從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發(fā),雙離合可能采用的是南京邦奇產(chǎn)品VT2。榮威i5的1.5T動力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動力總成的版本。169馬力、250?!っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動機(jī)上很亮眼,不過發(fā)動機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。目前確實收到了一些關(guān)于噪音大的投訴,但案例還不是很多。總體來說這款車如果用來代步是可以的。
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