東風(fēng)起亞銳歐和雪佛蘭新賽歐的問(wèn)題，請(qǐng)海天等大師回答下

也說(shuō)新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和銳歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的選擇家用車(chē)一般的價(jià)格都在10萬(wàn)以下，特別集中在6-8萬(wàn)之間，在這個(gè)區(qū)間中，可選的合資車(chē)品牌不多，差不多都是合資的入門(mén)級(jí)車(chē)型7萬(wàn)塊的價(jià)格，除去廠家及4S店的利潤(rùn)，國(guó)家的稅，除去運(yùn)輸過(guò)程的花費(fèi)，整車(chē)的價(jià)格也就是5萬(wàn)左右，作為最主要零部件的底盤(pán)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想買(mǎi)自動(dòng)擋，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間就不要再考慮了隨著樂(lè)風(fēng)的停產(chǎn)，這6-7萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間上，車(chē)輛爭(zhēng)奪最尖銳的就是美國(guó)通用的新賽歐及韓系車(chē)的銳歐了從外型參數(shù)上來(lái)看，這兩輛車(chē)相差不多從側(cè)面上看，新賽歐更流暢，腰身的線(xiàn)向上升，看上去比較動(dòng)感，銳歐的尾部收的太快，比較突兀新賽歐的嘴巴太多了，本來(lái)是一付比較兇狠的樣子，可是配上不大寬的車(chē)，感覺(jué)不協(xié)調(diào)，還是喜歡銳歐溫文爾雅的樣子從外表上看，銳歐比較平庸一些，大眾化，新賽歐和樂(lè)風(fēng)差不多，是重新設(shè)計(jì)的車(chē)型，更運(yùn)動(dòng)一些再來(lái)看一下配置從價(jià)格上說(shuō)，本人買(mǎi)的車(chē)子是銳歐的低配，62800元，和新賽歐的1.2的手動(dòng)理想型61800更具可比性他們之間的差別最主要是四樣：發(fā)動(dòng)機(jī)、副氣囊、音響系統(tǒng)、后視鏡調(diào)節(jié)方式新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)，和樂(lè)風(fēng)一樣，重新調(diào)校了一下，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠制造，這是一家按照北美通用發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的標(biāo)準(zhǔn)建造的全新工廠，不過(guò)，不知道為什么，沒(méi)雪佛萊的標(biāo)，鑄鐵的，五年十萬(wàn)公里保修銳歐的發(fā)動(dòng)機(jī)，起亞公司的，學(xué)習(xí)的日本技術(shù)，比較省油一些，全鋁的，五年十萬(wàn)公里保修銳歐的中控新賽歐的中控氣囊方面：通用這方面作的不錯(cuò)，正副氣囊，銳歐低配沒(méi)有副氣囊，在安全方面比新賽歐差一點(diǎn)中控音響上：銳歐支持帶MP3的CD，有四個(gè)喇叭，音響效果還真不錯(cuò)，不爽的是，沒(méi)有音源接口；新賽歐沒(méi)有CD機(jī)，有音源接口，只有兩個(gè)喇叭，音響效果可想而知了后視鏡調(diào)節(jié)方式上，銳歐比較齋一些，手動(dòng)的以上是最主要的幾點(diǎn)差別，還有一些做工上的差別，也讓大家作一下比較新賽歐的方向盤(pán)，只能用四個(gè)字來(lái)描述：太難看了！如果像樂(lè)風(fēng)一樣四幅的就很不錯(cuò)。銳歐的方向盤(pán)，樣式和新賽歐一樣，可感覺(jué)就不一樣。新賽歐的中控鎖，在排擋的前面，“太有才了

建議選擇新賽歐。

兩款車(chē)用起來(lái)差別不大，就是在二手車(chē)市場(chǎng)雪佛蘭新賽歐更搶手一些。謝謝

老款賽歐是1.6車(chē)型，而新賽歐完全不是老賽歐，即使是使用了與樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁相同的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，也重新對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)校，明顯降低了油耗。當(dāng)然，1.2的油耗更低一點(diǎn)。其實(shí)，你點(diǎn)到的兩個(gè)車(chē)質(zhì)量在同級(jí)車(chē)中都算比較穩(wěn)定，1.4銳歐在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì)，而1.2賽歐在油耗上有優(yōu)勢(shì)。