別克英朗XT底盤詳解 舒適和性能兼?zhèn)?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】別克英朗XT作為別克品牌旗下一款熱銷的五門運(yùn)動轎跑車，一直受到年輕用戶的關(guān)注和青睞。英朗XT之所以備受關(guān)注，與其時尚動感的外觀設(shè)計以及出色的操控性能不無關(guān)系。雖然這款車上市至今已3年有余，但對于其底盤技術(shù)的深入探討可謂是鳳毛麟角。有鑒于此，我們太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道很榮幸邀請到來自泛亞汽車技術(shù)中心的車輛動力學(xué)性能分析工程師給我們詳細(xì)講解英朗XT底盤上的那些不為人知的技術(shù)奧秘。
● 關(guān)于別克英朗XT的懸掛系統(tǒng)
麥弗遜式前懸掛和獨(dú)特的帶有瓦特連桿的扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛。與其歐版車型Opel Astra相比，別克英朗XT擁有大體一樣的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，但調(diào)校上則根據(jù)中國用車狀況進(jìn)行過重新的調(diào)整。
副車架設(shè)計著重提升車輛安全性
承載式車身的車身前方有兩條縱梁，主要起到在碰撞時吸收碰撞能量，防止車廂變形的作用。而全框式副車架相當(dāng)于在傳統(tǒng)車身縱梁下方再增加兩條縱梁。這使得車輛受到前方碰撞時，碰撞區(qū)域是一個矩形面區(qū)域，碰撞能量通過四根縱梁傳遞到車身上，最大程度地減少車身變形，提升碰撞安全性。這樣的設(shè)計在別克品牌旗下眾多車型上使用，也反映別克品牌對于車輛碰撞安全的高度關(guān)注。
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● 鋁合金下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)，提升操控性能
英朗XT的前懸掛的下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋁合金制造的。鋁合金部件對于實心底盤零部件的減重效率相當(dāng)高，能實現(xiàn)相對鑄鐵部件30-40%的質(zhì)量減輕。下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)的輕量化降低了前懸的簧下質(zhì)量，使得懸掛響應(yīng)速度更快，車輛操控更為靈敏。
● 6個液壓橡膠襯套提升車輛舒適性
英朗XT在前懸掛下擺臂、后扭轉(zhuǎn)梁連接車身處、瓦特連桿連接附加橫梁處一共采用了6個液壓橡膠襯套，以提升底盤濾振的品質(zhì)。液壓橡膠襯套與普通橡膠襯套，在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有很大的差別。液壓橡膠襯套內(nèi)部設(shè)計有各種油道，并充滿了液壓油；當(dāng)襯套受到?jīng)_擊，沖擊能量會被液壓油迅速吸收，從而消除了傳遞到車廂的沖擊或震動，最終實現(xiàn)舒適性的提高。
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車型參數(shù)配置對比 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 英朗 2013款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動版 |
| 官方價： | 18.15萬 |
| 廠商： | 上海通用別克 |
| 級別： | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2012-09 |
| 發(fā)動機(jī)： | 1.6T L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 184 |
| 最大扭矩(N·m)： | 235 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 5門5座兩廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4419×1814×1487 |
| 軸距(mm)： | 2685 |
| 最高車速(km/h)： | 220 |
| 官方0-100加速(s)： | 9 |
| 實測0-100加速(s)： | - |
| 實測100-0制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L)： | 7.8 |
| 整車質(zhì)保： | 兩年或6萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 兩廂車 |
| 長度(mm)： | 4419 |
| 寬度(mm)： | 1814 |
| 高度(mm)： | 1487 |
| 軸距(mm)： | 2685 |
| 前輪距(mm)： | 1544 |
| 后輪距(mm)： | 1558 |
| 最小離地間隙(mm)： | 101 |
| 車重(kg)： | 1475 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 60 |
| 行李廂容積(L)： | 375 |
| 發(fā)動機(jī)型號： | - |
| 排量(mL)： | 1598 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 184 |
| 最大功率(kW)： | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5800 |
| 最大扭矩(N·m)： | 235 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 2200-5600 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 8.8 |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑： | - |
| 沖程： | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號： | 93號 |
| 供油方式： | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐V |
| 電動機(jī)最大功率(kW)： | - |
| 電動機(jī)最大扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù)： | 6 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛類型： | 復(fù)合扭力梁式后懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格： | 225/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 225/50 R17 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 101 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | - |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● |
| 自動駐車/上坡輔助： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 運(yùn)動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - |
| 真皮方向盤： | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 定速巡航： | - |
| 前雷達(dá)： | - |
| 后倒車?yán)走_(dá)： | ● |
| 倒車視頻影像： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - |
| ECO節(jié)能模式： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 真皮/仿皮座椅： | - |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅： | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié)： | - |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié)： | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前排座椅加熱： | - |
| 后排座椅加熱： | - |
| 前排座椅通風(fēng)： | - |
| 后排座椅通風(fēng)： | - |
| 前排座椅按摩： | - |
| 后排座椅按摩： | - |
| 后排座椅整體放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 手動空調(diào)： | - |
| 自動空調(diào)： | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - |
| 后座出風(fēng)口： | - |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - |
| 氙氣大燈： | - |
| LED大燈： | - |
| 日間行車燈： | - |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | - |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目： | - |
| 外后視鏡自動防眩目： | - |
| 后視鏡電動折疊： | - |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | - |
| 車載信息服務(wù)： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | - |
| 人機(jī)交互系統(tǒng)： | - |
| 內(nèi)置硬盤： | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 單碟CD： | ● |
| 多碟CD系統(tǒng)： | - |
| 單碟DVD： | - |
| 多碟DVD系統(tǒng)： | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 6 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)： | - |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 自適應(yīng)巡航： | - |
| 全景攝像頭： | - |
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