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上海車展

安全不嫌多 吉利帝豪GL車對(duì)車垂直碰撞解析

2016-08-06 07:06:44 來源: PCauto 作者:賴達(dá)聰
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1為什么做車對(duì)車垂直碰撞試驗(yàn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】 自從吉利入主沃爾沃之后,吉利幾款車型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),要是說這沒有沃爾沃的植入難以讓人相信,無論從外觀設(shè)計(jì),還是到內(nèi)飾搭配都能表現(xiàn)出讓人稱心如意。從博瑞開始吉利就借鑒沃爾沃安全理念,加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)計(jì),F(xiàn)在,帝豪GL也是吉利又一力作,這次吉利似乎非常有信心,在帝豪GL未上市前就進(jìn)行車對(duì)車的碰撞試驗(yàn),這也是國內(nèi)品牌第一次的高調(diào)的試車碰撞試驗(yàn)。帝豪GL能否用碰撞試驗(yàn)打響上市的第一頭炮,下面青山再次到訪被人戲稱“五星批發(fā)中心”的天津中汽研C-NCAP觀摩帝豪GL的車對(duì)車的垂直碰撞。

吉利帝豪GL車對(duì)車垂直碰撞解析體驗(yàn)讀圖模式

● 發(fā)生攔腰側(cè)面撞擊數(shù)量?jī)H次于追尾交通事故

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2分析不足1秒的碰撞瞬間過程回頂部

● 碰撞瞬間就1秒

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3竟然得滿分的結(jié)果分析回頂部

● 又得成績(jī)滿分

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總結(jié)

  青山再一次遇見到吉利碰撞試驗(yàn)。自從吉利收購沃爾沃后,吉利似乎越來越重視車輛的安全性能,從2011年落成的安全試驗(yàn)與研發(fā)中心,再到未來將會(huì)建設(shè)更全面的自家的碰撞測(cè)試場(chǎng)地。吉利在汽車安全的道理上越走越高,嗯,安全不嫌多。帝豪GL配備眾多主被動(dòng)安全配置、ESP、AEB、ACC、六個(gè)氣囊、全框式副車架等等,簡(jiǎn)直刷新國內(nèi)品牌乃至合資品牌的主動(dòng)被動(dòng)安全配置。一些連沒有電子穩(wěn)定程序的合資車還好意思買?青山希望吉利對(duì)待安全不以貴賤,要是能全系標(biāo)配主被動(dòng)安全配置,讓人不被價(jià)格而劃分安全。安全無價(jià)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客)

 

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    本文作者

    賴達(dá)聰(編輯)

    曾以開貨車糊口、賣車為生,流浪在東北研究汽車。汽車就是俺的命根子,車輛工程汽車服務(wù)人。 

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    帝豪GL 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說 論壇
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