起亞K3和現(xiàn)代朗動，求性價比，哪個相對好一點。個人覺得朗動，

朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保有量大，做工不錯舒適性比K3好

這兩款車同平臺，發(fā)動機底盤一樣的，不過K3同配置性價比高點，外觀更運動

一、外觀和內(nèi)飾對比K3線條更為簡潔、硬朗，里外都帶有運動的特征，這和朗動小號索納塔八的時尚風(fēng)格完全不是一個路線。起亞K3上一代車型是福瑞迪，因此它也繼承了起亞虎嘯式的家族特色。不過K3對虎嘯式的進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了新的改進(jìn)；擁有了尺寸更為巨大的進(jìn)氣口并采用了直瀑式的鍍鉻裝飾，進(jìn)氣格柵邊緣采用了六邊形的設(shè)計。前保險杠造型夸張，兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸加大形成運動霸氣的造型。運動的大燈則和進(jìn)氣格柵有機完美的結(jié)合，熏黑的大燈底座內(nèi)部采用分體式設(shè)計并加入了LED日間行車燈。朗動繼承了第八代索納塔的全新設(shè)計理念，富有肌肉感的引擎蓋線條搭配六邊形進(jìn)氣格柵、略微上揚的腰線以及前后呼應(yīng)的狹長大燈，很好詮釋了現(xiàn)代家族式的“流體雕塑”設(shè)計理念。起亞K3與朗動作為一對兄弟，各自擁有的風(fēng)格完全不同卻都屬于十分出色的外形設(shè)計。這一點就無需分出高下，只是蘿卜白菜的選擇了。K3車內(nèi)采用了非對稱中控，這在K5上已經(jīng)有所領(lǐng)教。初次見到K3，我們對這套內(nèi)飾還是有所詫異，畢竟是A級車型，弄得這么個性似乎有些來得突然。實際體驗一下，這樣的操作很便利，也很符合駕駛者習(xí)慣。盡管K3的設(shè)計師看起來有劍走偏鋒的冒險嘗試，但實際效果還不錯。很有意思的是，朗動的內(nèi)部也和索納塔八酷似，炮筒式儀表和K3走的都不是一個路線，K3更加運動，同時大尺寸彩色行車液晶屏也很漂亮。事實上，我們無需對K3和朗動的內(nèi)外設(shè)計風(fēng)格路線不同表現(xiàn)出驚訝，畢竟在K5和索納塔八車型上早已經(jīng)有所領(lǐng)教了。說得直白一點，K3和朗動都沒有脫離虎嘯以及流體雕塑的家族主線。 二、空間實用性對比乘坐空間朗動稍占優(yōu)勢，儲物空間則是K3勝出，而后排放倒則是兩車都不具備的實用功能。起亞K3的車身尺寸為4600mm/1780mm/1445mm，朗動則是4530mm

它倆一個平臺，朗動銷量更好

推薦現(xiàn)代朗動油耗比較給你設(shè)計比較時尚空間的

朗動外觀動感時尚是主要賣點，配置一般，低配車型沒有ESP，質(zhì)量穩(wěn)定，油耗一般。。優(yōu)惠力度很大，喜歡還是不錯的

您好，兩個車子是同一個平臺的，朗動的銷量更好一些，外觀也很時尚，更加推薦朗動。

看你用途，家用的話k3會更舒適，懸掛更軟

朗動的空間，內(nèi)飾做工確實比較好，相對來說性價比高一點