第二屆鋰電池大會(huì)聚焦技術(shù)革新 億緯鋰能多項(xiàng)汽車電池成果引關(guān)注

　　【太平洋汽車 技術(shù)頻道】6月18日，第二屆鋰電池大會(huì)暨億緯鋰能24周年慶典在廣東惠州舉辦。此次大會(huì)以“鋰電池讓生活更美好”為主題，吸引了300余位行業(yè)專家、企業(yè)代表及媒體人士參與。會(huì)上，億緯鋰能披露多項(xiàng)面向汽車領(lǐng)域的電池技術(shù)突破，同時(shí)行業(yè)專家就新能源與人工智能對(duì)能源產(chǎn)業(yè)的變革展開探討。全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也在會(huì)上發(fā)布。

　　蘇州科技大學(xué)李長(zhǎng)明院士及中歐國(guó)際工商學(xué)院方躍教授，立足全球視野，緊扣新能源及人工智能等新技術(shù)迅猛發(fā)展的時(shí)代背景，分別發(fā)表主題為《新能源的創(chuàng)新與進(jìn)展》及《人工智能加速能源產(chǎn)業(yè)變革》的精彩演講，深入剖析未來社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，并就能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所蘊(yùn)含的戰(zhàn)略機(jī)遇進(jìn)行了權(quán)威解讀與前瞻展望。

蘇州科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng) 李長(zhǎng)明院士

中歐國(guó)際工商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)與決策科學(xué)教授、億緯鋰能教席教授 方躍

　　針對(duì)電動(dòng)重卡應(yīng)用痛點(diǎn)，億緯鋰能推出的 LMX 技術(shù)引發(fā)關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，LMX 產(chǎn)品能量密度達(dá) 205Wh/kg，較主流 LFP 體系顯著提升，可支持電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)超 500 公里續(xù)航，為中長(zhǎng)途干線物流電動(dòng)化提供技術(shù)支撐。在低溫性能方面，該技術(shù)將電池操作窗口拓寬至 - 20℃，低溫環(huán)境下性能衰減較 LFP 體系降低 30%。通過材料優(yōu)化與界面穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，LMX 技術(shù)將電池循環(huán)壽命提升至 5000 次以上。

億緯鋰能錳鐵鋰電池研究所  魏海濤博士

　　依托 20 余年圓柱電池研發(fā)積累，億緯鋰能成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn) 46 系列大圓柱電池量產(chǎn)的企業(yè)。截至 2025 年 5 月，其大圓柱電池裝車量已超 6 萬臺(tái)，單車最長(zhǎng)行駛里程達(dá) 23 萬公里。據(jù)悉，4695 系列電池將搭載于年底上市的 BMW 新世代車型 iX3。該電池具備全極耳技術(shù)（阻抗降低 60%、功率提升 100%）、定向泄壓防爆設(shè)計(jì)（4 毫秒內(nèi)觸發(fā)、5 秒釋放 50% 熱量）及新一代硅基負(fù)極技術(shù)（能量密度提升 15% 以上）等核心優(yōu)勢(shì)，兼具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)與高安全特性。

億緯鋰能動(dòng)力電池研究院 梁文豐博士

　　在前沿技術(shù)領(lǐng)域，億緯鋰能披露全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展。其全固態(tài)軟包電池可在 - 20℃至 60℃寬溫區(qū)間工作，45℃@1C 循環(huán)超 2000 次，60℃滿電存儲(chǔ) 28 天容量恢復(fù)率超 93%，并通過擠壓與 200℃熱箱測(cè)試。企業(yè)計(jì)劃 2026 年推出能量密度 350Wh/kg 與 800Wh/L 的全固態(tài)電池 1.0 產(chǎn)品，2028 年推出 1000Wh/L 以上的 2.0 版本。

億緯鋰能中央研究院 任仁博士

　　為解決鋰電回收行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性困境、回收體系建設(shè)滯后、價(jià)格倒掛等市場(chǎng)問題，億緯鋰能推出全球鋰電回收平臺(tái)。該平臺(tái)通過全球化布局、數(shù)字化溯源、開放化合作，構(gòu)建了覆蓋歐洲、北美、亞洲、大洋洲等30多個(gè)國(guó)家的回收網(wǎng)絡(luò)，建立起從“電池回收”到“材料再生”的全價(jià)值鏈，讓材料從“電池中來”到“電池中去”，實(shí)現(xiàn)從“搖籃”到“搖籃”的閉環(huán)。

億緯鋰能ESG雙碳部 肖忠湘博士

　　在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，億緯鋰能聯(lián)合華友鈷業(yè)、格林美、巴斯夫等企業(yè)發(fā)布全球鋰電回收網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。該平臺(tái)覆蓋 30 多個(gè)國(guó)家，建立 “電池回收 - 材料再生” 全價(jià)值鏈，推動(dòng)電池材料閉環(huán)利用。數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國(guó)電解槽出貨量為 800MW，而該企業(yè) PEM 水電解制氫系統(tǒng)已完成中試，為新能源規(guī)?；{提供支撐。

億緯鋰能董事長(zhǎng) 劉金成博士

　　蘇州科技大學(xué)李長(zhǎng)明院士與中歐國(guó)際工商學(xué)院方躍教授分別以《新能源的創(chuàng)新與進(jìn)展》《人工智能加速能源產(chǎn)業(yè)變革》為題，分析了能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇。億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成表示，面對(duì)光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)化、新能源汽車爆發(fā)等行業(yè)變革，企業(yè)將依托技術(shù)積累，通過產(chǎn)能領(lǐng)先、全球布局等戰(zhàn)略，與行業(yè)伙伴共生共長(zhǎng)，為汽車電動(dòng)化與能源變革提供技術(shù)支持。（圖/文/攝：太平洋汽車 李喆）