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競(jìng)爭(zhēng)白熱化 日產(chǎn)勁客及馬自達(dá)CX-3底盤一覽

2017-04-22 15:47:21 作者:宗澤

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】目前國內(nèi)SUV市場(chǎng)火熱程度已到了任何細(xì)分市場(chǎng)都不能放過的程度,這不東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3就是為了應(yīng)對(duì)自家產(chǎn)品線小型SUV的缺席才有備而來,它們身上打上了或多或少相同的烙印,年輕、有活力;但又有明顯的個(gè)性不同,成為旗鼓相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我們就在車展上一窺它們的“裙底”,看看到底是否有實(shí)力殺入這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)已然白熱化的領(lǐng)域。

競(jìng)爭(zhēng)白熱化 日產(chǎn)勁客及馬自達(dá)CX-3底盤一覽

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● 旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手

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● 前懸掛結(jié)構(gòu)

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● 后懸掛結(jié)構(gòu)

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● 底盤防護(hù)性

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競(jìng)爭(zhēng)白熱化 日產(chǎn)勁客及馬自達(dá)CX-3底盤一覽

● 編輯總結(jié)

  無論從哪個(gè)角度看,東風(fēng)日產(chǎn)勁客與馬自達(dá)CX-3軍代表了這個(gè)級(jí)別高手應(yīng)該具有的素質(zhì),這也是為什么這兩款新車的關(guān)注度如此之高的原因所在,從底盤角度來說,或許是因?yàn)檎管嚧ㄒ蛩貏趴驮谥T多細(xì)節(jié)還有未完備的地方,CX-3則以極佳的平整性以及更全面的防護(hù)性暫時(shí)處于上風(fēng)。然而現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早,距離上市我們還需要耐心等待一段時(shí)間。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宗澤)

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    宗澤 編輯

    用車技術(shù)組編輯,我堅(jiān)信車沒有好壞,只有是否合適。平時(shí)愛快門也愛油門,習(xí)慣心平氣和的掰扯道理,有問題就快丟過來吧。

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