注重操控但防護(hù)普通 新科魯茲底盤全面解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】在緊湊級轎車領(lǐng)域，科魯茲一直都擁有著較高的人氣和不俗的市場表現(xiàn)，這與其自身精準(zhǔn)的定位有很大關(guān)系，那就是在保證綜合實力的同時對運動性有較高的追求。我們都知道新款科魯茲在外觀上已經(jīng)變得更加的犀利，那么在底盤方面，是否又會做出新的改變呢？

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● 科魯茲底盤全貌

　　我們此次找到的車型是新科魯茲2017款1.4T雙離合領(lǐng)鋒版，頂配相比于其他配置來說只在輪胎規(guī)格以及些許配置上有差異，底盤方面是沒有任何區(qū)別的。

● 前懸架結(jié)構(gòu)

● 后懸架結(jié)構(gòu)

● 其他細(xì)節(jié)

● 總結(jié)

　　從底盤方面就能明顯看出，科魯茲對于年輕、運動化的訴求是滲透在諸多的設(shè)計細(xì)節(jié)的；大量的襯套、鋁合金輕量化設(shè)計都進(jìn)一步增加了底盤的動態(tài)響應(yīng)下和行駛質(zhì)感，這與實際駕駛感受也是相吻合的。再者，如果能夠在此基礎(chǔ)上增強一下發(fā)動機(jī)艙下部的防護(hù)，那我認(rèn)為對于廣大郊區(qū)、鄉(xiāng)村道路駕駛者的用戶來說會更保險一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宗澤）