實(shí)踐出真知 維修專(zhuān)家解析東風(fēng)日產(chǎn)逍客底盤(pán)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】作為緊湊型SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)青樹(shù),東風(fēng)日產(chǎn)逍客一直都憑借著出色的綜合實(shí)力保持著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量。雖然定位在緊湊級(jí),但是看價(jià)格又與諸多競(jìng)品小型SUV有所重疊,并且在車(chē)身尺寸和行駛質(zhì)感都擁有著不小的優(yōu)勢(shì)。下面就從汽車(chē)行業(yè)一線從業(yè)者的角度看看逍客底盤(pán)全貌,一睹逍客的看家本領(lǐng)。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
● 車(chē)型及專(zhuān)家簡(jiǎn)介
●底盤(pán)全貌一覽
下面,就來(lái)具體看看各部分用料及細(xì)節(jié)解析。
●前懸掛實(shí)拍解析
●后懸掛實(shí)拍解析
●其他細(xì)節(jié)
東風(fēng)日產(chǎn)逍客底盤(pán)特點(diǎn)總結(jié) | |
優(yōu)勢(shì)配置 | 表現(xiàn)特點(diǎn) |
全框式副車(chē)架 | 過(guò)濾顛簸、提升底盤(pán)剛性 |
多連桿獨(dú)立后懸架 | 吸收顛簸、舒適性操控性均更強(qiáng) |
前后橫向穩(wěn)定桿 | 加固底盤(pán)、抑制側(cè)傾 |
后懸掛鋁合金上擺臂 | 提升剛度、輕量化 |
188mm最小離地間隙 | 通過(guò)性能更強(qiáng) |
前后防撞梁 | 安全性更佳 |
基于專(zhuān)業(yè)SUV平臺(tái)打造 | SUV平臺(tái)扛扭剛度更強(qiáng) |
●總結(jié)
總的來(lái)說(shuō),逍客底盤(pán)擁有諸多獨(dú)到的設(shè)計(jì),比如說(shuō)同級(jí)別少有的多連桿獨(dú)立懸架、較多針對(duì)性的防護(hù)部件。同時(shí),成熟的SUV平臺(tái)也使得逍客在可靠性及行駛質(zhì)感方面擁有優(yōu)勢(shì);這與逍客駕駛起來(lái)對(duì)顛簸過(guò)濾比較到位,還保留了一定抑制側(cè)傾能力的感受非常契合。在市場(chǎng)方面,逍客連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),9月份實(shí)現(xiàn)1.5萬(wàn)臺(tái),成為15萬(wàn)級(jí)SUV中的領(lǐng)軍車(chē)型,從較多用戶的選擇來(lái)看,無(wú)疑逍客在滿足日常駕駛的同時(shí),也足以勝任去野外撒撒歡。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宗澤)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<