長(zhǎng)安逸動(dòng)：引領(lǐng)自主安全新時(shí)代
2013-05-14 10:35:17
作者：changqinglin
作為長(zhǎng)安寄予厚望重力打造的戰(zhàn)略車(chē)型，逸動(dòng)緊追國(guó)際水準(zhǔn)，以時(shí)尚動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力操控、360度的安全保護(hù)等出色品質(zhì)，獲得業(yè)界諸多贊譽(yù)，上市僅一年，總銷(xiāo)量突破8萬(wàn)，單月銷(xiāo)量接近1萬(wàn)，驕人的成績(jī)也從側(cè)面證明了消費(fèi)者對(duì)其安全品質(zhì)的認(rèn)可。逸動(dòng)出色的安全性能更是囊括“年度最佳安全性能獎(jiǎng)”、“年度品質(zhì)新車(chē)”、“2012中國(guó)汽車(chē)安全星盾獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)大獎(jiǎng)，并以52.9分的高分獲得C-NCAP新五星評(píng)價(jià)。
作為高安全性能的翹楚車(chē)型，逸動(dòng)始終堅(jiān)持將汽車(chē)安全技術(shù)看作完整的系統(tǒng)理念，不僅以“厚道”的國(guó)際化造車(chē)?yán)砟?、超高?qiáng)度鋼材，以及高配安全配置系統(tǒng)、多安全氣囊等豐富的主被動(dòng)安全配置，為駕乘人員提供全面周到的安全防護(hù)，更從預(yù)防、輔助以及保護(hù)三個(gè)層面全方位保護(hù)車(chē)外行人的安全，率先引領(lǐng)自主品牌安全進(jìn)入新時(shí)代。
“厚道”的國(guó)際化造車(chē)?yán)砟?/strong>
良好的車(chē)身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車(chē)身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。長(zhǎng)安逸動(dòng)在車(chē)身結(jié)構(gòu)上“硬”、“軟”兼顧。逸動(dòng)整車(chē)采用世界領(lǐng)先的HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式安全車(chē)身，具有密度高、質(zhì)地堅(jiān)硬的特性，強(qiáng)度高達(dá)1200MPa，車(chē)身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼用材重量占比高達(dá)47.92%，全面提高車(chē)身的整體強(qiáng)度，最高強(qiáng)度甚至達(dá)到了1200MPA。此外，逸動(dòng)的堅(jiān)固的車(chē)身設(shè)計(jì)優(yōu)化了撞擊能量傳遞途徑，通過(guò)把碰撞產(chǎn)生的能量平均分散到整個(gè)車(chē)身，以減小乘員艙的變形和所受的沖擊力，此類(lèi)應(yīng)用水平及高強(qiáng)度鋼板材料使用標(biāo)準(zhǔn)足以與主流合資企業(yè)相媲美。
“防患于未然”的高配安全配置
在 “防患于未然”的主動(dòng)安全配置方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)在安全性上真正達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其所配備的美國(guó)天合ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼容ABS、EBD、TCS等功能，有效的防范彎道或緊急避讓中出現(xiàn)的側(cè)滑和甩尾，使車(chē)輛安全地行駛在正確的軌跡上。對(duì)于融合多個(gè)國(guó)家智慧與努力的戰(zhàn)略車(chē)型來(lái)說(shuō)， STT智能啟停技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)志著自主品牌汽車(chē)廠商的整體制造水平有了新的高度，而7.39萬(wàn)的起步價(jià)格更是向外界顯現(xiàn)親民的姿態(tài)。
“全面周到”的行人保護(hù)功能
優(yōu)秀的安全性絕不僅使車(chē)內(nèi)的駕乘人員受益，還需充分考慮將行人碰撞的傷害降到最小。因此，在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全之外，逸動(dòng)率先實(shí)現(xiàn)北歐行人保護(hù)GTR高安全標(biāo)準(zhǔn)，讓行人安全受到全面保護(hù)。據(jù)悉，逸動(dòng)車(chē)身前部特別設(shè)有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，以及圓弧狀車(chē)頭和平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣減輕低速碰撞對(duì)行人的傷害。
媒體眼中的五星安全逸動(dòng)
近日，新五星安全體驗(yàn)活動(dòng)陸續(xù)在全國(guó)拉開(kāi)帷幕，全國(guó)主流媒體走進(jìn)體驗(yàn)營(yíng)，全方位感受了逸動(dòng)五星安全品質(zhì)驗(yàn)證。在試駕過(guò)程中，一位資深媒體記者激動(dòng)的說(shuō)道，“在駕駛過(guò)程中，我感受到逸動(dòng)沉穩(wěn)扎實(shí)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛，整個(gè)車(chē)輛表現(xiàn)出極強(qiáng)的抓地力和重心穩(wěn)定性，同時(shí)，逸動(dòng)所搭載的日本愛(ài)信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體變速器，擋位設(shè)計(jì)非常清晰，讓我在暢快駕駛的同時(shí)，感到特別踏實(shí)。”在安全氣囊的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安逸動(dòng)完成突破性改進(jìn)，無(wú)論在數(shù)量、位置還是形狀等方面都更加周全、更加人性化。除了傳統(tǒng)的前排雙氣囊、前排雙側(cè)氣囊及兩側(cè)大型安全氣簾外，還配備前排雙安全氣囊、前后排一體式雙側(cè)安全氣簾等10個(gè)安全氣囊點(diǎn)，有效的保障駕乘人員安全。
選一輛好車(chē)，時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)、舒適、動(dòng)力固然都很重要，但車(chē)輛的安全性在所有性能中是重中之重，逸動(dòng)擁有優(yōu)秀的主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng)，以及出色的行人保護(hù)，其全方位的安全理念為駕車(chē)安全貼上全方位安全的標(biāo)簽，并贏得了良好的口碑與評(píng)價(jià)。我們相信這款集造型時(shí)尚大氣、操控精準(zhǔn)、駕乘舒適于一身的逸動(dòng)，必將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上贏得更優(yōu)秀的表現(xiàn)。
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