馬斯克消滅化石能源計(jì)劃：年產(chǎn)2000萬(wàn)輛特斯拉

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】北京時(shí)間3月2日，特斯拉在德州超級(jí)電池工廠召開投資者活動(dòng)日，揭開了特斯拉宏圖（Master Plan）第三篇章的神秘面紗。

本次活動(dòng)并沒有聊到大家翹首以盼的新平臺(tái)與新車型，而是將重點(diǎn)放在能源計(jì)劃和生產(chǎn)制造工藝上。可持續(xù)能源是特斯拉Master Plan 3的核心主題。

馬斯克開門見山，地球完全可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源之路，而且會(huì)在你的有生之年實(shí)現(xiàn)。特斯拉的藍(lán)圖，就是建造一個(gè)“由太陽(yáng)能供電、靠電池運(yùn)行并且以電動(dòng)汽車為交通工具的世界”。

Master Plan第三篇章，特斯拉計(jì)劃實(shí)現(xiàn)：​​​240TWh儲(chǔ)能、30TW綠色發(fā)電、10萬(wàn)億美元的制造投資，用不到0.2％的土地面積實(shí)現(xiàn)10%的世界GDP。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，馬斯克還公布了“消滅化石能源”的計(jì)劃，包含五大部分：（1）大范圍太陽(yáng)能源部署；（2）車輛全面電動(dòng)化，譬如每年生產(chǎn)2000萬(wàn)輛特斯拉；（3）將熱泵推廣至家庭、企業(yè)、工業(yè)；（4）發(fā)展工業(yè)氫能；（5）使用再生能源的綠色航運(yùn)。

將太陽(yáng)能、風(fēng)能等不穩(wěn)定但可持續(xù)的清潔能源儲(chǔ)存下來(lái)，再利用Powerwall、Powerpack、Megapack等產(chǎn)品，分別針對(duì)家庭、中小型企業(yè)、大型企業(yè)和公共事業(yè)單位的儲(chǔ)能與供電，同時(shí)接入電網(wǎng)，盡可能擺脫對(duì)化石能源的依賴，這就是特斯拉的可持續(xù)愿景。

資料顯示，去年第四季度，特斯拉太陽(yáng)能的部署量已經(jīng)達(dá)到100MW，同比增長(zhǎng)18%，儲(chǔ)能系統(tǒng)容量達(dá)到2462MWh，同比增長(zhǎng)152%。

充電布局方面，特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全行業(yè)最低的充電站部署成本，并正式對(duì)第三方車輛開放充電網(wǎng)絡(luò)。2022年，特斯拉為用戶提供9TWh的電量，平均每周150萬(wàn)次超級(jí)充電。目前已經(jīng)在46個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)著快速充電網(wǎng)絡(luò)，擁有4萬(wàn)多個(gè)超級(jí)充電樁。

未來(lái)特斯拉還將逐步增加充電站的輔助設(shè)施以提升使用體驗(yàn)，V4超充樁的開發(fā)也在進(jìn)行中，將在歐洲率先進(jìn)行安裝，它將擁有更長(zhǎng)的線纜，更好方便第三方車輛進(jìn)行充電。

（文：皆電 唐科）