“船”，于是豐田破例采取了將開發(fā)權交給中方合作企業(yè)的方式完成，才有了下面的這臺一汽豐田EV。

　　總有好車讓人血脈噴張，亦不乏雷車蠻橫搶鏡，以上便是小編在本屆廣州車展中挖到的“不正常”車，它們有的是特別版車型、解剖車、概念車甚至是一些設計得相當浮夸的展車，如今以這種形象來到觀眾面前，為的可能是一時的嘩眾取寵，但背后更多的是車企們想展現(xiàn)出的綜合實力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺 / 攝：杜慶煒、青山三劍客、張景森、遲東寧）